Parking na pl. Wolności

[Gość: Koza]

Kiedy rozpocznie się budowa? Miała zacząć się w kwietniu a tu nadal nic się
nie dzieje. Może ktoś coś wie?

[forza_imperial]

dzisiejszy glos

Ostatnia prosta
Ósmy miesiąc oczekiwania na parking pod placem Wolności

Wciąż nie wiadomo, kiedy rozpocznie się budowa podziemnego parkingu pod placem
Wolności. W najbliższych dniach wykonawca, firma Auto-Park, ma uzyskać
pozwolenie na budowę. Jednak nie oznacza to wcale początku kopania na
reprezentacyjnym placu miasta. Spodziewane są protesty.

Budowa parkingu pod placem Wolności należy do kilku poznańskich inwestycji, o
których mówi się od lat. Natomiast nie mogą się one rozpocząć. Obok podziemnego
garażu na 540 aut, można tu wymienić nowoczesny biurowiec w miejscu kina Bałtyk
lub zagospodarowanie terenów tzw. ,,wolnych torów''. Co prawda początek budowy
parkingu znajduje się na ostatniej prostej, ale wciąż nie wiadomo, kiedy płyta
placu zostanie ogrodzona i ruszą prace.

Przypomnijmy, że tuż przed wyborami samorządowymi w ubiegłym roku, miasto
podpisało umowę z firmą Budimex Developer Poznań. Inwestycja będzie realizowana
w systemie BOT (buduj, eksploatuj, zwróć), co oznacza, że Budimex po
wybudowaniu obiektu, będzie nim przez 37 lat zarządzał i czerpał zyski. Później
miasto (które nie wyda na budowę ani złotówki) przejmie parking z rąk
inwestora. Wiadomo, że plac odzyska wygląd z roku 1923.

Generalnym wykonawcą jest Auto-Park. Firma czeka na wydanie przez Wydział
Urbanistyki i Architektury Urzędu Miasta Poznania pozwolenia na budowę.
Wcześniej trzeba było dokonać inwentaryzacji budynków znajdujących się w
obrębie placu. Konieczna też była ekspertyza Politechniki Poznańskiej. W środę
zostanie uzupełniona dokumentacja i jest szansa, że decyzja zostanie wydana
jeszcze w tym tygodniu.

To wciąż jednak nie oznacza początku budowy. Muszą upłynąć dwa tygodnie na
uprawomocnienie się decyzji. Jeżeli nie będzie protestów, budowa ma szansę
ruszyć w wakacje. Ale w firmie Auto-Park spodziewają się odwołań. Już przy
wydawaniu warunków zabudowy i zagospodarowania terenu, decyzję
oprotestował ,,Bazar'' oraz Drukarnia i Księgarnia św. Wojciecha. Jeśli tak się
stanie, wojewoda będzie miał miesiąc na rozpatrzenie odwołania. Nie można
wykluczyć skierowania sprawy do Naczelnego Sądu Administracyjnego (jeżeli
wojewoda odrzuci protesty), ale to już nie wstrzyma budowy.

Pod placem Wolności ma powstać trzypoziomowy parking z 540 miejscami
postojowymi. Budowa ma potrwać około 14 miesięcy.

[Gość: zet]

forza_imperial napisał:

