Arogancja MPK

[Gość: STUDI]

Dziś wprowadzono zmiany komunikacyjne.. Przy okazji zlikwidowano dwie linie
tramwajowe.

MPK nie umieściło ŻADNEJ INFORMACJI DLA PASAŻERÓW. Taka sytuacja jest na
Wojska Polskiego. Zdjęto jedynie rozkłady linii 1 nad ranem. Mieszkańcy są
zaskoczenie ze linii 1 nie ma - słusznie argumentują brakiem informacji na
przystankach oraz brakiem jakiejkolwiek wzmianki w prasie czy lokalnej TVP.

Wracając do informacji. Skandalem jest umieszczenie niekompletnej informacji.
W tramwajach tylko linie tramwajowe a w autobusach tylko autobusowe. Typowy
przykład arogancji MPK wobec pasażerów.

Komunikacja to JEDEN WSPÓLNY SYSTEM czego MPK nie rozumie. W przypadkach
objazdów w zamian za tramwaje oferuje się autobusy i na odwrót. Ale informacje
MPK nie uwzględniają tej prostej oczywistej kwestii. MPK ma gdzieś obowiązek
poinformowania pasażera o wprowadzanych zmianach tras.

Kilka dosłownie kilka kartek z informacja o likwidacji linii 1 przekroczyło
możliwości finansowe MPK które podobno ma zyski. Teraz widać na czym "zarabia"

Tak samo specjaliści z MPK dobrze opłacani z naszych pieniędzy nie potrafią
umieścić pełnej informacji o zmianach tras i objazdach.

[Gość: s]

> Wracając do informacji. Skandalem jest umieszczenie niekompletnej
informacji.
> W tramwajach tylko linie tramwajowe a w autobusach tylko
autobusowe. Typowy
> przykład arogancji MPK wobec pasażerów.

Nie tyle arogancja, co po prostu bezmyslnosc.

Podobnie bylo przed reforma w 2001 r i przy reformie nocnych.

[Gość: Michał M.]

Gość portalu: s napisał(a):

> > przykład arogancji MPK wobec pasażerów.
>
> Nie tyle arogancja, co po prostu bezmyslnosc.
> Podobnie bylo przed reforma w 2001 r i przy reformie nocnych.

O przepraszam. Reforma (raczej rewolucja) w 2001 roku była zrobiona dobrze.
Informacje wisiały w tramwajach i autobusach wiele tygodni wcześniej. Rozdawano
małe składane mapki z nowymi przebiegami tras (mam jeszcze takie dwie). Był
czas, żeby się przygotować do zmian.

[Gość: MK]

Zgadzam się z opinią, że MPK nie szanuje nas, pasażerów, ludzi,
którzy płacą podatki i mają prawa wymagać rzetelnej informacji. Przy
okazji przykładów bezmyślności MPK - likwidacja linii 7, zupełnie
niczym nie uzasadniona. Jedyne połączenie z Kozin do PL.wolności i
Kilińskiego zostało zlikwidowane. Dlaczego? Przecież skrzyżowanie
Zachodniej i Legionów jest nadal udostępnione dla innych linii
tramwajowych np.15 czy 43!! Pasażerom pozostała linia 13, którą dziś
miałem (nie)przyjemność jechać "zaledwie" 50 minut do Placu Dąbr., a
wg rozkładu powinienem jechać 2o min.

[ukalo]

Zawieszenie linii 1 i 7 to nie pomysł MPK (przewoźnika) tylko ZDiT (organizatora).

[Gość: Michał M.]

Używajmy słów we właściwych znaczeniach. Na czas remontu linie się ZAWIESZA a
nie LIKWIDUJE.

[Gość: STUDI]

A czym się to w praktyce różni?
Zawieszona trochę kursuje?

Przestańcie już tak bronić MPK nawet tam gdzie wyraźnie olewa swoje
obowiązki - tj umieszczanie na przystanakch z wyprzedzeniem
infomację o planowanych zmianach, realizowanie przejazdów zgodnie z
rozkładami. Jedno i drugie zawalone.

[ukalo]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> Przestańcie już tak bronić MPK nawet tam gdzie wyraźnie olewa swoje
> obowiązki - tj umieszczanie na przystanakch z wyprzedzeniem
> infomację o planowanych zmianach, realizowanie przejazdów zgodnie z
> rozkładami. Jedno i drugie zawalone.

