burdel na dworcu PKP

[tsuranni]

to co działo się wczoraj na poznańskim Dworcu Głównym można opisać
tylko jednym słowem: burdel. Większość pociągów miała opóźnienia
dochodzące do 20-30 minut, w tym nawet pociągi z Wrocławia czy
Torunia, czyli miast oddalonych od naszego miasta prawie o "lata
świetlne" ;-/ Po ponad pół godzinie oczekiwań na przyjazd osobówki z
Torunia, na peron 4b (przy okazji dowiedziałem się, że jest w
Poznaniu taki peron, położony notabene na kompletnym zadupiu, bez
żadnej tablicy i z jednym ledwie rzężącym megafonem), czyli ten na
którym pojawić miał się pocią z Torunia, wtoczył się jakiś
opuszczony Intercity. Na szczęście Panowie w pomarańczowych
uniformach dostali informację, że pociąg z Torunia wjedzie na peron
6. I w tym właśnie momencie wjechał. Oczekujący go ludzie biegiem
rzucili się przez tory w jego stronę.

Czy w tej cholernej firmie, ktoś zastanawia się w ogóle jak należy
traktować klientów???? Całe szczęście, że już niedługo będą nas
mogły wozić "Deutsche Bahny" i obyśmy je ujrzeli na naszych dworcach
jak najwcześniej. A PKP kij w oko na pożegnanie! ://

[Gość: pasazer]

kiedy z dworca zostana usunieci wszelkiej masci smierdzacy, pijany,
spiacy po katach osobnicy ?

mam juz dosyc zatykania nosa przy mijaniu takich osob.

o spoznieniach nawet nie wspomne, bo jezdze pociagami bardzo czesto
i sa one wrecz notoryczne

[poika]

nie mam doswiadczenia z DB, ale DSB w Kopenhadze potrafi stworzyc podobna
atmosfere zagubienia i zaklopotania. Pociagi zmieniajace po dwa razy peron przed
przyjazdem, opoznienia ponad godzinne, przypadkowe (sic!) urlopowanie czesci
obslugi DSB powodojace braki kadrowe i dodatkowe problemy na stacji, zostawianie
konduktorow na peronie przez pociagi (wprawdzie widzialem to tylko raz, ale mina
konduktora bezcenna), zaledwie jakies 30% pociagow odjezdzajacych o czasie
(reszta ma przynajmniej kilkuminutowe opoznienia) czy wrecz znikajace pociagi
bez ostrzezenia - jest na ekranie informacja, czas odjazdu mija, pociagu nie ma,
informacja znika bez zadnej informacji werbalnej czy innej (smiesznia wygladaja
pracownicy DSB tak samo zdziwieni jak pasazerowie). Chociaz pradopodobnie IC i
EC sa chyba traktowane nieco lepiej niz pozostale (nie znikaja, ale sa opoznione
i nie zawsze z przypisanych im peronow), co nie zmienia za bardzo obrazu.
Chyba jedynym powodem dla ktorego to jeszcze dziala jest liczba pociagow, jesli
jeden wypadnie, to nastepny jedzie za najwyzej 30 minut i przyzwyczajenie
autochtonow do takiego serwisu.
Po tym moim trzymiesiecznym kontakcie z DSB moge powiedziec, ze swoje
krytykujecie, innych nie znacie :-)

[Gość: tsuranni]

no zgoda (duńskich kolei nie znam kompletnie), ale to chyba nie
oznacza, że trzeba takie bajzle bezwarunkowo akceptować? Swoje
krytykujemy, bo ze swoich korzystamy. DSB niech Duńczycy krytykują ;)

kij w oko milosnikom rozdzek!

[Gość: g]

[Gość: tsuranni]

płyń frustracie

ale zaczarujesz mnie rozdzka co pozyczlesz od rabi

[Gość: g]

rabina? bardzo boje sie takich rozdzek

[stypendysta]

tsuranni napisał:

> Czy w tej cholernej firmie, ktoś zastanawia się w ogóle jak należy
> traktować klientów???? Całe szczęście, że już niedługo będą nas
> mogły wozić "Deutsche Bahny" i obyśmy je ujrzeli na naszych
> dworcach jak najwcześniej.

Gó... Beger prawda! Nawet Deutsche Bahn (zresztą robiąca bokami i dlatego szukająca nowych rynków) będzie musiała jeździć po trasach Polskich Linii Kolejowych, a pasażerów zabierać i wysadzać na dworcach i peronach należących do spółek-córek PKP. W sumie co element kolei, to inna spółka, a to dla nich bedzie kłopot co nie miara. Prędko okaże się, że Niemieckie Koleje zrejterują gdzie pieprz rośnie, tzn. albo ruszą na Wschód, albo wycofają się za Odrę i Nysę (Łużycką).

Jedno jednak trzeba Niemcom przyznać - o tabor dbają, ale na naszych 'podróżnych' - zwłaszcza pomeczowych i postmilitarnych - jest on za dobry i za drogi.

[Gość: glu]

Szukałem tego burdelu i niestety nie potrafiłem znaleźć, musiałem
się obyć oglądaniem pornosów.

[Gość: rezyser83]

heheheh dobre usmialem sie!!

Pozdrawiam!(ale nie PKP)