> dzisiejszy glos
>
> Ostatnia prosta
> Ósmy miesiąc oczekiwania na parking pod placem Wolności
>
> Wciąż nie wiadomo, kiedy rozpocznie się budowa podziemnego parkingu pod
placem
> Wolności. W najbliższych dniach wykonawca, firma Auto-Park, ma uzyskać
> pozwolenie na budowę. Jednak nie oznacza to wcale początku kopania na
> reprezentacyjnym placu miasta. Spodziewane są protesty.
>
> Budowa parkingu pod placem Wolności należy do kilku poznańskich inwestycji, o
> których mówi się od lat. Natomiast nie mogą się one rozpocząć. Obok
podziemnego
>
> garażu na 540 aut, można tu wymienić nowoczesny biurowiec w miejscu kina
Bałtyk
>
> lub zagospodarowanie terenów tzw. ,,wolnych torów''. Co prawda początek
budowy
> parkingu znajduje się na ostatniej prostej, ale wciąż nie wiadomo, kiedy
płyta
> placu zostanie ogrodzona i ruszą prace.
>
> Przypomnijmy, że tuż przed wyborami samorządowymi w ubiegłym roku, miasto
> podpisało umowę z firmą Budimex Developer Poznań. Inwestycja będzie
realizowana
>
> w systemie BOT (buduj, eksploatuj, zwróć), co oznacza, że Budimex po
> wybudowaniu obiektu, będzie nim przez 37 lat zarządzał i czerpał zyski.
Później
>
> miasto (które nie wyda na budowę ani złotówki) przejmie parking z rąk
> inwestora. Wiadomo, że plac odzyska wygląd z roku 1923.
>
> Generalnym wykonawcą jest Auto-Park. Firma czeka na wydanie przez Wydział
> Urbanistyki i Architektury Urzędu Miasta Poznania pozwolenia na budowę.
> Wcześniej trzeba było dokonać inwentaryzacji budynków znajdujących się w
> obrębie placu. Konieczna też była ekspertyza Politechniki Poznańskiej. W
środę
> zostanie uzupełniona dokumentacja i jest szansa, że decyzja zostanie wydana
> jeszcze w tym tygodniu.
>
> To wciąż jednak nie oznacza początku budowy. Muszą upłynąć dwa tygodnie na
> uprawomocnienie się decyzji. Jeżeli nie będzie protestów, budowa ma szansę
> ruszyć w wakacje. Ale w firmie Auto-Park spodziewają się odwołań. Już przy
> wydawaniu warunków zabudowy i zagospodarowania terenu, decyzję
> oprotestował ,,Bazar'' oraz Drukarnia i Księgarnia św. Wojciecha. Jeśli tak
się
>
> stanie, wojewoda będzie miał miesiąc na rozpatrzenie odwołania. Nie można
> wykluczyć skierowania sprawy do Naczelnego Sądu Administracyjnego (jeżeli
> wojewoda odrzuci protesty), ale to już nie wstrzyma budowy.
>
> Pod placem Wolności ma powstać trzypoziomowy parking z 540 miejscami
> postojowymi. Budowa ma potrwać około 14 miesięcy.

groza!

[Gość: radny]

O powstaniu podziemnego parkingu w centrum miasta mówi się już od dawna. W
październiku ubiegłego roku władze miasta podpisały umowę ze spółką, której
udziałowcem jest m.in. Budimex. Ma ona wybudować obiekt i później go
eksploatować. Wydawało się, że jeszcze w tym roku poznaniacy będą mogli z niego
skorzystać. Dziś wiadomo już, że to niemożliwe, bo inwestor nie uzyskał jeszcze
pozwolenia na budowę. Pod pl. Wolności zjedziemy więc najwcześniej pod koniec
2004 r.

Strach przed katastrofą

Co opóźnia start budowy? Po pierwsze protesty mieszczącej się przy placu
Księgarni św. Wojciecha i spółki Bazar Poznański, której budynek mieści się
przy ul. Paderewskiego. - Nie jesteśmy przeciwni powstaniu parkingu na pl.
Wolności, ale domagamy się wykonania najpierw porządnych badań i prognoz
skutków takiej inwestycji - mówi Jędrzej Twardowski, prezes spółki. - Tak
wielki wykop grozi poważnymi zmianami stosunków wodnych w okolicy placu.
Niektóre budynki stoją przecież na gruntach, które pozbawione wody zaczynają
osiadać. Dlatego chcemy, by wykonano szczegółowe badania, zaprojektowano i
zbudowano odwodnienie, a dopiero potem ewentualnie rozpoczęto budowę. Nie można
stwarzać zagrożenia dla budynków wokół placu. Nikt przecież nie chce katastrofy
budowlanej np. Biblioteki Raczyńskich - dodaje. Bazar zamierza oprotestować
pozwolenie na budowę parkingu, jak tylko Urząd Miasta je wyda.

- Wszystkie badania geologiczne, jakie tylko mogły i powinny być wykonane,
zostały już wykonane - zapewnia Maciej Modrowski, dyrektor firmy Mitex, która
zbuduje obiekt, a zarazem przedstawiciel spółki Auto-Park Poznań (zajmie się
m.in. eksploatacją parkingu). - Poza tym dysponujemy technologią, która pozwala
praktycznie nie zmieniać stosunków wód gruntowych - dodaje.

