Na autostradzie nie ma informacji o bezpłatnej ...

[Gość: mikeb]

Ciekawe, kto zdążył już wydać a kto zdążył kupić te aktualne
mapy z tzw. "autostradą"??

[Gość: Transit_F]

Jechałem, widziałem, potwierdzam: są tylko drogowskazy na Jarocin, Wrześnię i
Gniezno. To CHAMSTWO i wprowadzanie kierowców w błąd.
Jest to wymuszanie haraczu na rogatce przed Krzesinami. Do tego dla jadących do
Swarzędza czy na Winogrady wygodniejsza jest stara droga.
Bardzo proszę Rzecznika Konsumenta o zajęcie się tą sprawą!
Dodam, że do dzisiaj jadąc drogą 92 ze strony Warszawy i jakąś tam od strony
Łodzi oznakowania przed Koninem kierują kierowców na autostradę A2 i NIE MA tam
dopisków iż jest to droga płatna. Ten dopisek pojawia się dopiero na samym
zjezdzie z drogi 25 na A2. Uważam to za wprowadzanie konsumentów w błąd.

[Gość: KT4D]

Ten sam problem wystepuje w druga strone - w Poznaniu nie ma JESZCZE znakow na
autostrade, przez co tabuny nieswiadomych tirowcow snuja sie nadal przez stara
wymeczona obwodnice... Czy obie firmy - Autostrada Wielkopolska i GDDP
raczylyby wreszcie przestac rznac glupa i informowac o swoim wzajemnym
istnieniu???

[Gość: Maras]

Tak jest podać to do jakiegoś rzecznika!!! Tylko do jakiego, może Gazeta
łaskawie podpowie ?? i też się tym zajmie ?? Pan Gruszczyński znowu swoimi
odpowiedziami mnie rozbawił - tragicznie rozbawił. Jak taki człowiek może
jeszcze tam pracować?? W normalnej firmie już by go nie było po pierwszym
głupim tekscie. A włąściwie to dlaczego tylko on zabiera głos , to paranoja że
jakis naczelnik zabiera tu głos , chyba GDDKiA ma jakiegoś rozgarniętego
rzecznika ??

[Gość: kierowca]

Arogancja pana naczelnika jest wprost zadziwiająca, przecież po to tam jest
żeby ułatwiać życie kierowcom!!! Chyba że ma prowizje z Autostrady
Wielkopolska..... To już wiemy o co chodzi...???

[Gość: posener]

a ja uwazam, ze wszystko jest ok. skoro ktos nie moze "znalezc" starej dwojki
tzn. ze jest lekko nierozgarniety. przeciez skoro poprzedni zjazd byl w slupcy,
a nast jest na krzesinach to chyba logiczne jest, ze trzeba zjechac wlasnie na
tym, a zaraz za zjazdem znaki juz sa.

z "zagraniczni" niech nie kombinuja tylko jezdza autostrada. analogicznie
moznaby ustawic w poznaniu w kier na swiecko znaki za mostem lecha, zeby
osobowe jezdzily serbska do niestachowskiej i dalej wawrzynca. ale to jest po
prostu dla miejscowych. obcy musza zaplacic frycowe (tzn. postac na
lechickiej). i tak samo jest tam. niech placa, a nie korkuja wrzesnie.
pzdr

[mankut400]

Gość portalu: posener napisał(a):

> a ja uwazam, ze wszystko jest ok. skoro ktos nie moze "znalezc" starej dwojki
> tzn. ze jest lekko nierozgarniety. przeciez skoro poprzedni zjazd byl w
slupcy, a nast jest na krzesinach to chyba logiczne jest, ze trzeba zjechac
wlasnie na tym, a zaraz za zjazdem znaki juz sa.

Teoretyk się znalazł.....
Jadąc samochodem nie masz czasu na zgadywanki "czy to już teraz". Znaki mają
być czytelne i prowadzić do celu (a nie do kasy Pana K.).
Widać nie pamiętasz też, że do niedawna jadąc od strony Warszawy był pierwszy
zjazd oznakowany jako Jarocin/Gniezno. Nowy węzeł wybudowano w miejscu dawnego
drugiego zjazdu (na Wrześnię) i nie dziw się iż ktoś kto jedzie autostradą
widząc oznakowanie Jarocin/Gniezno/Września czeka na zjazd następny. Do tego
nie sposób się zorientować po topografii trasy, bo cały odcinek jest schowany
za dźwięko- i widokoszczelnymi barierami.
Zaś wytycznie trasy nowego zjazdu to naprawdę istny majstersztyk. Trudno było
bardziej skomplikować banalny prawoskręt!

