Remont zapory na Wisłoku

[regionalista]

Najwyższy czas. Oby tylko drogowcy potrafili zorganizować sprawny ruch
wahadłowy.

[Gość: Kierowca]

Ale jak zamkną część jezdni na zaporze, to będziemy jeździć przez Podwisłocze.
Tylko że tam muszą być światła ułatwiające wyjazd w lewo na al. Powstańców
Warszawskich w kierunku na Tesco. Bo dziś ten wyjazd to makabra.

[Gość: waclaw]

Dobrze. Wolałbym jednak żeby roboty wykonywał np. RPRD a nie firma z Łodzi. Już
jeden z Łodzi odbija się nam czkawką i tu może być tak samo. Coś to dziwnie
wygląda , że od wielu lat wszystkie poważniejsze roboty drogowo-mostowe wygrywa
ta sama firma. Geniusze czy co?
Pozdrawiam !

ZAPORY CZY STOPNIA ?? mnie w szkole uczono, że to

[Gość: Wuj Dobra Rada]

STOPIEŃ a nie ZAPORA !!!

[Gość: Student]

W Rzeszowie się mówi: zapora. Ale faktycznie na tablicy informacyjnej jest
napisane: stopień. Fachowcy wyjaśniliby to lepiej.

[Gość: Rohan]

A może jazu?

[Gość: miles davis]

oh yes

[Gość: res]

a moze po prostu most Karpacki, i mamy jazy,zapore, stopien ..... z glowy

[Gość: Kierowca]

Dla mnie najważniejsza jest sprawna organizacja ruchu, inaczej beda kilometrowe
korki zwłaszcza w godzinach szczytu.

[Gość: podkarpacki]

Znów ta Łódź :)

[Gość: drogi]

Wacławie RPRD już nie istnieje.Zostało tylko logo.Dzisiaj się nazywa
Skańska,która jest firmą zagraniczą.Pozdrawiam.

[Gość: drogi]

A swoją drogą ciekawe jest czy byli inni konkurenci.I jeszcze jedno cczy
projekt tego remontu robił znów Promost Rzeszów i czy ta firma będzie
prowadziła nadzór nad remontem.A jezeli tak czy były ogłoszone przetargi?
Przecież Ustrobiński Dyrektor był pracownikiem tejże firmy a Kosiorowski ma
powiązania z właścicielem Promostu chociażby poprzez rzeszowski NOT.Ach co ja
znowu wymyślam.

[Gość: Kierowca]

Przedsmak tego co się może dziać na al. Powstańców Warszawskich przy
skrzyżowaniu z ul. Podwisłocze mieliśmy dziś, kiedy jakiś głupek wyłączył
sygnalizację świetlną. Groza i chaos w ruchu.

[Gość: Tom]

...on na pewno nie mówił o "uzbrajaniu podłoża" - nie ma takiego określenia
technicznego. Można albo zbroić elementy żelbetowe, albo robić uzbrojenie
terenu (w instalacje).

[Gość: Samochodziarz]

Druga połowa przyszłego roku. Czyli remont będzie trwał prawie rok. Strasznie
długo.

[Gość: Klient]

W tym samym czasie ma być otwarty na Rejtana kolejny dom handlowy. Ruch na
alejach musi wzrosnąć. Władze Rzeszowa powinny lepiej oznakować możliwość
przejazdów do centrów handlowych.

[Gość: res]

przynajmniej do polowy grudnia bedzie czynny caly most, na razie nie beda
zamykac polowy jezdni, poniewaz prace od poniedzialku beda prowadzone pod
mostem, pod jego plyta, tak wiec na razie nie bedzie wiekszych korkow niz
zwykle.

[Gość: Klient]

Dzieki za wiadomość.

[Gość: Inżynier]

W Rzeszowie ostatnio większość przetargów wygrywa Skanska a mostowych - Łódź.

[Gość: Waldi]

A co z tirami? Przecież to głównie one blokują szybki przejazd aleją Powstańców
Warszawy.

[Gość: res]

jak to co dalej beda jezdzic.

