PKP: Będą ciąć, tak jak obiecali

[Gość: Iza]

I to jest właśnie nasz białostocki, buraczany zaścianek. Po co dawać ludziom
cokolwiek? Lepiej tylko zdzierać ile się da. Wstyd i hańba! Może
zlikwidujecie jeszcze pociągi do Warszawy? ŻENADA :/

Skandal

[Gość: podatki]

Co na to nowe władze województwa

Miejcie pretensje m.in. do PKP

[Gość: sbs]

Przeciez to oni sa workiem bez dna. Co roku panstwo laduje w ich kupe kasy a oni
gowno robia by poprawic rentownosc. Coraz mniej pociagow jest a coraz wiecej
kasy chca. Gdzies trzeba szukac oszczednosci.
A ze teraz padlo na kolej do Elku - coz poradzic, glupota, ale pamietajcie
DLACZEGO tak jest. Jakby PKP zwolnilo pare tys bezproduktywnych ludzi to nie
byloby potrzeby likwidowac polaczen.

[Gość: Abrakadabra]

ależ, likwidacja tych połączeń powoduje, że mniej zmarnują już zabranych
pieniędzy w końcu PKP to taka czarna dziura finansowa wchłoną i przetworzą
każdą ilość pieniędzy bez zauważalnych efektów

[Gość: sbs]

Tylko ze oni zlikwiduja te pociagi a kase nadal beda chcieli.

[Gość: abrakadabra]

ale, już mniej oni likiwdują, żeby wymusić więcej kasy na zmarnowanie, w końcu
tak się zapędzą, że się sami zlikwidują, wejdą np. litewskie koleje i będzie
cacy

[Gość: Iza]

I może to nie byłby taki głupi pomysł? Ja tam płakać nie będę jak się to w
końcu rozwali w diabły. Oby jak najprędzej!

litewskie koleje

[Gość: ubies]

Litewskie koleje i bedzie cacy.

Mozesz mi napisac co takiego maja litewskie koleje, ze bedzie cacy, jak tu
wejda? Moze jakies linki, fakty.

[Gość: Abrakadabra]

Litewskie koleje to alegoria ot tak jak Zagłobowskie Niderlandy, symbol innego
(w domyśle czytaj normalnego przewoźnika)i tyle, a jakbym mial zostać
przewoźnikiem kolejowym to firmę zarejestrowałbym na Litwie w końcu blisko a
uniknę lokalnego piekiełka urzędniczego

[Gość: ubies]

Zapewne nie wiesz, ze istnieje takie cos jak UTK - prawdziwy bastion betonu na
kolei. Z nimi musialbys sie zmierzyc bez wzgledu na to czy jestes zarejestowany
na Litwie czy w Polsce. Zainteresuj sie tym, co oni robia i jaki maja wplyw na
zmiany na kolei.

[Gość: Abrakadabra]

tak po prawdzie to ja mam w nosie czy UTK, czyinne literki to beton, jestem
pasażerem i widzę syf na dworcach., syf w pociągach, ostatnie 3 z czterech
pociągów jakimi jechałem były opźnione. Cena usługi nieadekwatna do jakości, za
drogo. A kolejarze tylko marudzą, że im pieniędzy mało

niewyobrażalne

[Gość: pasażer]

Jak zacząlem czytać ten artykuł, przeżyłem szok. Myślałem że to może jakis
głupi żart. Dla mnie brak pociągów na trasie Ełk - Białystok to sytuacja wręcz
niewyobrażalna...

[Gość: student]

Może zaczną drezyny wynajmować? Siadasz, pompujesz i jedziesz... a że wolniej?

[Gość: aron]

PLK czyli Polskie Linie Kolejowe ( spółka grupy PKP) podniosły opłaty za
przejazd pociągu linią Białystok - Ełk o 150%. Tu tkwi tajemnica.

PKL podniosła opłaty o 150 %?

[Gość: as44]

Jak zlikwidują osobówki podniosą o kolejne 200 %. Przecież z czegoś muszą się
utrzymywać. Teraz taz linia będzie praktycznie pusta! Oto nasza ekonomia!

