Wrocław stanął w korkach

[piast9]

No cóż, prawdą jest że ostrzegali o tym od tygodnia chyba. Prawdą jest że
zawsze pierwszy dzień jest najgorszy. Podobnie przecież było gdy robiona była
północna część placu. Na Legnickiej korek sięgał pl. Strzegomskiego.

Cóż, trudno, to że remont tego placu spowoduje saigon w mieście było wiadomo
od początku. Mi też to utrudnia dojazd w wiele miejsc, mieszkam na Popowicach.
Wolę jednak teraz przeboleć remont niż żeby to przejście się zawaliło.

Moim zdaniem skandalem dzisiaj było blokowanie pl. Grunwaldzkiego przez
ciężarówki czekające na elementy rozbieranego dźwigu z budowy nowego budynku
Politechniki. Trwało to co najmniej 2h.

ZDiK nie zawiódł

[wielki_czarownik]

ZDiK nie zawiódł kierowców. Jak zwykle namotał i nraobił bigosu. Na nasz ZDiK zawsze można liczyć :)

[martouf]

A ja dzisiaj własnym oczom nie wierzyłem! Od Borowska/Armii Krajowej do Mińskiej
(przez Hallera i Krzemieniecką) przejechałem w ZALEDWIE 15 MINUT!!!! Stałem
tylko na światłach na wzbudzance koło wieży ciśnień na Wiśniowej (ktoś
przechodził) a potem miałem zieloną falę (i brak samochodów) aż do skrzyżowania
z Grabiszyńską!!!! Tam stałem tylko jeden cykl. Mało tego, na Końcu
Krzemienieckiej, gdzie zwykle jest duży korek, przejechałem zakręt ze światłami
BEZ ZATRZYMANIA!!!
Była godzina 15:05 - 15:20, zwykle na Hallera stoję około 20-25 minut, a cała
trasa zabiera mi do 40 nawet minut.
Do teraz jestem w szoku, tłumaczę to tym, że może wszyscy ugrzęźli w centrum....

[Gość: kotbehemot]

A ja w tym czasie stałem w centrum. I godzine pozniej nadal stałem...

[Gość: Ja]

i dwie godziny pozniej tez stalem

[Gość: ktos]

Bo w takich sytuacjach to trzeba zorganizować sprawną komunikację miejską i
ludzi wozić tramwajami i autobusami. A nie jak u nas - tramwaj stoi na Podwalu
w korkach razem z autami. To jakieś nieporozumienie.

Panów ze ZDIKU na sychotesty

[Gość: Pan Motorniczy]

Z regóły tramwaj lini 10 , jedzie z Biskupina do Leśnicy około 1 godziny,
Panowie ze ZDIKU jak kierują auta powinni pomysleć głowami a nie , inną częścią
ciała, i powinni zmienić czasy przelotu tramwaju.
W dniu 27.01.2005r linią 10 z Biskupina do Leśnicy , jechało się 1 godzinę , i
45 minut.
Zrobić bałagan na mieście to każdy potrafi, a Pasażerowie bluzgają nas
Motorniczych, bogu ducha winnych.
Pozdrawiam wytrwałych pasażerów.
A Pana ze ZDIKU , co zrobił taki bałagan na mieście, to powinni dać pasażerom
na pożarcie.

Panie motorniczy

[Gość: ziutek]

A wie pan, że ja sie z panem zgadzam. Tylko posłanie ich na "psychotesty" nic
nie da. Gdybym powiedział, że w ZDiK pracują idioci to byłoby to duże
wyróżnienie dla większości z nich. To są kompletni ignoranci, nie mający
podstawowej wiedzy na temat inżynierii ruchu. Czasem myślę, że zaden z nich nie
jechał samochodem a jeśli już to po jakieś łące. Tyle już napisano na ten
temat, że brakuje słów. Podstawowe sprawy stawiają im barierę nie do przebycia.
Jak to się mówi w telefoni komórkowej są "poza zasiegiem" ich tępych móżdżków.
Synchronizacja sygnalizacji świetlnej w dobie tak prężnego rozwoju elektroniki,
istnienia wielu czujników i przetworników ruchu, precyzyjnego pomiaru czasu
jest dla nich sprawą nie do rozwiązania. Oznakowanie poziome i pionowe jezdni -
horror (nie wspomne o zupełnym zaniku konserwacji i odświeżania oznakowań).
Podział drogi na pasy ruchu i odpowiednie ich oznakowanie - klęska. Przez
takich buców Wrocław jest jednym z najbardziej nieprzyjaznych miast dla
kierujących. Żeby chociaż jakiś buc z ZDiK przeczytał co tutaj piszemy i
zrozumiał. Pomarzyc dobra rzecz. Życzę panu panie motorniczy dużo prądu w
pantografie i szorstkich torów.

[Gość: Pan Motorniczy]

Dzieki za zrozumienie i pozdrawiam serdecznie, wszystkich kierowców, wy jako
kierowcy i my jako Motorniczowie nic nie zrobimy, musimy być bardzo cierpliwi

[Gość: jogi]

gdzie pracujesz ? w Zdik-u ?

[wedel25]

Wszyscy nie ugrzęzli w centrum, tylko jedli obiad i oglądali Małysza.