[Gość: Inżynier]

Obie firmy mają świetne układy przez swoje dyrekcje w Rzeszowie, w Skanskiej
dyrektorem ds/marketingu jest były wicewojewoda.

[Gość: Młody]

Niech chociaż przejazd przez zwężone odcinki reguluja światła. Inaczej będzie
przepychanka.

Do Młodego

[Gość: WalecDrogowy]

Będzie po jednym pasie w każdym kierunku, to po jakiego ci światła?

[Gość: drogi]

Witam WalcaDrogowego.

[Gość: Baran]

Dojeżdżam do pracy z Baranówki przez zaporę. Ciarki mnie przechodzą jak czytam,
że ruch będzie po jenym pasie w każdą strone. Teraz są dwa pasy i przed 8.00 i
po 15.00 potworne korki.

[spectator1]

Remont jest konieczny. Lepiej ścierpieć utrudnienia w ruchu, niż czekać na jego
zamknięcie.

[Gość: Baran]

Tylko nie róbcie przejść dla pieszych przez jezdnie po obu stronach zapory.
Ledwie człowiek ruszy spod świateł, już musi hamować.

[regionalista]

Padło wiele ciekawych propozycji. Myślę, że władze miasta wezmą je pod uwagę.
Właściwa organizacja ruchu powinna złagodzić czas ograniczeń związanych z
remontem.

[Gość: Szofer]

Trzeba bedzie jeździć przez Most Zamkowy.

[Gość: drogi]

Którego szerokości paów budzą poważne wątpliwości(naturalnie,Mostu
Zamkowego).Juz tam widzę czery autobusy które trącają się lusterkami.

[Gość: Samochodziarz]

Jechałem właśnie przez zaporę. Jak już będą kłaść nową nawierzchnię, to niech
zrobią bardziej szorstką, bo ta obecna jest strasznie śliska.

[regionalista]

Remont się zaczął i stało sie dokładnie tak, jak obawiali się kierowcy.
Zwężenie jezdni z 4 pasów do dwóch spowodowało w spiątek i sobote gigantyczne
korki. Żeby przejechać przez zaporę trzeba było stać w korku ponad pół godziny.

[Gość: Przedstawiciel han]

Powinni ustawić choćby tablice informacyjne. Kiedy człowiek się spieszy, to
szlag go trafia jak musi tkwić w korku.

[Gość: Bloody Jim]

To nie lepiej zostawic samochod w domu i pojezdzic rowerem? W tej sytuacji szybciej, ekonomiczniej, zdrowiej ;)

[Gość: Młody]

Nie każdy może, bo musi jeszcze wozić książki na zajęcia.

[Gość: Samochodziarz]

Wróciłem do domu jadąc przez zaporę. Horror. Ludzie nie wiedzą, że pasów ruchu
jest mniej , więc jadą na zaporę, a potem nie ma jak się wycofać.

[Gość: res]

Po to jest MPK by w takich sytuacjach z niego zrobic uzytek. Dziwi mnie to
wielkie zdziwienie ludzi ze koorki sa, toz to nie pierwszy generalny remont,
tak bylo w przypadku Mostu Lwowskiego czy Wiaduktu Śląskiego wydaje mi sie iz
dobrze ze wkoncu wszystkie obekty mostowe w miescie beda po generalnym
remoncie!!!!!! Wiec cierpliwości i przesiadamy sie do autobusów.

[Gość: drogi]

Remont jest konieczny.Tylko można rozważyc wariant objazdowy szczególnie ruchu
tranzytowego.Zaznaczam że nie zauwazyłem tablic objazdowych tylko tablice
informujące o utrudnieniu.Takie polowiczne wyjście.Mówiono nam szczególnie za
Pana Prezydenta Szlachty że ruch skieruje się na Most Zamkowy szczególnie ten
ciężarowy.Juz to widzę!Jak czery tiry mijają sie na tym moście.Zwracam uwage że
szerokości pasów na to nie pozwalają.Wypowiadalem się na tym forum na ten temat.

