Ile tracę na sprzedaży samochodu do komisu?

[zag-adka]

Około pół roku temu kupiłem samochód. Używany. Kosztował niecałe 12 tysięcy złotych. Okazało się jednak, że wymaga on trochę napraw - wiadomo, już nastoletni samochód potrzebuje remontu. Wymieniłem rozrząd, zrobiłem mały remont silnika, płyny, zakonserwowałem zawieszenie, wycieraczki i opony także kupiłem nowe. Itd, itd.
Łącznie w samochód poszło dodatkowe 6-7 tysięcy. Jestem z niego bardzo zadowolony. Mechanik (za którego jestem w stanie oddać nie tylko rękę, ale i nogę bez ryzyka ich utraty; starej daty facet, który nie do końca ufa komputerom i wszystko robi ręcznie) twierdzi, że w tym momencie samochód nie jest wart mniej jak 16-18 tysięcy.
Ale przejdziemy do sedna.
Ostatnio zainteresował się moim samochodem znajomy pracujący w autokomisie. Stwierdził, że zapyta ile by kosztowała sprzedaż do komisu. Z ciekawości mu na to pozwoliłem. Przekazałem mu dane samochodu - rocznik, pojemność silnika i wszystko co było w nim robione.
1.Znajomy powiedział, że musi to wyglądać tak jakby to on ten samochód sprzedawał - jako swój, bo wówczas będzie więcej. Zdziwiłem się, ale ok. Może taką mają politykę.
2. Kwota jaką mi zaproponował była żenująca! 6-6,5 tysiąca za samochód warty dużo więcej?! Kpina!

Moje pytanie jest takie: Czy to możliwe, żeby komis aż tyle zarabiał? Czy tak to właśnie działa?
A gdybym osobiście sprzedawał to ile bym dostał 3 tys.?

Bardzo proszę o opinie.

[nazimno]

Poczytaj sobie o komisach.
I modl sie, zeby nie zniknal razem z twoim samochodem.

www.auto-swiat.pl/jak-sprzedac-i-kupic-auto/jak-sprzedac-auto-w-komisie/g6qyz

[loyezoo]

Mam znajomych prowadzących komis.Jeżeli auto jest w bardzo dobrym stanie (tak jak piszesz) to biorą cenę dla tego modelu z np.eurotax i odejmują 20%.Oczywiście w zależności od marki,popularności to się może różnić.Są auta za które gotówki w ogóle nie dadzą (niesprzedawalne modele) bądź właśnie zaproponują śmieszną cenę.

[ari]

To, że zainwestowałeś w samochód 50% jego wartości nie zmienia jego wyceny rynkowej, co najwyżej łatwiej takie autko sprzedać. Jeśli te 12 tys to była adekwatna cena za ten model/rocznik/przebieg, to nadal jest on warty podobne pieniądze a nawet mniej (wiek i przebieg samochodu rosną :))

A z komisu oferta - tak jak napisał kolega loyezoo - wynosi ok 20-25% poniżej wartości samochodu z eurotax (czyli w Twoim wypadku pewnie 9-10tys). Ja zostawiałem samochód w rozliczeniu za inny, więc udało się ponegocjować. Ale ogólnie komis jak każda firma ma swoje koszty, musi zarobić a i kupujący w komisie też chcą się potargować więc komisowi potrzebny jest jakiś zapas na negocjacje...

[kolpik124]

gdyby to było zadbane autko polo misiaczka, komis dałby więcej niż cena rynkowa

[galtomone]

Za Polo misia to od razy ze 35k

[misiaczek1281]

składasz mi ofertę kupna ? uważaj bo się zgodzę :)

[galtomone]

Nie, ale masz darmowa i rzeczowa wycene. Wystarczy skoczyć do komisu i odebrać gotowke.

[misiaczek1281]

a dlaczego mam dać zarobić komisowi? sam mogę być komisem :)
wystarczy kartkę napisać na szybie...

[loyezoo]

A dlaczego dałeś zarobić handlarzowi,było samemu sobie pojechać kupić auto do Niemiec.

