Obwodnica o rok szybciej

[Gość: fpx]

Tylko ta SKANSKA i SKANSKA. Normalnie gdzie nie spojrzeć wszędzie i wszystko
buduje SKANSKA !!! Podobno w Hiszpanii już wykończyli rodzimą konkurencję
zaniżając cenę i teraz "dzielą i rządzą na tamtejszym rynku. Ciekawe kiedy u
nas na rynku pozostanie SKANSKA.A po niej choćby potop !

[kmd_rohan]

Proponuję, abyś na znak protestu przykuł się łańcuchem do studzienki
kanalizacyjnej na nowej obwodnicy. Możesz się również oflagować dla lepszego
ewfektu.
Tylko zastanawiam się, po co?

[Gość: Baltazar]

Buaaahahaha - obwodnica :-))) Taka jak koło nowego miasta??? to jest obwodnica???

[Gość: Syreniarz]

Ten artykuł przypomina mi Kronike Filmową z czasów propagandy sukcesu a buduja
zwykły most

[svefn.g.englum]

Wiadukt jest szybko, ale cała obwodnica miała być gotowa do 2010r., to chyba
nie koniec. Cóż, życzę miastu wszystkiego najlepszego, koniec wakacji nastał,
opuszczam forum :) Pozdrawiam.

[Gość: Tom]

dostarczało..." wskazuje że ta pani ze Skanskiej wogóle nie wie o czym mówi i
co mówi. Betoniarką to se można umieszać zaprawę do murowania domku
jednorodzinnego. Gratulujemy Skanskiej fachowców...

fajna sprawa :)))

[Gość: jojo]

Obwodnica już prawie jest ??? No rzeczywiście coś tam już widać !!
Internauci mają rację- że nazywanie tej drogi tak blisko centrum obwodnicą - to
trochę przesada.
Przy dynamice rzeszowa zostanie zapewne wkrótce "wchłonięta" przez zwartą
zabudowę.
Ale ...brawo i wielkie dzięki Panie Prezydencie F. za tą drogę.
Obok mostu zamkowego uważam tą inwestycję drogową jako bardzo ważną :)

[Gość: Wujek Dobra Rada]

Jaka obwodnica ???? Toż to droga przez osiedla!!! Tak jak stopień na Wisłoku
"zaporą" :)

[Gość: Maja]

Nie jestem fachowcem ale widzę,że w całej Eurpie buduje się tego typu mosty czy
wiadukty z prefabrykowanych elemnentów.Jak chocby we wspomnianej Hiszpani.U nas
ta metoda nie jest znana.Wylewanie tradycyjną metodą to ogromne koszty choćby
robót ciesielskich.Ni e wyobrażam sobie budowy taką metodą ostatnio oddanego
mostu czy widuktu we Fracjii.

[skydiver_rzeszow]

Dlaczego usunięto mój post, w którym napisałem że pewnie w 2006 roku ogłosi się
koniec budowy. Jesteście pewni że tak nie będzie?

[slavres]

skydiver_rzeszow Twoje posty zostały usunięte chyba z wiadomych względów. Na
forum nie używa się wulgaruzmów!

[skydiver_rzeszow]

To w takim razie przepraszam :)

[Gość: luca pacioli]

Bo Skanska dogadała się z Heilitem. Oni wzięli lotnisko a Skanska wszystkie
drogi w okolicy. I przetargi teraz idą jak po maśle :-)))

[Gość: Frenchman]

To nie prawda że się dogadali (przynajmniej nie cała). Tłuką się teraz
regularnie o wykonawstwo nowej drogi łączącej terminal na Jasionce z drogą
warszawską w okolicach Exbudu. Do zbudowania jest jakieś 4 km, kasiorka też
jest z UE a oni jak zwykle "odwołania od odwołań" i zamiast ruszyć z inwestycją
teraz to ruszą za rok o ile wogóle...

[poland234]

Prezesem SKANSKA Rzeszów jest niejaki Wiesław Różycki były wiceprezydent
rzeszowa odpowiedzialny za inwestycje.
Za rządów Różyckiego wszystkie lukratywniejsze przetargi na inwestycje
wygrywała Skanska. Po wyrzuceniu Różyckiego z Ratusza dostał lukratywną posadkę
w Skanska .Odwdzieczyli mu się.
Za Różyckim i Snaską stoi Platforma Obywatelska. Skanska sponsoruje Platformę.
Ot taka mała Afera po rzeszowsku ...