[Gość: drom]

no sorry ale jak sie patrze na to co sie dzieje na skrzyzowaniach, to poza
ewidetnymi przypadkami jak 1 maja gdzie korek jest z powodu remontu (o ktorym
zreszta trabia wszystkie media w miescie tylko nikt sie nie przejmuje bo "jakos
to bedzie" a potem psioczy na prawo i lewo), to wraz z opadami sniegu czy
wiekszego deszczu, korki tworza sami kierowcy.
czasmi mam wrazenie, ze niektorzy powinni zostawic auta w domu i przemieszczac
sie w inny sposob. i nie zebym siebie uwazal za jakiegos mistrza kierownicy -
po nich po prostu widac ze sie boja - no to po co meczyc siebie i innych ?

Nie potrafimy jeżdzić i żyć w grupie

[Gość: ziutek]

Każdy z nas jest przekonany, że jest najlepszym kierowcą (ja też). Pomijając
fakt, że "gościu w samochodzie równy wojewodzie" stwierdzam, że jesteśmy
okropni idywidualiści i samoluby. Bardzo rzadko zadarza sie, że jadąc
samochodem myślimy o innych użytkownikach. Grunt, zeby nam było "dobrze".
Przykłady? Ruszanie ze skrzyżowania. Mimo, ze każdy widzi zmianę świateł na
zielone to zaczyna szukać "jedynki" wtedy, kiedy ruszy stojący przed nim
pojazd. W ten sposób przez skrzyżowanie przejeżdża mniej pojazdów. Kolejny
przykład. Odstępy przy zatrzymaniu i w czasie jazdy. W wielu wypadkach są
przesadnie za duże to powoduje że kolumna pojazdów w korku wydłuża się.
Następnie. Niewłaściwe używanie kierunkowskazów to plaga. Podejrzewam, ze to
błąd sitwy szkolącej kierowców. Sitwa ta mianowicie potrafi z linijką mierzyć
odległość od krawężnika przy zatrzymaniu a nie potrafi wpoić podstawowych zasad
współpracy w ruchu miejskim. Wielu z nas to zwyczajne gapy. Podstwaową zasadą
jest, że kierunkowskaz służy dla innych kierowców a nie dla nas. Tymczasem
włączenie kierunkowskazu u większości z nas następuje dopiero na zakręcie i
traktowane jest jako zbedny obowiązek (nie chcem ale muszem). Również nasza
natura "cwaniaków" jest plagą. Wielu z nas robi wszystko, żeby "wyrolować"
pozostałych uczestników ruchu drogowego. To nie dotyczy tylko ruchu. U nas
zawsze cwaniak i oszust był na topie. Jakby nie patrzeć, gdybyśmy potrafili życ
w grupie i zwracać uwagę na innych a nie na własny tyłek, korki byłyby
mniejsze. Howgh! Napisałem!

[Gość: Jaro]

Masz rację mówiąć że odstępy trzeba racjonalnie dobierać i ruszać razem...ale
nie do końca, bowiem:
zbyt bliskie stawanie na światłach względem siebie i ruszanie "razem" jak jest
zielone grozi wypadkiem/stłuczka - czemu? ano prosty przypadek którego
doświadczyłem kiedyś ja a ostatnio o kilku podobnych takich słyszałem - stojac
ok 1 metra za innym pojazdem na skrzyżowaniu i majac za soba przylepionego na
lakier następnego uzytkownika szos ruszyłem prawie równocześnie z tym przede
mna co również uczynił następny...i nagle z prawej pojawiła się karetka na
sygnale- nie jechała szybko ale ten przede mna był za nerwowy i dał ostro po
hamulcach, ja też - zdażyłem wyhamować na 20-30 cm ale niestety ten za mna nie -
skutki tył pierwszego (niestety wepchnał mnie oststni - na szczęście byli
świadkowie) mój przód i tył i przód tego za mną uszkodzone. Takie zachowanie
może spowodować byle co - ktoś kto spóźnił się na żółtym, śliskość nawierzchni.
A co do kultury ... no cóż jeżeli ja będę się zachowywał kulturalnie to i może
niektórzy inni tym samym się odwdzięczą (poza burakami którzy są królami szos
wciskając się na piątego) ale to juz inna bajka....

Jaro

[Gość: ziutek]

W takim przypadku masz rację. Tylko wkurza mnie, gdy jadę w korku i pomiędzy
pojazdem przede mna a kolejnym z przodu jest odległość kilkudziesięciu metrów.
W poprzednim moim post-cie zapomniałem napisać o permanentnym blokowaniu
skrzyżowań i przejść dla pieszych przy jeździe w kolumnie pojazdów. Pzdr.

[kitix]

Mnie osobiscie najbardziej irytuje plaga kierowcow, ktorzy nie potrafia/nie
chca wlaczyc kierunkowskazow PRZED skrecaniem, rzeczywiscie wydaje sie, ze nikt
ich tego nie nauczyl. bardzo czesto kierowcy uwazaja,ze nie musza wlaczyc
kierunkowskazu (co mozna obserwowac chociazby na parkingach trypermarketow).
Poniewaz bardzo czesto poruszam sie na piechote, zeby nie psuc sobie nerwow
korkami, zauwazylam kolejne egoistyczne zachowanie kierowcow. Kierowca, ktory
skreca czesto nie zwraca uwagi na to, czy ktos nie przechodzi przez pasy zaraz
za zakretem, albo przejezdzaja juz na czerwonym (patrz hallera zjazd do
carrefour) i nie hamuja przed przejsciem dla pieszych, ktorzy juz maja zielone
(bo nikt nie powinien jechac). Juz kilka razy jakis debil probowal mnie zabic.
Moze to sie skonczy, bo slyszalam o ludziach, ktorzy podazaja za
takim 'inteligentem' na parking i pytaja sie uprzejmie o przyczyne podjecia
proby zabojstwa. Moze to cos da?:]

[Gość: X11]

Mnie najbardziej denerwuje stawanie w poprzek przejść dla pieszych/rowerów. Niedość, że nie ma jak przejść, bo trzeba przeciskać się między samochodami, to jeszcze jak taki baran ciężarówką stanie, to zasłania światła. Zresztą bywa i tak, że idiota jeden blokuje nie tylko przejście, ale i poprzeczną ulicę (np. jadący z pl Solidarności w Nabycińska stają w poprzek Legnickiej). Coś tam uczą na kursach na prawko, że nie wjeżdża się na skrzyżowanie, jak nie ma miejsca, żeby z niego zjechać, ale kto by się tym przejmował. Byle dostać kartonik i siąść za kółko.

