Marszałek obiecuje tanią kolej do Berlina

[szuszwol]

Cieszą mnie te wiadomości. Transport szynowy powinien być priorytetem w
rozwiązaniach komunikacyjnych tak w skali kraju jak i regionu i miast. Dziwię
się tylko, że przez tyle lat nie przyjęto ustawy na mocy której dworce
kolejowe nie zostały przejęte przez gminy. Można gdybać, ale czy dla biednej
czy bogatej gminy to jest kwestia nie tylko prestiżowa, ale po prostu
priorytetowa. Pasażerowie by nie odeszli od transportu zbiorowego a połączenia
nie stałyby się nierentowne. Wszystko co złe zaczyna się od złego gospodarza.

jestem ~ z d u m i o n y ~ !!!

[wlodekzpoznania]

Czy ten człowiek mieszka w Poznaniu? Czy on naprawdę nie widzi, że mieszkańcy
Poznania, aglomeracji i Wielkopolski za nic mają pariasowy transport zbiorowy i
wybierają samochody? Czy on tego nie widzi? No przynajmniej prezydent Grobelny
to widzi! Jak on pięknie ten świat widzi!

;-))
Jestem autentycznie zdumiony i zbudowany, że są w Poznaniu ludzie, którzy
potrafią wyciągać wnioski z doświadczeń zachodniej Europy, potrafią sięgnąć po
rady, argumenty i potrafią chcieć działać. To Wojewoda będzie ustalał bilety a
przewoźnicy będa konkurowali w ramach narzuconych. Jest ryzyko, że nie będą
chcieli. Ale cel "zwiększenie przewozów zbiorowych" jest jasny i wart ryzyka.

To druga pozytywna inicjatywa Marszałka z ostatnich miesięcy, po projekcie (i
oby jak najszybszej realizacji) domknięcia północnego IV ramy.

[Gość: kk]

Też jestem zdumiony - wspomnianym w tekście Berlinem Zachodnim :)

[Gość: Bua]

Jeździć na zakupy aż do Berlina? Czy obecnie oferują w Poznaniu
aż tak skromny wybór towarów?
To w czasach PRL-u jeździło się na zakupy za Odrę, gdyż u nas
brakowało dosłownie wszystkiego.

Marszałek obiecuje tanią kolej do Berlina

[wojtekspychala]

Nie ma nic lepszego niz konkurencja. Na chwile obecna jestesmy skazani na
monopol Intercity do Berlina. Z mila checia przejade sie pociagiem do stolicy
Niemiec az nie skoncza budowy A2 do swiecka. Popieram takie inicjatywy mam
nadzieje ze rowniez na trasie Poznań Kiekrz Rokietnica Szamotuły Wronki bedzie
kilka polaczen wiecej i bardziej zadbane pociagi !! Oby tak dalej to moze z
rokietnicy zamiast 45 bede mogl jechac 15 min do centrum :)

[Gość: mkrs]

Dziwne, marudy jeszcze śpią? Bo przecież to niedopuszczalne, że tylko 22 składy, a
nie 74! ;)

A tak na poważnie: zapowiedzi brzmią bardzo obiecująco. Skoro pieniądze są
zabezpieczone w ramach większych programów, można zakładać, że zostaną wydane
zgodnie z przeznaczeniem. I to bardzo cieszy, bo niewiele jest inwestycji bardziej
użytecznych, niż te w komunikację. Szkoda, że realna (a nie "papierowa) polityka
stolicy województwa nijak się ma do założeń Marszałka, ale lepsze to niż nic.

[Gość: pmmal28poz]

Chciałeś marudzenia to proszę bardzo :p zamiast remontować czy modernizować po
raz enty "kible" lub "żółtki" albo po prostu jednostki EN57, których konstrukcja
opiera się na tej z lat 30tych, i nie wiele odbiega właśnie od niej. Szanowny
panie Kriger niech pan jeszcze poszuka kolejnych dotacji albo jak i kupi flotę
80 lub nawet 100 nowoczesnych EZT, a nie remontować jakieś ruiny które pamiętają
erę kamienia łupanego. Szanowny panie Kriger niech pan ten skansen jakim jest
PKP wyrzuci na złom, a wprowadzi nowoczesne jednostki EZT, może nowe lokomotywy,
po prostu nowoczesny tabor. A na zdjęci wystaje pan z wagonu piętrowego z końca
lat 80tych, zamiast pofatygować się do Żmigrodu i stanąć przy "Husarzu" 183 601
Siemensa, który od roku prawie jest na CNTK Żmigród na testach ;) (drugi też tam
jest podobno :))

A szybka kolej (TGV) kiedy?

[allegrocostuniegro]

Chodzi tutaj o zapowiadaną "Train à Grande Vitesse" czyli TGV?
Słyszałem że do 2015 roku ma się tka pojawić w Polsce, ale znając nasz
piękny kraj to prędzej doczekamy się tutaj rozsądnych i pracowitych
polityków niż TGV.