[Gość: vlad79]

"
- Jeżeli sąsiadujące bogatsze województwo zdecyduje się znacznie partycypować w
kosztach utrzymania połączeń, wówczas jest szansa na to, aby od lutego kursowały
dwie-trzy pary pociągów między Ełkiem i Białymstokiem - mówi wicemarszałek Jan
Kamiński."

oj panie Kamieński Podlasie per capita jest bogatsze od Województwa
Warmińsko-Mazurskiego .Cóż zgadzam się że dzisiejsze PKP jest czasami
przysłowiowym workiem bez dna.A jak przypomina doświadczenie co jest najlepsze w
takim przypadku ? Oczywiście konkurencja!Monopolista nigdy nie będzie miał
interesu w tym aby poprawiać jakość swoich usług, bo i tak wszyscy są skazani na
niego

Jaka konkurencja!?

[Gość: as44]

PKP ma w dupie konkurencje. Ich ona nie tyka. hahaha

[Gość: vlad79]

tu powinniśmy mieć pretensje do naszego państwa ze utrzymuje monopol pkp na
przejazdy kolejowe,co powoduje że firmie nie zależy na rozwoju,podnoszeniu
jakości świadczonych usług bo i tak wychodzą z założenia że jestesmy na nich skazani

A dlaczego nasz samorząd popiera monopol!?

[Gość: as44]

Zamiast zainwestować, założyć własną firmę przewozowa kolejową to łożą kase w
tego flejowatego, beztroskiego zdziercę. Można by także powierzyć te przwozy
jakiejś firmie prywatnej. Choć inna kwestia jest taka, że same przejazdy to
chyba mniejsze koszty niż utrzymanie infrastruktury, a tu monopol jest nie do
zwalczenia. Można by jedynie przewietrzyć kadrowo zgniłą kadrę PKL i dokonac
jakiś zmian organizacyjnych.

[Gość: szukacz]

oj panie Kamieński Podlasie per capita jest bogatsze od Województwa
> Warmińsko-Mazurskiego
Oj panie Vladzie, a może by tak poszukać danych zamiast zarzucać komuś
niewiedzę?
W 2003 roku produkt krajowy brutto per capita w województwie warmińsko-
mazurskim wyniósł 17371 zł (czyli 78,8% średniej dla Polski) a w województwie
podlaskim 16731 zł (czyli 75,9% średniej dla Polski).


www.stat.gov.pl/

[Gość: aron]

a co sądzicie o tym, żeby kupić szynobusy z Niemiec?

Niemcy chcą ponoć za jeden ok. 100 000 zł. Może tak miłośnicy kolei zrobiliby
składkę np. po stówie od łebka

PKP: Będą ciąć, tak jak obiecali

[Gość: wierny podróżny]

To jakieś porypane!! Czego ten Urząd Marszałkowski żydzi tych kilku milionów!!!
I jak tu normalnie podróżować koleją...

[bialostoczanin]

nie narzekajmy tylko czyńmy ...
wybieram się na dniach do PLK zbadać dokładnie sprawę,spytam też ludzi znających
się na sprawie co to za przekręt.... zbieram szczegółowe dane żeby umożliwić dla
jednego z nowych radnych szczegółową interpelację w tej sprawie ...
nie pozwolimy żeby tak było ...
obiecuję że zrobię dużo w tej sprawie ...
i będę robił aż pociągi nie wrócą ...

[Gość: aron]

pogadaj z nimi skąd takie podwyżki stawek

czy może linię zrobili na 200 km/h?

to jest skandal po prostu. W ten sposób wyciąga się pieniądze od samorządów a
niektórzy niestety temu jeszcze przyklaskują

Wspieram duchowo, ale może nie tylko.

[Gość: as44]

Walczy szanowny Bialostoczanin w mojej też sprawie. Jak by co to proszę o
kontakt na adres : [e-mail] Może mógł bym w czymś pomóc?

PKP: Będą ciąć, tak jak obiecali

[Gość: Na Pochybel]

I kto miał najlepszy plan dla Podlasia????
Kto mówił , że "NIC NIE BĘDZIE"???????

