Forum Sport Sport
ZMIEŃ
    Dodaj do ulubionych

    Kubica: W Montrealu nie będzie pełnego baku

    IP: *.chello.pl 01.06.07, 14:33
    Dziwne teksty. Coś czuje że wypowiedź jest przekręcona przez dziennikarzy.
    Przecież nawet gdyby taktyka z Monaco sie sprawdziła (a moim zdaniem nie była
    zła) to Montreal to zupełnie inny tor, więc wnioski z Monaco nie są specjalnie
    pomocne.

    ......................
    System GPS
    Obserwuj wątek
      • Gość: sophia Kubica: W Montrealu nie będzie pełnego baku IP: *.wipasz.pl 01.06.07, 14:34
        Kubica w pierwszej trójce!
      • Gość: xtrack ??? IP: *.chello.pl 01.06.07, 14:34
        Dziwne teksty. Coś czuje że wypowiedź jest przekręcona przez dziennikarzy.
        Przecież nawet gdyby taktyka z Monaco sie sprawdziła (a moim zdaniem nie była
        zła) to Montreal to zupełnie inny tor, więc wnioski z Monaco nie są specjalnie
        pomocne.

        ......................
        System GPS
      • Gość: wetlin xtrack dobrze mówi i gada IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.06.07, 14:47
        xtrack dobrze gada , znowu sobie dziennikarze z dwóch trzech słów zrobili
        artykuł , żenujące , nieprawdziwe , ...
        • Gość: fatality Kubica: W Montrealu nie będzie pełnego baku IP: *.e-wro.net.pl 01.06.07, 14:56
          taktyka była zła,bo Robert był "dopiero" piąty ,a jak widać chłop jest bardzo
          ambitny i takie miejsce w pełni go nie zadowoliło. czy to źle? ależ skąd ,wręcz
          przeciwnie!
          • Gość: cwir Nie sprawdzila sie? IP: *.demon.co.uk 01.06.07, 15:04
            Ej dokladnie.. Czemu niby sie nie sprawdzila ta taktyka? 5 miejsce w Monako to
            moim zdaniem zajebiste osiagniecie! McLareny byly nie do pobicia, 3 Massa tez
            niczego sobie zawodnik (:D), Fisichella pojechal bardzo dobrze jak na Renault w
            tym sezonie, a Kubica byl piaty. Swietne miejsce! Zwlaszcza ze pierwsza czworka
            byla ta sama jak na starcie. Robert wyprzedzil kogo sie dalo i elegancko
            dojechal (choc bylo potkniecie pod koniec :) na punktowanej pozycji. Ja sie
            bardzo cieszylem jak to ogladalem. DAJESZ ROBERT!!! :D
            • Gość: bziuk Re: Nie sprawdzila sie? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.06.07, 16:35
              Tylko, że na lepsze przy tym układzie raczej nie było szans (spora strata
              czasowa do 4 miejsca), za to pod koniec wyścigu jakieś kłopoty z oponami.
              Prawdopodobnie gdyby planowali tankować więcej razy to w kwalifikacjach byłoby
              mniej paliwa i może lepszy czas i wyższa pozycja na starcie. Poza tym skoro
              twierdzi, że była zła to trudno "fachowcowi" jak ja zaprzeczać.
        • mitemart watch your mouth 01.06.07, 15:05
          Leszczu, taktyka na monako byłaby sensowna, gdyby bolid BMW-Sauber był
          wolniejszy. Wówczas, można by było pozwolić sobie na wolniejszy start i liczyć
          na wyprzedzenie podczas wizyt rywali w pitstopach. W przypadku, gdy Kubica
          osiągał 3 czasy podczas Q2 należało zmienić decyzję i pozwolić mu zająć lepsze
          pole startowe w Q3. Oczywistym jest, że na torze w Monako nie da się wyprzedzać
          dysponując nawet najlepszym bolidem. Jeśli team ma SZYBKI bolid, NIE POWINIEN
          RYZYKOWAĆ w ten sposób, bo start z cięższym bolidem będzie zawsze gorszy.
          Dochodzi jeszcze aspekt jazdy na silnie zużytych bolidach. Stratedzy z BMW
          Sauber nie docenili szybkości swojego bolidu, a 3 miejsce było w zasięgu ręki.
          Czyli podsumowując: strategia z mniejszą liczbą postojów od rywali jest
          związana z większym ryzykiem, a jej założeniem jest wystąpienie nienormalnej
          sytuacji na torze (liczenie na łud szczęścia ma sens w przypadku słabszego
          bolidu, a nie dorównującego najszybszym!).
          • Gość: Andy Re: watch your mouth IP: 207.252.173.* 01.06.07, 15:19
            dobrze gadasz Mitemart :)
          • Gość: jenzor Re: watch your mouth IP: 192.139.221.* 01.06.07, 15:23
            Ty masz chyba odwalone na punkcie słowa "bolid". Bełkoczesz to słowo bez
            ustanku. A Kubicy i tak murzynek dołoży w Kandzie.
          • Gość: najdzel mansel Re: watch your mouth IP: *.internetdsl.tpnet.pl 01.06.07, 15:49
            dokladnie tak jak mowisz!