[Gość: ktos]

No niestety. Trzeba by trochę mandatów powlepiać dla ostudzenia temperamentu
nietórych kierowców.

70 minut w autobusie!!!

[szoppracz1]

Wczorajok. godz. 16. jechałam 70 minut autobusem 139 od ul.Podwale do
ul.Nowodworskiej. Tam rozleciał się autobus i trzeba było dalej taszczyć się na
piechotę. Szok!

[smi]

Szoppracz,

w zeszłym roku szeroko opisywane były przypadki opóźnień na linii 144,
siegające nawet dwóch i pół kółka danej brygady :P

Tylko nie mów, że to był ikarus z Grabiszyńskiej (nie ta zajezdnia na
szczęście):P

[szoppracz1]

Nie, tym razem to nie był ikarus, ale jakieś leciwe Volvo - numer wozu 8005.
No, ale chociaż w środku było baaaardzo cieplutko. Wygląda na to, że mam
straszliwego pecha z dojazdami - ranki spędzam stercząc przed przejazdem na
Klecińskiej, popołudnia w korku Klecińska/Grabiszyńska, a kiedy wczoraj
wracałam inną trasą, utnkęłam na dobre...

Szczęśliwy to będzie dzień, kiedy zostanie otwarta estakadka nad przejazdem.

[smi]

Szoppracz,

to całkiem udana konstrukcja, prawie tak samo twarda, jak i ikarusy :-)
W sam raz na nasze wrocławskie drogi :-)

Co do owego szczęśliwego dnia, to onże nastanie z pewnością w Roku Pańskim A.D.
2007 :-) Ale wówczas ruch tylko ... znacznie wzrośnie :P

[Gość: yan]

Koszmar nieprzemyslanych remontow to wroclawska specjalnosc. Zamyka sie tyle
ulic w tym samym czasie, najgorsze, ze nie widac zadnej pracy. Nie ma ludzi,
sprzetu, a podobno tak ma byc do czerwca. Czy ktos musial to zaczac by
pieniadze byly przyznane, nie wiadomo ? Wydano setki milionow na most i wiadukt
ale czy moglo to rozwiazac problemy z ruchem bez modernizacji np. Klecinskiej.
Kto tym rzadzi, kto tak kretynsko planuje te remonty ? Dlaczego tam sie nie
pracuje po 16 godzin na dobe ? To powinien byc warunek przetargowy !W Polsce
nie umie sie liczyc kosztow dodatkowych, zuzytej benzyny, straconego czasu
pracy, to sie rozlozy na innych, nie na te PO-wska grupe, ktora kompletnie
stracila glowe. Ludzie powinni podawac do sadu takich wlodarzy miejskich,
ktorzy narazaja ich na straty.

[Gość: POlubowNIE]

Spokojnie, POjeby się dobiero rozkręcają :-)

[Gość: kolowr]

mamy prawo wyboru - mamy też prawo ich odwołania

[Gość: ant]

Ten remont powinien się zacząć w lipcu, kiedy w mieście jest 30% samochodów
mniej a prace powinny trwać 24 godziny na dobę (przypomnijcie sobie rement Pl.
PKWN)
Za ten skandal, który mamy dzisiaj władze ZDiGu powinny ponieść bardzo surowe
konsekwencje

[Gość: Kierowca]

Panie Prezydencie, ten kretyn Dyrektor ZDiKU, co nie widzi żadnego problemu na
placu, to już od wczoraj nie powinien być już dyrektorem. Jak on dupę wozi
służbowym samochodem i to w godzinach gdzie nie ma "ruchu", to dlatego jest
ślepcem i nic nie widzi. Niech się przejedzie pół godziny później albo między
13-17 godziną, to przejrzy na oczy i zobaczy kilometrowe korki oraz stojące
setki samochodów.

[Gość: Timino]

ZA KORKI podziekujcie przede wszystkim: szefom związku działkowców, lata całe
blokujących rozbudowe Armii Krajowej oraz Klecinskiej, komitetom protestacyjnym
na Biskupinie, blokującym rozbudowe obwodnicy śródmiejskiej, komitetom
protestacyjnym na Maslicach, Praczach itd, latami blokujących budowe obwodnicy
autostradowej i wszystkim im podobnym. Polska a raczej "Polaczkowa" mentalnosc:
budujcie wszedzie, byle nie blisko mojego domu. Wielu prawników (rowniez z
tytułami, jak np. profesor pewien znany z Wydziału Prawa) robi sobie "nazwisko"
na tych hucpach, zupełnie niezgodnych z interesem społecznym duszącego sie w
korkach i rozjeżdzanego TIRAMI miasta. Podziękujcie wreszcie Miastu, które
realizuje chwalebny pomysł wyrzucenia ruchu z centrum. Robi to jednak za
wcześnie, bo takie działania mają sens, po powstaniu obwodnic, po remoncie
węzłowych przepustów, pozwalających na to "wyrzucenie ruchu". Zwęzili
Piłsudskiego ZA WCZESNIE, wyłączą Szewską ZA WCZESNIE, itd. Ręce i nogi się
uginają, bo jeśli mieszkańcy zakładają komitety, które nie chcą rozbudowy dróg
a Miasto drogi zwęża lub zamyka, to jaka nas czeka przyszłość? Ktos wie?

