Dwa pasy do stolicy

[vrilya]

Region. Za sześć lat będziemy mogli jeździć do Warszawy dwujezdniową drogą
ekspresową. Za niespełna dwa lata rozpocznie się budowa na trasie do Jeżewa.


Jeszcze do niedawna drogowcy twierdzili, że na trasie Białystok - Warszawa,
owszem, będzie droga ekspresowa, ale jednojezdniowa. Takie rozwiązanie tylko
nieznacznie poprawiłoby bezpieczeństwo. Na szczęście, Generalna Dyrekcja Dróg
i Autostrad zmieniła zdanie i postanowiono zbudować dwujezdniową drogę
ekspresową, która niewiele będzie różnić się od autostrady. Jej budowa ma być
prowadzona w latach 2006-2012, a całość ma kosztować 3,5 mld zł!
Nowy most na Bugu
Pierwszy etap tej wielkiej inwestycji rozpoczął się latem na odcinku od
Radzymina do Wyszkowa. Modernizacja 36-kilometrowego fragmentu trasy potrwa do
końca 2008 roku i będzie kosztować ponad 670 mln zł. To najdroższy fragment
ekspre-sówki, ale też sporo trzeba będzie tu zrobić, m.in. zbudować obwodnicę
Wyszkowa i nowy most na rzece Bug, wyremontować obwodnicę Radzymina.
Wiosną 2008 roku rozpoczną się natomiast pierwsze roboty w województwie
podlaskim. Wtedy ma ruszyć budowa 11-kilometrowej obwodnicy Zambrowa i wsi
Wiśniewo. Równolegle będzie też budowana dwujezdniowa droga na 24-kilometrowym
odcinku z Białegostoku do Je-żewa Starego. Według planów, prace potrwają tam 2
lata - do końca 2010 roku.
Obwodnica Białegostoku i Wasilkowa
W tym samym czasie budowana ma być też obwodnica Białegostoku, rozpoczynająca
się w okolicach Choroszczy i prowadząca przez Dobrzyniewo do obwodnicy
Wasilkowa (jej budowa na odcinku Sochonie - Święta Woda planowana jest na lata
2007-2008).
W województwie podlaskim będą jeszcze modernizowane odcinki Zambrów - granica
województwa oraz Zambrów - Jeżewo Stare.
- Na naszym terenie prawdopodobnie uda się zakończyć budowę już w 2011 r. -
mówi Sławomir Topczewski, naczelnik wydziału dokumentacji Generalnej Dyrekcji
Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku.
Na te wszystkie inwestycje w naszym województwie trzeba będzie wydać prawie
1,7 mld zł. Większa część z 3,5 mld zł planowanych na całą drogę, zostanie
wydana na przebudowę w województwie mazowieckim, gdzie oprócz fragmentu
Wyszków - Radzymin, w latach 2009-2012 modernizowane będą jeszcze trzy odcinki
trasy: granica województwa - Ostrów Mazowiecka, Ostrów Mazowiecka - Wyszków
oraz Radzymin - Marki.


Zbigniew Gołębiewski
(2006-11-17)
Gazeta Współczesna

Oby...