Kryzysowy rozkład MPK

[kamfora]

A ja jestem zadowolona, bo tramwaj numer 11 zamiast jak "normalnie"
co 20 minut - latem jeździ co 15 :-)

[kujznaniak]

kamfora napisała:

> A ja jestem zadowolona, bo tramwaj numer 11 zamiast jak "normalnie"
> co 20 minut - latem jeździ co 15 :-)
>

Ja też jestem zadowolony ;) Wczoraj po 55 minutach czekania w godzinach szczytu
na autobus 51, przy pięknej pogodzie (32 Celcjusza) ruszyłem pieszo do domu. Po
20 minutach spacerku doszedłem do domu. Żaden autobus MPK Poznań mnie nie minął.
Dzisiaj rano czekałem na tramwaj 14 minut - też godziny szczytu. O dziwo
podjechały 2 tramwaje: 13 i 15. Wcześniej dojechała 13 i przez 20 minut jechałem
przepełnionym do granic możliwości tramwaju, ukropie. Następny tramwaj był
prawie pusty. Dobrze, że był ranek i raczej nikt nie śmierdział jak cap.
Dziękuję Poznaniakom, że się myją. Temu s... z MPK życzę aby z... :(

[Gość: filer]

Akurat wczorajszy brak kursowania linii 51 (jak i jakiejkolwiek innej ktore jada
przez ul Szelagowska) nie byl spowodowany wina MPK, a jakiegos szalonego
motocyk;listy, ktory przy wysokiej predkosci zabil sie na srodku szelagowskiej :
policja zamknela cala trase, stad brak autobusow

[kujznaniak]

Gość portalu: filer napisał(a):

> Akurat wczorajszy brak kursowania linii 51 (jak i jakiejkolwiek innej ktore jad
> a
> przez ul Szelagowska) nie byl spowodowany wina MPK, a jakiegos szalonego
> motocyk;listy, ktory przy wysokiej predkosci zabil sie na srodku szelagowskiej
> :
> policja zamknela cala trase, stad brak autobusow

A o której to było? Ja jechałem akurat w kierunku Szelągowskiej z Pestki, wiec
przerwa trwała ok. 2 godziny???. Godzinę później moja Kobieta czekała na Dworcu
PKP (chyba, ze mnie okłamuje) tez ponad 30 minut. Przez 2 godziny MPK nie
znalazła objazdu?

[xaliemorph]

To był wypadek śmiertelny. Wypadki z ofiarami śmiertelnymi skutecznie blokują
kumunikację na kilka godzin. Dlaczego? Bo istnieje zasada że ciał ofiar się nie
rusza, nie przesuwa, nie usuwa z drogi etc. do czasu przyjazdu odpowiednich
służb które sporządzą raport na miejscu wraz potrzebnymi pomiarami itd.

Stąd tak długa długa przerwa w funkcjonowaniu autobusów (owszem zawsze można
spróbować skontaktować się z kierowcami by część kursów poszło objazdami na
"gorąco". Lecz gdy autobus wjedzie w taką zakorkowaną ulicę to już niełatwo mu
zawrócić.

Współczuję Rodzinie ofiary

[kujznaniak]

xaliemorph napisał:

> To był wypadek śmiertelny. Wypadki z ofiarami śmiertelnymi skutecznie blokują
> kumunikację na kilka godzin. Dlaczego? Bo istnieje zasada że ciał ofiar się nie
> rusza, nie przesuwa, nie usuwa z drogi etc. do czasu przyjazdu odpowiednich
> służb które sporządzą raport na miejscu wraz potrzebnymi pomiarami itd.
>
> Stąd tak długa długa przerwa w funkcjonowaniu autobusów (owszem zawsze można
> spróbować skontaktować się z kierowcami by część kursów poszło objazdami na
> "gorąco". Lecz gdy autobus wjedzie w taką zakorkowaną ulicę to już niełatwo mu
> zawrócić.

Jednocześnie wiem, gdzie na trasie leży Szelągowska (10-14 minut od Dworca
Głownego PKP = początek trasy)i znam kilka objazdów. Gdyby nie było winy MPK
wypadłby 1 autobus, ewentualnie 2. Wypadły przynajmniej 4 albo więcej. 51 był
wyłączony przez ponad 75 minut.

szkoda człowieka

[Gość: zxc]

[Gość: aga]

"W wakacje tramwaje nigdy nie są zatłoczone, więc ta zmiana nie powinna
pogorszyć sytuacji pasażerów".