Filtry w kominach

Budowę wstrzymuje także brak uzgodnień z sanepidem. Inżynierowie sanitarni
twierdzą bowiem, że wyloty kominów wentylacyjnych, którymi powietrze z podziemi
wydobywa się na powierzchnię, powinny być wyposażone w specjalne filtry.
Dlaczego? - Jest to miejsce spacerowe, a z parkingu wydobywać się będą jednak
spaliny - tłumaczą w sanepidzie. Inwestor nie kwapi się jednak do zakładania
filtrów, bo są one drogie. - Poza tym nie widzimy potrzeby. Żadne normy
stężenia spalin w powietrzu nie będą przekroczone - twierdzi Modrowski.

- W najbliższych dniach rozpatrzymy tę sprawę - informuje Anna Adamska,
kierownik nadzoru sanitarnego Powiatowej Stacji Sanitarno-Epidemiologicznej w
Poznaniu. Jaka będzie opinia? - Trudno powiedzieć, bo nie mieliśmy jeszcze do
czynienia z podobną inwestycją w centrum miasta. Zresztą my tylko wydajemy
opinię, a to Urząd Miasta wydaje bądź nie pozwolenie na budowę - mówi pani
kierownik.

Mimo problemów inwestor liczy, że rozpocznie budowę parkingu na początku
sierpnia, choć taki termin nie do końca jest mu na rękę. - Najcięższe roboty
przypadłyby na zimę, a to może wydłużyć budowę z zakładanych 12 do 15 miesięcy -
tłumaczy dyr. Modrowski.

[forza_imperial]

dzisiejsze news:

Iły im niestraszne
Jak powstanie parking pod placem Wolności?

Budowa podziemnego parkingu pod placem Wolności będzie jedną z najbardziej
spektakularnych inwestycji przełomu wieków. Inwestycji, która na zawsze zmieni
reprezentacyjny plac Poznania. Budowniczym przyjdzie się zmierzyć ze słynnymi
iłami poznańskimi. To będzie inwestycja jak każda inna rozwiewa obawy Maciej
Modrowski, pełnomocnik firmy Auto-Park, która jest inwestorem i wykonawcą
parkingu.

Jeżeli wobec wydanego już pozwolenia na budowę nie wpłyną protesty, do
rozpoczęcia prac można odliczać dni. Inwestycja ma szansę ruszyć na przełomie
lipca i sierpnia. Jak długo potrwa?

To w głównej mierze zależy od pogody mówi dyrektor Modrowski. W umowie z
miastem zapisano termin 15 miesięcy. Jeżeli nie będzie drugiej z rzędu
prawdziwej zimy z mrozami, myślę, że parking uda się wybudować szybciej.

Większa część śródmieścia stolicy Wielkopolski leży na zdradliwych iłach
poznańskich. Ponadto pod placem przepływa wiele cieków. Inżynierowie zamierzają
je ujarzmić za pomocą technologii ścian szczelinowych. Najpierw pod placem
zostanie przeprowadzony drenaż, który rozprowadzi cieki poza obrys budowy, tak
aby utrzymać poziom wód gruntowych na tym samym poziomie. Następnie na
głębokości trzech pięter zostaną wzniesione ścianki, które odgrodzą obiekt od
cieków.

Jak mówi dyrektor Modrowski, w Poznaniu powstało już kilka obiektów budowanych
przy zastosowaniu tej technologii. To między innymi biurowiec Poznańskiego
Centrum Finansowego na placu Andersa, ,,Globis'' obok hotelu ,,Mercure'', czy
powstający obecnie Stary Browar.

Jak dotąd nic się nie zawaliło, więc jestem raczej spokojny o parking mówi M.
Modrowski.

Zdaniem M. Modrowskiego, inwestycja nie zagraża kamienicom znajdującym się
wokół placu. W każdym kierunku od budowy jest więcej niż 25-30 metrów, czyli
można uznać, że sąsiednie budowle znajdują się poza strefą oddziaływania
parkingu.

Ale żeby się zabezpieczyć, na budowie znajdzie się piezometr, będzie też
prowadzony monitoring geodezyjny. Za pomocą tego urządzenia rejestruje się
poziom wód gruntowych. Chcemy wykazać, że podczas prac zmiany nie będę
wykraczały poza średnią roczną mówi M. Modrowski.