A czy ja bronię MPK w tej kwestii?

[Gość: STUDI]

Sugerujesz że tylko jest winny ZDiT.

[ukalo]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> Sugerujesz że tylko jest winny ZDiT.

Gdzie to napisałem?

zlikwidowany vs zawieszony

[Gość: Michał M.]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> A czym się to w praktyce różni?

Czy na kogoś kto śpi powiesz "nieżywy", bo w praktyce niczym się nie różnią?
(jeden i drugi nie reaguje na to co do niego mówisz) :)


> Zawieszona trochę kursuje?

Chodzi mi o to, że to forum czytają nie tylko tacy, którzy na bieżąco śledzą
remonty łódzkich ulic, ale także tacy, którzy są mocno zagubieni. Jeśli
przeczytają, że linia 1 została ZLIKWIDOWANA zareagują inaczej niż wtedy, gdy
dowiedzą się, że jest zawieszona.

[Gość: STUDI]

To jeszcze raz zapytam jak jest linia zawieszona to kursuje nadal?
Skutek ten sam brak połączenia, brak kursów. To samo. Nie ma żadnej różnicy
pomiędzy zawieszeniem i likwidacją. Nie kursuje dana linia.

Linię P zawieszono, Linię 41bis zawieszono. Kursowanie tramwajów na Rudzkiej
zawieszono z powodu modernizacji ul. Pabianickiej. Linie 13 i 29 zawieszono z
powodu remontu wiaduktu na Konstantynowskiej. Linię 44 zawieszono, Liie 42
zawieszono. Linię 3 w swoim czasie zawieszono. Kursowaniel inii 24 tezzawieszono
z powodu remontu. Te wszystykie przypadki ogłaszano jako zwieszenie kursowania.

[Gość: gosc]

> Linie 13 i 29 zawieszono z powodu remontu wiaduktu na
Konstantynowskiej.

Bredzisz cos (jak zwykle), 29 nie zostala zlikwidowana
przez "zawieszenie".

[Gość: STUDI]

Linia 29 jeździła do pętli Biegunowa. Potem skrócono ją do pętli Legionów na
skutek zawieszenia komunikacji tramwajowej spowodowanej remontem wiaduktu na
Konstantnyowskiej i skrzyżowania tejże ulicy z al. Unii.

[Gość: Michał M.]

Odpowiem jeszcze raz: Między zawieszeniem a likwidacją jest różnica taka, jak
między snem a śmiercią... Ale fakt, że czasem ludzie umierają w czasie snu.

A 29 nie zlikwidowano dlatego, że remontowano wiadukt.

To ja zapytam tak: Czy Twoim zdaniem linie 1 i 7 już NIGDY po naszym mieście
jeździć nie będą? Bo jeśli tak twierdzisz, to możesz (nad)używać słowa
"zlikwidowane".

[gothmucha]

Gość portalu: Michał M. napisał(a):


> To ja zapytam tak: Czy Twoim zdaniem linie 1 i 7 już NIGDY po naszym mieście
> jeździć nie będą? Bo jeśli tak twierdzisz, to możesz (nad)używać słowa
> "zlikwidowane".

Być może będą - podobnie jak po kilkunastach 3 i 13 - mające niemal nic wspólnego z pierwowzorami.
Dokładniej - 1 raczej na pewno wróci po remontach. 7 raczej nie.

[Gość: STUDI]

Przepraszam bardzo czym sie różni dla pasażera zawieszenie od likwidacji? W
obydwu przypadkach nie kursuje dana linia.
Czy jak jest zawieszona to czasem kursuje? Jak jest zlikwidowana to bardzie nie
kursuje niż zawieszona?

[Gość: STUDI]

Napisałem wyżej. Linia 29 zanim nie zlikwidowano linii na Złotno dojeżdżała do
pętli Biegunowa. Potem zaczęto przebudowywać przejazd pod tomai kolejowy nad ul.
Konstantynowska oraz skrzyżowanie tej ulicy z al. Unii. Zawieszono wtedy
komunikację tramwajowa na odcinkach - Al. Włókniarzy - Biegunowa i Złotno oraz
Al. Włókniarzy - Zdrowie.

