Remonty ulicy Tysiąclecia

[Gość: kierowca]

Wszystko to bardzo ładna prowizorka. Dlaczego owe skrzyżowanie nie jest
modernizowane z myślą o przyszłej ulicy dwupasmowej - czyżby miała ona tam
nie powstać? Buduje się drogi na Słonecznym Stoku, niedługo ruszy budowa
dwupasmówki na osiedlu TBS a o tej ulicy jaby zapomiano - a to właśnie tutaj
taka droga by się nabardziej przydała. Czy ktoś z władz miasta widzi co się w
tym rejonie wyprawia w godzinach wzmożonego ruchu - korki na Andersa sięgają
wylotówki z Dziesięcin, a ile trzeba przestać aby przejechać do Jurowickiej
do Andersa? W tym rejonie już dawno powinna być dwupasmówka, a kolejna -
Andersa - powinna być budowana od Dziesięcin w kierunku Auchana.
Dlaczego ten rejon miasta jest traktowany tak po macoszemu przez nasze władze?

[Gość: trms]

Też mnie to zastanowiło. Nikt jakoś nie zauważył, ze natężenie ruchu na Tysiąclecia przewyższa możliwości dwupasmowej jezdni.

A jest też inna sprawa. Codziennie rano przechodzę przez to skrzyżowanie w drodze do i z pracy i co widzę? Dwóch pracuje, pięciu siedzi na krawężniku i pali papierosy. Gdybym ja tak pracował, to już bym dawno wyleciał z hukiem. Nic dziwnego, ze to się tak ciągnie.

[zewsi]

Z tego co ja wiem, to nie przewiduje się zbudowania dwujezdniowej drogi na 1000-
lecia PP. Nie ma miejsca. Droga ma być poszerzona, ale nie dwujezdniowa.

[Gość: Snareczki]

Zgadzam sie z moim przedmowca. Co za bezmyslni ludzie siedza w tym
magistracie. Przeciez ta ulica juz danwo powinna miec po 2 pasy ruchu w kazdym
kierunku. Kazdy wie ze jest to wylotowka na Augustow. Na dodatek jest tyyyle
miejsca a tu wywala sie pieniadze na jakies prowizoryczne prace i tak naprawde
zwezanie pasow. Przeciez te wysepki tylko ograniczaja ruch. No poprostu krew
zalewa. Co wiecej nawet pod wiaduktem sa po 2 pasy, a na drugim koncu ulicy
czyli na krzyzowce z Andersa jeszcze wiecej i az sie prosi zeby na calej
dlugosci tak zrobic. Szkoda slow na tych ludzi co rzadza naszym miastem jakby
oczu nie mieli i urwali sie z choinki, szok

[zewsi]

Miejsce jest gdzies tak do technikum elektrycznego. Potem miejsca na
dwujezdniówke nie ma.

[Gość: majster]

Wystarczyłoby wykupić i wyburzyć 3 drewniane chaty zaraz za elektrykiem i
miejsce by się znalazło. Na odcinku wiadukt-technikum można już teraz spokojnie
dwójezdniówke puścić.

[zewsi]

Ale co zrobić z blokami Wersalu i ze stacją Shella?

[Gość: majster]

Może nie aż tak szeroka jak nowa ul.Popiełuszki ale rozdzielona wąskim pasem
(tak jak teraz jest zrobione na Hetmańskiej przy więzienu) ulica by się
zmieściła. Jezdnie 2x 7m+ 1m pasa rozdzielajcego+2x2m chodnika daje około 20 m.
Co do stacji i bloków miasto powinno zarezrwować te tereny pod drogę już wiele
lat temu zanim te budowle powstały.

[zewsi]

Pewnie masz racje. Też jestem zdania, że trasy wylotowe (takie jak na
Bobrowniki, na Lublin, czy Augustów) powinny być dwujezdniowe.

[Gość: mirek]

Jeżeli są przejścia dla pieszych to pas rozdzielający powinien mieć min. 2m

[Gość: norma]

hummmm dobrze myślicie ALE JUŻ NIE MA SLAWNEJ ŁUKASZUK ., KTORA UKRADLA
FORSĘ Z SUWAŁK I ŁOMZY I BARDZO MALUTKI PROCENT PRZEZNACZYLA NA DROGI - GDZIE
RESZTA? GDYBY NIE TA SKARADZIONA FORSA W DALSZYM CIĄGU NIC BY NIE BYLO !!! A
HITEM "FIAT -125" nie żartuję - widzialam na wlasne ooczy w KWPolicji jako wóz
interwencyjny!!!!!!!!!!

[Gość: lenka]

Wjazd na Sokólską mieli poszerzyć, żeby autobusy przegubowe mogły wjechać bez
przeszkód. Ale nic nie zmienili. Tylko kolejny głupawy chodniczek.

[zewsi]

Poszerzyć fizycznie nie można, bo miejsca brak. Można zmniejszać "marte strefy"
na skrzyżowaniu (czy jak się zwą takie zakreskowane miejsca)