[misiaczek1281]

bo trafiło mi się 5 km od domu auto naprawdę w 100% bezwypadkowe,szyby oryginalne z tego samego rocznika, lakier oryginał, w idealnym stanie...nie chciało mi się jeździć po Niemczech szukać igiełki wśród setek, tysięcy zajeżdżonych rozbitków....wyjazd do Niemiec kosztuje i nie masz 100% pewności że coś znajdziesz w idealnym stanie...a jeśli znajdziesz to koszt transportu ,załatwianie papierów...szkoda mi było czasu i kasy ....ale co innego wydać w komisie nieco więcej na auto w super stanie a co innego sprzedać auto w dobrym stanie komisowi za grosze i stracić....to pierwsze się bardziej opłaca bo cieszysz się dobrym autem latami a ze sprzedaży taniej komisowi to ani auta ani kasy takiej jak trzeba:)

[waga170]

> Bardzo proszę o opinie.
Zajmij sie handlem skrzynkami do jablek. Popyt w sezonie jest a jak nie ma to postaw w szopie, jesc ni beda a na wiosne jak znalazl. Od samochodow trzymaj sie z daleka.

[klemens1]

Olej komis.
Znajomy wstawił audi, chciał za nie 21 tys. W komisie wystawili go za 28. Zabrał go w końcu stamtąd (jeszcze udawali, że "radia przecież nie było") i sprzedał za 23.

[liczbynieklamia]

Jest sporo kwestii:
1. To ile zapłaciłeś nie musi mieć wiele wspólnego z tym, ile jest wart.
2. Wydatki na kilkunastoletni samochód w znikomym stopniu wpływają na jego wartość.
3. Komis musi zarobić na samochodzie minimum te 5% lub 1000zł. Jeżeli jednak nie mówimy o sprzedaży komisowej, tylko kupnie za gotówkę, to trzeba te kwoty podwoić, ze względu na ryzyko. Jeżeli komis ma zamiar w miarę uczciwie realizować rękojmię (a nie może jej wyłączyć), to musi tę kwotę podwoić.
4. Samochód w komisie ma się sprzedać, a nie stać. Realia są takie, że w komisach szybko sprzedają się samochody tanie jak na swój model i rocznik. Ludzie szukający samochodów dobrej jakości omijają zwykle komisy z daleka.
5. Jest oczywiste, że wartość samochodu jest wyższa niż cena proponowana przez komis. Komis ma zarabiać, a nie tracić.

Krótkie wyliczenie. Kupiłeś samochód za 12 tysięcy. Powiedzmy, że była to typowa cena tego modelu. Żeby komis mógł go szybko sprzedać, musi go wystawić za 11 tysięcy. Tysiąc z tego idzie na upust dla klienta, tysiąc na koszty (plac, człowiek, ogłoszenia, mycie, pranie, jakieś drobne naprawy). Zostaje 9 tysięcy. Cena dla ciebie też jest wstępna i do negocjacji. Zrobi się z tego 7 tysięcy. Zostaje więc 2 tysiące złotych różnicy. Jest w tym: zarobek komisanta, ryzyko że samochód się nie sprzeda od razu (kolejne ogłoszenia, konieczność wykupienia OC jak się skończy, albo zrobienia badania technicznego, obniżki ceny), ryzyko napraw z tytułu rękojmi (trwa ona dwa lata a samochód ma kilkanaście lat) oraz podatki. Jeżeli komisantowi zostanie rzeczywiste kilkaset złotych w kieszeni, to będzie dużo.

[klemens1]

liczbynieklamia napisał:

> Krótkie wyliczenie. Kupiłeś samochód za 12 tysięcy. Powiedzmy, że była to typow
> a cena tego modelu. Żeby komis mógł go szybko sprzedać, musi go wystawić za 11

Najwidoczniej komisy nie chcą szybko sprzedawać, bo ceny wystawionych u nich aut to po prostu śmiech i oczywiste czekanie na naiwniaka.

[liczbynieklamia]

Zależy od komisu. Jeżeli komis chce zarabiać uczciwie, to jedyny sensowny model biznesowy i wbrew pozorom takich komisów jest dużo.

Są też komisy sensu stricto, prowadzące sprzedaż komisową. Tutaj ceny są zwykle z kosmosu - właściciel wstawia swój samochód i albo znajduje się szaleniec, który go kupi (rzadko - ale wtedy komis dostaje ogromną prowizję), albo zmęczony właściciel wycofuje auto z komisu płacąc jakąś prowizję/karę umowną.