[Gość: Samochodziarz]

Odpowiednie znaki informacyjne naprawdę by sie przydały. Juz dziś wiele osob
jechało przez most Zamkowy. Nie widzę, podobie jak "drogi", żeby tam mogły
jeździć tiry.Im zresztą wygodniej i krócej przez zaporę.

[Gość: Student]

Można bardzo łatwo ominąć zaporę, nadkładając drogi na most Zamkowy. Ale
przyjezdni tego nie wiedzą i jadąc do Tesco i Leclerca ładują się na
zaporę.Powinien być znak objazdu.

[Gość: Mieszczuch]

Jeszcze sie taki nie urodził, żeby wszystkim dogodził. Alternatywa było
zamknięcie zapory na czas remontu, ale wtedy dojechać do Nowego Miasta byłoby
naprawdę trudno.

[Gość: Student]

Problem w tym, że tych remontów naraz jest tak wiele, że utrudniają normalny
ruch. Gdyby policja kierowała ruchem w szczycie, nie byłoby tylu korków.

[Gość: Szofer]

Przy światłach obok stadionu i przy światłach za skrzyżowaniem z Podwisłoczem
powinny być znaki poziome, żeby ustawiać się na jednym pasie.Uniknęłoby się
wpychania na jeden pas przez kierowców spoza Rzeszowa, którzy nie wiedzą o
zwężeniu.

[Gość: Szofer]

Oznakowanie jak było kiepskie, tak jest. Teraz jeszcze znaki zakrywa śnieg.

[Gość: drogi]

zgadza się.

[Gość: Student]

Przez te korki na zaporze spóźniłem sie na zajęcia. A mogłem jechać na most
Zamkowy.

[Gość: Kierowca]

Kierowcy określają to co się tam dzieje jako "piekło". A ono potrwa do
października.

[morse]

Nio mi tez troche przeszkadza. Szczegolnie po godzinie 7.00. Masakra jest.

[Gość: Student]

Rzeczywiście rano jest piekło, zwłaszcza jak sie tiry wpychają z sąsiedniego
pasa jezdni.

[Gość: Kierowca]

Sytuacje by uporządkowała obecność policji przynajmniej z jednej strony zapory
w godzinach szczytu.

[morse]

Udział policji jako organizatora ruchu ma plusy i minusy.
Rzeczywiscie sprawnie pokierowaliby ruchem,
Sa jednak kierowcy ktorzy widzac policjanta kierujacego ruchem traca glowe.
Jakby zapomnieli jak sie samochodem jezdzi. tak sie zaczynaja denerwowac, ze
dostaja furii. Raz bylem swiadkim zdarzenia jak kierowali ruchem przy okazji
jakiegos konkursu w policji i jechal sobie jakis gosc okolo 50-tki, jak
zobaczyl policjanta zapomnial jak sie jezdzi. Dojechal do niego i najpierw
wlaczyl wsteczny, potem zgasl mu silnik, cos tam probowal robic. Wreszcie
wyszedl z samochodu i wposcil syna za kierownice. Byl caly czerwony. Trwalo to
jakies dwie minuty. Mnie kur.. wziela bo stalem na prawo od niego i nie moglem
sie dostac na jego pas. I tak czekalem....

[Gość: rege]

Nie tylko Tiry się wpychają i nie tylko kierowcy zmiejscowi. Co "cwańsi"
rzeszowiacy już wiedza, że łatwiej przejechać z ZAMKNIĘTEGO PASA. Wczoraj
jechaliśmy w stronę Nowego Miasta lewym pasem CZYLI TYM, KTÓRYM TEORETYCZNIE
POWINNIŚMY JECHAĆ PŁYNNIE. Na skrzyżowaniu z Hetmańską zatrzymały nas światła.
Po zmianie świateł z naszego pasa przejechało skrzyżowanie ok 5 samochodów, a
prawym pasem ok 20. Tak jest za każdym razem kiedy tamtędy przejeżdżam. Wkurza
mnie to, że musze przepuszczać wpychających się na chama cwaniaków, a sama
spędzam w tym korku dwa razy więcej czasu. Czy macie takie same obserwacje? A
może ja się czepiam?