            kubica osiagal takie czasy w Q2, ze gdyby nei twarde trzymanie sie (tak to
            odbieram)w czesniej obranej strategii, molgby pojechac z taka strategia jak inni
            (2 tankowania) i startowalby z 3-4 miejsca

            i na takim by przyjechal, miejsca 3-4-5 rozegralyby sie pomiedzy
            massa-fisichella-kubica, z taka roznica ze massa tak bardzo by im nei uciekl
            (jako jedyny z tej trojki nei byl w wyscigu bolowany przez marudera -
            przypomnijscie sobie jak dlugo robert jechal za barichello)

            potwierdzil to zreszta w wyscigu wykrecajac trzeci czas - co ciekawe heidfeld
            mial czasy o wiele gorsze - czyzby to nei bmw bylo szybkie tylko robert?

            > bo start z cięższym bolidem będzie zawsze gorszy.
            co wlasnei na starcie bylo widac - robert byl najsciezszy i stracil jedna pozycje

            > Dochodzi jeszcze aspekt jazdy na silnie zużytych bolidach.
            znow racja - gdyby jechal na 2 pitsopty to przynajmniej kilka koncowych okrazen
            moglby przejechac na maksa, a nie asekuracyjnei jak w przypadku zniszczonych
            opon (paskow nie bylo widac).
            te kilka sekund nie mialo teoretycznie wielkiego znaczeni, ale w przypadku
            bezposredniej walki z massa i fisichella, tym bardziej
            walki-na-czas-w-pit-stopach molgo by miec wplyw

            > Czyli podsumowując: strategia z mniejszą liczbą postojów od rywali jest
            > związana z większym ryzykiem, a jej założeniem jest wystąpienie nienormalnej
            > sytuacji na torze (liczenie na łud szczęścia ma sens w przypadku słabszego
            > bolidu, a nie dorównującego najszybszym!).
            taks ie tlumaczyl team, ze strategia byla zaplanowana pod deszcz, wypadki i pace
            car i faktycznie - gdyby sytuacja na torze zbijala wszystkich w peleton i
            znikalby by odleglosci pomiedzy zawodnikami ten kto jechalby na jeden pit stop
            walczylby o zwyciestwo - ale zdecydowanie naiwne liczyc na taki zbieg okolicznosci.
            • Gość: zdzisio Re: watch your mouth IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.06.07, 20:14
              > tak sie tlumaczyl team, ze strategia byla zaplanowana pod deszcz, wypadki i pac
              > e
              > car i faktycznie - gdyby sytuacja na torze zbijala wszystkich w peleton i
              > znikalby by odleglosci pomiedzy zawodnikami ten kto jechalby na jeden pit stop
              > walczylby o zwyciestwo - ale zdecydowanie naiwne liczyc na taki zbieg okoliczno
              > sci.

              w monaco wypadki to norma , a brak safety cara to zbieg okoliczności
              (to raz)

              a po drugie to z grubsza:

              strategia z jednym pitstopem zakładała miejsca 1,2 w wypadku pojawienia sie
              safety caru albo 5,6 w gdyby nie bylo wypadków

              strategia z lekkim bolidem w kwalifikacjach zakładała walke o miejsca 3,4 ale w
              wypadku pojawienia sie safety caru można było zająć pozycje 5,6


              biorąc pod uwage że strategia z jednym pitstopem dawała bmw wyższy rezultat w
              przypadku sukcesu niż strategia z lekkim bolidem, obie dawały podobny wynik w
              przypadku porazki , a prawdopodobieństwo pojawienia sie safty caru (zwlaszcza
              biorąc pod uwage pogode) było spore to naprawde trudno było przed wyścigiem
              wybrac strategie numer dwa.

              tak czy inaczej zespół musiał ustalając strategię załozyc że będzie safety car ,
              albo że go nie bedzie. założyli ze bedzie i nie trafili. i tyle.

              ale oczywiście mądrale na forum wiedzą lepiej. i przed wyscigiem też wiedzieli
              ze "nie ma co liczyc na zbieg okoliczności". ciekawe jak wygladały by komentarze
              gdyby safety car był i kubica przyjechał szósty z powodu strategii na 3
              pitstopy. zakładam ze dokładnie takie same:

              "jak mozna było zakładac taki zbieg okoliczności, czy w bmw pracuja debile ... "
              i tak dalej