Jest też grupa komisów skupujących za gotówkę. Tylko one wtedy skupują złom po 2-3 tysiące złotych i próbują sprzedać za kilkanaście. Jak się ma swój plac, którego nie da się rozsądnie wynająć i trafi się kilku frajerów rocznie, to można nawet nieźle zarobić. Dużo mniej niż prowadząc biznes tak jak opisałem, ale i trzeba dużo mniej zainwestować.

Ty tak na serio???

[galtomone]

zag-adka napisał(a):

> Około pół roku temu kupiłem samochód. Używany. Kosztował niecałe 12 tysięcy zło
> tych.

Wiesz... jak on by były duuuuuuuzo starszy, kosztowal 120k, to wtedy moglbys mieć nadzieje, ze z wiekiem będzie zyskiwal.

> Okazało się jednak, że wymaga on trochę napraw - wiadomo, już nastoletni
> samochód potrzebuje remontu.

Trzeba było nie robic i sprzedać. Dla kolejnego kupującego te rzeczy się nie wydarzyly i raczej będzie mieć zapas gotówki na ewentualne naprawy.
Po takich kwotach wsadonych w atu to się nim jeździ kilka lat i cieszy się, ze więcej wydawac nie trzeba.

> Mechanik (za którego jestem w stanie oddać nie tylko rękę, ale i nogę bez r
> yzyka ich utraty; starej daty facet, który nie do końca ufa komputerom i wszyst
> ko robi ręcznie) twierdzi, że w tym momencie samochód nie jest wart mniej jak 1
> 6-18 tysięcy.

NATYCHMIAST SPRZEDAJ MECHANIKOWI, NAWET SPUSC MU 1K!!!!!

> 2. Kwota jaką mi zaproponował była żenująca! 6-6,5 tysiąca za samochód warty du
> żo więcej?! Kpina!

Kpina to z ciebie, ze spodziewales się więcej.
Komis dolozy do tego 1-2,5 i będzie kolejne dluuugie miesiące czekal az ktoś auto kupi.
I jeszcze peienie kupujący się bdzie targować.
Z zysku trzeba pokryc koszty stale, itd...

Poza tym jak uważasz, ze komis to taki swietby biznes to zaoz swój.
Będziesz kupwac auta za 12k, naprawiac i pol roku później sprzedawac za 18k - czysty biznes :-)

A gdybys osobiście sprzedawal to dostalbys tyle samo.

tak to działa

[bywalec.hoteli]

Tak to działa: jakis czas temu oferowalem komisowi salonowemu moje roczne auto warte wedlug systemow do ubezpieczenia 60 000 (nowe kosztuje w cenie wyjsciowej 80), komis zaoferowal za nie 50 000. Tego typu auta w komisie sa wystawione za wiecej niz 60. Zrezygnowalem ze sprzedazy, ale od znajomych wiem, ze po wystawieniu ogloszenia w necie mieli po kilku dniach sprzedane za taka cene z pocalowaniem reki, bo wielu chce roczne auto. Tak wiec komis chce zarobic minimum 20%. Wystaw na otomoto, to lepiej zarobisz, ale nie licz, ze remonty mocno powiekszyly wartosc zakupowa auta, poza tym czas tez plynie, a auto coraz starsze.

[misiaczek1281]

Jeśli jesteś zadowolony z auta i wpakowałeś w naprawy 7-8 tysięcy to po co chcesz sprzedawać?
Jeździj nim dalej....przynajmniej wiesz co masz. Kosztów napraw Ci nikt nie zwróci ... jeśli dałeś nowe części i dobrze naprawione to nie powinno się zepsuć szybko:) chyba że to grat to sprzedaj ....

[tbernard]

zag-adka napisał(a):

> Około pół roku temu kupiłem samochód. Używany. Kosztował niecałe 12 tysięcy zło
> tych. Okazało się jednak, że wymaga on trochę napraw - wiadomo, już nastoletni
> samochód potrzebuje remontu. Wymieniłem rozrząd, zrobiłem mały remont silnika,
> płyny, zakonserwowałem zawieszenie, wycieraczki i opony także kupiłem nowe. Itd
> , itd.
> Łącznie w samochód poszło dodatkowe 6-7 tysięcy. Jestem z niego bardzo zadowolony.