[Gość: Fakir]

ZA KORKI podziekujcie przede wszystkim: szefom związku działkowców, lata całe
> blokujących rozbudowe Armii Krajowej oraz Klecinskiej, komitetom
protestacyjnym
>
> na Biskupinie, blokującym rozbudowe obwodnicy śródmiejskiej, komitetom
> protestacyjnym na Maslicach, Praczach itd, latami blokujących budowe
obwodnicy
> autostradowej i wszystkim im podobnym. Polska a raczej "Polaczkowa"
mentalnosc:
>
> budujcie wszedzie, byle nie blisko mojego domu. Wielu prawników (rowniez z
> tytułami, jak np. profesor pewien znany z Wydziału Prawa) robi
sobie "nazwisko"
>
> na tych hucpach, zupełnie niezgodnych z interesem społecznym duszącego sie w
> korkach i rozjeżdzanego TIRAMI miasta. Podziękujcie wreszcie Miastu, które
> realizuje chwalebny pomysł wyrzucenia ruchu z centrum. Robi to jednak za
> wcześnie, bo takie działania mają sens, po powstaniu obwodnic, po remoncie
> węzłowych przepustów, pozwalających na to "wyrzucenie ruchu".

Nie do końca - dużą część ruchu stanowią jadący do centrum i tu zadne obwodnice
nie pomogą...
Zwęzili
> Piłsudskiego ZA WCZESNIE,
Nie sądze..., nie ma tu przy normalnej organizacji ruchu korków
> wyłączą Szewską ZA WCZESNIE,
raczej juz dawno należało to zrobić


> uginają, bo jeśli mieszkańcy zakładają komitety, które nie chcą rozbudowy
dróg
Ja im sie nie dziwie.....

> Miasto drogi zwęża lub zamyka, to jaka nas czeka przyszłość? Ktos wie?
Biorąc pod uwagę zapowiadane cięcia w komunikacji miejskiej to kiepska....

[almac]

uginają, bo jeśli mieszkańcy zakładają komitety, które nie chcą rozbudowy
>
> dróg
> Ja im sie nie dziwie.....

Tylko, że ci sami mieszkańcy za chwilę najchętniej założyliby komitety
przeciwko korkom w mieście...

PRZYCZYNA LEŻY...

[Gość: Realistka]

Gość portalu: Timino napisał(a):

> ZA KORKI podziekujcie przede wszystkim: szefom związku działkowców, lata całe
> blokujących rozbudowe Armii Krajowej oraz Klecinskiej, komitetom
protestacyjnym
>
> na Biskupinie, blokującym rozbudowe obwodnicy śródmiejskiej, komitetom
> protestacyjnym na Maslicach, Praczach itd, latami blokujących budowe
obwodnicy
> autostradowej i wszystkim im podobnym. Polska a raczej "Polaczkowa"
mentalnosc:
>
> budujcie wszedzie, byle nie blisko mojego domu.


Racja, zgadzam się.
Jednak protestować jest "świętym prawem" demokracji i nie przez "zakazy
protestów" wiedzie droga do usprawnienia budowy dróg.

1. Poważnym błędem było uwłaszczenie działkowców - warto sprawdzić, kto tak
naprawdę za ustanowienie tego prawa wziął straszną kasę? Może goście z Zarządów
działkowców, które to Zarządy w odpowiednim czasie usadowiły się w Warszawie na
wygodnych posadkach? Ludzie - zwracajcie uwagę na to, kto ustanawia takie
głupie prawa! W końcu to nasze głosy się liczą w następnych wyborach...

2. Wciąż nie ma w Polsce prawa ustanawiającego wyższość tzw. interesu
publicznego podczas budowy NIEZBĘDNEJ INFRASTRUKTURY DROGOWEJ. Wtedy np. spór z
właścicielem posesji przy ul. Szwajcarskiej (boczna Klecińskiej) nie trwałby
tak długo. Wszyscy obywatele na tym tracą: czas, nerwy, pieniądze!! To jest
chore.



Pzdr.

[Gość: Realista]

"W końcu to nasze głosy się liczą w następnych wyborach..."

buahahahhahahahahahha buahahhahaha hehehehe hihihihihiih hehehehe

Jesteś taką realistką, że aż idealistką.

Masz jakąś telewizję może?

[Gość: Łoś_bimbacz]

uwłaszczenie działkowców?, niedawno PIS lansował ustawę o uwłaszczeniu, wg
której użytkownikami wieczystymi zostaliby dizłakowcy indywidualnie, a nie
zarządy. Jakie prawo do terenu mają działkowcy, chyba zarząd?

[Gość: kolowr]

ja wiem czemu tak jest ! bo to sami emeryci i renciści! ci co w domu siedza i
dupy nie ruszają, bo nie mają aut i potrzeb. albo blokują w godzinach szczytu no
i poza nim czasem też wszytskie publiczne srodki komunikacji, jadać na drugi
koniec miasta, bo tam jest 4 grosze na targowisku śmietanka tańsza, któej
zużywają srednio butelkę tygodniowo. no i poza tym mają czas. duuuuuzo czasu! i
się nudzą w domu, wiec se podróżują po mieście, a ze mają dużo tego czasu, to im
wisi czy będa jechać na ten targ 2 godziny, czy 3. a najlepiej to po 4 w jedną
stronę, to cały nudny dzień im minie. no i jescze do tego gratisowe przejazdy.....