Już dawno nie wracałam z pracy w takim tłoku jak wczoraj. Niestety to było
popołudnie więc oprócz tłoku był też smród

[pyruszka]

Gość portalu: aga napisał(a):

> "W wakacje tramwaje nigdy nie są zatłoczone, więc ta zmiana nie powinna
> pogorszyć sytuacji pasażerów".
>
> Już dawno nie wracałam z pracy w takim tłoku jak wczoraj. Niestety to było
> popołudnie więc oprócz tłoku był też smród


dla zwiększenia wrażeń zapachowych MPK puszcza również krótsze autobusy na
trasie 91, tak jak i w zeszłym sezonie...podobno te długie jeżdżą w tym samym
czasie w innych miastach a tu...ehhh

[tsuranni]

to jest własnie to o czym napisałem poniżej. 13 i 15 ZAWSZE jadą jedna po
drugiej. BEZSENS, GŁUPOTA, KPINA

[Gość: mb]

no cóż nie dogodzi nikomu, zatem zlikwidujmy MPK

Kryzysowy rozkład MPK

[Gość: m42]

Ponad tydzień obowiązuje nowy rozkład jazdy a na stronie ePoznan
zamiast rozkładu jazdy MPK puste tabliczki -to pewnie też przez
kryzys.

[kujznaniak]

Gość portalu: m42 napisał(a):

> Ponad tydzień obowiązuje nowy rozkład jazdy a na stronie ePoznan
> zamiast rozkładu jazdy MPK puste tabliczki -to pewnie też przez
> kryzys.

Nowy rozkład dotyczył tylko autobusów.

[Gość: sickie]

pewnie socket z gruszki zastał nową databejs i niestety po konfigu sie okazało
że nie da sie nic odczytać ;P

[Gość: pyruś]

epoznan.pl - pierwszy portal Poznania od końca!

[Gość: abcd]

Na stronie MPK są podane godziny, a na rozkładzie jazdy na Gwarnej
nieco inne. Ale dziś o 16-tej, jak zwykle, przez pół godziny nie
jechała 5 - dzięki za oszczędność. Wiocha i tyle. Ciekawe, piątki
zawsze wypadają, gdy mają jeździć co 10, 15 i 20 minut, to z
biurowca MPK powinno byc zauważalne. Nie jest, pewnie jeżdżą
samochodami. To może w ramach większej oszczęności zlikwidować
MPK,które sobie wyraźnie nie daje rady? Nawiasem mówiąc, rozkład
jazdy "powszedni" na Głogowskiej jest świetny: tramwaje powinny
jeździc jeden za drugim co minutę (3 i pół linii), a potem długo
nic. Pewnie korki na Kaponierze tez mają zaplanowane.

Kryzysowy rozkład MPK

[Gość: sickie]

czas wsiąść na rowery!

Kryzysowy rozkład MPK

[kujznaniak]

"Dyrektor Rusak broni swojej decyzji. Mówi, że przy kursach co kwadrans
łatwiej można zsynchronizować poszczególne linie. Zapewnia też, że przed
wprowadzeniem tegorocznych zmian przyglądał się obłożeniu tramwajów podczas
poprzednich wakacji. A z badań wynika, że latem tramwaje są wypełnione w 15-20
proc. (średnia dla całego dnia), tymczasem w roku szkolnym wypełnienie sięga
40 proc. - Sprawdzaliśmy, jak działa komunikacja tramwajowa po zmianach.
_______I nie zdarzyło się, żeby ktoś został na przystanku, bo tramwaj był
przepełniony___

Może byś przeszedł się na Słowiańską? Wiesz dlaczego wprowadziliście tramwaje,
które na trasie Pestki zatrzymywały się dopiero na Słowiańkiej, jadąc kilka
kilometrów puste, pomijając początkowe przystanki w okresie szkolnym? To jest
40% wypełnienia, jak teraz 15-20? Ja dzisiaj ledwo wszedłem do tramwaju.

MPK jest od wożenia pasażerów! A nie mędrkowania!

[Gość: Pikuś]

Większość dorosłych poznaniaków, którzy chodzą do pracy, wyjeżdża na
wakacje maks na dwa-trzy tygodnie. W pozostałym czasie są w Poznaniu
i chcą dojeżdżać do pracy tramwajmi i autobusami. Płaca na nie
wysokie podatki - których nie płacą niepracujący studenci i
uczniowie, a tu taki Rusak z Kruszyńskim pieprza głupoty, że tak
trzeba.... MPK jest do wożenia pasażerów, a nie do zarabiania
pieniędzy!!! Kiedy wreszcie ktoś to zrozumie? Panie Rusak! Panie
Kruszyński! Najtańsze jest w ogóle zawieszenie wszystkich kursów i
autobusów i tramwajów na wakacje, bo wszak studenci i uczniowie nie
jeżdżą teraz do szkoły, a dorośli se dojadą samochodem! Róbcie tak
dalej, to będziecie mieli miasto zrównoważonego transportu.

[kujznaniak]

Gość portalu: Pikuś napisał(a):

" których nie płacą niepracujący studenci i uczniowie"

ich rodzice płacą za nich, bez względu na to, czy są Poznaniakami, czy nie.

>a tu taki Rusak z Kruszyńskim pieprza głupoty, że tak
> trzeba.... MPK jest do wożenia pasażerów, a nie do zarabiania
> pieniędzy!!!

Mylisz się. MPK powinno zarabiać. Ale, że debilki od kilkunastu lat nie
zmieniają się na stanowiskach szefów MPK... i wydaje się im, że oszczędności
można uzyskać tylko poprzez ograniczenie częstotliwości kursów...

