/alternatora. Tylko wymiana oleju w przekładni e-CVT. Wady mechaniczne i jezdne: Słaba elastyczność i spadek sprawności przy prędkościach autostradowych (wynika z pracy spaliny w cyklu Atkinsona i wysokich obrotów generatora MG1). Brak tradycyjnego hamowania silnikiem (tryb "B" wymusza bezpaliwowe obracanie
francuskie.pl/renault-akcja-serwisowa-clio-captur-arkana-full-hybrid-2024/ Nib y tylko soft do poprawy, ale... Wynika z tego, że w tej skrzyni to dość wysoka
uszkodzenie zderzaka od spodu i nic więcej. Po 10 tys będą do wymiany gumowe osłony wahaczy ale na razie jest spoko. Z Autohero dzwonili czy wszystko ok. Chyba się boją, że oddam auto i gdyby coś było nie tak to pewnie by zgłosili chęć naprawy. Tak wyczułam. Reasumując auto zostaje. Mam nadzieję, że nie będę
? Czy od wymiany do wymiany tyle samo na bagnecie? To nie dresowozy premium czy inne niemieckie wynalazki. 🙂 Olej zmieniany po 1000 i 15000km. Zero ubytkow. Usterka jest jedna od nowości: nie ma regulacji wertykalnej prawego lusterka. Nie mam kiedy z tym podjechac. Ale nie przeszkadza nam to
klemens1 napisał: > Znam konkretnie przypadek pod Paryżem, gdzie mieli Zafirę + chyba clio. > Do tego facet w ramach kolekcjonowania miał starego renault 25. Sporo zabytkowych Renault 4 stało przy domach na wioskach. > Coming out simpliklewera? W żadnym wypadku. Coming
schweppes1 napisał: > Pisałem, że jest też trochę Sceniców i Picasso (część na taxi), więc może tak być. Znam konkretnie przypadek pod Paryżem, gdzie mieli Zafirę + chyba clio. Do tego facet w ramach kolekcjonowania miał starego renault 25. > Ja w Irlandii wypożyczyłem Skodę
białe renault clio. Krótkie oględziny pojazdu. – Od razu do mankamentów: Tylne lewe drzwi się nie otwierają. W poniedziałek podjedzie pan do mechanika, jest już umówiony. Naprawi za darmo. Idzie na gazie, ale czasem się dławi. Filtry gazowe są do wymiany. No i największy mankament: zderzak odstaje. Ale
broni w jednym zdaniu. Jak jeszcze byłem grzeczny (a nie sobą), toś sugerował, że auto w rowie serwisuję. > Sądzisz, że wymiana wahaczy w starym, a jednocześnie wartościowym samochodzie, > to zwykłe hop siup? Wiem :) Lepiej niż mógłbyś się tego spodziewać. > Tam, by czegoś nie
ari napisał: > Przepraszam, że grubo pojadę, ale z tą trudnością obsługi to stereotyp z polsko > -niemieckiej prasy motoryzacyjnej :) W myśl tego wzorem obsługi jest VAG a inne > propozycje są nieergonomiczne i nieintuicyjne. > Bo tak jest. :-) Np. wymiana filtra
szyb .. Chodzi o renault clio I 1991, więc rozumiecie, że malowanie się raczej nie opłaca. A może ma ktoś namiar na taki warsztat w Lublinie gdzie zrobią mi to szybko ?
Jestem zadowolona ze swojego. 3.5 roku, oprocz wymiany elementow, ktore i tak sie zuzywaja to nie popsulo sie nic. No, w klimatyzacji wyciek byl ale to sila wyzsza. Na tyle kilometrow ile zrobilam - sprawdza sie dobrze, jest smiesznie tani w utrzymaniu. W tym czasie zrobilam 3 przeglady, czwarty za
: www.powertrain.renault.com/application/storage/upload/filemanager/brochure/brochure_engine_new/Brochure_1500_dCi_c_2014.pdf Wedle specyfikacji 160 tys km. Mam jeszcze jedno pytanie: wymiana rozrzadu to ok. 600 kosztow wedle cennika. Skoro moge zrobic jeszcze jakies 30 tys km bez tej wymiany i innych wielkich kosztow, to mysle, ze oplaca sie go finalnie wymienic za jakis rok? -- Życie nie powinno być podróżą do