Trasa katowicka do remontu

[Gość: maciejc]

... i wszędzie ograniczenie do "70", aby Mondeo miało gdzie jeździć...

[Gość: smar]

Mam nadzieję, że nie. Będzie to trasa o standardzie drogi szybkiego ruchu, więc
100-ka to minimum! Zresztą na każdej drodze dwujezdniowej, dwupasmowej poza
miastem maksymalna prędkość to 100 km/h. Więc może 110 :)
Mniejsza o to - byle nawierzchnia była lepsza i węzły bezkolizyjne.

[Gość: Jelena]

Nareszcie szansa na kładki dla pieszych, co sprawi, że bedzie bezpieczniej. Mam
tylko nadzieję, że remont nie spowoduje zbyt uciążliwych zmian w ruchu i
spokojnie będzie można dojechać do miasta na czas.

W koncesje ją...

[awprawo]

Powinni oddac ją po remoncie "koncesjonariuszowi" w "zarząd" - to napewno
byłoby korzystne dla wszystkich obywateli...

[Gość: LMB]

> ... i wszędzie ograniczenie do "70",

S11 będzie miała ograniczenie do 110

> aby Mondeo miało gdzie jeździć...

Kup sobie komarka, problem zniknie

Albo śmigłowiec ;)

[Gość: Marcin]

Albo śmigłowiec niech sobie kupi ;)))

Wczoraj jadąc zatłoczoną ulicą Przybyszewskiego z prędkością nieco ponad
dozwolone 70 km/h za mną jechał "na zderzaku" jakiś gość beemką i wciąż walił
długimi światłami tak jakbym miał gdzie zjechać albo jak przyspieszyć.
I to jest główny problem naszych dróg.

W Niemczech na większości dwujezdniowych miejskich tras jest ograniczenie do 70
lub 80 km/h i nikt nie protestuje. Oczywiście, mają oprócz tego międzymiastowe
autostrady, choć uważam, że w Polsce wystarczyłyby właśnie takie trasy jak
przebudowana (daj Boże) 11-tka do Kórnika. Jak dla mnie byłoby to wystarczające
(właśnie zamiast autostrady). Problemem polskich dróg jest brak bezkolizyjnych
skrzyżowań i niekulturalna, brawurowa jazda, a nie brak możliwości jazdy z
dużymi prędkościami.

Tylko po co przejście dla zwierząt koło A2

[Gość: O]

Na mapce w Gazecie widać, że pierwsze przejście dla zwierząt znajdzie się
bardzo blisko A2. To bez sensu, bo zwierzęta pokonają trasę 11, ale nie
pokonają w żaden spsób A2. Jasne że trzeba budowac przejścia dla zwierząt, to
obowiązek inwesotra i zysk dla kierowców (bezpieczeństwo) i pieprzonych
myśliwych (więcej zwierząt mają do strzelania niż do rozjechania). Jednak
przejścia dla zwierząt trzeba budować z sensem. TO pierwsze jest położone za
blisko A2.

[Gość: newposen]

Myślę że to nie przypadek z tym przejsciem - wzdłuż autostrady paradoksalnie
przemieszcza się dużo zwierzyny - ostatnio ktoś na Katowickiej przy węźle
krzesiny trafił łosia, poważnie.
PZDR

Hak i nowe hamulce

[Gość: LMB]

> Wczoraj jadąc zatłoczoną ulicą Przybyszewskiego z prędkością nieco ponad
> dozwolone 70 km/h za mną jechał "na zderzaku" jakiś gość beemką i wciąż walił
> długimi światłami tak jakbym miał gdzie zjechać albo jak przyspieszyć.

1) Kup hak
2) kup nowe klocki hamulcowe

Gość w BMW będzie miał nauczkę ;)

nie uczcie innych ale siebie !

[Gość: doświadczony]

ulice i szosy to szkoła, gdzie udziela się lekcji innym. A może ten w Beemce
wiózł rodzącą żonę do szpitala ? Jeżeli będziemy się nawzajem pouczać, ale
pomagać sobie i okazywać życzliwosc, to daleko nie zajedziemy. Bądźmy
tolerancyjni nawet dla tych, którym się śpieszy. Może kiedyś bedzie się
śpieszyc nam i nikt nam miejsca nie da na bezpieczne wyprzedzenie. Pozdrawiam
wszystkich, nerwusów i spokojnych kierowców !

straszne, mogłeś zabić karka!