[Gość: ravau]

Zgadzam się z Tobą.
Od lat w Poznaniu tranzyt kierowany jest tzw. drugą(?) ramą i nikt się dotąd
za biednych kierowców nie ujmował, że muszą omijać całe centrum. Np. Jadąc z
Miłostowa do Tarnowa Podgórnego (na Świecko) wg drogowskazów powinniśmy
skręcić na Śródce w lewo!!! potem ominąć cały Poznań Hetmańską i
Przybyszewskiego, potem przeciąć Dąbrowskiego i skręcić w lewo w Św.
Wawrzyńca, by wyjechać na obwodową część Dąbrowskiego. Cel jest jasny -
drogowskazy mają wyrzucać tranzyt z centrum miasta, nawet kosztem wyższych
wydatków na paliwo. Żaden poznaniak z takiej trasy by nie korzystał,
a "zagraniczni" - albo są rozgarnięci i mają aktualne mapy albo niech jeżdżą
wg napisów. Identycznie jest z autostradą i zjazdem we Wrześni.

Powinniśmy nie tylko martwić się o kieszeń nierozgarniętych kierowców, ale
także pomyśleć o naszych rozjeżdżonych drogach, o powietrzu, jakim oddychamy
(Kostrzyn, Swarzędz, Os. Kosmonautów. Ile już ludzi zginęło pod TIRami na
Lechickiej czy w Kostrzynie Wlkp.? Gazeta Poznań powinna bardziej bronić
interesów Wielkopolan, a nie dbać o kieszeń rosyjskich czy warszawskich firm
transportowych. Poznańscy kierowcy sobie poradzą i tak trafią do domu.

[Gość: simon]

To prawda! Wczoraj jechałem i uważam, że to wyrazne naduzycie!!!

[Gość: poznaniak]

Niestety jak się wsiada do samochodu to trzeba pomyśleć, a nie jechać nową
drogą i kombinować przed zjazdem. Poza tym - wystarczy porównać z autostradami
w Niemczech - tam jest dokładnie tak samo i nikt nie postawi tablicy wielkości
krowy "Pani Zdzisiu - niech Pani tu zjedzie, bo tu była kiedyś droga nr 2, a
teraz jest 92". Od tego jest mapa - a jak jej nie ma - odrobina rozsądku.
Osobna sprawa to brak zjazdu na wysokości Swarzędza lub Antoninka - kompletnie
tego nie rozumiem, że pierwszy zjazd jest dopiero w Krzesinach w momencie gdy
po drodze są dziesiątki wiaduktów, przepustów dla zwierząt itp. - pominięto
wjazd do miasta od zachodu. Kompletna bzdura.
Jeszcze inną sprawą jest tranzyt TIRów, który powinien w 100% poruszać się na
całym odcinku autostrady!!!. Powinny być ograniczenia wagowe np. od 12 ton dla
CAŁEGO TRANZYTU - tak jak to jest np. przed Warszawą w Sochaczewie gdzie cały
tranzyt omija Warszawę kierowany na Górę Kalwarię. Nic mnie nie obchodzi cena
przejazdu autostradą - to jest temat do dyskusji przewoźników z Autostradą
Wlkp., która w momencie przejazdu całego tranzytu na 100% obniżyła by cenę za
TIRa i przy okazji osobówki pewnie też - bo to zmienia kalkulację wielkości
wpływów na którą tak chętnie powołuje się AW.

[Gość: Jaracz]

Gość portalu: poznaniak napisał(a):

> Osobna sprawa to brak zjazdu na wysokości Swarzędza lub Antoninka -
kompletnie
> tego nie rozumiem, że pierwszy zjazd jest dopiero w Krzesinach w momencie gdy
> po drodze są dziesiątki wiaduktów, przepustów dla zwierząt itp. - pominięto
> wjazd do miasta od zachodu. Kompletna bzdura.
Planowany jest wezel w Kleszczewie, gdy zostanie wybudowana S5 :)

pozdr

Jaracz

[Gość: Marco8]

A kiedy bedzie budowana S5 ????????????

[Gość: Jaracz]

Gość portalu: Marco8 napisał(a):

> A kiedy bedzie budowana S5 ????????????
Z tego co znalazlem to budowa zacznie sie najwczesniej w... 2007 roku i to
tylko polnocnego kawalka;)

Zakres robót:
- budowa odc. drogi ekspres. S-5 o długości 14,5 km, stanowiącego podłączenie
autostrady A-2 do drogi krajowej nr 5 za Stęszewem
- budowa węzłów i innymi obiektami inżynierskimi
- budowa dróg obsługujących, usunięcie kolizji

Opis robót:
- I etap - jezdnia dwukierunkowa o szerokości 7,0 m
- pobocze utwardzone o szerokości 2 x 2,0 m
- obiekty inżynierskie klasy A
- nośność nawierzchni 115 kN/oś

Wartość robót:
- 140,0 mln zł

pozdr

Jaracz

[Gość: Piotr Nowakowski]

Pan Gruszczyński kłamie - droga Września-Poznań w dalszym ciągu ma status
drogi krajowej nr 2, natomiast droga krajowa nr 92 to trasa Września-Słupca-
Konin

[Gość: info]

Za taką odpowiedź jakiś tam naczelnik powinien wylecieć łatać dziury na drodze
nr 92.W każdej wypowiedzi urzędników dot. autostrady widać ogromną
arogancję."To nie tak miało być..." Kochani dziennikarze tylko w Was
nadzieja,że kiedyś może być normalnie.100 km za 20 zł,a ile za ciężarowe,za
ponadnormatywne?Niedługo z Warszawy do granicy zachodniej zapłacimy 100-120 zł
nawet "maluchem".