[Gość: adacho]

kujznaniak napisała:

> ich rodzice płacą za nich, bez względu na to, czy są Poznaniakami, czy nie.

Proponuję douczyć się z podatków. PIT czy CIT płacony przez rodziców przyjezdnych studentów idzie na utrzymanie ich lokalnych samorządów, kasy państwowej i na dodatki dla biednych samorządów, czyli na pewno nie na poznańskie MPK. VAT, czyli podatek od tego, co studenci skonsumują w Poznaniu, nie idzie do kasy żadnego samorządu.

[kujznaniak]

Gość portalu: adacho napisał(a):

> kujznaniak napisała:
>
> > ich rodzice płacą za nich, bez względu na to, czy są Poznaniakami, czy ni
> e.
>
> Proponuję douczyć się z podatków.

Podatki się płaci, a nie uczy się ich. Ale pewnie nie wiesz... Nie masz
jakiegokolwiek prawa do żądania tego, na co pójdą. Czy płacisz VAT, pit, cit, to
płacisz PAŃSTWU POLSKIEMU. TO PAŃSTWO ROZDZIELA TE PODATKI KOLEKTYWNIE JAK W
KOLEKTYWNIE, JAK W KOŁCHOZIE, SOFCHOZIE ITD...

[Gość: ridler]

> płacisz PAŃSTWU POLSKIEMU. TO PAŃSTWO ROZDZIELA TE PODATKI
KOLEKTYWNIE JAK W
> KOLEKTYWNIE, JAK W KOŁCHOZIE, SOFCHOZIE ITD...

To co mówisz to pierdoły rodem z PRL-u
Weź sobie na wstrzymanie!
Samorząd to MY - a państwo to państwo! Zrozum -nie bedzie boleć

[kujznaniak]

Gość portalu: ridler napisał(a):

> > płacisz PAŃSTWU POLSKIEMU. TO PAŃSTWO ROZDZIELA TE PODATKI
> KOLEKTYWNIE JAK W
> > KOLEKTYWNIE, JAK W KOŁCHOZIE, SOFCHOZIE ITD...
>
> To co mówisz to pierdoły rodem z PRL-u

Wtedy tak też pisałeś w gazetce szkolnej, czy ktoś z rodziny? ;)
Przecież internetu nie było.

> Samorząd to MY - a państwo to państwo! Zrozum -nie bedzie boleć

Tak Tatuś Ci powiedział?

[Gość: adacho]

kujznaniak napisała:


> Podatki się płaci, a nie uczy się ich. Ale pewnie nie wiesz... Nie masz
> jakiegokolwiek prawa do żądania tego, na co pójdą. Czy płacisz VAT, pit, cit, t
> o
> płacisz PAŃSTWU POLSKIEMU. TO PAŃSTWO ROZDZIELA TE PODATKI KOLEKTYWNIE JAK W
> KOLEKTYWNIE, JAK W KOŁCHOZIE, SOFCHOZIE ITD...

Możnaby się pośmiać z takiej ignorancji... Tylko szkoda, że dwójka osób takich jak Ty ma większe czynne prawa wyborcze niż np. profesor.

[kujznaniak]

Gość portalu: adacho napisał(a):

> kujznaniak napisała:
>
>
> > Podatki się płaci, a nie uczy się ich. Ale pewnie nie wiesz... Nie masz
> > jakiegokolwiek prawa do żądania tego, na co pójdą. Czy płacisz VAT, pit,
> cit, t
> > o
> > płacisz PAŃSTWU POLSKIEMU. TO PAŃSTWO ROZDZIELA TE PODATKI KOLEKTYWNIE JA
> K W
> > KOLEKTYWNIE, JAK W KOŁCHOZIE, SOFCHOZIE ITD...
>
> Możnaby się pośmiać z takiej ignorancji... Tylko szkoda, że dwójka osób takich
> jak Ty ma większe czynne prawa wyborcze niż np. profesor.

O rozdwojeniu jaźni pisano, o tym, że widzi się podwójnie też pisano artykuły
naukowe. Teraz widzisz już trzech ? :) Pytanie retoryczne.

tnij.org/s_frenia

[kujznaniak]

Gość portalu: adacho napisał(a):

> co studenci skonsumują w Poznaniu, nie idzie do kasy żadne
> go samorządu.

1. JAKAKOLWIEK konsumpcja jest opodatkowana w PRL IV
2. Bardzo bogate samorządy (Warszawa-metro, Poznań-Pestka) są refinansowane
nawet przez najbiedniejsze gminy.

[Gość: adacho]

kujznaniak napisała:

> Gość portalu: adacho napisał(a):
>
> > co studenci skonsumują w Poznaniu, nie idzie do kasy żadne
> > go samorządu.
>
> 1. JAKAKOLWIEK konsumpcja jest opodatkowana w PRL IV

Chyba nie rozróżniasz pojęcia władzy centralnej i samorządowej. Czyżby maturka Giertycha?