[pluto10]

> ja wiem czemu tak jest ! bo to sami emeryci i renciści! ci co w domu siedza i
> dupy nie ruszają, bo nie mają aut i potrzeb.

Jak to się nie ruszają? Ruszają,ruszją a kto dzień w dzień do kościoła chodzi?
A kto dzień w dzień na cmentarz jeździ?

albo blokują w godzinach szczytu n
> o
> i poza nim czasem też wszytskie publiczne srodki komunikacji, jadać na drugi
> koniec miasta, bo tam jest 4 grosze na targowisku śmietanka tańsza, któej
> zużywają srednio butelkę tygodniowo.

EEEEE znajoma mojej babci jest lepsza
Pojechała z Bieńkowic na Świniary bo usłyszała, że tam kartofle są tańsze o 5
groszy kilo:)))))))) W jedną stronę to ona jechała 5 godzin:)))) Najpierw z
Bieńkowic wlokła się na Dominikański stamtąd 122 na Nowy Dwór przesiadka na
krzyżówce w 119 na Różankę a później to już 116 i na Świniary iiiiiii kupiła
sobie 5 kilo tych kartofli bo uznała,że więcej nie potrzebuje.Taki to ma
zdrowie, oczywiście 100% ulga na wszelkie przejazdy wszelkimi pojazdami.

no i poza tym mają czas. duuuuuzo czasu! i
> się nudzą w domu, wiec se podróżują po mieście, a ze mają dużo tego czasu, to
i
> m
> wisi czy będa jechać na ten targ 2 godziny, czy 3. a najlepiej to po 4 w jedną
> stronę, to cały nudny dzień im minie. no i jescze do tego gratisowe
przejazdy..
> ...

A to prawda,że im wisi ile będą jechali mój dziadek z nudów jechał z Nowego
Dworu do Szpitala na Kamieńskiego przez ... os.Sobieskiego. Powiedział mi, że
baaardzo się nudził i zrobił sobie wycieczkę.
**********2005**********2005*** *******
pluto10

[Gość: ktos]

A skąd w Tobie taka złość do emerytów? Przecież prawie wszyscy, miejmy
nadzieję, kiedyś nimi zostaniemy.

[Gość: kolowr]

bo na blokowanie pulicznych środkó transportu, to moglby se poczekać do godzin
pozaszczytowych. targi są czynne cały dzionek w końcu ;) no, a ze przy okazji
takowi się nei myją zbyt często (czuć z daleka powiew nieświeżosci, chyba, zę
która se ukryje pod 7 warstwami ubrań ;)) to jeszce dodatkowe katusze apachowe
przeżywają uczniaki, tudzież ludzie pracy śpieszący na stanowiska :)

Wina kierowców

[Gość: miś]

Gdyby więcej osób wybrało tramwaje nie bylo tyle korków ale jak każdy musi d*pe
wozić autem to tak bywa. Pozatym wszyscy narzekają jak są remonty ale jak drogi
dziurawe to też źle

[Gość: gosc]

Jechalam wczoraj tramwajem i wiem ze wiecej osob to juz by sie tam nie raczej
zmiescilo...

[Gość: Kokeeno]

Łatwo powiedzieć. Ja dojeżdżam codziennie do pracy z Oleśnicy na południowy
zachód Wrocławia, więc mam "wesoły" dojazd przez miasto. Autobusami jest to
minimum 1,5 godziny, tyle ile samochodem w korkach. Za to jeśli uda mi się
ominąć korki, to jestem w 36-40 minut. A cena paliwa podobna jak bilety
autobusowe...

Remonty dróg we Wrocławiu to pomyłka dopóki nie będzie obwodnicy -
przejeżdżające ciężarówki rozjeżdżą każdą nawierzchnię zostawiając w krótkim
czasie tylko kostkę brukową. A z północnego wschodu (od Warszawy) na południowy
zachód prowadzą praktycznie tylko dwie drogi - przez Plac Kromera, albo Plac
Grunwaldzki. A jakość mostów po drodze jest bardzo różna... Problem tkwi jak
zwykle w pieniądzach - a właściwie w ich braku - plan trzeba wykonać, więc
remonty wykonuje się po łebkach, za to utrudnienia w ruchu są takie, jak przy
rzetelnie wykonanym remoncie (no, jeszcze dochodzi pozoranctwo wykonawców - żeby
było widać, że coś robimy, to przenieśmy objazd kawałek dalej, najlepiej
znienacka)...

Inną sprawą jest kultura jazdy na drodze - a właściwie jej brak - przy każdej
redukcji pasa o jeden tworzą się korki, bo "mój pas jest moją twierdzą" -
zamiast płynnej jazdy na "jodełkę" mamy jeden wielki, rosnący twór na każdym
skrzyżowaniu...

Opowiadasz głupoty

[wielki_czarownik]

Co za chamy z tych kierowców, że zamiast ładować się do niepunktualnego, niewygodnego, zdezelowanego, zimnego, śmierdzącego, przeładowanego tramwaju wolą jechać swoim wygodnym, ciepłym samochodem! Jak mają czelność chcieć zaparkować blisko miejsca pracy i nie przesiadać się po drodze! Co za chamstwo!