[Gość: gfhdgfdh]

> 100 km za 20 zł,a ile za ciężarowe,za
> ponadnormatywne?Niedługo z Warszawy do
> granicy zachodniej zapłacimy 100-120 zł

To się nazywa "Plan ratowania PKP - z nami taniej"

[mankut400]

Gość portalu: gfhdgfdh napisał(a):

> To się nazywa "Plan ratowania PKP - z nami taniej"

Rzeczywiście, zwłaszcza przy rozwinięciu PKP -> Płać Konduktorowi Połowę ;)

[Gość: colombo]

łatwo policzyć 100 km = 20 zł
do Warszawy wychodzi 60 zł
HA HA
gratulacje dla AW S.A.

[Gość: godylek]

i oczywiscie jak zwykle stracilismy kase ! GROBELNY-NAROD DZIEKUJE !

Shit i ściema.

[Gość: PTee]

Jeśli jakiś debil "pan rzecznik" kłamie, że z Wrześni do Poznania prowadzi
droga nr 92, to pluje ludziom w oczy.

Numeracja dróg krajowych jest opisana ściśle przez Zarządzenie Generalnego
Dyrektora Dróg Publicznych ( dzisiaj DKIA ) :

www.gddkia.gov.pl/html/wiadomosci_numery.htm

I co my tam mamy:

"92 WRZEŚNIA - SŁUPCA - GOLINA - KONIN"

Ano, dopiero poszedł wniosek o przemianowanie starej "2" na "92"

www.poznan.gddkia.gov.pl/nowosci_a2.htm

[Gość: ml]

Wyluzuj! Czy brak rozporządzenia w sprawie przemianowania numeru drogi (która i
tak będzie przemianowana) to przyczyna, żeby kogoś obrzucać obelgami
typu "debil". Czytałem to, jestem kierowcą, a nie poczułem się opluty. Czy ta
agresja na forum jest taka konieczna?

[mankut400]

Gość portalu: ml napisał(a):

> Wyluzuj! Czy brak rozporządzenia w sprawie przemianowania numeru drogi (która
i tak będzie przemianowana) to przyczyna, żeby kogoś obrzucać obelgami
> typu "debil". Czytałem to, jestem kierowcą, a nie poczułem się opluty. Czy ta
> agresja na forum jest taka konieczna?

ML - ogólnie to masz rację.
Tyle, że od fachowców można (a nawet należy) oczekiwać precyzji i dużej
dbałości o szczegóły.
A poziom argumentacji użyty w artykule aż prowokuje do zadawania głupich pytań.

A w starym Browarze jest jak dojechać do Auchana?

[Gość: t]

Sorki, ale dlaczego Jasiu K. musi pisać na drodze wybudowanej za swoje i
pozyczone money jak obejsc koniecznosc placenia i jak mozna jechac taniej.
szczerze mowiac jak bylem we Francji to jedyne dobrze oznakowane drogowskazy
kierowaly mnie na platna autostrade. bezplatne sa dla ruchu lokalnego.
Jak sie nie podoba mozna jechac 92 i kupowac w biedronce. w koncu wolny kraj
nikt nikogo nie przymusza by jezdzil po platnych drogach

[Gość: KOBI]

Mistrzu, tak się składa, że albo masz kłopoty z percepcją, albo nie byłeś we
Francji a zmyślasz. Ja po tym kraju jeżdżę często i muszę Ci powiedzieć, że
nigdy, dzięki precyzyjnym oznaczeniom, nie miałem problemu ze znalezieniem
alternatywnej wobec autostrady drogi bezpłatnej. A a propos Pana K. - fajnie że
kasuje za odcinek Września - Poznań, ale jakim prawem również za wybudowany
wcześniej za publiczne pieniądze odcinek Września - Konin? Ponadto rodzaj i
treść oznaczeń na znakach drogowych w Polsce określa póki co odpowiednia
instytucja a nie Pan K.
Pozdrawiam
KOBI

[Gość: t]

Wychodzi ze jednak mam klopoty z percepcja, ps jak bedziesz znowu we Francji to
polecam przejazd z Nicei do Cannes, droga bezplatna, ja sie tam kompletnie
pogubilem, moze tobie sie uda...