niezawodności, ale po kolei) > nie gnije jak inne japońce, Zdaniem Szwedów gnije gorzej niż niektóre japońce i porównywalnie do pozostałych. Link Jak ci się nie chce otwierać - oceniono zabezpieczenie antykorozyjne kilkudziesięciu marek, oceniając je od 5 (najlepsze - tą ocenę dostało tylko Porsche
donaldte napisał: > Najlepiej z zabezpieczeniem antykorozyjnym poradzili sobie Niemcy. Polo zaczyna > rdzewieć dopiero po 21 latach i to tylko w jednym miejscu na progu u zbiegu z > nadkolem. Das auto Popatrz na Mercedesy z tego samego rocznika 🤣 Zresztą misiu, poprzednie
Najlepiej z zabezpieczeniem antykorozyjnym poradzili sobie Niemcy. Polo zaczyna rdzewieć dopiero po 21 latach i to tylko w jednym miejscu na progu u zbiegu z nadkolem. Das auto
środek antykorozyjny w sprayu. Do progów dobrze jest wykorzystać specjalną sondę. Dokładnie jak to zrobić opisane jest w tym artykule. Warto. http://dzialka.bazafirmy.pl/dzialka/zabezpieczenie-samochodu-przed-korozja.php Zabezpieczenie antykorozyjne nadkoli, progów i podwozia -- Uprawa kapusty
, niezłego zabezpieczenia antykorozyjnego było grubo pordzewiałe, nalot na felgach, rantach drzwi i spora korozja progów. W sumie dawno go nie widziałem, więc zapewne zostało odmalowane i 'cieszy' się nim teraz ktoś inny. :) -- Puści klamę, ruszy i na horyzoncie zniknie...
czarno-białe postrzeganie świata opiszę Ci przypadek Skód montowanych w Antoninku i sprzedawanych przez Polmozbyt: Polmozbyt w połowie lat 90. chciał dodatkowo zarobić i do ceny producenta doliczał opłatę za wykonanie dodatkowego zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia, montaż plastikowych nadkoli i
obecnie - Mazdę 323 z drugiej połowy lat 90. (model BA). Jeśli znajdziecie egzemplarz ze zdrowymi progami i podłogą (niestety zabezpieczenie antykorozyjne to słaba strona japończyków z tamtych lat), warto brać. Ja znalazłem... i jeździ mi się świetnie. Choć nie tak komfortowo, jak Cytrynką... ;-)
Mam to auto już 15 lat jako drugie w domu.Technicznie i jakościowo rewelacja porównywalna z moim mercedesem. Nigdy się nie psuje. Poważna wada to delikatne zawieszenie które można naprawiać tanimi zamiennikami. NAJGORSZE JEST ZABEZPIECZENIE ANTYKOROZYJNE - NIE MA GO WCALE. Podwozie rdzewiejezwłas
przebiegu trzeba było wymieniać rzeczy, które po prostu się wyeksploatowały (poza standardowymi sprawami wymienianymi podczas przeglądów, padły również sprężyny klamek, ograniczniki drzwi i inne tego typu rzeczy). Inna sprawa, to zabezpieczenie antykorozyjne. Z jednej strony, auto miało 12 lat - nie
Fordy ogólnie mają kiepskie zabezpieczenie antykorozyjne - np. 8-letni Mondeo GHIA (że niby full-wypas) ma już skorodowane belki nośne (w miejscach do podnoszenia pojazdu), progi (także pod listwą ozdobną z dumnym napisem "Mondeo"), doły drzwi, krawędzie nadkoli, klapę bagażnika i elementy podwozia
Witam. Chciałem zapytać czy ktoś wie gdzie jest jakiś sprawdzony warsztat specjalizujący się w zabezpieczeniach antykorozyjnych w Warszawie? Chodzi o podwozie, progi i profile zamknięte - wiem że jeśli się nie zrobi takiego zabiegu to jest duża szansa na pojawienie się ognisk korozji w Focusie