> 2. Bardzo bogate samorządy (Warszawa-metro, Poznań-Pestka) są refinansowane
> nawet przez najbiedniejsze gminy.
W ogóle nie wiem, skąd Ci się wzięło pojęcie refinansowania w tym kontekście. Świadczy to o braku rzetelnej wiedzy i silnym przepraniu mózgu przez TV. Bogate samorządy otrzymują proporcjonalnie mniej do swojej kasy w stosunku do ściąganych z ich obszarów podatków niż biedne i nie wprowadzaj ludzi w błąd jakimiś pseudofachowymi stwierdzeniami, o których nie masz pojęcia.

[kujznaniak]

Gość portalu: adacho napisał(a):

> kujznaniak napisała:
>
> > Gość portalu: adacho napisał(a):
> >
> > > co studenci skonsumują w Poznaniu, nie idzie do kasy żadne
> > > go samorządu.
> >
> > 1. JAKAKOLWIEK konsumpcja jest opodatkowana w PRL IV
>
> Chyba nie rozróżniasz pojęcia władzy centralnej i samorządowej. Czyżby maturka
> Giertycha?
>
> > 2. Bardzo bogate samorządy (Warszawa-metro, Poznań-Pestka) są refinansowa
> ne
> > nawet przez najbiedniejsze gminy.
> W ogóle nie wiem, skąd Ci się wzięło pojęcie refinansowania w tym kontekście. Ś
> wiadczy to o braku rzetelnej wiedzy i silnym przepraniu mózgu przez TV. Bogate
> samorządy otrzymują proporcjonalnie mniej do swojej kasy w stosunku do ściągany
> ch z ich obszarów podatków niż biedne i nie wprowadzaj ludzi w błąd jakimiś pse
> udofachowymi stwierdzeniami, o których nie masz pojęcia.

To, ze posługujesz się "mowa trawą" oznacza tylko, że twa wiedza jest czysto
teoretyczna - zasłyszana przede wszystkim od babci Jadzi. Jeśli -ktoś- dał Tobie
jakikolwiek dyplom, świadectwo ukończenia szkoły lub tytuł hydraulika, inżyniera
itd, to źle o nim świadczy, nie o Tobie - Ty jesteś tylko Jasiem. Ci, którzy
promowali Ciebie z klasy do klasy tez zbyt inteligentni nie byli :(

[Gość: kontemplator07]

... ale 132000 stidentów wydaje średnio 1500 zł w Poznaniu w tym 1/3
kilkaset złotych na czynsze do kieszeni Poznaniaków a 100 zł na
kulyturę (w tym piwo w pubach).

[pyruszka]

nawet do licha nie wszyscy studenci dzienni (czyli bezrobotni przez rok
akademicki) wyjeżdżają na całe 3 miesiące z miasta...

właśnie wielu z nich dorabia przez część wakacji (np 2 miesiące albo i więcej)
żeby później wyjechać na jakieś lepsze wakacje, albo, żeby mieć więcej pieniędzy
na piwo w trakcie roku akademickiego ;)

a do tego studenci zaoczni, którzy w większości pracują, i dostają 20-26 dni
urlopu na rok, nawet jak mają wolne 3 miechy...

najlepiej pewnie przepędzić z miasta całą tę hołotę, to oszczędzi MPK a ZDM
będzie mógł w spokoju rozkopywać (przepraszam, remontować) wszystkie drogi i
ulice, jakie mu się przyśnią...

[Gość: Klosse]

kujznaniak napisał:
> Może byś przeszedł się na Słowiańską? Wiesz dlaczego wprowadziliście tramwaje,
> które na trasie Pestki zatrzymywały się dopiero na Słowiańkiej, jadąc kilka
> kilometrów puste, pomijając początkowe przystanki w okresie szkolnym? To jest
> 40% wypełnienia, jak teraz 15-20? Ja dzisiaj ledwo wszedłem do tramwaju.

Co to była za linia? Bo korzystając zawsze z przystanku Szymanowskiego (początek trasy PST) nigdy nie miałem problemów z korzystaniem zarówno 10,12,14,15,16 jak i 26 :)
O innych liniach nie słyszałem by kursowały na PST xD

[Gość: Michu]

Swego czasu z Sobieskiego startowaly dwie "14" i dwia tramwaje "26",
jeden za drugim. Pierwszy pędził pusty i nie zatrzymywal sie na
pierwszych przystankach. Zabieral ludzi z przystankow tuz przed
Teatralka dopiero. Dotyczylo to jedynie wybranych, porannych kursow,
ale jakos tlok rozladowac sie udalo :P

Pozdrawiam

[kujznaniak]

Gość portalu: Klosse napisał(a):

