Autobusy MAZ

[gupik25]

jak wam się podobają [url=http://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=22&t=16507][b]Autobusy MAZ[/b][/url] bo według mnie to są niezłe, a modele 206 i 226 mogłyby jeździć na liniach mniej obciążonych np. 13 lub 22 lub na kursach późnowieczornych

[followthesun]

Takie sobie

[morfeusz_1]

zajebiaszcze bo do berlietów podobne :]

[gupik25]

ciekawie czy w naszym mieście będą jeździły takie małe autobusiki jak MAZ 206\226 , bo na niektórych liniach to mogłyby jeździć :)

[prostowicz]

Te białoruskie autobusy jak najbardziej powinny już jeżdzić po białostockich ulicach, jako zapowiedź przyszłych zmian w miejskiej komunikacji po wcieleniu Białegostoku do Białorusi.

[jerzyk.eu]

Ciekawe jak te MAZ-y sprawdzają się w praktyce. Jechałem kiedyś MAZ-em w Białymstoku i było OK. Jeśli te autobusy byłyby tańsze w zakupie i eksploatacji od autobusów bardziej znanych marek mogłyby w Białymstoku jeździć.

[d.h.s.s]

...pod warunkiem ze sa wyposazone w klimatyzacje!

[jerzyk.eu]

Wystarczą otwierane okna i trochę higieny u pasażerów. Klimatyzacja zdecydowanie zwiększa zużycie paliwa a przy częstym otwieraniu drzwi na przystankach jest mało efektywna. Ponadto klimatyzacja jest bardzo nieekologiczna ze względu na zwiększone zużycie paliwa i stosowanie czynnika chłodzącego

[gupik25]

Ogólnie to dobrze się spisują jedyne co może przeszkadzać to że przegubowe autobusy nie są niskopodłogowe i mają w tym miejscu zabudowę silnika która zajmuje sporo miejsca, a zaleta to duże odsuwane okna [ tak jak było w Ikarusach ]

[ogabignac]

Czytałem na stronach Lublina. Oni kupili nadwozia autobusu MAZ i przerabiają na trolejbusy. Wychodzi taniej o pół miliona za sztukę niż kupno nowego solarisa. Nie mogą za to dostać dopłaty z Unii bo kupują poza Unią ale i tak się opłaca. Poza tym solarisy zupełnie nie zdają egzaminu przy temperaturze około -20 stopni.