[kitix]

Jakosc srodkow transportu zbiorowego jest rzeczywiscie wyjatkowo zniechecajaca,
ale nie moge sie zgodzic z pewna czescia twojej ironicznej wypowiedzi. Chodzi
mi o to, ze parkowanie blisko miejsca pracy i gleboka niechec wielu kierowcow
do przejscia kilku dodatkowych krokow czesto sprawia, ze parkuja na chodnikach
tak, ze nie da sie przejsc, blokuja ruch inny niz samochodowy i krazac po
okolicy w poszukiwaniu miejsca parkingowego jeszcze blizej pracy, czy sklepu
generuja niepotrzebny tlok. Jestem zwolenniczka komunikacji zbiorowej, ale
zdecydowanie nie modelu polskiego. Czekam, az wreszcie zdik zadziala, bo bylo
do przewidzenia, ze kierowcy nie przestana nagle jezdzic w rejonach
zakorkowanych ulic i zawsze beda starali sie przejechac na koncowce zoltego
swiatla ("jeszcze tylko ja"). Oni biora za to kase, oni maja to rozwiazac.
Mogliby tez lepiej planowac remonty wroclawskich ulic, bo na razie mam
utrudniony dojazd wszedzie, gdzie mam zajecia, a godziny spedzone w tramwajach
nie sprzyjaja nauce, bo rece z ksiazka marzna i na stojaco to jakos tak malo
wygodnie...;]

[Gość: ktos]

Zgadzam się, że jakość KZ pozostawia wiele do życzenia. Tak samo jak arogancja
i bezmyślność wielu kierowców.
Moim zdaniem jedynym lekarstwem, zwłaszcza przy tak ogromnej liczbie remontów,
jest priorytetowe potraktowanie KZ. Płynnej przejezdności dla aut zapewnić się
po prostu nie da. Ale jest to możliwe w przypadku tramwajów i to bardzo
niewielkim kosztem (w porównaniu z budową nowych dróg). Wystarczy dokonać zmian
w programach sygnalizacji świetlnej (np. Piłsudskiego/Świdnicka - teraz mamy
jawną dyskryminację tramwaju w związku z remontam Swobodnej), powydzielać
torowiska (Sądowa, Krupnicza z Centrum, Podwale).
Brnięcie w rozwój komunikacji samochodowej w ścisłym Centrum to droga donikąd.
Trzeba by wyburzyć połowę domów i zamienić Stare Miasto i okolice w 1 wielki
węzeł autostradowy. A tego chyba nikt z nas nie chce, mam nadzieję.

[Gość: nevra]

Z komunikacji miejskiej korzystac będę, gdy:
-będzie jeździc tam, gdzie jest potrzebna - po mniej uczęszczanych trasach będa
jeździć małe busiki
-w godzinach mojej pracy spokojnie i bezpiecznie sobie dojadę, dokąd potrzebuję
-nie będzie spóźniać, bo punktualnie to to rusza tylko z petli
-pojazdy będą sprawne-, a nie jak ten autobus 145 lub 146, co to w koszmarną
środę Podwalem około 17,30 sunął zamiatając podwoziem jednię na zakrętach, a
naa prostej obijał się o krawęznik
-kierowcy i motorniczowie będa zwracac uwagę na potencjalnych pasażerów, anie
robic zawody, kto prędzej zdąży -staruszka doczłapie do drzwi, czy on je
prędzej zamknie
-ci sami będą na jezdni zachowywac się kulturalnie i zwracac uwagę na przepisy-
tramwaje chocby na Grunwaldzie nagminnie ruszają na czerwonym, czyli na ichnich
3 kropkach
-obniżą mi wszelkie opłaty za samochód

[Gość: ktos]

> Z komunikacji miejskiej korzystac będę, gdy:
> -będzie jeździc tam, gdzie jest potrzebna - po mniej uczęszczanych trasach
będa
>
> jeździć małe busiki

A Tobie przeszkadza, jak jedziesz w pustym tramwaju czy autobusie? To chyba
raczej problem dla przewoźnika a nie dla pasażera.

> -w godzinach mojej pracy spokojnie i bezpiecznie sobie dojadę, dokąd
potrzebuję

Zgadzam się. Trzeba po prostu powydzielać torowiska i pasy dla autobusów we
wszystkich newralgicznych miejscach. Należy instalować światła najazdowe,
których we Wrocławiu jest jak na lekarstwo.

> -nie będzie spóźniać, bo punktualnie to to rusza tylko z petli

Odp. jw.

> -pojazdy będą sprawne-, a nie jak ten autobus 145 lub 146, co to w koszmarną
> środę Podwalem około 17,30 sunął zamiatając podwoziem jednię na zakrętach, a
> naa prostej obijał się o krawęznik

Na to potrzeba pieniędzy, których MPK nie ma, a miast żałuje. Ale i tak z
autobusami jest bardzo dobrze ogólnie. Mamy jeden z najnowszych taborów w
Polsce. Gorzej jest z tramwajami.

> -kierowcy i motorniczowie będa zwracac uwagę na potencjalnych pasażerów, anie
> robic zawody, kto prędzej zdąży -staruszka doczłapie do drzwi, czy on je
> prędzej zamknie

Mi się wydaje, że z motorniczymi i kierowcami autobusów jest tak samo jak ze
wszystkimi innymi ludźmi. Jedni są bardziej, inni mniej uprzejmi. Poza tym w
niektórych miejscach ruch jest tak duży, że gdyby tramwaj/autobus czekał na
wszystkich, to nigdy by nie odjechał. To by powodowało spóźnienia, na które
zresztą też się skarżysz.

