Zima zabiera nam drogi

[Gość: xyz9913]

Na Armii Krajowej trwa dziwny remont. Nikt nic nie robił ani w sobotę ani w
poniedziałek. Na oko wydaje się , że prace są zakończone a ZDiK ruchu nie
puszcza. W tym czasie ulice którymi przebiega objazd zamieniają się w
pobojowisko. Tarnogajska po kilku dniach przypomina ser szwajcarski. Teraz
zostanie ona przypuszczalnie zamknięta a objazd będzie odbywał się inną
ulicą , która następnie będzie przypominała w/w ser w związku z czym zostanie
zamknięta a ruch puszczony jeszcze inną ulicą itd. Dzięki temu już za kilka
tygodni będziemy mieli wyremontowane wszystkie ulice we Wrocławiu. Przyznam ,
że zaskoczony jestem przebiegłością ZDiK-u. Temu kto ten iście diabelski plan
naprawy ulic wymyślił należy się nagroda!

Wrocław to w ogóle sama DZIURA!!!!

[Gość: gosc]

tak fatalnych dróg i tak zaniedbanych kamienic komunalnych to żadne miasto
liczące powyżej 150 tys mieszkańców nie ma!!!! Wrocław należałoby zrównać z
ziemią i od nowa wszystko pobudować!

najstarsi inżynierowie heheheh

[impact007]

nieźle się uśmiałem- brzmi tak samo jak najstarsi górale, czy eskimosi- i
ci "inżynierowie" ze ZDIK pewnie takie same mają kompetencje jak starzy górale
do przepowiadania pogody, na pewno nadają się do opowiadania bajek, tylko że
wrocławianie chyba na te ich bajanie ochoty nie mają. Czas tych pożal się Boże
inżynierów, którzy w komunie zasad solidnej roboty się uczyli wysłać w diabły
(albo do kryminału) za te drogi; a zatrudnić młodych, wykształconych, uczciwych
i chętnych do pracy, moze wówczas drogi będą wyglądały inaczej

[Gość: gosc]

aja proponuje placic odszkodowania,ale po udowodnieniu,w jakich butach sieto stalao
ostatnio pomagalem wstac jednej babci,ale buty to miala do chodzenia w lato, a
nie na jazde figurowana lodzie, jakby nie wiedziala ze tego
wszystkiegoposprzatac sie nie da,przynajmniej nie od razu

[el_p]

przestan, nigdzie nie ma przepisu ktory okreslaby w jakim obuwiu masz sie
poruszac po miescie. Co ja ko.. w rakach to pracy bede poginal jak jakis taternik?

[Gość: f]

I co? I podrożeją bilety na komunikację miejską...

[silver1]

A w Europie, gdzie też nieraz jest mróz to woda i obciążone auta (i znacznie
większa ich ilość) to nie tworzą dziur. Jak to możliwe?

Na zachodzie rządzą kompetentni ludzie tylko tyle

[Gość: Jaderny]

[Gość: Kierowca]

Nie pamiętają zniszczeń ??? Bo docholery , trzeba remontować i to w nowej
technologi i to przez odpowiednią firme ,a nie wygrywa syf zwany Ziajka .

Do dupy z takimi inżynierami Zdikowymi.

Nie pozdrawiam ZDIK
Pozdrawiam kierowców

[Gość: paparazzii]

20 ekip remontowych. Coś mi się nie chce wierzyć. Ciekawe gdzie pracują.
Proponuję, żeby ZDiK codziennie podawał miejsca, w których te ekipy będą
pracować, a czytelnicy GW będę sprawdzać, czy rzeczywiście prace tam wykonano.
To paranoja, wiem, nie my jesteśmy od sprawdzania jakości pracy tej instytucji,
ale skoro nie ma gospodarza, to trzeba nim być osobiście.

Skad te dziury??

[Gość: Kaziu]

Wczoraj pani Ewa Mazur, rzecznik ZDiK mowila, ze to jest normalne na tej
szerokosci geograficznej. jak przychodza duze mrozy i odwilz to wszystko peka.
To jest jakas chora i niekompetentna wypowiedz!!!
Jezdze po Czechach, Niemczech, ktore maja taki sam klimat, ba! nawet jeszcze
ciezszy!! I TAM NIE MA DZIUR W DROGACH!!!!
Powod??
Ano taki, ze wykorzystywane materialy sa lepszej jakosci i co wazne wykonawstwo
jest najlepszej jakosci!!!!
W gorach, jeszcze istniala Czechoslowacja, Polscy wykonwcy budowali z polskich i
czeskich materialow drogi, ktore bez remontow istnieja do dzis!!! A maja po 30
lat!!!! I tam tylko w niznacznych ilosciach zaczynaja robic sie dziury na
dodatek na skrajni jezdni!
U nas liczy sie tylko kasa, kasa, kasa! Wybiera sie tylko najtansze oferty czyli
najgorsze materialy, najgorszy wykonawca. Wiadomo przeciez nie od dzis, ze
oferent dajacy za inwestycje o 3-5 milionow mnij niz inni musi zejsc z kwoty
dajac tansze, najgorszej jakosci materialy..
Mam wielka nadzieje, ze sluchajac pani Ewy Mazur nastepnym razem nie bedzie
plesc jakis durnych, wyssanych z palca farmazonow o klimacie!!

[mi.chal]

Gość portalu: Kaziu napisał(a):

Wybiera sie tylko najtansze oferty czyl
> i
> najgorsze materialy,

A ja caly czas myslalem, ze materialy z jakich ma byc wykonana droga zapisane sa w projekcie i w zadnym stopniu nie zaleza od ceny jaka oferuje oferent. Ale coz, czlowiek uczy sie cale zycie ;)

[djbrunon]

a my na tym ku...wa cierpimy

Wroclaw jest NAJ...