[Gość: fpx]

Myślę, że Różycki nie był wiceprezydentem Rzeszowa a wicewojewodą i
najprawdopodobniej reprezentował piastując swój "skromny" urząd Unię Wolności.
Co zaś tyczy się poparcia Skanski przez PO nie wypowiadam się, gdyż nic mi o
tym nie wiadomo. Ale wydaje mi się, że Wiesław Różycki to raczej polityczny
trup.

[Gość: kyny]

Różycki nie był nigdy wiceprezydentem tylko wicewojewodą

[Gość: jojo]

Z przyjemnośicą patrzę na budowę tej drogi i wiaduktu.
I mnie dokładnie "wisi" kto jest wykonawcą - ważne że budowa idzie ku końcowi.
Pan Rózycki był bardzo dobrym wice przy wojewodzie sieczkosiu /ten ostatni
znany głównie z charakterystycznego usmieszku/.
Dopóki NIK albo RIO nie wykaże naruszeń przepisów o przetargach - nie macie
prawa pluć na wykonawcę robót .

[Gość: Walec Drogowy]

Śmieszne te wasze komentarze.
Jakby to, że RPRD (Rzeszowskie Przedsiębiorstwo Robót Dogowych) zmieniło
właściciela miało znaczenie dla jakości robót. To dalej jest świetna firma. A
że pod szyldem SKANSKA... widać tak było dla firmy korzystniej. A te pretensje
o przetarg na rozbudowę lotniska - jakbyście nie chcieli zrozumieć, że chodziło
o bardzo łakomy kąsek - wielki przerób w jednym miejscu. SKANSKA walczyła o
swoją szansę. Wtajemniczeni wiedzą, że bez szans...

[Gość: Frenchman]

Skoro była bez szans to po co walczyła? O mały włos a stracilibyśmy przez to
szansę rozbudowy pasa. Mi jest zupełnie ganz egal kto jest wykonawcą (o ile
jest solidny), wkurza mnie tylko jeśli inwestycje opóźniają się w
nieskończoność tylko dlatego że ktoś postanowił się odwoływać do upadłego
(szczególnie wtedy jeśli odwołuje się wiedząc że i tak nic to nie zmieni)...

[Gość: Darek]

Obwodnica która kończy sie na ul. Rzecha i co dalej waska ul. Ciepłownicza i
powrót na ulice miasta. Co to za obwodnica przez srodek osiedla Baranówka.
Dlaczego Biuro Rozwoju Miasta nie przedstawi projektu budowy obwodnicy od ul.
Rzecha przez Staromiescie następnie poza MIłocin az do Planowanego węzła z
drogą S-19 w Przybyszówce.

[Gość: civitas r.]

To chyba nie koniec obwodnicy, to byłaby jakaś parodia. Mówiono o dalszych
etapach. Gdyby włączono Miłocin itd. wszystko byłoby łatwiejsze.

[Gość: Syreniarz]

Powinna juz ruszać budowa wielkiej obwodnicy miasta nawet kosztem innych spraw
bo to jest tylko półśrodek i jakiś żart a nie obwodnica

[Gość: Walec Drogowy]

WTAJEMNICZENI wiedzą.
Widać SKANSKA do nich nie należała. Podobnie jak ja zresztą.
Tak na marginesie, to dla mnie zawsze warto walczyć, choćby po to, żeby pokazać
brak zgody na układ.

[Gość: Frenchman]

"Brak zgody na układ" to inna kwestia. Dla mnie tragiczne jest to że gdyby
udało im się manifestować ten "brak zgody" jeszcze o miesiąc dłużej to kasa na
remont pasa bezpowrotnie by przepadła, a "wtajemniczeni wiedzą" że przy
dotychczasowym, fatalnym stanie nawierzchni decyzja LOT-u o zawieszeniu
połączeń z Warszawą była tylko kwestią miesięcy. I tak na skutek warcholstwa
potencjalnego wykonawcy remontu zamiast połączeń do Warszawy, Londynu i
Frankfurtu Rzeszów miałby największe w Polsce lotnisko dla tzw. "lotów
szuwarowo bagiennych" czyli lotnictwa turystycznego...