Dopiero, kiedy powstaną ścianki szczelinowe, zostanie wybrana i wywieziona
ziemia. Dokąd? Jeszcze nie wiadomo. Jedną z prawdopodobnych lokalizacji jest
wysypisko komunalne w Suchym Lesie. Ciężarówki będą kursować w kierunku ulicy
Solnej po północnej stronie placu. Po zakończeniu budowy, inwestor odtworzy
ulicę biegnąca przy pierzei. Na wysokości ulicy Nowowiejskiego znajdzie się
zresztą wjazd do parkingu.

W pierwszym etapie budowy kierowcy nie powinni odczuć żadnych zmian. Jedynie
piesi będą musieli zapomnieć o umawianiu się na, a nawet przy placu. Teren
budowy zostanie ogrodzony, a chodnik zajęty przez budowlańców. Pieszym zostanie
trotuar biegnący wzdłuż południowej pierzei.

www.glos.com

[forza_imperial]

dzisiejszy glos

JESZCZE MUSZĄ CZEKAĆ. Firma Auto-Park, która zbuduje podziemny parking pod
placem Wolności jeszcze musi poczekać na rozpoczęcie inwestycji. Wydane przez
Wydział Urbanistyki i Architektury Urzędu Miasta Poznania pozwolenie na budowę
zostało oprotestowane przez spółkę Bazar Poznański, Archidiecezję Poznańską
(reprezentującą Księgarnię i Drukarnię św. Wojciecha) oraz jedną osobę
fizyczną. Odwołania zostały przez nasz urząd odrzucone i skierowane do wojewody
mówi Anna Szpytko, rzecznik prezydenta Poznania. Jeżeli wojewoda utrzyma w mocy
decyzję magistratu, protestującym pozostanie ostatnia instancja Naczelny Sąd
Administracyjny. Ale skierowanie odwołania do NSA nie wstrzyma inwestycji.

[Gość: P.B]

forza_imperial napisał:

> dzisiejszy glos
>
> JESZCZE MUSZĄ CZEKAĆ. Firma Auto-Park, która zbuduje podziemny parking pod
> placem Wolności jeszcze musi poczekać na rozpoczęcie inwestycji. Wydane przez
> Wydział Urbanistyki i Architektury Urzędu Miasta Poznania pozwolenie na
budowę
> zostało oprotestowane przez spółkę Bazar Poznański, Archidiecezję Poznańską
> (reprezentującą Księgarnię i Drukarnię św. Wojciecha) oraz jedną osobę
> fizyczną. Odwołania zostały przez nasz urząd odrzucone i skierowane do
wojewody
>
> mówi Anna Szpytko, rzecznik prezydenta Poznania. Jeżeli wojewoda utrzyma w
mocy
>
> decyzję magistratu, protestującym pozostanie ostatnia instancja Naczelny Sąd
> Administracyjny. Ale skierowanie odwołania do NSA nie wstrzyma inwestycji.

Jesteśmy więc coraz bliżej finiszu, teraz wszystko w rękach wojewody.

[forza_imperial]

no to wojewoda dal pokaz

dzisiejszy Glos!

Wojewoda uchylił

Oddala się budowa parkingu pod placem Wolności
Budowa podziemnego parkingu pod placem Wolności znów stanęła pod znakiem
zapytania. Wczoraj wojewoda uchylił decyzję prezydenta Poznania zatwierdzającą
projekt obiektu i udzielającą pozwolenia na budowę. Sprawą musi się ponownie
zająć Wydział Urbanistyki i Architektury Urzędu Miasta Poznania.

30 czerwca spółka Auto-Park otrzymała pozwolenie na budowę wielopoziomowego
parkingu pod głównym placem Poznania. Decyzja została oprotestowana przez
spółkę Bazar, Archidiecezję Poznańską i jedną osobę prywatną. Odwołanie za
zasadne uznał wojewoda wielkopolski.

Powodem było naruszenie prawa budowlanego i kodeksu postępowania
administracyjnego mówi Walerian Ignasiak z Biura Prasowego WUW. Inwestor nie
dopełnił obowiązku uzyskania wymaganych uzgodnień, gdyż nie zakończyło się
jeszcze przed Państwowym Inspektoratem Sanitarnym w Poznaniu postępowanie
dotyczące wykonania systemu wentylacyjnego.

