Autostrada bardzo zagrożona

[marcin.1]

Jak zwykle nieudolność urzędników i głupie przepisy. We Wrocławiu też nie
potrafią dobrze przygotować przetargu np. przetarg na Lotniczą był
przekładany kilkakrotnie i do tąd nie widać jego rozstrzygnięcia (kolejny
termin to chyba 21 lipca). I tak urzędy marnotrawia czas i pieniadze
podatników.

[Gość: Andrzej]

Niech kaczory , gierdychy i lepery wezma sie za ustawe!!!!!!!!!!!!!!!!!

Czemuś biedny - boś głupi

[Gość: zwyczajny obywatel]

obciach za obciachem i obciachem pogania

I po autostradzie...

[Gość: Marcin]

Zbudują ją myslę że gdzieś w okolicach 2011 roku. Na autostradową obwodnicę
Wrocławia poczekamy conajmniej do 2013. W budowie autostrad ustanawiamy kolejne
rekordy!

[Gość: ioo]

Oprócz zwyczajowego w takich wypadkach pitolenia itp.chyba już
czas by z tego zrobic większą aferę, za chwilę kasa przepadnie,
oczywiście winnych będzie brak *bo takie są przepisy*

Wina urzędów???

[Gość: Raf]

Pewnie też, ale to raczej chora pogoń za kasą i zawiść tych co przegrali
przetargi. W myśl zasady "sam nie wezmę - drugiemu nie dam". A może poznalibyśmy
te firmy składające protesty i spalili im biura. Ja nie wiem... Jak nie
działkowcy, to ekolodzy, jak nie ekolodzy, to pseudo przedsiębiorcy... Wzięłyby
się PISiory za tą ustawę w końcu...

[Gość: yan]

Tak jest pewnie dlatego, ze firmy, ktore przegrywaja proces nie sa obciazane za
straty spowodowane ich protestem. Gdyby dranie wiedzieli, ze moga po takim
protescie stracic temiliony to moze by sie zastanowili. Z drugiej strony
przeraza ta niemoc urzednicza, procedury trwajace latami. Widac tez
korupcjogenny rodowod tej ustawy, tak ja skonstruowano by urzednik nie musial
odpowiadac za to, co robi.

kawa na ławę: winne są sądy

[Gość: tycjan]

gdyby sąd odrzucał/przyjmował protest w ciągu dwóch tygodni, to nie byłoby problemu.

więc nie róbcie z mózgu wody, tylko naprawcie wymiar niesprawiedliwości.

[jurekpy]

Patowa sytuacja z wyborem wykonawcy budowy odcinka autostrady to tylko jeden z
tysięcy problemów z jakimi boryka się administracja państwowa i samorządowa.
Przyczyną tego stanu rzeczy jest nie tylko nadgorliwość urzedników ale przede
wszystkim chora ustawa o zamówieniach publicznych.
Każdy urzędnik działa tak aby nie zarzucono mu łamania prawa.Nie oskarżajmy
więc nadto urzędników.Nikt nie "podłoży" się świadomie,zwłaszcza teraz kiedy
każdemu tak łatwo przyszyć łaktę osoby należącej do układu.Przyczyną całego zła
jest ustawodawstwo.
Może lepiej dla Polski byłaby taka dewiza,że: "najpierw gospodarka głupcze a
potem grzebanie w SB-eckiej przeszłości naszych rodaków".
Jeżeli Kaczyńscy nie zrozumią co jest najistotniejsze dla Polski dzisiaj i
jutro to przepadać nam będą kolejne miliardy Euro,chociaż tematów dla igrzysk
teczkowych im nie zabraknie.

Kierowca TIR-a miał 4,5 promila alkoholu we krwi!!

[Gość: Oktoberfest]

Gościa zatrzymano na jednym z parkingów między Wrockiem a Trzebnicą!!!

Już nawet nie wiem, jak to skomentować!

oprotestowane przetargi w Niemczech...

[Gość: giles]

ku pocieszeniu serc:-))): i w niemczech jest z tym problem, choc - o ile sie
orientuje - chyba nie na taka skale co w polsce. z jedna wszakze roznica:
nachprüfungsverfahren (czyli procedura kontroli ???) trwa gora kilka miesiecy i
decyzja izby przetargowej (vergabekammer)przeprowadzajacej kontrole przetargu
jest de facto ostateczna.

[Gość: Moja droga...]

Polsce ta autostrada nie jest potrzebna. W obecnej sytuacji...
Wystarczy, ze mozna dojechac spokojnie do Boleslawca i do Legnicy

po co robić 1 przetarg na 54km zamiast podzielić

[Gość: lemon]

niech każdy robi po 10 km i nie będzie protestów, bo każdy zarobi. Nie dziwię
się, że firmy walczą do końca jak mają możliwość. Kto by bez walki oddał
kilkadziesiąt milionów EUR. Poza tym nie było by problemu ze sprzętem, bo
większość tych firm nie ma takiej bazy sprzętowej, żeby rzucić na 54 km i
podzleca, więc kolejny powód żeby dzielić

[Gość: PUZON]

W pełni podzielam Twój pogląd.Ale to trzeba pomyśleć, a z tym u nas
słabo,szczególnie u urzedasów.