> kujznaniak napisał:
> > Może byś przeszedł się na Słowiańską? Wiesz dlaczego wprowadziliście tram
> waje,
> > które na trasie Pestki zatrzymywały się dopiero na Słowiańkiej, jadąc kil
> ka
> > kilometrów puste, pomijając początkowe przystanki w okresie szkolnym? To
> jest
> > 40% wypełnienia, jak teraz 15-20? Ja dzisiaj ledwo wszedłem do tramwaju.
>
> Co to była za linia? Bo korzystając zawsze z przystanku Szymanowskiego (począte
> k trasy PST) nigdy nie miałem problemów z korzystaniem zarówno 10,12,14,15,16 j
> ak i 26 :)
> O innych liniach nie słyszałem by kursowały na PST xD

poznan.naszemiasto.pl/wydarzenia/910219.html
miasta.gazeta.pl/poznan/1,37794,5807457,Dodatkowe_tramwaje_na_ratunek_Pestce.html

[Gość: cynik]

A mnie ciekawi czym dojeżdżają do pracy panowie Rusak i Kruszyński? Samochodami
czy też korzystają z "usług" MPK?

[Gość: Pikuś]

Komunikacje miejskie Berlina, Sydney czy Rzymu nie są dochodowe.
Celem ich działania nie jest przynoszenie dochodów. Mają wozić
pasażerów i bilansować koszty, ale nie zarabiać kasę. Kiedy ktoś w
Polsce zrozumie, że liberalizm gospodarczy jest fajny, ale stosowany
z umiarem?

[Gość: Gall Anonim]

Nie wiem na ile "Gazeta" jest rzetelna w swoich doniesieniach, ale po fragmentach "Dyrektor Rusak broni swojej decyzji. Mówi, że przy kursach co kwadrans łatwiej można zsynchronizować poszczególne linie. Zapewnia też, że przed wprowadzeniem tegorocznych zmian przyglądał się obłożeniu tramwajów podczas poprzednich wakacji. A z badań wynika, że latem tramwaje są wypełnione w 15-20 proc. (średnia dla całego dnia), tymczasem w roku szkolnym wypełnienie sięga 40 proc. - Sprawdzaliśmy, jak działa komunikacja tramwajowa po zmianach." należy chyba przypuszczać, że ostatni raz tramwajem jeździł zeszłego lata, bo inaczej nie potrafię wyjaśnić różnice pomiędzy liczbą pojedynczą a mnogą oraz ogólnikowość dotyczącą roku bieżącego.

[drhuckenbush]

A widziales Ty kiedys prezydenta/dyrektora w autobusie?

[Gość: Mike]

Ja widzialem prezydenta Grobelnego :P Kiedys jechal CHYBA linia 47,
towarzyszyly mu dwie kamery i kilka mikrofonow ;P

[Gość: Marcin]

"Tylko pod krzyżem, tylko pod tym znakiem -
Polska jest Polską, a Polak Polakiem"

Dlaczego odmawiasz nie-katolikom prawa do polskości?

Kryzysowy rozkład MPK

[Gość: PMmal28Poz]

Może zacznę od tego że w Poznaniu od 1 stycznia działa takie coś jak Zarząd
Transportu Miejskiego, a MPK Poznań jest na chwile obecną jedyną firmą która
wykonuje przewozy dla ZTM.
A teraz inaczej może Panie dyrektorze Rusak zamiast robić jakieś udziwnione 15
minut taktu, to nie lepiej zabrać powiedzmy linie 3, w ten sposób zawieszone
zostały by na czas wakacji 3,18,26 oszczędność duża i nikomu nie zaszkodzi
trójka też jeździ pusta, i to nawet obojętnie jaką trasą by nie pojechała.
No i dlaczego zawieszono Autobus Za Tramwaj???? Bo nikt nim nie jeździł a
pasażerów jadących tym autobusem można było zawsze zliczyć na palcach, Czasami
zdarzało się że "zatramwaj" od przystanku "Słowiańska" do "Osiedle Przyjaźni" i
czasami "Osiedle Pod Lipami" woził ludzi goniących autobus na który nie zdążyli.

[drhuckenbush]

Nie dajcie sie oszukac, ze mamy ZTM - zleceniodawce i MPK - wykonawce. To
sztuczny podzial - przeciez w ZTM wiekszosc pracownikow to partyjny beton, ktory
przeszedl tam z MPK. Sam Rusak jest typowym przykladem betonu.

Co za gnojki...

[Gość: GG]

Se robią miasto dla dzianych kolegów, co to wakacji tu "na szczęście" nie
spędzają, a jeśli już muszą to se jadą wypasionymi furami z klimą i mają głęboko
w d... czy przeciętny Kowalski kwitnie 10, 20 czy nawet 45 min czekając na
transport! Tak samo jak mają głęboko w d... czy ten Kowalski kwitnie na słońcu
czy w cieniu!!!

A wszystko to mają w d... byle Kowalski płacił i można było dzięki jego
pieniążkom spędzać okres wakacyjny poza Poznaniem, a jeśli już - to przynajmniej
w klimatyzowanych krążownikach szos... :|

A ty, przeciętny Poznaniaku, nie marudź tylko płać! A jak nie, to ch... ci w
d... - oprócz twojej kasy i pracy nie jesteś nam do niczego potrzebny, chętnych
na twoje miejsce się znajdzie...

panie Rusak, niech pan zamilknie

[drhuckenbush]

I to mnie utwierdza w przekonaniu, ze autem wygodniej. Teraz juz bylo
tragicznie, tramwaje jezdzily jak chcialy, a teraz?