Kamiński- największy BURAK podlasia! Oto dlaczego.

[Gość: as44]

Wydawało mi się do tej pory, że władza w demokratycznym kraju jest po to by nam
służyć. Tymi pociągami jeżdziło bardzo dużo ludzi. Aż dziw, że do tego stopnia
były deficytowe. To powinno dać domyślenia w kwesti efektywności PKP. Ale
mniejsza o to. Skoro te pociągi jeździły i bulono na nie 6 min to można by
wnioskować, że były potrzebne. A jeśli były potrzebne to tak butalne
zlikwidowani wszystkich świadczy o empatii dotychczasowych władz w potrzeby i
troski podlegającego mu społeczeństwa. Nie pomyślał półgłówek o tym, że można
stopniowo, likwidować najbardziej deficytowe, przyjrzeć sie rozkładowi ruchu w
ciągu tygodnia, wcześniej pomyśleć o komunikacji zastępczej, albo zainwestować
w bardziej ekonomiczne składy. Tną i koniec. Cały czas mam nadzieję, że to
tylko taka karta przetargowa i pociągi pojadą. Ale antyreklamę kolej zrobiła
sobie tragiczną. Staciła już teraz masę klijentów i znowu będą większe straty.
Poza tym ten cały marszałek z głupiego przypadku d***kratycznych wyborów nie
zdaje chyba sobie sprawy, że tego typu decyzje rzutują na lata. Komunikacja ma
wpływ co więzi społeczne i gospodarcze. Jeśli je się przerwie, skutki mogą być
nieodwracalne. Ludzie sobie jakoś poradzą, ale wszystkim nam się będie żyło
głupiej i gorzej. Bo kolej powinna być najszybszym, wygodnym i ekonomicznym
środkiem transportu.

[skoropis]

Oj, wy nic nie rozumiecie.
Marszałek ma nadzieję, że jak odetnie Knyszyn od kolei, to niektórzy nie dojadą
do pracy.
;)

[zewsi]

W takim razie popieram Kamińskiego! :-)

[aron2004]

już nie przesadzajcie że bez kolei żyje się głupiej i gorzej. Czy w Łomży żyje
się gorzej niż w Grajewie? A może w Zamościu żyje się gorzej niż w Chełmie?

Bez żartów proszę.

[bialostoczanin]

ja np. z miasta bez kolei wyprowadził bym się od razu ....
1. Brak szybkiego połączenia ( w naszym przypadku np. ze stolicą )
2. Dla mnie także mniejszy prestiż miasta
3. Mówiąc przyjezdnym że może do mnie, do dużego miasta dostać się tylko busem
czy pks-em, czuł bym szczery wstyd za własne miasto, i za siebie że nie
walczyłem o połączenia kolejowe....
4. Dla mnie kolej zawsze wyznaczała ciąg rozwoju miasta....

[aron2004]

bialostoczanin napisał:

> ja np. z miasta bez kolei wyprowadził bym się od razu ....
> 1. Brak szybkiego połączenia ( w naszym przypadku np. ze stolicą )

Są miejsca gdzie kolej jest szybka inaczej.

> 2. Dla mnie także mniejszy prestiż miasta

czyli uważasz, że Dąbrowa Białostocka jest bardziej prestiżowa od Łomży :-)

> 3. Mówiąc przyjezdnym że może do mnie, do dużego miasta dostać się tylko busem
> czy pks-em, czuł bym szczery wstyd za własne miasto, i za siebie że nie
> walczyłem o połączenia kolejowe....

a co w tym złego? Lepsze dobre połączenie PKS i busem niż syfiaste kolejowe.

> 4. Dla mnie kolej zawsze wyznaczała ciąg rozwoju miasta....

no i Łapy są rozwinięte bardziej od Łomży?

Jednak się uprę: 2+2=4!

[Gość: as44]

Koleją jest taniej, szybciej, bezpieczniej, bardziej komfortowo, ekologiczniej.
Dlatego będzie nam gorzej. A, że głupiej, no cóż, to niektórych nie boli, jak
np. pana byłego (całe szczęście) marszałka.