[Gość: Gość]

Wycięto już setki hektarów lasu, a mógł spokojnie dalej rosnąć.Skąd w nas tyle
GŁUPOTY i ZAWISCI!!!

[Gość: Oddech]

Nie do wiary.
To znaczy, ze wycieto setki tysiecy drzew ?
To nie do wiary !

A czy w innych miejscach posadzono taka sama ilosc drzew, dla zachowania
rownowagi hydrologicznej we Wroclawskiem ? (susza - powodz)
Byc moze samo wyciecie drzew, to jeszcze nie wielka tragedia, bo lesne drzewa
mozna posadzic na nowo z powrotem w tym samym miejscu. Po dwudziestu,
trzydziestu latach zdrowe drzewa beda ponownie dbac same o nasze zdrowie

[Gość: Miś Puchatek]

Oczywiście autor artykułu nie sprawdził dokładnie: przetarg jest przesuwany od
maja w ten sposób, że gdy zbliża się termin otwarcia ofert to jest on przesuwany
o tydzień lub dwa. Kuriozalne było przesunięcie terminu otwarcia ofert w dniu
17.07 z godziny 11.00 na godzinę 11.30, a potem na 19.07. Obecnie obowiązujący
termin otwarcia ofert to 24.07.06.
Dla pełnego obrazu należy dodać, że oferenci zadali w tym czasie ponad 700
(siedemset) pytań do projektu i specyfikacji, co zaoowocowało powstaniem 10
modyfikacji specyfikacji. Każda z tych modyfikacji to płyta CD oraz kilka
segregatorów nowych lub zmienionych materiałów do przejrzenia, łącznie z
poważnymi zmianami w ilościach robót do wykonania oraz parametrami,którym mają
odpowiadać materiały do wbudowania.

I teraz powinno paść pytanie: kto jest za to odpowiedzialny??
Wykonawcy, że zadają pytania, bo mają wątpliwości??
GDDKiA, że znowu nie potrafi przygotować przetargu??
Koniec będzie taki, że po wykonaniu okaże się że beton za słaby i mosty zarysowane.

[Gość: Muchomorek]

To nie ustawa jest zła, tylko przetrarg fatalnie przygotowany. Pytanie ile z
tych protestów było zasadnych, gdyż warunki stawiane przez zamawiającego były
niezgodne z prawem, zaś przedmiot zamówienia opracowany w spoób budzący poważne
wąpliwości i w efekcie skutkujący niemożliwością przygotowania dobrej oferty.
To bardzo skomplikowany przetarg i chyba nie do końca został dobrze
przygotowany, nie dziwi mnie ze firmy protestują

[Gość: Miś Puchatek]

Jeśli zamawiający nie wie ile ma być pali pod obiektami, a liczba wacha się w
kolejnych modyfikacjach pomiędzy 500 a 1400 sztuk, to chyba jest uzasadniona
wątpliwość?
Jeśli liczba nasypów i wykopów oscyluje w z amplitudą 1miliona metrów
sześciennych, to nie jest to kupka piasku do przewiezienia taczką tylko ilość
warta miliony euro.

[jan12121]

"- Będziemy musieli wybudować ten odcinek za pieniądze publiczne - zaznacza
Mrugasiewicz (Z GDDKiA)"
Ale obciach - właśnie przy budowie za publiczne pieniądze stosuje sie prawa
zamówien publicznych, z którym ta instytucja sobie nie radzi.
"Miś Puchatek" trafia w sedno - jak sie nie umie przygotować dokumentacji, to
tak to wygląda. Każdy rozsądny zarządca budów tego typu robi przetarg na budowę
z projektowaniem - wtedy to oferent staje sie współodpowiedzialny za
przedsięwzięcie i nie ma takiego ryzyka protestów. Niestety, to trzeba umieć
robić...

[Gość: mysza]

najbardziej denerwująca jest jednak impertynencja ,nonszalancja i ignorancja
urzędników .......nie tylko w tym przypadku / na kursach jakichs ich tego uczą
czy co ?!/

[Gość: Miś Puchatek]

To nie przepisy są głupie tylko ludzie, którzy nie potrafią z nich korzystać.

[Gość: mysza]

....Misiu Puchatku - i przyznać się do tego bez obrazy majestatu nie
potrafią , "jacy ci wykonawcy sa u.....dliwi !"

[tomek854]

nie wiedzialem, ze nad autostradami sa mosty. Zawsze mnie uczono, ze
wiadukty... Ale moze cos sie zmienilo od kiedy ukonczylem szkole...