      • jaguar666 Dziwny ten tekst, a wręcz niskich lotów 01.06.07, 15:22
        1. Panie redaktorze, niech pan spróbuje pojechać zatankowanych pod korek bolidem na torze w Monteralu. To co jako tako sprawdziło się w Monako nie jest wogóle brane pod uwagę w innych wyściach (wyjątek zdarzenia losowe po których zawodnik z czołówki ląduje na ostatnich miejcach startowych).
        2. Strategia ustalana jest przed kwalifikacjami i do ostatniej sesji kwalifikacyjnej (nie przejazdu, tylko całej sesji) wyjeżdzają z ilością paliwa zgodną ze strategią, a po sesji bak jest uzupełniany wg schemat liczba okrążeń x ilość paliwa, która jest ustalana przez sędziów pojedynczo do każdego toru.
      • Gość: najdzel mansel link do calego wywiadu IP: *.internetdsl.tpnet.pl 01.06.07, 15:59
        www.formula1.com/race/news/6183/774.html
        Q: Monaco is a high-downforce race and obviously the team found a suitable
        set-up for both cars, but what about the strategy?
        RK: With the Paul Ricard tests under our belt and the practice and qualifying
        sessions running quite smoothly we were confident that points would be within
        reach - which they were in the end. With the one-stop strategy we were unlucky,
        but both drivers scored important points.
      • Gość: kit Jedz z pelnym rozumem w glowie IP: 66.213.29.* 01.06.07, 16:14
        Co ten zoltodziob mowi, lepiej zeby mial poukladane w glowie i przestal
        pociskac takie pierdoly. Nie ma sensu tego sluchac. Jezeli jestes imbecyl to
        jedz na haju z pustym bakiem.
      • Gość: fan f1 Re: Kubica: W Montrealu nie będzie pełnego baku IP: *.ecb.int 01.06.07, 19:31
        Taktyka w Monaco byla na safety car (ciasny i krotki tor - ktos sie moze
        rozbije), wtedy zyskaliby sporo dzieki taktyce jednego pit stopu. Gdyby byl
        crash Kubica mialby nawet szanse cyknac Alonso i byloby pierwsze podium.
      • Gość: fan f1 Re: Kubica: W Montrealu nie będzie pełnego baku IP: *.ecb.int 01.06.07, 19:34
        I radze ogladac relacje z Eurosport albo RTL. W Polsce zaden komentator nie zna
        sie na tym sporcie
      • Gość: Gość z Poznania Re: Kubica: W Montrealu nie będzie pełnego baku IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.06.07, 20:08
        Kubica dziś był w Poznaniu.
        Dlaczego nie było to w żaden sposób nagłośnione?
        A była taka okazja zobaczyć idola na żywo.
        • Gość: Mac Re: Kubica: W Montrealu nie będzie pełnego baku IP: *.opera-mini.net 02.06.07, 12:40
          To była impreza tylko dla pracowników fabryki Bridgestone+kilkudziesięciu dziennikarzy i klientów Bridgestone
      • Gość: Expert F1 Tym razem Kubica bedzie 4 razy tankowal IP: *.dip0.t-ipconnect.de 01.06.07, 22:05
        To bedzie nowa genialna strategia Dr. Theissena.
      • Gość: kubach Re: Kubica: W Montrealu nie będzie pełnego baku IP: *.aster.pl 02.06.07, 00:32
        Taktyka w Monaco się zupełnie nie sprawdziła, ponieważ nie było spodziewanej
        fazy safety car na początku wyścigu. Potwierdził to zarówno Mario Theissen jak
        i Robert. W fazie safety car wszyscy jadą równo niezależnie czy są ciężscy czy
        leccy, natomiast ci mocno zatankowni bez straty czasowej mają później o jeden
        zjazd do boksu mniej dlatego gdyby taka sytuacja nastąpiła Robert mógłby nawet
        wygrać. Jednak tak się nie stało i szczerze mówiąc dziwię się że BMW będąc
        tylko 0,2-0,3sek wolniejsze od Mclarena i na podobnym poziomie co Ferrarri,
        stawia strategicznie wszystko na jedą karte. Mclaren i Ferrari nie kombinują,
        mają na każdym torze podobną strategię na 2 pity, ruszają do wyścigu z
        czołowych pozycji przez co nie są tak zamieszani w ewentualne kolizje no i
        efekty widać. Dlatego podzielam zamierzenia Roberta - niech pojedzie czasówke z
        małą ilością paliwa i wystartuje z pierwszej pary. Zobaczymy jak się potoczy
        wyścig..
      • Gość: myca Kubico! Co jazdo, to wiesza niedoskonaosc IP: *.ras02.jfk01.dial.cogentco.com 02.06.07, 18:56
        Myslenie i pomysy, tak jak wyglad Cieslik, nie sa Twoja mocna strona. Zmiataj

    Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


    Nakarm Pajacyka