Swoja droga jak to sie dzieje, ze beton pokroju Rusaka dostaje stanowisko
dyrektora ZTM? On sie do tego nie nadaje. Ale niektorzy tak maja, od czasow
komuny sa przyspawani do stolka.

Ale już siecióweczki kosztują tyle samo

[Gość: d]

Skoro nie co 12 a co 15 minut to redukcja jest o 20%!. A sieciówki
na lato kostują tyle samo!

Kryzysowy rozkład MPK

[Gość: V.]

Coż... 3 Rama kosztuje...

[Gość: czarek]

Jak na razie nie jest tak zle (przynajmniej na mojej trasie)
Oczywiście jesli kurs wypadnie i trzeba czekac do 30min, to juz jest
tragedia!

Kryzysowy rozkład MPK

[Gość: kiniu]

Nie bardzo rozumiem, co na kryzys gospodarczy z letnim rozkładem
jazdy komunikacji miejskiej. Z tego co pamiętam to co roku w okresie
wakacyjnym MPK wprowadzało właśnie letni rozkład.

proponuję jezdzić co godzinę

[tsuranni]

a bilety sprzedawać na licytacjach allegro.
To dopiero będą oszczędności!

Nie tak dawno Grobelny chwalił się jaką to super mamy komunikację w Poznaniu,
a ja nadal czekam aż idiota, który układa rozkład jazdy rozdzieli kursowanie
13 i 15. Na Grunwaldzkiej najpierw jadą oba te tramwaje jeden po drugim, a
potem pół godziny się czeka na kolejny. Mózgu zacznijcie używać panowie w MPK!

[...]

[masster88]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Kryzysowy rozkład MPK

[emissarius]

Kolejny "ciekawy" argument na uzasadnienie tezy o rzekomym priorytecie komunikacji publicznej w Poznaniu. Miasto tonie w korkach, a komunikacja znów się wycofuje!

Wiecie, najciekawsze jest to, że jeśli teraz masowo zaczniemy korzystać z rowerów i prywatnych samochodów - wówczas wzrosną ceny przejazdów! MPK to przecież spółka, która musi mieć określone wpływy, i nie będą zachwyceni ich spadkiem ...

Jeśli rzeczywiście chodzi o oszczędzanie w związku z kryzysem [bardzo w to wątpię] - to może ktoś wpadnie na pomysł wyłączania np o 1-szej w nocy iluminacji obiektów publicznych w mieście?

cyt. W wakacje tramwaje nigdy nie są zatłoczone

[tsuranni]

ten człowiek chyba z pierwotniakiem się na rozum zamienił. Człowiek, który
jest od transportu miejskiego nie ma pojęcia jak wygląda transport miejski. On
za tą wypowiedź powinien w sekundę stracić stanowisko!
Noż ku... mać. Normalnie robią z nas idiotów....

Zasłaniają się kryzysem żeby dowalić nam - pasażer

[Gość: autor]

Zasłaniają się kryzysem żeby dowalić nam - pasażerom. Tylko potrafią ograniczać
wszystko, a już poszukać innych źródeł zysku to nie łaska? Zwiększyć liczbę
reklam, udostępnić nowe usługi przewozowe, ale najłatwiej przecież nic nie robić!
W końcu część ludzi przesiądzie się do samochodów, bo będzie miała dosyć
jeżdżenia zatłoczonymi tramwajami, wtedy to dopiero będą oszczędności!

Aha, kryzys gospodarczy - mamy 1,9% wzrostu gospodarczego, faktycznie, kryzys
jak cholera.

Kryzysowy rozkład MPK

[Gość: aaal.]

skoro kryzys - to ja rowniez od przyszlego miesiaca rezygnuje z sieciowki (81zł)
na rzecz liniowki (27zl-o ile dobrze pamietam) ... teraz i tak przez ów nowy
letni rozkład wiecej musze chodzic niż jeżdze.. bo albo nie przyjezdza albo sie
dopchac nie mozna.. skoro mpk oszczedza ja tez zamierzam ...

Kryzysowy rozkład MPK

[Gość: kontemplator07]

1.
MPK straci te 4 milony zł nic nie zyska - jego interes jest jeździć
jak najwięcej,mam wrażenie, że więcej radości przysporzylo in
pozbycie się Rusaka
2.
Rusak jest teraz tylko urzednikiem. Dostał prikaz zaoszczędzić i
wymyślił.Bardzo źle,że wykombinował te 4 mln zł kosztem tej 15
miutówki. Nie rozumie, ze 12 a 15 minut jest jak ziemia i niebo -
ewidentnie gorszy standard.
3.
4 mln zł to nie tyle kryzys, podejrzewam, ze jest to koszt
utworzenia ZTM - ale to trzeba było zrobić ze względu na standardy
unijne a chcemy od Unii pieniądze
4.
Jednak decyzja jest głupia - obawiam się, że MPK straci kilka
procent pasażerów trwale na wiele miesięcy - te kilka procent
pasażerów się odzwyczai od tramwaju. Ja wykupiłem roczną komkartę i
czuję się zrobiony w konia. 4 mln zł to jest 2% kosztów transportu
publicznego w mieście. Dla tych 2% kosztów zepsucie wizerunku - to
może przyjść do glowy tylko tym, którzy na codzień wożą d..pę razem
ze swoim samochodem.