[skydiver_rzeszow]

A ja słyszałem że to odwet firmy Skanska za ustawiczne blokowanie inwestycji
przez prawą część rady miasta. W sumie jak piszę prawa część rady to mnie
dreszcze przechodzą ze złości i żalu.

[skydiver_rzeszow]

Mniejsza o wykonawcę, mnie bardziej interesuje jakie są dalsze plany związane z
tzw. małą obwodnicą?

[Gość: Frenchman]

Przyszły rok - poszerzenie Rzecha do 4 pasów, przyszłość w miarę bliska -
przedłużenie Rzecha i połączenie jej z Lubelską w okolicach PTHW (cztery pasy
plus most na Wisłoku), przyszłość bliżej nie określona - przedłużenie tejże
nowopowstałej ulicy od PTHW poprzez skrzyżowanie z Warszawską do połączenia jej
z Krakowską.

[skydiver_rzeszow]

To dobrze, widzę że na tym nie koniec (a tego się obawiałem:)) Cieszę się, że
prace potrwają o rok mniej. Czy wiesz kiedy mniej więcej powstanie nowy most?

[Gość: Frenchman]

Niestety nie znam żadnych szczegółów na ten temat. Może zagląda tu ktoś z UM i
uchyli nam rąbka tajemnicy?

[skydiver_rzeszow]

Ja słyszałem o moście na przedłużeniu ul. Rejtana w roku 2007, tak pisał
slavres, ale nie wiem czy mówimy o tym samym :)

[Gość: Frenchman]

:):):)To zupełnie inna historia - most ukośny o którym mówisz to tylko
koncepcja - miałby połączyć Rejtana i Siemieńskiego, znajdowałby się między
mostem Lwowskim i Załęskim a więc na południe od tego ostatniego i ułatwiałby
dojazd z Tysiiąclecia i Baranówek na Rejtana. Natomiast most na obwodnicy
północnej planowany jest jakiś kilometr na północ od mostu Załęskiego w miejscu
gdzie na wschodnim brzegu znajduje się oczyszczalnia ścieków a na zachodnim
dawne PTHW (obecnie Giełda Rolno-Towarowa czy jakoś tak...).

[skydiver_rzeszow]

A poza tym słyszałem o jeszcze jednym moście, tym razem na południu miasta :)
Planowana jest droga łącząca ul. Podkarpacką z Sikorskiego, wraz z mostem przez
Wisłok i być może wiaduktem nad torami. Aby budowa mogła ruszyć potrzebne było
włączenie Zwięczycy w obszar miasta, a to już się stało :) Swoją drogą, uważam
że taka ulica i most są bardzo potrzebne, ponieważ infrastruktura drogowa na
południu Rzeszowa jest trochę słabsza.

[Gość: Frenchman]

Żebyśmy tylko przez te wszystkie mosty z rozpędu całego Wisłoka betonem nie
przykryli jak Mikośki:):):) Zostawmy chociaż kawałek...proszę...:)

[Gość: jojo]

Gość portalu: Frenchman napisał(a):

> Żebyśmy tylko przez te wszystkie mosty z rozpędu całego Wisłoka betonem nie
> przykryli jak Mikośki:):):) Zostawmy chociaż kawałek...proszę...:)

Dobre :)))))
A najwżniejszy jest fakt - szybkiego zakonczenia tego etapu budowy.
Przedłużenie ul.Rejtana na połnoc w strone kopca konfederatów było zapowiadane
już wiele lat temu.
Byłoby dobrze aby ten pomysł wraz z "mostem ukośnym" doczekał się kiedyś
realizacji - krzyzówka odnogi nowej trasy przed przejazdem kolejowym - jest
taką małą nadzieją na takie rozwiązanie

[Gość: Frenchman]

Obawiam się że ta krzyżówka jest tylko zapowiedzią rychłej likwidacji przejazdu
kolejowego - dzięki jej istnieniu stanie się on zupełnie zbędny. Dobrze by było
przy okazji zmusić kolej aby zaoszczędzone w ten sposób etaty drożników
wykorzystać do uruchomienia całodobowego przejazdu kolejowego w ciągu ulic
Konopnickiej i Rejmonta (Reymonta?)...