Ponadto zdaniem wojewody naruszono kodeks postępowania administracyjnego.
Wydział Urbanistyki i Architektury UMP miał obowiązek zapewnić protestującym
czynny udział w każdym stadium postępowania, a przed wydaniem decyzji umożliwić
im wypowiedzenie się na temat zgłoszonych żądań. WUiA miał też obowiązek
uzasadnić decyzję pod względem faktycznym, czego nie zrobił.

Jeszcze nie otrzymaliśmy decyzji z Wielkopolskiego Urzędu Wojewódzkiego,
dlatego należy się wstrzymać z jakimkolwiek komentarzem ucięła Anna Szpytko,
rzecznik prasowy prezydenta Poznania.

[Gość: Janozs]

Żyjemy w naprawdę poj$%&^ym kraju!!! Ktoś chce coś zrobić to inni mu to
uniemożliwają - byle w myśl zasady psa ogrodnika... A może czekają żeby im
posmarować? Taka kuria ma przecież wielkie potrzeby...

[forza_imperial]

Plac się zmieni
30 milionów złotych kosztować ma budowa parkingu podziemnego pod placem
Wolności

W lipcu 2003 roku Urząd Miasta wydał pozwolenie na budowę parkingu spółce Auto-
Park Poznań. Wojewoda, ze względów proceduralnych, uchylił jednak tę decyzję i
skierował do ponownego rozpatrzenia. Losy budowy znów stały się niepewne. Po
wczorajszym spotkaniu w sali sesyjnej Urzędu Miasta nie ma już raczej
wątpliwości, że parking powstanie. Pozostaje jedynie pytanie, kiedy.

W sali sesyjnej spotkali się wczoraj wszyscy, którzy bezpośrednio lub
pośrednio są zainteresowani budową tego obiektu. Inwestora spółkę Auto-Park
Poznań reprezentowali nawet jej francuscy udziałowcy z grupy Eiffage. Byli
przedstawiciele miasta, zaproszeni właściciele i administratorzy budynków
znajdujących się wokół placu Wolności.

Prezydent Jerzy Stępień zapewniał, że miasto przeprowadzi procedurę, związaną
z ponownym wydaniem pozwolenia na budowę, możliwie najszybciej. Niestety
rozpoczęcie budowy w tym roku jest już raczej niemożliwe.

Z umowy, podpisanej jesienią 2002 roku przez spółkę Auto-Park Poznań z miastem
wynika, że obiekt ma pomieścić 541 samochodów na trzech kondygnacjach. Budowa
parkingu kosztować będzie około 30 milionów złotych. Finansowanie inwestycji
zapewnia Auto-Park i jego udziałowcy, w tym głównie grupa Eiffage. To potężny
koncern budowlany zrzeszający w całym świecie 500 firm i zatrudniający ponad
40.000 osób. Parking, po 39 latach użytkowania przez Auto-Park, ma zostać
przekazany za darmo miastu.

Obecni na wczorajszym spotkaniu przedstawiciele Eiffage zaprezentowali
zebranym budowane przez siebie podobne obiekty na świecie, w tym między innymi
parking podziemny pod Wersalem w Paryżu. Odpowiadali też na pytania, dotyczące
zagrożeń dla sąsiadujących z budową budynków i technologii, stosowanych
podczas tego typu budów, które te zagrożenia eliminują.

Z wypowiedzi przedstawiciela Auto-Park Poznań, Macieja Modrowskiego wynika, że
po zakończeniu budowy zmieni się wygląd placu Wolności. Przywrócony zostanie,
zgodnie z uzgodnieniami z miastem i konserwatorem zabytków, wygląd z 1923
roku. Zmienić ma się również układ komunikacyjny. O tym mówiono wczoraj po raz
pierwszy. Od strony al. Marcinkowskiego samochody skręcałyby na plac w prawo.
Ruch odbywałby się tutaj tylko w jednym kierunku i z tej też strony znalazłby
się wjazd i wyjazd z parkingu. Południowa strona placu Wolności byłaby
wyłączona z ruchu samochodowego.

[Gość: Wickedway]

A czy aby termin który miał Wojewoda na podjęcie decyzji już nie minął? A
jeżeli Wojewoda coś zadecydował, to czy ktoś może wie jaka to decyzja?

[Gość: P.B]

Decyzja już dawno została podjęta, wojewoda uchylił pozwolenie na budowę.
Miasto musi wydać ją ponownie, teraz z uwzględnieniem wszystkich eksperyz itp.
Budowa ma się rozpocząć wiosną.