> -ci sami będą na jezdni zachowywac się kulturalnie i zwracac uwagę na
przepisy-
>

To fakt. Przepis to przepis i powinien być przez wszystkich przestrzegany.

> tramwaje chocby na Grunwaldzie nagminnie ruszają na czerwonym, czyli na
ichnich
>
> 3 kropkach
> -obniżą mi wszelkie opłaty za samochód

Ostatni punkt to chyba manifestacja Twojego niezadowolenia a nie logiczny
argument. Ludzie zazwyczaj wybierają takie rozwiązanie, które im się finansowo
bardziej opłaca. Trudno mi uwierzyć, ażeby obniżenie opłat za smochód nakłoniło
ludzi do rezygnacji z jego używania.
A jeżeli uważasz, że opłaty za samochód są zbyt wysokie, to chciałem chociażby
przypomnieć, że wszystkie samochody wydzielają toksyczne spaliny. Przez to
zwiększa się liczba nowotworów, alergii, itp. Ludzie tracą życie i zdrowie.
Inna rzecz, że państwo musi łożyć na ich leczenie, tracą przedsiębiorstwa
(absencje chorobowe, itp.). Ponadto koszty związane z wypadkami, leczeniem ich
ofiatr. Podejrzewam, że gdyby to wszystko razem policzyć, to okazałoby się, że
opłaty za używanie auta trzeba by znacząco podwyższyć.

[Gość: Ejże]

tylko że kasa idzie do kieszeni ubezpieczalni, które to ubezpieczalnie
z ratowaniem zdrowia nie mają nic wspólnego

[Gość: ktos]

Jeżeli chodzi o przestrzeganie przepisów, to moim, subiektywnym co prawda,
zdaniem znacznie większym problemem jest lekceważenie przepisów przez kierowców
samochodów. Ile to razy widzę, że nikt, wbrew przepisom, nie chce wpuścić
wyjeżdżającego z zatoki autobusu. Ile to razy widziałem samochody omijające
tramwaj z otwartymi drzwiami, stojący na przystanku. Ile to razy widziałem
samochody jadące na czerwonym świetle. Ile to razy widziałem samochody jadące
szybciej niż 50 km/h na terenie zabudowanym. Zresztą przypuszczam, że niewiele
osób nawet wie, że jest przepis, z którego wynika, iż w przypadku zatoru
samochody mają obowiązek zjechać z torowiska i przepuścić pojazd szynowy. Co
się dzieje we Wrocławiu, każdy widzi. Kierowcy ustawiają się w 2 rzędach,
blokując torowisko. Motorniczowie nawet już nie upominają się o swoje prawa na
Sądowej, Krupniczej, Podwalu, itp.

[Gość: FAkir]

A o rzędzie tramwajów na Piłsudskiego to nikt nie

[Gość: Mag]

Nie od dziś wiadomo, że we Wrocławiu są i będą korki. Wczoraj na Piłsudskiego
tramwaje stały rzędem od Kołłątaja(ok.dworca PKP) do samiuśkiej Świdnickiej i
dalej też. W samochodzie przynajmniej jest ciepło i można radia posłuchać, a
jak stoisz na przystanku i nie masz innego wyjścia jak tylko czekać...Zimno,
śniegiem sypie, ludzi się denerwują, a i tak nic nie możesz zrobić, choć "swój"
środek lokomocji(np."11") widzisz jako 6-stą w kolejce.
Ja na przystanku stałam(!) 45 minut a potem tyle samo już w środku tramwaju,
choć normalnie całą droga zajmuje mi w porywach 20 minut.

[Gość: ktos]

To, co zrobiono z tramwajami na Piłsudskiego jest dla mnie skandalem. To już
nie jest brak priorytetu dla komunikacji zbiorowej. To jest jej jawna,
bezczelna dyskryminacja! Wobec osób, które podjęły taką decyzję powinny zostać
wyciągnięte konsekwencje służbowe. Tramwaje na Piłsudsakiego stoją w
gigantycznym korku tylko dlatego, żeby się samochodom łatwiej na Powstańców
jechało i żeby łatwiej objechać zamkniętą Swobodną. Ale oczywiście korki
samochodowe są i będą, nawet po zbudowaniu 2 obwodnic. Jedynym skutecznym
rozwiązaniem (oprócz budowy AOW i OŚ) jest zapewnianie przejezdności KZ w
Centrum. KZ w Centrum musi mieć bezwzlędny priorytet! A dziś między Dworcem Gł.
a Świdnicką można było zobaczyć po 2 składy o tym samym numerze. Czyli opłacało
się wysiąść przy Dworcu, przejść się pieszo do Świdnickiej i złapać tam kolejny
tramwaj. Karanie pasażerów KZ za to, że wybrali ze społecznego punktu widzenia
najlepsze rozwiązanie jest niedopuszczalne. Oni i tak już:
- wystali się na przystanku,
- przyczynili się do zmniejszenia zanieczyszczenia miasta,
- przyczynili się do zmniejszenia korków.

[kitix]

Wczoraj?? Toz to sytuacja 'normalna' od ponad tygodnia. Pierwszy raz myslalam,
ze to moze przypadek, ze cos sie zepsulo, ale jutro juz sie nie powtorzy.
Drugiego dnia myslalam, ze moz ekierowcy sie naucza, ze jest zly przejazd i
przestana jezdzic. Potem zobaczylam, ze problemem sa m.in fatalne zmiany
swiatel i czekalam, az zostana poprawione. Potrzebowalam az tygodnia, zeby
miedzy 7.00 a 9:30 i 15:00 a 17:50 odruchowo wysiadac przy dworcu i przechodzic
sobie Pilsudzkiego, zeby dojsc na tramwaj, ktory akurat dojezdza pod arkady,
ewentualnie w druga strone jechac w okolice placu dominikanskiego (na przyklad
kolo kameleona) i lapac to, czemu udalo sie dojechac do placu. Rozklady jazdy w
godzinach szczytu staja sie 'ogolnym szkicem', czyli nie maja sensu.