[skydiver_rzeszow]

Czy ktoś wie jaki jest przebieg drogi S19 w pobliżu Rzeszowa? Słyszałem że nie
pokrywa się to z zachodnią granicą poszerzonego miasta.

DROGA S 19 PRZEBIEG W OKOL RZESZOWA

[Gość: xxx]

odpowiadam,
w starych ,nie wiem na ile starych planach
droga S19 w okolicach Rzeszowa miała mieć następujący przebieg :
idąc /jadąc/ od strony Sokołowa tworzyłaby zachodnią obwodnicę Sokołowa i i
kierowała się na południowy zachód , jakby na skos , omijając Styków koło
Głogowa MŁp od północy i przecinając drogę Nr 9 na północ od Głogowa potem w
okolicach Mrowli skręcałaby całkowicie na poludnie mijając od zachodu
Przybyszowkę i łącząc się ze starą droga Nr 9 w okolicaCh Babicy i nowego mostu
na Wisłoku .

Byłoby to bardzo dobre rozwiązanie: taki przebieg drogi gwarantowałby tranzyt z
północy na południe od strony Lublina Białegostoku czy dalej z krajów
bałtyckich na południe w stronę Koszyc i Miszkolca/Budapesztu, co więcej auta
jadące na przykład z warszawy w Bieszczady omijałyby łagodnie Rzeszów od strony
zachodniej . Razem z autostradą A4 Rzeszów mógłby pozbyc się ruchu tranzytowego

obecnie forsowane przez ekipę Kaczora /nie donalda tuska ani kaczora
kaczyńskiego/ lecz naszego Kaczora z GDDKIA Rzeszów oraz znanego z miłości do
świateł i rond co 35 metrów pana Tadka EF /i tak najbardziej drogowego
prezydenta jakiego Rzeszów miał i chwała mu za to/ rozwiazania czyli quazi
obwodnica , która obwodzi co najwyzej przysiółek wsi załęże będący w granicach
Rzeszowa - to niestety mierne rozwiązania -

co więcej jest to duzy błąd gdyz rzeszów moze stracic okazje na spore pieniadze
z Unii Europejskiej ktore predzej czy pozniej na droge S19 i autostrade sie
pojawia

dlaczego straci? [poniewaz kasa ktora moglaby isc na S19 /pomiedzy Sokolowem i
Mrowlą /zostanie wykorzystana na A4 z ktorej zrobi sie jednoczesnie S19
pomiedzy wezlami rzeszow Wschodni i Rzeszow Zachodni - prawdopodobnie
zapychajac ten odcinek w ciagu kilku lat ... bo te 10 km bedzie i obwodnica
zachodnia i wschodnia i polnocną - no takiego cudu to jeszcze nie bylo

zdaję sobie sprawę - ze w tej chwili gadanie o tym jest jak pisanie palcem po
wodzie bo szczytem techniki drogowej w podkarpackim jest zbudowanie 25 wysp na
odcinku 7 km i namalowanie ciaglych linii byle gdzie i byle jak.

jednak kres rond i swiatel nadchodzi i moze warto jednak byc ambitnym ...?

[Gość: waw]

Przecież to nie będzie obwodnica- najbliższa z prawdziwego zdarzenia w Tarnowie
gdzie są skrzyżowania bezkolizyjne a miasto

"objeżdża się" w pięć minut. Jeżeli Rzeszów ma mieć obwodnicę z prawdziwego
zdarzenia to powinna się ona zaczynać jeszcze przed

Krasnem- i biec po północnej stronie Załęża i zaraz po południowej
Trzebowniska a potem łączyć się gdzieś w okolicach planowanego

węzła z S19. Dotychczasowe plany w ogóle nie uwzględniają rozpoczęcia obwodnicy
przed Krasnem które już dzisiaj jest "wąskim

gardłem". Skrzyżowania na takiej trasie również powinny być bezkolizyjne-
budowa kolejnej prowizorki z rondami nie ma sensu. Obecne

pchanie ruchu tranzytowego na rondo na Pobitnie które jest zapchane pozostawiam
bez komentarza a rozpoczynanie obwodnicy pomiędzy Krasnem a granicami Rzeszowa
jest półśrodkiem choć lepszym niż obecna wersja.
Jak coś robić to raz a dobrze.

