Nowe inwestycje komunikacyjne

[nekroskop88]

Ciekawe inwestycje komunikacyjne zaplanowane są na najbliższe kilka lat w
Białymstoku.

Do końca 2006 roku powinna być wybudowana ścieżka rowerowa, która połączy
Białystok z Supraślem i Wasilkowem. Całkowity koszt tego projektu wynosi
ponad 5 milionów złotych. Przedsięwzięcie to ma być dofinansowane ze środków
w ramach Zintegrowanego Programu Rozwoju Regionalnego.

Natomiast do 2013 roku planowane jest wybudowanie wokół Białegostoku tzw.
obwodnicy północnej. Połączy ona trasę na Warszawę z drogami do dwóch przejść
granicznych: w Bobrownikach i Kuźnicy Białostockiej. Szacunkowy koszt tego
przedsięwzięcia to 300 milionów złotych.

Źródło: Gazeta Współczesna

[nekroskop88]

obwodnica to juz dawno powinna powstac :]

[Gość: mocniak]

nekroskop88 napisał:

> Do końca 2006 roku powinna być wybudowana ścieżka rowerowa, która połączy
> Białystok z Supraślem i Wasilkowem. Całkowity koszt tego projektu wynosi
> ponad 5 milionów złotych. Przedsięwzięcie to ma być dofinansowane ze środków
> w ramach Zintegrowanego Programu Rozwoju Regionalnego.

Powstałaby już dawno temu gdyby nie opór gminy Wasilków, która skutecznie
blokowała budowę ścieżki do Supraśla. Ciekawe jak zostaną wykonane. Jeżeli znowu
z polbruku, to dosłownie pozwę ich do sądu za marnowanie publicznych pieniędzy.

> Natomiast do 2013 roku planowane jest wybudowanie wokół Białegostoku tzw.
> obwodnicy północnej. Połączy ona trasę na Warszawę z drogami do dwóch przejść
> granicznych: w Bobrownikach i Kuźnicy Białostockiej. Szacunkowy koszt tego
> przedsięwzięcia to 300 milionów złotych.

Świetnie! Była szosa płn. Obwodowa może wreszcie będzie spokojniejsza. Może
zrobić ścieżki rowerowe na poboczach? Asfalt dobrej jakości i miejsca też
wystarczy po wyłączniu tirów z ruchu :] Co wy na to?

[koczisss]

Muszę Cię zasmucić, bo ta północna obwodnica miasta, przebiegać ma najprawdopodobniej obecną obwodówką, a w jej skład ma wejść obecna ul. 27 lipca i przedłużona ma być do drogi na Bobrowniki w okolicach Grabówki:)

[nekroskop88]

ciekawe kiedy powstanie Trasa Kopernikowska...

[Gość: jj]

Skąd Koczisss masz tę informacje?. Akurat narażę sie Mocniakowi - jestem
zwolennikiem tego właśnie wariantu. Bo po co pchać obwodnicę z ruchem TIRów od
Zacisza do Zaścianek czyli skierować ruch w kierunku miasta przez mimo wszystko
dwie zamieszkane dzielnice. Wylot obwodnicy za Grabówką byłby sensowniejszy.
Ale w odpowiedzi słyszałem argumenty, że przebieg trasy na Grabówkę wymagałby
uzgodnień z gminą supraską. To niestety prawda - przez poligon na Zielonej do
wyjścia za Grabówkę. Stąd w tym kontekście twoja informacja brzmi dosyc
sensacyjnie. Oczywiście będę to konfrontował.

[alex.4]

dobre wiadomości

[Gość: mocniak]

Gość portalu: jj napisał(a):
[ciach]

Tak się składa, że widziałem plan obwodnicy Białegostoku dzięki dojściom w
gminie Dobrzyniewo Kościelne ;-). Obwodnica ma zaczynać się nad Choroszczą,
później iść koło Dobrzyniewa Dużego, następnie pod Letnikami do węzła drogowego
nad Jurowcami i do drogi nad Wasilkowem. Z Wasilkowa do Grabówki niestety planu
drogi nie widziałem, ale chyba właśnie tak to będzie poprowadzone.

Jeżeli miasto nie będzie za to płaciło - nie mam nic przeciwko. Oprócz tego
obwodnica zostawia sporo miejsca miastu na rozwój i to jest chyba pozytywne...

[nekroskop88]

hmm ja slyszalem o:
1. obwodnicy calego Bialegostoku w granicach miasta
2. obwodnicy zaczynajacej sie w okolicach Choroszczy i laczacej sie z trasa do
Suwałk w okolicach Jurowiec (to ma byc obwodnica Via Baltiki)

[Gość: jj]

O czym mówimy? Czy o dużej obwodnicy finansowanej z funduszy krajowych przez
Studzianki na Wasilków (bo o niej jak sądzę mówisz). Czy o miejskiej - trasą
trzech generałow do 27 Lipca (Zacisze) i dalej obok Pieczurek na Zacisze( bo o
niej myślę)?

[Gość: jj]

To pytanie oczywiście do Mocniaka.

[Gość: mocniak]

Gość portalu: jj napisał(a):

> To pytanie oczywiście do Mocniaka.