[Gość: LMB]

> ulice i szosy to szkoła, gdzie udziela się lekcji innym. A może ten w Beemce
> wiózł rodzącą żonę do szpitala ?

Albo postrzelonego kolegę! No właśnie, mogłeś mieć na sumieniu postrzelonego
karka. Straszne.

> Jeżeli będziemy się nawzajem pouczać, ale pomagać sobie i okazywać życzliwosc,

Ależ ja chcę pomóc gościowi w BMW! Pomóc mu dając mu lekcję rozumu. Jechał za
szybko, wjedzie w czyiś zad. To jest ta lekcja

> Bądźmy tolerancyjni nawet dla tych, którym się śpieszy. Może kiedyś bedzie się
> śpieszyc nam i nikt nam miejsca nie da na bezpieczne wyprzedzenie


dobra dobra, nie trolluj.

[Gość: xaliemorph]

> > aby Mondeo miało gdzie jeździć...
>
> Kup sobie komarka, problem zniknie

Nie zrozumiałeś aluzji. Powinien jeszcze wspomnieć o takiej fajnej Corolli czyli o samochodach z panami którzy nagrywają nas na videoradarze jak przekroczymy prędkość, stąd ta aluzja do zbytniego ograniczenia prędkości.

[Gość: marian]

nie corolla tylko stara camry, rejestracja POZ x xxx (nie pamiętam).

[Gość: xaliemorph]

Dziękuję za sprostowanie, nie jestem kierowcą

[Gość: LMB]

> Nie zrozumiałeś aluzji.

Teraz rozumiem, ale sam przyznasz, trochę szeroka ta aluzja była.

Co do ograniczeń prędkości na Krzywoustego w mieście - 70 to trochę przesada,
ale 90 (czyt. 110) to IMHO za dużo - tam są miejsca, że nic nie widać.

[Gość: Rataje z Lechem]

Panie LMB albo masz bardzo slaby wzrok i powinienes udac się raczej do okulisty
albo nigdy nie jechałeś trasa Katowicką...("Są miejsca gdzie prawie nic nie
widać" hahhahaha) Droga dwupasmowa + pobocze i Ty mowisz że 110km/h to gruba
przesada?!!! Zalecam wizyte u naszych zachodnich sąsiadów, niesamowite, prawda?
Pozdrawiam

[Gość: mj]

Gość portalu: Rataje z Lechem napisał(a):
> Panie LMB albo masz bardzo slaby wzrok i powinienes udac się raczej do
okulisty
> albo nigdy nie jechałeś trasa Katowicką...("Są miejsca gdzie prawie nic nie
> widać" hahhahaha) Droga dwupasmowa + pobocze i Ty mowisz że 110km/h to gruba
> przesada?!!! Zalecam wizyte u naszych zachodnich sąsiadów, niesamowite,
prawda?

specjalista się odezwał! :/
Trasa 'katowicka' jest (uwaga-trudne słowo) 2-jezdniowa 4-pasmowa+pobocze.

A LBM ma na myśli odcinek miejski, od ronda Rataje do (powiedzmy) Szwedzkiej.
Z drugiej strony 70-ka to na tym odcinku przesada (3 pasy w jedną stronę,
bezkolizyjne skrzyżowania) - spokojnie mogłoby być 90. A ograniczenie powinno
obowiązywać tylko wtedy, kiedy nawierzchnia jest śliska (takie zresztą było
założenie ZDMu).

oczywiście LMB

[Gość: mj]

> A LBM ma na myśli

LMB - za pomyłkę przepraszam.

[Gość: JaJo]

Na Trasie Katowickiej ograniczenie powinno zależeć od pasa - na wewnętrznym 90
(80 żeby nie złamać Polowego prawa), na środkowym 70, a na zewnętrznym 50 - tam
są zbyt krótkie pasy włączania i wyłączania na większą prędkość