Kryzys? Palant!

[Gość: anty-bolszewik]

Kryzysu w Polsce nie ma!

Kryzysowy rozkład MPK

[Gość: tomek]

to nie prawda, że 15minutowe odstepy w kursie pozwalaja na lepsze dopasowanie
roznych linii do siebie.
zeby tak było, odcinki miedzy przystankami, rowniez powinny byc rownej
odległości, np. 700m (a raczej tak sie nie stanie!)

i jeszcze o polityce miasta - z roku na rok, jestem coraz bliższy kupienia
samochodu, tylko po to by moc sprawnie, i bezpiecznie przemieszczać sie po Poznaniu.

Dlaczego nie obniżono cen sieciówek???

[Gość: Paco]

Zgłaszam jeszcze raz ważną uwagę! Skoro jest letni rozkład i
tramwaje jeżdżą rzadziej, to pasażer dłużej jedzie do pracy. Ale za
sieciówkę płaci tyle samo!!! Dlaczego ceny sieciówek nie obniżono na
wakacje, skoro jakość usług świadczonych przez MPK spadła? Ktoś może
zgłosi sprawę do UOKIK, albo do miejskiego rzecznika konsumenta? Ja
myślę, że zgłoszę. Szkoda, tylko że miejski rzecznik konsumenta
pracuje w Urzędzie Miasta. Ale zgłoszę mu sprawę! Panie Janczyk do
roboty!!!!

[...]

[masster88]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Kryzysowy rozkład MPK

[Gość: motorniczy]

Dodam, że poza debilną częstotliwością i szybciej kończącym się
szczytem, mamy absurdalne czasu przejazdów. W rozkładach zastosowano
takie czasy przejazdów jak w sobotę lub niedzielę. W związku z
jednak dużym ruchem ulicznym, sporą ilością pasażerów (bo tramwaj co
15 min) i idiotycznie działającymi światłami mnożą się opóźnienia.
Polityka transportoa miasta swoje, a decyzje są podejmowane takie,
aby poznaniacy wybrali samochody.

[Gość: wesoły pasażer MPK]

Zarówno w MPK jak i w tym całym ZTM na samej górze siedzą od lat te same betony,
zwiąchole, które tylko trzepią kasę a nawet nie umieją wymyśleć inteligentej
wymówki na swoje nic nie robienie i decyzje, które świadczą o zerowej znajomości
sytuacji na mieście. Do tego nie trzeba żadnych ankiet, badań i nie wiadomo
czego, wystarczy się przejść na pierwszy lepszy przystanek.
Ale oszczędności w MPK? No tak, lepiej żeby ludzie poczekali więcej na
przystanku i poczuli jedność z innymi w tramwaju (dosłownie), niż żeby pan
Tulibacki załatwiając jakieś sprawy na Głogowskiej (200 m od swojego królestwa)
mógł nadal podjechać tam swoją wypasioną służbową Skodą. Trzeba czekać aż cały
ten beton poumiera i to dotyczy całej Polski.

Kryzysowy rozkład MPK

[Gość: JJJ]

Może sobie być ten wakacyjny rozkład, ale niech pracownicy MPK też jeżdżą tak
zatłoczonymi w godzinach szczytu autobusami. Pogoda dodatkowo pomaga w tym
tłoku. Proponuję jednak uaktualnić rozkłady na takie, które faktycznie
obowiązują, tzn na takie wg których autobusy przyjeżdżają na przystanki. Często
jest to co pół godziny.

[Gość: Grunwaldzka]

Jak juz ktos wspomniał nieporozumieniem jest to ze 13 i 15 jada jedna za dróga ! Pamietam jeszcze jak jezdziło sie do szkoły to do kompletu dochodziła 6 a na R.JNJ i wtedy wszystkie 4 tramwaje jechały pod rząd aby znów na nie czekac 10min !

[Gość: Grunwaldzka]

Jak juz ktos wspomniał nieporozumieniem jest to ze 13 i 15 jada jedna za druga* ! Pamietam jeszcze jak jezdziło sie do szkoły to do kompletu dochodziła 6 a na R.JNJ 1 i wtedy wszystkie 4 tramwaje jechały pod rząd aby znów na nie czekac 10min ! Paranoja

[Gość: Grunwaldzka]

Jak juz ktos wspomniał nieporozumieniem jest to ze 13 i 15 jada jedna za druga ! Pamietam jeszcze jak jezdziło sie do szkoły to do kompletu dochodziła 6 na Bałtyku a na R.JNJ 1 i wtedy wszystkie 4 tramwaje jechały pod rząd aby znów na nie czekac 10min !

