Wizz Air przyspieszy założenie bazy we Wrocławiu

[gw_wroclaw]

Czy dostali zniżkę ponad 100%?

Wizz Air przyspieszy założenie bazy we Wrocławiu

[pazza.eu]

Bardzo sie ciesze! Bardzo!
Bylo mi przykro, obserwujac - jak likwidowane sa (jeden po drugim)i tak nieliczne loty i aby moc podrozowac - musialam jechac do ... Pyrzowic.
Nareszcie wracamy do Europy!!!! I tak niech juz zostanie...

[Gość: maciej]

Oby. Żeby jeszcze wrócił Stockholm.

[Gość: amnesia]

Ja również jestem bardzo zadowolony, bo jeszcze przed wakacjami (czyt. drogimi
cenami) będę mógł odwiedzić Forli i Bergamo :-)
Jest tylko jeden szkopuł, nie zmieniono rozkładu lotów do Londynu, Paryża,
Dortmundu i Oslo na okres marzec-lipiec. Jeśli będzie tak jak teraz, to nocująca
u nas maszyna będzie stała zamiast na siebie zarabiać. Wniosek -> niedługo będą
zmiany godzin na tych lotach aby nasz Airbus miał 100% wypełnionego czasu, albo,
jak spekulujemy na jednym forum, Wizzair zaskoczy nas niedługo jeszcze kilkoma
kierunkami :-)

BTW, wreszcie nastaje dobry okres dla pasażerów. Ryanair też już ogłosił letni
rozkład i choć czasami ogłoszenie a rzeczywistość mają się nijak do siebie (vide
nagłe skasowanie Sztokholmu), to póki co wszystko wygląda nieźle. Pozostały
Rzym-Ciampino, Barcelona-Girona, Alicante, zwiększenie Londynu-Stansted do 11
lotów tygodniowo. Pozostałe mają zmiany raczej kosmetyczne - nawet na lepsze
dni/godziny niż w sezonie zimowym. Szkoda tylko że nie reaktywują Sztokholmu ani
Edynburga a Frankfurt-Hahn i Düsseldorf-Weeze pozostają 2x tygodniowo...
Niemniej w 2010 będzie sporo okazji do polatania w ciekawe miejsca :-)

pytanie do latajacych?

[Gość: jezyk]

Jak to mozliwe ze lot do Paryza ma kosztowac tyle co nocna jazda taxi po
wroclawiu? 55zł ?

35 osob do obslugi samolotu, paliwo i wszelkie koszty.

No wlasnie, do tego pewnie dochodza koszty lotniskowe - w jakiej wysokosci? Sam
lot niby 55zl? Jak to sie oplaca? Gdzie haczyk? Jaka jest realna cena za lot do
Paryza?

[Gość: ssd]

Niewiele jest takich biletów. Albo np. wyprzedawane są dzień przed odlotem co
zostało, albo np. 3 miesiące wcześniej jako nagroda swoista za wczesną rezerwację.
Tak jak z każdymi promocjami. Kilka po cenie 1 zł reszta po 200 zł.
Suma sumarum napewno nie dokładają do tego.

Powiem tak: latam dosyć często w ostatnich 2 latach. Najtaniej jak udało mi się
kupić bilet z 2 miesięcznym wyprzedzeniem to było 250zł z opłatami do East Midlands.

Obstawiam, że 55 zł do Paryża + opłaty wyjdzie ze 300pln.

[Gość: amnesia]

Proponuję poczytać stronę Wizzaira. 55 złotych w jedną stronę włączając w to
wszelkie podatki i opłaty lotniskowe. 55 a nie zwyczajowe 69, ponieważ teraz
jest promocja z obniżką cen o 20%. Ta cena obowiązuje tylko jeśli się będzie
podróżowało z plecakiem/małą walizką o wadze do 10kg i niczym więcej. Do tej
ceny jeszcze należy doliczyć bodaj 11 złotych opłaty za przelew bankowy.
Ja powiem tyle - Trzydniowy wypad do Madrytu z noclegiem, wyżywieniem,
pamiątkami i lotami zamknął mi się poniżej 300 złotych. Na Sardynię za same loty
we wrześniu w dwie strony zapłaciłem 15 złotych. Tak, to jest możliwe, ale
trzeba znać wszelkie ograniczenia z tym związane i umieć szukać tanich biletów :-)

Oto rozwiązanie

[Gość: Jako]

Tylko taksówka wiezie jednego człowieka, a samolot zabierze 150 osób. Tanich
biletów jest zwykle tylko kilka, a reszta już po normalnych cenach pomnożona
przez liczbę pasażerów da konkretną kwotę.

Nie ma się co napinać dla przyczyn takiej decyzji Wizz Aira. Na pewno urzekły
ich nasze piękne wrocławskie fontanny i kłamstwa Dutkiewicza w sprawie
komunikacji miejskiej... Ot przyczyny. Swoją drogą ciekawe, czy prezes sam
weźmie w swoje zacne ręce rozkład latania samolotów. Wtedy jeden na tydzień do
Londynu, raz na miesiąc do Paryża. Co kwartał Rzym, co pół roku Oslo.