Mam nadzieję, że nigdy

[lmblmb]

allegrocostuniegro napisała:

> Chodzi tutaj o zapowiadaną "Train à Grande Vitesse" czyli TGV?

Na razie była zapowiedziana LGV

> Słyszałem że do 2015 roku

Mam nadzieję, że nigdy, przynajmniej zanim nie rozwiąże się PKP.

[Gość: marek.es]

W Posce istnieje taka zasada: nie podłączać sie do zachodniego
systemu dróg i kolei. Dlatego polski TGV pojedzie między Warszawą i
Krakowem (TYLKO!!)

nie ma międzynarodowych LGV

[lmblmb]

Gość portalu: marek.es napisał(a):

> W Posce istnieje taka zasada: nie podłączać sie do zachodniego
> systemu dróg i kolei. Dlatego polski TGV pojedzie między Warszawą
> i Krakowem (TYLKO!!)

Francja i Niemcy nie mają ŻADNYCH linii LGV do sąsiednich krajów. Podobnie
Szwecja, Włochy czy Czechy.

Może gotowa jest linia przez Belgię do Aachen, może - to mamy jedną.

[dobrusia_to_ja]

allegrocostuniegro napisała:

> Chodzi tutaj o zapowiadaną "Train à Grande Vitesse" czyli TGV?
> Słyszałem że do 2015 roku ma się tka pojawić w Polsce,
Chyba czas już się obudzić z pięknego snu:) Dla TGV są potrzebne zupełnie nowe i
pioruńsko bezpieczne tory. Do 2015?? Nierealne, choć byłoby fajnie:) Wolałabym
jeździć po Polsce szybkimi pociągami, niż samochodem.

Zła wiadomość...

[l.george.l]

dla młodych emerytów z branży mundurowej, którzy dorabiali sobie wożeniem pań na
zakupy i turystów na lotnisko.

Obniżyć opłaty za wszystkie inter city o 30%

[intesp777]

Bardzo dobrze Panie Marszałku...Teraz tylko proszę obniżyć opłaty za Inter
City do Warszawy, Krakowa, Wrocławia, Gdańska etc. i na pewno ta Spółka nie
upadnie

[ka_zet]

intesp777 napisał:

> Bardzo dobrze Panie Marszałku...Teraz tylko proszę obniżyć opłaty za Inter
> City

I jeszcze ceny chleba i tramwajów.
Marszałek przecież nie ma absolutnie nic wspólnego z PKP Intercity.

Marszałek może IC najwyzej w dzyndzla pocałować

[Gość: Zeo]

Nie ma żadnego wpływu na funkcjonowanie tej spółki.

Linia do Rogoźna?!

[Gość: pasażer]

Przecież starostwo z Wągrowca parę lat temu wydało krocie na oczyszczenie tej linii kolejowej, w planach mówili że pociągi będą kursowały przez Rogoźno i Oborniki Wlkp. i miały zatrzymywać się tylko na tych dwóch największych stacjach. Dlaczego zatem wydawać aż 500 tys. złotych na remont linii, która już była naprawiana? Czyżby ktoś utopił wcześniej publiczne pieniądze?

[Gość: jmb1]

Linia wyremontowana???
Odcinek Runowo k/Wągrowca - Rogoźno Wlkp rozkradzione śruby, mocowania szyn
wzdłuż linii. PKP "zawiesiło" ruch na tej trasie kilkanaście lat temu więc
złomiarze ochoczo przystąpili do pracy.

[Gość: pasażer]

Przecież parę lat wstecz prasa lokalna rozpisywała się o tym, że Powiatowy Urząd Pracy w Wągrowcu zatrudnił grupę bezrobotnych do naprawy i udrożnienia tej linii kolejowej. Zapewniono cały sprzęt i inne narzędzia, dano im wynagrodzenie, a teraz okazuje się, że linia już po części rozkradziona?! Wspaniale, tym bardziej ktoś powinien odpowiedzieć za to, co się stało!

Prasa często się o róznych rzeczach się rozpisuje

[Gość: Zeo]

A najczęściej o tym o czym nie mają pojęcia. Wycięcie przez
bezrobotnych kilku drzewek i krzaków rosnących w torach trudno
nazwać gruntowną modernizacją linii kolejowej.

Marszałek obiecuje tanią kolej do Berlina

[jmb1]

Tylko przyklasnąć - nie tylko za to że będzie taniej do Berlina ale przede
wszystkim za to, że jest szansa na uratowanie choć części kolejowych linii,
gęstością których szczyciły się dotąd ziemie zachodnie, a które zapomniane
przez warszawskie spółki kolejowe są rozkradane przez złodziei - złomiarzy