Rusak nie ma kompetencji do bycia dyrektorem

[l.george.l]

"Dyrektor Rusak broni swojej decyzji. Mówi, że przy kursach co kwadrans łatwiej
można zsynchronizować poszczególne linie".

Na czym wg Rusaka polega ta synchronizacja? Wysiadłem na Sobieskiego z
czternastki i na autobus czekałem 23 minuty.

[kujznaniak]

l.george.l napisał:

> "Dyrektor Rusak broni swojej decyzji. Mówi, że przy kursach co kwadrans łatwiej
> można zsynchronizować poszczególne linie".
>
> Na czym wg Rusaka polega ta synchronizacja? Wysiadłem na Sobieskiego z
> czternastki i na autobus czekałem 23 minuty.

Pan magister (jakich id... kształcono za komuny... BRRR...) opiera
synchronizację na liczbach magicznych. 23+14=47 = 49 = 7*7-2 - liczba magiczna
- musi się udać ;)

Rusak: Geniusz naszych czasów

[kujznaniak]

l.george.l napisał:

> "Dyrektor Rusak broni swojej decyzji. Mówi, że przy kursach co kwadrans łatwiej
> można zsynchronizować poszczególne linie".
>
> Na czym wg Rusaka polega ta synchronizacja? Wysiadłem na Sobieskiego z
> czternastki i na autobus czekałem 23 minuty.

6*6+1, czy 7*7-2 to prawie to samo... ;) Rusak to euGENIUSZ naszych czasów.
Jeśli tramwaj/autobus kursowałby raz na rok i miałby spóźnienie 1 dzień to
byłoby zaledwie 0.3% odchylenia od kursu. Jeśli kurowałby raz na 10 minut i
miałby spóźnienie 1 dzień to spóźniłby się ... tysięcy procent;)

Poznań dziękuje za Geniusz!!!

Kryzysowy rozkład MPK

[marek.es]

Dyr. Rusak udowodnił swoją wypowiedzią kilka tez.
1. ZTM powstał tylko aby zapewnić znajomym kierownicze stanowiska (
w dobie kryzysu-bezcenne!).
2. Nie potrafią zmierzyć potoków pasażerskich związanych z
poszczególnymi liniami A i T. Bo gdyby byli choć troszkę
inteligentni, zauważyliby dwa szczyty przewozów (poranny i
popołudniowy). Wtedy należy jeździć częściej, poza godzinami
szczytu rzadziej. Można też podstawiać na poszczególne trasy
tramwaje o zróżnicowanej pojemności...
3. Jako ludzie wychowani w skostniałej MPK, przejęli ich
bezczelność.
I tak dobrze, że nie zafundowali nam sobotniego rozkładu jazdy.
Bo, jeżeli 20% redukcja kursów daje 4 mln zł oszczędności, to 40 %
dałaby 8 mln. Proponuję jeszcze wprowadzić inicjatywę pod
nazwą „dzień pieszego pasażera” :-)). A poważnie – kierownictwo MPK
i ZTM powinno mieć ZAKAZ używania pojazdów innych niż komunikacja
miejska! Żadnych służbowych samochodów dla dyrektorów!

[spinaker206]

Tylko podział i pozostawienie w MPK tramwajów i oddanie na przetarg obsługi
lini autobusowych może zahamować wzrost cen biletów.

Kryzysowy rozkład MPK

[Gość: pasażer]

Tak sobie siedzę i liczę i jak nic wychodzi mi, że w przypadku
korzystających z pestki w porannym szczycie komunikacyjnym (6:00-
9:00) liczbę kursów zmieszono o około 33%. Jeszcze gorzej wygląda to
w przypadku tych osób, które na Fredry lub Gwarną dojeżdżają 16 lub
26, w tym niestety ja :(. Tutaj redukcja kursów sięga 60%!
Gratuluję panu Z. Rusakowi poczucia humoru za stwierdzenie:
w wakacje tramwaje nigdy nie są zatłoczone, więc ta zmiana nie
powinna pogorszyć sytuacji pasażerów. Aż na usta ciśnie mi się
parafraza tego zdania: sądząc po decyzjach pan Z. Rusak niewiele
myśli, więc lobotomia mózgu nie powinna pogorszyć sytuacji.

[Gość: gość]

A jak to jest, szanowny MPK , że 5 przystanków Przyjaźni - plac Cyryla - w
wakacje jechałem 45 min. - na schodach tramwaju. To 3 bilety 15 min. - czyli 6
zł. Jaki zysk dla MPK? - 200%

[Gość: Piccolo_Jr]

Naprawdę żal czasem tych ludzi gniotących się w tramwajach i autobusach jak się
jedzie autem. A tyle się mówi o priorytecie dla komunikacji miejskiej, o
poprawie komfortu.
Szkoda tylko że na mówieniu się kończy a z roku na rok staje się ona coraz
słabszą alternatywą dla samochodu.