-
20 lat???, zależy jak liczyć,most był 100 lat temu, nawet drogowo-kolejowy ale zmiany historyczne i granic go zmiotły,a potrzebny był już po 1945r., coś było kolejowego ale kra wiosenna go zmiotła, ale było cos fajnego w zamian, promy w Gniewie do Janowa ( mała Polska do 1939r) i z Opalenia do Korzeniewa, co prawda nie cały rok kursowały ale i to że były było i potrzebne i atrakcja i niech z jeden zostanie nawet płatny
-
Tytuł artykułu wskazuje iż obecnie powstaje w Polsce jeden Most przez Wisłę, co nie jest prawdą i wskazuje na brak elementarnej wiedzy autora. W Toruniu powstaje równiez Most prze z Wisłe, który jest dwa razy dłuższy i szerszy od mostu w Kwidzyniu. Dziś wszystkie informacje sa w internecie a więc autor jezeli nie ma 16 lat powinien zapoznać się z inwestycjemi jakie realizowane są w Polsce.
-
Gdyby w Warszawie zachował się most Kierbedzia (o wiele młodszy od tego z Tczewa), to by pewnie powołano osobny projekt grantowy by go móc wyremontować. Ale gdzieś daleko na prowincji...
Nieważne, że mamy tu do czynienia z arcydziełem architektury, a z zachodu przyjeżdżają specjalne wycieczki by zobaczyć ten obiekt. Dla naszych władz to jedynie droga powiatowa i może się sypać...
A minister Nowak zamiast się spotykać mógłby po prostu wywiązać z obietnic wyborczych...
-
A nie można tak nazwać mostu po polsku: "wiszący"?
-
Dlaczego ciągle piszecie profesor Januszajtis, skoro on jest doktorem inżynierem fizyki?
-
hahahahahahahahahahah.
-
No proszę, tam potrafią. A w stolicy - co z mostem Północnym? (czas, cena itd.).
-
cytat:
"- Ten 100-letni wiadukt mocno zaistniał w świadomości gdańszczan - opowiada Mikołaj Sobczak, organizator pożegnania. (...) - Szkoda, że wiadukt, który tak silnie wpisał się w krajobraz miasta, zniknie. (...)"
Niezupełnie zniknie, poniżej link do jego nowej wizualizacji:
-
Nieudacznik Budyń zamknął most w 2008 roku żeby go otworzyć trzy lata później. Dziękujemy ci łajzo za trzy lata kompletnie bezsensownych korków.
-
Marzy mi się most lub tunel pod portem, aby przeprawa z Oksywia do Centrum trwała 5 minut rowerem... a nie 50. Może jak lotnisko na Babich Dołach zrobią... ach marzenia.
-
no narescie!!!ten most potrzebny jest jak tlen dla ludzi! w usa
takie ok.40 tys.mieszkancow ma 4-6 mostow!!! jestesmy 100 lat za
normalnym krajem! tyle. dzieki tej inwestycji kwidzym bedzie mogl
stac sie mistem a nie wsia jak do tej pory ale do normalnosci
jeszcze sporo brakuje, drogi i obwodnica next!
-
Jeśli to jest najważniejszy problem Pana Kwapińskiego,to chyba czas na emeryturę!
-
Dobrze że GW nie zaproponowała by dla uniknięcia korków na trasie Kwidzyn -
Sztum - Malbork mieszkańcy nauczyli się jeździć na suwak zamiast żądać
wybudowania mostu.
Bo dokładnie tak wyglądają propozycje GW dla Gdańska.
-
Może ktoś mądry mi podpowie: dlaczego Niemcy zbudowali most pod Kwidzynem w rok? W dodatku przy tak ograniczonej w tamtych czasach technologii? I pewnie, gdyby przeliczyć marki na dzisiejsze złote, to wyszłoby im gdzieś 10% z tych 250 milionów PLN? A może koryto wówczas nie było takie szerokie? Mylę się?
-
Kolejny skutek absurdalnej decyzji budowania drogi eskpresowej praktycznie
równoległej do autostrady A1. Połączyć by Toruń z Płońskiem drogą ekspresową a
siódemkę z Gdańska do Płońska zostawić w kategorii dobrej drogi krajowej.
Byłoby i taniej i lepiej.
-
a Świstak siedzi i zawija...
-
OTOP to jest organizacja, która protestuje do czasu kiedy zleci się
jej monitoring kosztujący grube pieniądze.... teraz ornitolodzy
zarabiają lepiej niż prezesi banków...
-
Jarek pewnie zaraz zacznie charczeć że to jego zasługa.
-
PZPR WYJAŚNIA (LEPPEROWI) (10 Marca 2006 godz. 20:05)
PAN PRZEWODNICZĄCY SAMOOBRONY
ANDRZEJ LEPPER
Pańskie krytykanctwo, dotyczące budowy nikomu niepotrzebnego mostu w Gdańsku
wynika z nieporozumienia. Dzieło to, wbrew pozorom, nie jest mostem ale
instalacją artystyczną, podziwianą przez lud miast i wsi.
Zamiast krytykować, powinien pan lepiej wezwać lud wiejski do odwiedzania
Gdańska, nie w celu oglądania zabytków ciemnej przeszłości, czy też morza
(gdzie jeno gzyb i wilgoć...
-
Panie Kotłowski
1,5 mln rocznie na ten zardzewialy antyk to nie wydatek a przestepstwo, chyba
ze te deski pochodza z Pana lasu i tartaku. Ciekawe też jest jaka "firma" i w
jaki sposób wygrała przetarg na tak super dochodową tandetną robotę.Przez
kilkanascie lat za taki szmal rocznie można by zbudowac kilka takich mostów,
więc o co tu chodzi???????????Panie Kotłowski??????????????????????