zabytki techniki w województwie

[ciekawa123]

W ramach pracy dyplomowej muszę przygotować zestawienie polskich zabytków
techniki i przemysłu udostępnionych dla ruchu turystycznego lub takich
których zwiedzanie może odbywać sie jedynie od zewnątrz. Proszę o pomoc i
wskazanie mi takich miejsc w Waszym województwie. Chodzi mi tak o róznego
rodzaju muzea techniki, przemyslu, jak i obiekty - np. mosty, stare
elektrownie, stacje wodociagowe, kopalnie, itp.
Jeśli mogę prosić byście napisali choć jedno zdanie poza jego nazwą o takim
obiekcie,czy np. stronę www, gdzie jst on zaprezentowany - byłabym wdzięczna.
Pozdrawiam
Kasia z Łodzi

[renepoznan]

Muzeum kolejki waskotorowej w Wenecji (k/Biskupina) Sorzęt tj parowoziki i
wagoniki. Także drobne akcesoria typu latarnie itp.

Muzeum Rolnictwa w Śreniawie k/Poznania (lokomobile i sprzęt rolny)

Parowozownia Wolsztyn. - wiadomo.

Dodam tylko linka

[mantis77]

www.muzeum-szreniawa.pl - muzeum w szreniawie

Poza tym moze warto sie skontaktować z KMPS w poznaniu przecież tramwaje i
autobusy z przed półwiecza to też technika prawda?

[mefisto999]

Co do zabytkow komunikacji miejskiej to:

1)zajezdnia tramwajowa przy ulicy Gajowej jest zabytkowa. Najstarsze zabudowania pochodza z 1880

2)jest tez zabytkowy skład N+ND
Wagon motorowy typu N#602 pochodzi z 1949r
Wagon doczepny typu ND#456 pochodzi z 1952r

www.pgk.webd.pl/details.php?image_id=1920
3)wagon 102N "Kanciak" z 1969r wagon dosc niezwykly bo produkowany bardzo krotko.

www.pgk.webd.pl/details.php?image_id=1290
Produkcja tego typu wozow zostala szybko przerwana poniewaz okazalo sie ze nietypowo zamontowana przednia szyba odbijala promienie sloneczne prosto w oczy motorniczego. Wagon zostal przeprojektowany i powstala poprawiona wersja 102NA

www.pgk.webd.pl/details.php?image_id=1210
W moim poscie nie moze brakowac prawdziwej gwiazdy transportu zbiorowego poprzedniej "epoki", czyli Jelcza RTO popularnego "ogórka"

www.pgk.webd.pl/details.php?image_id=1099
Prawdziwy rok produkcji NIEZNANY. Teoretyczny rok producji 1985r (papiery wozu. Do 2004 jezdzil jako... GIMBUS dzies na wsi. Do poznania przyjechal o wlasnych silach!! (po drodze odpadlo mu jedno kolo blizniacze z tylniej osi;)

Jest tez doczepka do przewozu osob. Niestety dzisiejsze prawo drogowe zabrania worzenia ludzi w przyczepce.

Pozdrawia czlonek KMPS

[mefisto999]

W kazda niedziele istnie mozliwosc przejechania sie skladem N+ND oraz Jelczem RTO "Ogórkiem" W ramach lini tyrystycznej

Szczegóły na: www.pgk.webd.pl/kmps/

[pan.nikt]

czy to zbytek techniki??
W każdym razie w Żydowie gmina Kołaczkowo (chyba), powiat Wrzesnia działa stara zabytkowa kuźnia.
W typowym budynku kuziennym z początku wieku i z typowym dla ówczesnej kuźni wyposażeniem.
Podobno można dogadać się codo pokazu.

a z innej smutnej strony

[pan.nikt]

w całym kraju na każdym kroku mamy "zabytowe"obieky pofabryczne i popegerowskie.
Ofiary idiotycznej kuracji Balcerowicza i Mazowiekiego, czyli Postkomuny i unitów.

Iżeby nie było, ze uparłem się na Balcerowicza.
Zawsze buntowałem się przeciwko bezsensownemu rozpier..laniu naszego przemysłu.
Twierdzenie, że był zacofany, każdemu, kto ma pojecie o przemyśle łatwo zweryfikować odwiedzając no Szkocję, czy Anglię.
Wiele z działąjących i prosperujących tu firm w ramach polskiego neofityzmu europejskiego zostałoby zamknietych decyzjami PiP-u Sanepidu, albo "innych świetych".

I piszę to całkiem poważnie, świadom poziomu naszego przemysłu i kawałka przemysłu Szkocji

[pan.nikt]

i oczywiście "wieże ciśień", gazownie, choćy w Poznaniu, lokomotywownie, wspomniany Wolsztyn, ale i Gniezno.
Muzeum lokomotyw w Wenecji, koło Żnina.

[Gość: Adam]

> Muzeum lokomotyw w Wenecji, koło Żnina.

A to jest akurat województwo kujawsko-pomorskie...