[Gość: ktos]

Napisz pismo elektroniczne do ZDiK'u, Urzędu Miasta, itp. Wydaje mi się, że my
mieszkańcy musimy władzom i urzędnikom dać do zrozumienia, że takiej
dyskryminacji KZ nie będziemy tolerowali.
Ja już emaile powysyłałem.

Pozdrawiam

[kitix]

Ja tam wole do nich dzwonic z komorki z przystanku i sie uprzejmie pytac
dlaczegoz jest tak, a nie inaczej i czemu stoje od 40stu minut na przystanku,
gdy autobus jezdzi co 15 minut. Najpierw dzwonilam w glebokim zaciemnieniu do
MPK, tam mnie przekierowali do ZDIK-u, teraz to juz prawie hotline;)
Jednak 'medrcy' ze zdiku czy czegos tam wykombinowali, ze po prostu zmienia
rozklady jazdy:D Pomysl idealny w swej prostocie, jak puszcza mniej tramwajow,
to nie bedzie korkow w miescie przeciez. Rece mi opadly i obiecalam sobie, ze
juz nie bede dalej ich nekac, bo niedlugo autobusy beda wyjezdzac z zajezdni co
godzine, zeby na pewno nie bylo problemu:) Jestem lepszym inzynierem ruchu od
nich i swoja energie przekierowalam na wykombinowanie trasy przejazdu, na
ktorej opoznienia sa najmniej prawdopodobne i teraz sie woze po miescie,
oczekujac na troche slonca, zeby przesiasc sie na rower albo na spacery;)

[Gość: KARIOKA]

A JA SIĘ DZIWIĘ, ŻE SIĘ DZIWIĘ

[Gość: czas]

Kochana Gazetko, to nie "burdel".
To Wroclawska Agencja Towarzyska!

autobus 122 mnie dobija!!!

[inscrutable]

autobusy 122, które powinnny być koło Gądowa o 18.10 i 18.25 nie dojechały a
ten o 18.40 się spóźnił (w kierunku pl. 1 maja). Stałam z dzieckiem na mrozie
40 minut. Dziecko skostniało a ja nie pojechałam w koncu tam, gdzie się
wybierałam! To się zdarzyło nie pierwszy raz! Nie wiem co się dzieje z tymi
autobusami???????? Czy ktoś mógłby z tym zrobić porzadek???????? W końcu płacę
90 zł miesiecznie za kartę.
Mam żal do ZDiKu, ze nie dba o swoich klientów....

[Gość: ktos]

ja też mam żal. Bo w naszym mieście, wbrew zapisom, priorytet ma komunikacja
indywidualna.

[Gość: Kokeeno]

Na komunikację indywidualną też leją sobie jak chcą... Chociaż przyznaję, że na samochód przesiadłem się, jak już wkurzyłem się ostatecznie na komunikację miejską...

[kitix]

Koneserom podobnych 'przygod' polecam autobus A na sienkiewicza/wyszynskiego w
okolicach 9:15, D z grunwaldzkiego (szczegolnie w godzinach szczytu) i A z
petli na przybyszewskiego w godzinach szczytu;)) Myslalam, ze autobus odjechal
za wczesnie - 2 minuty przed czasem, a nastepny nie przyjechal. tymczasem ten
niby za wczesny byl jeszcze wczesniejszym spoznionym o jakies 20 minut, a ten,
ktory nie przyjechal tak naprawde przyjechal, ale 5 minut po takim, ktory mial
byc jeszcze pozniej;) To dosyc skomplikowane, w kazdym razie jada, jak sie da,
a sie nie da i mam ciagle goraczke;)) Poza tym jest nowa plaga - tramwaje psuja
sie w beznadziejnych miejscach i mozna ogladac np.pasazerow wypuszczanych przed
urzedem wojewodzkim, ktorzy w podskokach biegna przez torowiska i ulice.

Gdzie jest wiosna, zeby mozna bylo sobie urzadzac dlugie spacery na uczelnie i
do pracy? ;)

[Gość: Nawahoo]

buahahahaaa i macie co chcecie, wstretni spaliniarze, a ruszcie zad i piechta sie przejsc, a jak nie to na rower!!!! Ja tak dostaje sie do budy, dzien w dzien...

[Gość: nevra]

Poczytaj sobie fragmenty na onecie. O zimowych rowerzystach. Faajne i jakże
słuszne opinie sa tam perzentowane. Jak mi się trzesący na muldach rowerek wali
na samochód, to mam ochote takiemu rowerzyście powiedzieć, co myśle o jego
Bardzo Małym Rozumku.

[Gość: X11]

Pewnie myślisz mniej - więcej to samo, co ja o kierowcach parkujących w poprzek chodnika/ścieżki rowerowej i blokujących przejścia dla pieszych, niezwracających uwagi czy ktoś idzie przez pasy, kiedy oni mają "zieloną strzałkę", itd.


----------------------------
Your car is your problem

[Gość: korkofan]

A jak bedzie fajnie jak Szewska zamkna - juz sie nie moge doczekac!
Miodzio!! :D Ten sznur aut na Kazimierza, za Galeria Dominikanska, w okolicach uniwerku - ach :)