[Gość: axe]

Wroclaw ma jedne z naj..:
- drozszych oplat komunikacji miejskiej,
- drozszych oplat parkingowych w Polsce,
- gorsze drogi w kraju
a i tak za to zaplaca mieszkancy korzystajacy z infrastruktury miejskiej, bo
skad zdik wezmie kase?? A moze trzeba zmienic ludzi w zdik?

[Gość: M.Sołtys]

No, niestety - zima dała się nam we znaki. Wystarczy zerknąć na płyty położone na Rynku - tez zaczynają "falować" i za rok będą do wymiany. ZDiK może sobie łatać, ale jeśli nie zmieni procedury organizowania przetargów, a potem rozliczania firm z wykonanej pracy, będziemy wykładać kasę w nieskończoność.

[Gość: g625]

ciekawe czy plyty polozone przed wojna w innych miejscach, np. na olbinie, byly
po wojnie lub powodzi ukladane poprawkowo;)

do Kleciny?

[sebasr]

Chyba na Klecine, bo to dzielnica...

[Gość: artek]

sebasr napisał:
> Chyba na Klecine, bo to dzielnica...
osiedle...

A4

[Gość: auto na 3 kołach]

Autostrada A4 nigdy takich dziur nie miała. Ciekawe dlaczego ZDIK odbiera od
wykonawców taką tandetę. Czy ktoś ze ZDIKu ma udziały w jakiś firmach
budowlanych ?

[ojojoj1]

Technologia budowy z płyt betonowych, a pokrywania masą bitumiczną nieco się różni.
Nie darmo A4 do niedawna była nazywana najdłuższą drabiną świata. Pamiętasz
dlaczego?

[Gość: gzrechu]

szlag mnie trafia jak czytam lub słysze takie tłumaczenia w wykonaniu zdiku!!!!
jeszcze większa złość mnie bierze,gdy przypomne sobie,ze jakieś 10 lub więcej
lat temu wprowadzona zostałą dodatkowa opłata(podatek drogowy)w cenę
paliwa.własnie z tych pieniędzy miały być remontowane drogi.....ich stan miał
sie poprawiać....a ja tu czytam,ze z roku na rok robią się takie dziury,ze
najstarsi górale nie pamietają takich....
GDZIE W TAKIM RAZIE PODZIEWAJĄ SIĘ TE PIENIĄDZE??????????????

[Gość: artek]

> GDZIE W TAKIM RAZIE PODZIEWAJĄ SIĘ TE PIENIĄDZE??????????????

zapytaj raczej ministra infrastruktury i ministra finansów.

[Gość: Bohun]

A sprawdźcie ulice, które mają kostkę granitową, nawet bomby i pociski z czasów
wojny nie zruinowały je . Ale wystarczyło kilku nadających się do odstrzału
analfabetów ze ZDiK, którzy zniszczyli całą niezawodność jezdni granitowych,
lansując tzw asfaltowe drogi, po usuwaniu kostki, no i mamy to co mamy czyli
popaprane drogi i tak będzie co roku !!! Istnieją we Wrocławiu boczne drogi i ,
z prawdziwego asfaltu stąd ich siwawy odcień, bowiem zawierały dużo asfaltu
(biały proszek) a nie smołe z dodatkiem żwiru do dziś nie zniszczone. Wrocław
był jeden z najbardziej bogatych miast niemiec i stąd drogi z drogiej ale
niezniszczalnej kostki granitowej.
Należy zakazać usuwania kostki granitowej z remontowanych ulic i zakazać
partolenia ich budowy z inną nawierzchnią. Na skrzyżowaniach zaś i przystankach
autobusowych spowrotem położyć kostkę granitową ,która nie płynie i nie fałduje
się przy hamowaniu zwłaszcza latem.
Ku wiadomości sceptykom,którzy by twierdzili że kostka w miarę użytkowania staje
śliska, to istnieją walce młotkujące nawierzchnie i nadajace stosowna szorstkość.
Czy wyobrażcie sobie luksus posiadania nie dziurawionych jezdni. Narazie Panom
ze ZDiK życzę zdrowia, choć na rozum jeszcze nie za późno !!!!
Jesteśmy za biedni aby sknocić dobre wykonane rzeczy w tym jezdnie z kostki
granitowej. To nie zima zabiera nam drogi tylko idiotyczne pomysły mutantów z ZDiK.

[Gość: albis]

Generalnie się z Tobą zgadzam, lecz z jednym wyjątkiem. Piszesz: "Należy
zakazać usuwania kostki granitowej z remontowanych ulic". Zwróć jednak uwagę,
że polscy "specjaliści" nie potrafią położyć porządnie kostki granitowej.
Przyjrzyj się dokładnie ulicom z taką nawierzchnią. Zobaczysz fragmenty gładkie
jak stół, których od czasów Adolfa albo i Wilhelma nie tknęło
narzędzie "naprawiacza". A tuż obok są fragmenty niesamowicie dziurawe,
pofałdowane i pozapadane, ze szczelinami między kostkami wypełnionymi nie
porządną zaprawą, lecz piaskiem, dawno wypłukanym przez deszcze. To efekt pracy
polskich "specjalistów". Popatrz na nawierzchnię w rynku, która już w momencie
układania była okropnie koślawa (współczuję paniom w szpilkach spacerowania po
tej nawierzchni). A zatem niech lepiej polscy drogowcy nie ruszają starej,
ułożonej 70 czy 100 lat temu nawierzchni, a jeśli już naprawdę muszą, to albo
najpierw niech nauczą się to robić, albo niech wyleją porządny asfalt, a nie
smołę ze żwirem.