To po co to całe rozważanie o sprzedaży? Ktoś kto wpakował właśnie 6-7 tysięcy w auto za które dopiero co zapłacił 12 tysięcy i do tego zadowolony z auta wyśmiał by każdego kto by chciał od niego odkupić o ile oferta nie była by absurdalnie atrakcyjna na przykład 20 tysięcy.

[theeagle]

No właśnie... Dlatego nie ma w dobrym stanie, po naprawach tanich aut używanych nooo chyba że ktoś jest w potrzebie finansowej albo jest idiotą...

[lissa80]

\no niestety komisy na tym bazują i zaniżają bardzo ceny aut a sprzedają za o wiele więcej.

[theeagle]

Sprawdź ile jest warte twoje auto, to po pierwsze. Sprawdzenie nie polega na sprawdzeniu tylko w eurotaxie ale np w otomoto. Sprawdź w jakich cenach są samochody takie jak twój i jeżeli ma on naprawione pewne elementy i MASZ NA TO FAKTURĘ napisz o tym w ogłoszeniu. Swoje samochody sprzedaje zawsze sam a w komisie pytam się o wycenę tylko dla uśmiechu... Przykład ostatnio sprzedawałem mondeo diesel z 2008r w komisie w oferowali mi 17 tys...w ASO gdzie miałem kupić nowy samochód około 20tys a sprzedałem auto za 27500zł... Samochód był bardzo zadbany dwa komplety kól aluminiowych, choc miał przebieg sporo ponad 200tys km... Uwaga sprzedawałem samochód około 6-9 dni... Poprzednie auta też tak sprzedawałem...

[eligiusz_podchrapek]

Po pierwsze, to mechanik nie jest specjalistą od rynku samochodów używanych. Żeby uzasadnić wysokie koszty Twoich inwestycji w ten złom, podał zaporową kwotę jako wartość auta - nikt tyle nie zapłaci. Jeśli dałeś 12 tys. za samochód to i za tyle go sprzedaż. Po drugie 5 tys. marży komisu to nie jest nic nienormalnego.
I nie oddawaj ręki za drugiego człowieka. Nie warto.

[makvelithedon7]

Olej te komisy. Spróbuj wystawić indywidualnie. Tylko nie licz, że za auto, które kupiłeś za 12 tysięcy, ktoś zapłaci ci 18 ;). Chyba, że sprzedajesz klasyka. Nikogo nie obchodzi, że wymieniłeś części.

[kayll]

To weź się na handel sam ! zarób ! porada dla kupujących - miejcie troche godności - przecież używane auto to strucel I kupa starej blachy - nie poniżajcie się pytaniami #z taką rysą to nie dam 15 tys za Mercedesa S klasse 500# - # pan upuści z niego tak z 10 tysięcy - bo na allegro chodzą po 5 tys. żenada.

[kayll]

komis dobrze myśli - myśli tak jak producent - np. Mercedes A klasse jest dostarczany do dilera za 70 tys a klient za niego płaci 120 tys. 50 tys to koszt utrzymania ASO, pensje, technika itd. I tak jest z każdą marką I z każdym biznesem samochodowym. jak kupisz rzeczonego Mercedesa za 120 tys to I tak dla ubezpieczyciele jest warty 80 - bo taka jest jego rzeczywista wartość na rynku. a, że konsument fruwa 40% powyżej cen rynkowych - to to nie jest Ameryka gdzie konsument ma prawa.

[engine8]

No nie wiem nad czym debatowac... Jak wg mechanika twoj samochod jest wart min 16 tys to mu zaproponuj super cene i niech kupi np za 15 tys, Jak nie kupi tzn klamie i to auto nie jest tyle warte. Zapytaj za ile kupi - i wtedy bedziesz mila pojecie prawdziwej wartosci auta.

[mykonid]

To jest post z 2016;)

[engine8]

Zauwazylem po tym jak wyslalem.
To cena za ustawianie "od najnowszego" :)