Kultowa "Syrena", też zabytek, a kultowa Warszawa"

[pan.nikt]

www.syrena.nekla.pl/
a to znasz??
syrena.nekla.pl/forum/dload.php?action=download&id=48

[Gość: kruk]

przed siedziba kruka na alejach wuelkopolskich stoi maszyna uzywana przez nich
od prawie 100 lat(o ile dobrze pameitam)

Muzeum Młynarstwa - Jaracz

[Gość: JZ]

Link do krótkiego opisu:
www.oborniki.wlkp.pl/articles.php?id=99

[Gość: ?]

Szkoda ze tylko w wojewodztwie.
Na trasie z Poznania do Warszawy jest bowiem stary most z lat 20-tych lub 30-
tych.
Zaprojektowny przez prof. Bryle o ile dobrze pamietam.
Nie uzyto do jego budowy ani jednego nitu. Zostal w calosci zespawany.
Pierwszy w Europie!
Tylko w USA zbudowano taki wczesniej.

[Gość: ?]

Przepraszam, sprawdzilem i koryguje:
Stefan Bryla,
The first arc welded highway bridge in the world, near Lowicz!

A wiec jednak polski inzynier przed Amyrykanami.

[ciekawa123]

Serdecznie dziękuję za pomoc.. Cieplutko pozdrawiam z ciepłej Łodzi.

[Gość: kiks]

A wiatraki w Lednicy. Jest tam kilka zebranych w jednym miejscu wiatraków napędzających żarna. Dawno tam nie byłem, ale kiedys nawet można było kupić makę zmielona na oczach kupującego. Nie wiem czy nadal są czynne, może już brakować specjalistów do ich obsługi.
pamiętm mój podziw dla rozwiązań technicznych a trzeba pamiętać, że wszystkie mechanizmy wykonywane były z drewna. Wiatraki wyposażane były nawet w napędzane wiatrem wciągniki linowe- jak byśmy dzisiaj nazwali to urządzenie, pozwalające uniknąć wnoszenia worów ze zbożem na plecach.
Jednak uogólniając trzeba powiedzieć, że nie ma w nas ducha do utrwalania dla następnych pokoleń urządzęń technicznych.
To paradoks, ale w dobrze rozwijającej się gospodarce nie ma miejsca na sentymenty.
Zabytki można znaleźć tam, gdzie z rozmaitych powodów gospodarka nagle się załamała. Na przykład w Brugii zachowało się doskonale stare miasto, bo w pewnym momencie rzeka Zwin, u ujścia której leżał port- zmieniła bieg i kupcy z dnia na dzień bankrutowali. Cos podobnego przytrafiło sie w Chester w Angli- ale piszę to z pamięci i mogę się mylić.

[Gość: kiks]

A wiatraki w Lednicy. Jest tam kilka zebranych w jednym miejscu wiatraków napędzających żarna. Dawno tam nie byłem, ale kiedys nawet można było kupić makę zmielona na oczach kupującego. Nie wiem czy nadal są czynne, może już brakować specjalistów do ich obsługi.
pamiętm mój podziw dla rozwiązań technicznych a trzeba pamiętać, że wszystkie mechanizmy wykonywane były z drewna. Wiatraki wyposażane były nawet w napędzane wiatrem wciągniki linowe- jak byśmy dzisiaj nazwali to urządzenie, pozwalające uniknąć wnoszenia worów ze zbożem na plecach.
Jednak uogólniając trzeba powiedzieć, że nie ma w nas ducha do utrwalania dla następnych pokoleń urządzęń technicznych.
To paradoks, ale w dobrze rozwijającej się gospodarce nie ma miejsca na sentymenty.
Zabytki można znaleźć tam, gdzie z rozmaitych powodów gospodarka nagle się załamała. Na przykład w Brugii zachowało się doskonale stare miasto, bo w pewnym momencie rzeka Zwin, u ujścia której leżał port- zmieniła bieg i kupcy z dnia na dzień bankrutowali. Cos podobnego przytrafiło sie w Chester w Angli- ale piszę to z pamięci i mogę się mylić.

Lednica

[renepoznan]

Wiatraki na Ldnicy już chyba nie mielą. Natomiast mozna w niektóre dni odejrzeć
inne wiejskie rzemiosło.. Jednak to z przemysłem niewiele ma współnego.
Na Lednicy to polecałbym wypiekany tam chleb ze smalcem i ogórkiem. Tylko to
nie wyrób przemysłowy - na szczęscie.

[Gość: romek]

nikt nie wspomniał o Staryn Browarze

[Gość: kiks4]

stara piekarnia

[Gość: kiks4]

Ile razy przejeżdżam przez Murowana Goślinę- kupuję w rynku chleb. Zwłaszcza orkiszowy (co to jest orkisz- reka do góry!) mozna jeść przez tydzień z przyjemnościa. Myślę, że piekarnia musi miec jakies stare urządzenia bo żadna nowoczesna piekarnia takiego chleba nie jest w stanie upieć!
Oby tylko dobrze zarabiając na świetnym chlebie nie zainwestowali zysków w modernizację urządzeń- bo wszystkie te smaki diabli wezmą!

[mankut400]

Generalnie nie szanujemy zabytków techniki. Wczoraj przejeżdżałem przez
Duszniki (Wielkopolskie ;) - koło Lwówka), no i cóż? Przepiękny, duży młyn o
ciekawej architekturze dosłownie rozpada się. Dachu już nie ma, ściany powoli
zanikają :((