[Gość: Frenchman]

Raz a dobrze to będzie autostrada, a to co teraz budują docelowo (po wybudowanu
A4) służyć będzie dla ruchu miejskiego i lokalnego (np przejazd ze Staromieścia
czy Baranówki do Krasnego)...Nie ma sensu żebyśmy w 2013 mieli autostradę i
profesjonalną obwodnicę "typu tarnowskiego" na dodatek obie na północ od
miasta, prawie równolegle do siebie...

[Gość: waw]

Poniekąd racja, pozostaje więc wykonanie obecnie powstającej obwodnicy małej w

wersji bezkolizyjnej przez istniejące osiedla.Uważam jednak, że nadużyciem i to
dużym jest traktowanie autostrady jako obwodnicy, z kilku powodów autostarda
nie będzie obwodziła

miasta tylko będzie miała kierunek wschód-zachód, więc nikt przy zdrowych
zmysłach nie będzie jechał od Pobitna do węzła

wschodniego czyli w kierunku płn- wsch potem autostradą a potem znów z powrotem
w kierunku południowym aby sobie dojechać do E4

taka trasa będzie dwa albo trzy razy dłuższa niż na inne sposoby, poza tym
autostrada bedzie płatna więc tym bardziej nawet

mieszkaniec Trzebowniska nie bedzie jej używał jako obwodnicy. Głównie jednak
zasygnalizowałem odciążenie ronda na Pobitnie poprzez rozpoczęcie obwodnicy
przed lub za Krasnym.

[Gość: Frenchman]

No jeśli ów mieszkaniec Pobitna będzie chciał dojechać do Przybyszówki to
rzeczywiście nie będzie wieżdżał na autostradę ale zapewniam Cię że również
żaden mieszkaniec Tarnowa, mimo imponującej obwodnicy nie będzie z niej
korzystał jadąc np. z Mościc do sklepu Billa. Obwodnica w postaci autostrady i
drogi S19 ma służyć ruchowi tranzytowemu i dzięki temu odciążyć Rzeszów z
pojazdów jadących na trasie Tarnów - Przemyśl, Kraków - Lwów, Berlin - Odessa
czy nawet Wilno - Ateny (bo i taki tranzyt z pewnością się przez nasze miasto
niejednokrotnie przetacza). Jeżeli z ulic naszego miasta znikną tysiące tych
dalekobieżnych zawalidrogów (często są to Tiry) to z pozostałym, lokalnym
ruchem z powodzeniem poradzą sobie moim zdaniem połączone siły tzw "obwodnicy"
Południowej i Północnej...Pozdrawiam!

[skydiver_rzeszow]

Oczywiście że tak będzie. Dla mnie obecna obwodnica to coś jak obwodnica
śródmiejska, wraz z południową która straciła swą rolę w związku z rozwojem
przestrzennym miasta. A autostrada i droga S19 będą spełniać swe role. Poza tym
powstanie nowa droga na południu, przy samej granicy miasta łącząca południowy
wschód i zachód.

[Gość: Michael]

Tak mówicie o tej autostradzie akiedy ona ma powstać?? albo nie kiedy maja
zacząć ją budować??

[skydiver_rzeszow]

Podobno do 2010 roku...

[Gość: Michael]

A to jest jakies pewniejsze zrodlo czy tobie sie tak wydaje??

[Gość: drogi]

Oj Walec,Walec ale sie daleś puscic się w maliny w tej dyskusji.Dzisiaj Wiem
tylko tyle że popierasz kapitał skandynawski.A co inny jest gorszy? Obiecuje ze
w najbliższym czasie obszernie na ten temat sie wypowiem.Pozdrawiam.

[Gość: Walec Drogowy]

Rozglądam się dookoła i nie widzębym w malinach siedział...
Dwie luźne uwagi to jeszcze nie dyskusja...
Jeśli tylko tyle o mnie wiesz, że popieram kapitał skandynawski, to nie wiesz o
mnie nic, a spotykamy się tutaj już od dłużego czasu, więc szkoda.

Pozdrawiam i czekam na obszerną wypowiedź- jak zapowiadasz.

[Gość: drogi]

Witam.Pozdrawiam.