Sądziłem, że obwodnica ma być tylko jedna, skoro nawet jakiś czas temu GDDKiA
oddała obwodówkę miastu... Ale skoro ma zostać na niej tranzyt, to trochę
dziwne, że przy okazji budowy Via Baltici nie pomyślano o ruchu do przejścia w
Boborownikach.

--
Pozdrawiam
Mocniak

[Gość: jj]

Sprawdziłem. Miejska obwodówka idzie z pewnością w kierunku Zaścianek a nie
Grabówki.
A co do dużej obwodnicy.Zgadzam się - wadą w obecnych planach jest brak
skonkretyzowanegp projektu łączącego trasę na Kuźnicę z trasą na Bobrowniki.
Istnieje ona bardziej w sferze intencji tj. jako realizacja następującej
inwstycyjnej sekwencji:
najpierw korytarz Północ - Południe z południową obwodnicą Białegostoku a
dopiero potem budowa przebicia gdzieś mniej więcej od wysokości Kurian do
trasy bobrownickiej i dalej trasy na Kużnicę (mniej więcej na wysokości
Wasilkowa). Zastrzegam jest to opis laika i bardzo uproszczony.
Z tego wynika, że to melodia dosyć odległej przyszlości.
Aby nie było nieporozumień (to oczywiście nie jest uwaga do Ciebie Mocniak, ale
tak na wszelki wypadek, aby wykluczyć ewentualne głosy krytyki) budowa dużej
obwodnicy nie leży ani w kompetencjach ani finansowych możliwościach miasta.

[Gość: Ian]

Chyba jest tak jak mówi Mocniak, mówicie o dwóch odrębnych sprawach: obwodnica
miejska po śladzie "alei generałów", 27 lipca do Grabówki oraz obwodnica Via
Baltica Od Choroszczy przez Dobrzyniewo po Jurowce. Obydwie finasowane ze
środków pozamiejskich ale z różnych, bo to różne zadania.

[Gość: jj]

Czytaj uważnie kto co mówi. Dokładnie to samo pisałem. Tyle,że mała miejska
obwodnica (finansowana przez miasto i z unijnych środków w proporcji (oby) 75%
z UE a 25% z budzetu gminy nie prowadzi do Grabówki ale do Zaścianek.
A co do dużej obwodnicy to wiem tyle co napisałem. Istotą pytania Mocniaka
było, że sądził (ja też bym tego chciał) iż duza obwodnica północna połączy juz
na tym etapie inwestycyjnym zarówno Warszawę jak i Via Balticę z trasą na
Bobrowniki z ominięciem Białegostoku. Otóż nie.

[Gość: Ian]

Znowu cos pokręciłeś JJ. Mała miejska obwodnica to: Monte Cassino, Poleska,
Towarowa, Piastowska, projektowana Drewniana do Zwierzynieckiej, Koppernika do
Monte Cassino. Duża mijska obwodnica to: Północno Obwodawa zwana trasą
generałów, do (rzeczywiście) Zaścianek i połączona z Ciołkowskiego, i
projektowanymi ulicami wzdłuż torów przez Starosielce na wprost na szosę do
Ełku. Jakoś tak. Ale to ciągle zmienia się. A Via Baltica to Via Baltica, po
prostu omija miasto. Nie pękaj JJ. Juz znikam.

[Gość: jj]

Ustalmy zatem terminologię - trasę kopernikańską która nazywasz mała miejska
obwodnica oczywiście skreślamy. To nie ta bajka. To co ty nazywasz dużą
obwodnicą miejska ja nazywam małą obwodnica Białegostoku. A problem jak
rozumiem Mocniaka dotyczy tego (w nawias postawmy korytarz pólnoc - południe)
jak z Warszawy bądź Suwałk dotrzeć (omijając Białystok) do Bobrownik. Nie da
się. "Musowo przez trzech generałów" i w przyszłości na Zaścianki, zatem przez
zamieszkane osiedla (co prawda należące do gminy Supraśl ale to
przeważnie "tyż " białostoczanie") i wprowadzając TIR- y do miasta.
Co więcej zanim nie będzie dużej obwodnicy (ustalmy "rządowej) a nie kolejnego
wariantu miejskiego np. przez. Paderewskiego i hipotetyczne estakady, to nie ma
wyboru albo przez miasto na Baranowicka albo wariantem "generałów" na
Zaścianki. Też znikam, choć czarno widzę wynik meczu. Po cholerę oni strzeliłi
tyle bramek tym Azerom, a teraz idzie jak z kamienia.

Hetmańska

[nekroskop88]

Jeszcze w tym tygodniu ruszą prace na Hetmańskiej, na odcinku od Marczukowskiej
do Popiełuszki. Utrudnienia w ruchu pojawią się w przyszłym tygodniu, więc
radzimy kierowcom, aby omijali tę ulicę. Hetmańska na tym odcinku będzie mieć
dwie jezdnie -każda po 7 m szerokości - rozdzielone pasem zieleni. Obok
powstanie ścieżka rowerowa i nowe chodniki. Drogowcy najpierw poszerzą
istniejąca ulicę, a później rozdzielą pasem. Przebudowa ma się zakończyć w maju
2005 roku.
Drugi odcinek Hetmańskiej, od alei Jana Pawła II do Marczukowskiej zmodernizuje
developer, który w tym rejonie będzie budować hipermarket.

Gazeta Współczesna