Po zakończeniu prac tramwaje linii 29 już nie pojechały do pętli Biegunowa a
linia 13 przestała kursować.

[Gość: barnaba]

> Po zakończeniu prac tramwaje linii 29 już nie pojechały do pętli
> Biegunowa a linia 13 przestała kursować.

Linia "17". "13" zawieszono wcześniej, na jej miejsce kierując do Biegunowej "29".
"Zawieszenie" na wieczność to taka łódzka metoda cichej likwidacji linii,
pozwalająca uniknąć protestów mieszkańców.

[Gość: STUDI]

Ale w gestii MPK jest informacja na przystankach.
Nie wybielaj MPK.

[ukalo]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> Ale w gestii MPK jest informacja na przystankach.
> Nie wybielaj MPK.

Studi, lecz się na głowę! Co to ma wspólnego z tym co ja napisałem?

[Gość: STUDI]

Sugerujesz że MPK jest aniołkiem a trylko ZdiT jest winny np. braku
informacji na przystankach.

[ukalo]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> Sugerujesz że MPK jest aniołkiem a trylko ZdiT jest winny np. braku
> informacji na przystankach.

Gdzie to napisałem?

[Gość: ..............]

Informacja byla do dupy bo dopiero 11tego zdit zdecydowal
ostatecznie jak co ma jezdzic (a i nawet to nie do konca, bo decyzje
o 46 na zdrowie dano 12tego). MPK mialo przygotowane pelno
informacji przystankowych na inny wariant. Ale tak to jest jak zdit
nie respektuje zapisow ze przewoznikow nalezy informowac na dwa
tygodnie przed o planowanych zmianach.

Natomiast co do braku mapek autobusowych (a szczegolnie 'zetkowych')
w tramwajach to sie zgodze, glupota mpk.

[Gość: STUDI]

I co to tłumaczy olewanie swoich obowiązków przez MPK że w dniu 13-03-2008 nadal
nie było żadnej informacji na przystankach na Wojska Polskiego?

[Gość: Gość]

Głupoty opowiadasz Panie

[Gość: STUDI]

A co może linie 1 i 7 kursują nadal?

[Gość: magik]

> Zawieszenie linii 1 i 7 to nie pomysł MPK (przewoźnika) tylko ZDiT
(organizatora).

ukalo, ale to zawieszenie jest poniekąd wymuszone przez MPK.

[Gość: ..............]

O ciekawe, a niby w jaki sposob MPK wymusilo na ZDiT ograniczenie
swoich dochodow?

[ukalo]

Gość portalu: magik napisał(a):

> > Zawieszenie linii 1 i 7 to nie pomysł MPK (przewoźnika) tylko ZDiT
> (organizatora).
>
> ukalo, ale to zawieszenie jest poniekąd wymuszone przez MPK.

Możesz rozwinąć?

[Gość: STUDI]

Np. modernizacją zajezdni na Tramwajowej pokrywajacą się z zakmnięciem czasowym
zajezdni na Chocianowicach. Zeby sobie ułątwić zmniejszono liczbę wyjeżdżających
tamwajów przez jeden obecnie tor wyjazdowy/zjazdowy.

Po drugie ukalo - MPK mniej kasy dostanie ale Gmina Łódź mniej wyda na
komunikację miejską. Czyli de facto zarabia na tym miasto - właściciel MPK -
czyli MPK też uczestniczy w tym zarobku. Zmniejszenie kursów, złe trasy
objazdów, zmuszanie do dodatkowych przesiadek oznaczają dłuższe czasy przejazdu
- czyli większe opłaty za przejazd. MPK wypuszczając mniej pojazdów mniejsze
ponosi koszty bieżące.

[Gość: gosc]

> O przepraszam. Reforma (raczej rewolucja) w 2001 roku była
zrobiona dobrze.
> Informacje wisiały w tramwajach i autobusach wiele tygodni
wcześniej

Nie o to chodzi. Chodzi o to, ze w tramwajach wisial schemat linii
tramwajowych, a w autobusach - autobusowych.

[Gość: STUDI]

No bo autobusy kursują po inne Łodzi niż tramwaje tak uważa MPK Łódź.

W tramwajach jest tylko wykaz tras tramwajowych i mapka tylko linii tramwajowych
i ani słowa o przynajmniej o linia zastępczych.