Piekło na zaporze

[Gość: jojo]

Namawiam gorąco na omijanie zapory samochodami osobowymi- tylko most zamkowy
albo kładka na warzywnej.
W obecnej sytuacji ruch tranzytowy m.in. autokarów i Tirów na zaporze powinien
byc całkowicie wstrzymany i puszczony przez Pobitno albo Krasne w stronę mostu
na Ciepłowniczej !!!!!

[Gość: Student]

Gdyby wyeliminować tiry, to faktycznie szybciej by się tamtędy przejeżdżało.

[Gość: Walec Drogowy]

Korzstaj kochanie z prawego pasa... :)

[Gość: Kierowca]

Właśnie to robię, ale to kierowcy z lewego wpychają sie "na stłuczkę".

[hugon2]

Przejazd tamtędy to makabra.

[hugon2]

Masz przedsmak życia w duuuuuuużym mieście.

[hugon2]

Kierowałem ten post do Studenta, który się skarżył na korki na zaporze.

[Gość: Kierowca]

W godzinach szczytu tamtędy lepiej nie jechać.

[spectator1]

Kiedy ten koszmar sie skończy?

[Gość: Szofer]

Obiecują, że niedługo. Ale teraz idą wakacje, więc przejazd będzie jeszcze
trudniejszy.

[Gość: WalecDrogowy]

Żeby chociaż ktoś pomyslał o przeprogramowaniu sygnalizacji na skrzyżowaniu z
Hetmańską... eh!

[Gość: Student]

Ktoś w mieście bierze pieniądze i odpowiada za inżynierię ruchu.

[Gość: Walec Drogowy]

Widać Ferenc słabo płaci :)

[Gość: konik]

za to tu, się z Tobą zgadzam w 100% To jest przykład idealnej bezmyślności i
olewania wszystkiego i wszystkich.

[Gość: Student]

Z obserwacji widać, że ruch w tym miejscu dałoby się usprawnić, zwiekszajc
szybkość przejazdu. Ale pojazdy się blokują przy skrętach w Hetmańską.

[Gość: Walec Drogowy]

Szybkośc przejazdu proponuję zwiększyć przez otwarcie zapory :))

[Gość: Maluch]

A w niedzielę jak w socjalizmie Panowie sobie odpoczywali.

[Gość: wafel]

Najbardziej spowalniają ruch ci wszyscy wpychający się na chama. Troszeczkę
kultury cwaniaczki!!!!

[Gość: rzeszowianin]

To tylko dezorganizuje ruch, ale cwaniaczki mają zwykle warszawskie rejestracje.

[Gość: wafel]

Wg mnie większośc stanowią rzeszowscy piraci, którzy wiedzą jak się ustawić aby
nie stać w kolejce. Oj nieładnie, nieładnie!

[Gość: "warszawiaczek"]

Mam warszawskie numery ale nie jestem z wawy.
I nie jestem cwaniaczkiem, tylko używam zwyczajnie mózgu.
Zasadą przy zamkniętych pasach ruchu powinno być dojeżdżanie do końca pasa i
włączanie "na zamek błyskawiczny" - jeden na jeden.
Wtedy obydwa pasy są wykorzystane na całej długości.
W przeciwnym razie kolejka jest pojedyncza, czyli dłuższa, czyli zatyka się
skrzyżowanie z Hetmańską. cbdu.
Tu nie tylko kultura jest potrzebna, ale też doświadczenie.

[Gość: Doświadczony]

Tak właśnie powinno być. Ale do tego potrzeba kulturalnych kierowców.

[Gość: Spieszący się]

W mojej pracy muszę się spieszyć i często irytuje mnie styl jazdy rzeszowskich
kierowców: jedynka dopiero po zapaleniu zielonego światła, ruszanie jak w
kondukcie pogrzebowym.

[Gość: Marek]

Idą wakacje, będzie luźniej.

[Gość: rzeszowianin]

Jedna strona jezdni na zaporze wyremontowana. Może faktycznie skończą w
październiku.

[hugon2]

Ale oznakowanie dalej fatalne.

[Gość: kierowca]

A ja jeżdżę przez Most Zamkowy i nie pcham się do tego bałaganu na zaporze.