Sposoring samocrządów

[Gość: chrisik]

To jest proste. 3 do 4 rzędów siedzeń więcej niż w normalnym samolocie daje ok
30 miejsc dodatkowo za przysłowiowe grosze. To są darmowe miejsca za darmowa
reklamę. Wszystkim znajomym opowiadam jak byłem w Szkocji za 4 grosze z żoną.
Piloci latają w trybie 3 dni po 12-14h dwa dni wypoczynek. Samoloty w większości
działają na pilocie. Stuardesy to też mały wyzysk. Każde miasto gdzie ląduje
samolot płaci za pasażera w postaci różnych opłat. W Polsce za 3 dniowy pobyt
przyjmuje się, że turysta zostawi 1000zł. Jeden samolot wygeneruje więc jakieś
od 80mln zł, dwa już więcej do 180 mln zł, 3 nawet 300mln zł. Samorząd z
podatków dostanie zakładam 20-30%. Koszt biletów to tylko marny procent moich
kosztów jakie zostawiam podczas mojego pobytu. Przykładowo Szkocja na 6 dni we
dwoje to 2500zł a bilety za 4 grosze. Wypożyczalnie samochodów, jedzenie, spanie
generuje większe wydatki niż sam bilet. Z tego co gdzieś czytałem kwoty płacone
za kontrakty są liczone w pojedynczych mln za każde lotnisko. W europie daje to
według mnie conajmniej 500mln euro z 2 miliardów obrotu RyanAir-a za 2008rok. I
tu jest pies pogrzebany dlaczego loty są tanie

[Gość: mapa]

Ale dla nas pasazerow to chyba dobrze. Nigdy nie placilem za przeloty tanimi
liniami wiecej niz 150 zl, a zdarzaly sie i takie za 1 zl, wiec naprawde mozna.
Zalezy mi na tym aby wroclawskie lotnisko sie rozwijalo i pojawialy sie nowe
polaczenia, ale potrzebny jest do tego rowniez lepszy marketing i reklamy lotow
aby dotrzec do swiadomosci ludzi nie majacych pojecia o tym, ze w ogole
gdziekolwiek mozna stad poleciec (i to jeszcze w korzystnej cenie). Dlatego im
wiecej rowniez informacji w gazetach tym lepiej:). Lotnisko generujace
pasazerow, bedzie takze tworzyc nowe destynacje.

[Gość: amnesia]

Zgadzam się z każdym słowem przedmówcy, dlatego staram się zarazić lataniem
każdego dookoła. Czasami wychodzi, niektórzy się nie przekonują podchodząc
standardowo sceptycznie - pewnie ściemniam i w rzeczywistości płacę dużo więcej.
Ich strata, a do mapy Europy wiszącej na ścianie w moim pokoju co jakieś dwa
miesiące dopinane są kolejne kolorowe pineski :-)

zarazmy naszych znajomych podrózowaniem na wekend

[Gość: chrisik]

Trzeba zarazić naszych znajomych abyśmy mieli więcej lotów. Trzymam kciuki za
nasze władze lotniska. Ten dzień kiedy Ryanair w końcu postawi tutaj bazę musi
prędzej czy później nastąpić. A wtedy będziemy mieć naprawdę tanie loty, tańsze
jak w Wizzair. tanie loty są mozliwe !!!

[Gość: Amnesia]

W momencie gdy powstała u nas baza Wizzaira, baza Ryanair jest dość mało
prawdopodobna. Dlaczego? Po pierwsze dlatego że byłoby nadoferowanie biletów w
stosunku do popytu. Przykre to, ale szczere - nasz rynek jest za mały aby
lotnisko pomieściło dwóch przewoźników. No chyba że Ryanair postawiłby dwie
maszyny obsługujące większość już obsługiwanych tras lotniczych i liczył że uda
się rozkręcić w ciągu kilku lat na kolejne dwie biorąc pod uwagę jednoczesny
rozwój Wizzaira na podobnym poziomie. Jeśli chodzi o nowe kierunki, cóż, każdy z
nas ma jakieś życzenia, ale pewnie ciężko byłoby te życzenia zapełnić
pasażerami. A na konkurencję na tych samych trasach niema co liczyć. Ktoś już
zauważył ciekawą właściwość, że zarówno Wizzair jak i Ryanair starają się unikać
nawzajem. Ciekawy artykuł o tym jest tutaj ->
www.centreforaviation.com/news/2009/07/08/ryanair-meets-wizz-air-does-a-merger-make-sense

Wizz Air może tak do Edynburga?

[markona]

Samoloty Ryanair-a były pełne. Nie wiem dlaczego wycofuje się ztej
trasy. Co prawda pozostaje do Glasow ale to mimo wszystko jest
kłopot z dojazdmi.
No, Wizz Air - odwagi. Lot na Edynburg.

[Gość: amnesia]

O ile się dobrze orientuję, Ryanair redukował liczbę stacjonowanych samolotów w
UK. Podobno miał odpaść Glasgow, ale że się uchował, to odpadło co innego w
okolicy. Też żałuję, bo nie zdążyłem odwiedzić stolicy Szkocji. A czy Wizzair
tam poleci? Jak dotąd jeszcze tam nie kursował więc wątpię...