[aron2004]

Gość portalu: as44 napisał(a):

> Koleją jest taniej, szybciej, bezpieczniej, bardziej komfortowo,
>ekologiczniej.
> Dlatego będzie nam gorzej.


No patrz, że wszyscy ludzie z Łomzy nie pouciekali do Małkinii czy Łap. Jak oni
żyją bez kolei? :-)

> A, że głupiej, no cóż, to niektórych nie boli, jak
> np. pana byłego (całe szczęście) marszałka.

To powiedz, jacy są ludzie z PLK, którzy podnoszą cenę za korzystanie z torów o
150%.

[Gość: as44]

Wszyscy może nie, ale ja bym uciekł :).

[Gość: lomzyki, portoryki]

Wszystkie statystyki potwierdzają że na torach jest mniej wypadków śmiertelnych
niż na drogach. Poza tym elektryczny skład nie zatruwa środowiska, czego nie
mozna powiedziec o autobusach.

[Gość: aron]

Gość portalu: lomzyki, portoryki napisał(a):

> Wszystkie statystyki potwierdzają że na torach jest mniej wypadków
>śmiertelnych niż na drogach.

A jeszcze mniej w powietrzu. Proponuję tanie linie lotnicze Białystok - Ełk.

> Poza tym elektryczny skład nie zatruwa środowiska, czego nie
> mozna powiedziec o autobusach.

Stare Autosany trują, ale nowe busy to już o wiele mniej. Natomiast prąd
elektryczny w Polsce produkuje się głównie w elektrowniach węglowych. Ubocznym
produktem są radioaktywne hałdy.

Skąd sie biorą tacy co twierdzą, że się mylę?

[Gość: as44]

Powtarzam 2+2=4, a pociągi są bardziej ekologiczne, tańsze (przy odpowiednim ruchu i tam gdzie są w dobrym stanie), bezpieczniejsze, wygodniejsze, punktualniejsze, o większych możliwościach przewozowych. Zamiast liwidować połączenia powinno się pomyslec o Miejskiej Kolei Regionalnej. To znacznie podniosło by jakość życia w aglomeracji białostockiej i jej okolicach i dawało by impuls rozwojowy miastu. Tylko do tego też jest potrzebna reforma niereformowalnej PKP.

[aron2004]

Gość portalu: as44 napisał(a):

> Powtarzam 2+2=4, a pociągi są bardziej ekologiczne, tańsze (przy odpowiednim
>ru chu i tam gdzie są w dobrym stanie), bezpieczniejsze, wygodniejsze,
>punktualnie jsze, o większych możliwościach przewozowych. Zamiast liwidować
>połączenia powi nno się pomyslec o Miejskiej Kolei Regionalnej.

to wtedy kolej podniosłaby opłaty za korzystanie z torów trzykrotnie albo
więcej. Widzę że nie znasz mechanizmów działania PKP.

[Gość: lomzyki, portoryki]

gdzie te samoloty? PRZECIEZ NA PODLASIU NIC TAKIEGO NIE MA!!!!!!! pociagi juz
byly od dawna wiec zabieranie ich jest uwstecznieniem cywilizacyjnym, nie
pomyslales o tym?
nie cierpie jezdzic PKS, czuje sie jak lomzyk, wrrhghh...

[aron2004]

Gość portalu: lomzyki, portoryki napisał(a):

> gdzie te samoloty? PRZECIEZ NA PODLASIU NIC TAKIEGO NIE MA!!!!!!! pociagi juz
> byly od dawna wiec zabieranie ich jest uwstecznieniem cywilizacyjnym, nie
> pomyslales o tym?

nie.
W wielu stanach USA pociągów nie ma w ogóle i nie sądzę żeby tam nie było
cywilizacji.

PKP: Będą ciąć, tak jak obiecali

[Gość: Na Pochybel]

Szanowna Ciemnoto z POLSKI D!
Skoro Edgar-Gnom-Zguśniewski zrobił w POLSCE A przystanek o nazwie Włoszczowa za ileś tam baniek, wstrzymał express, ruszył ziemię (tą włoszczowską ziemię), to się chamy z Polski D nie dziwcie, że do Ełku nie możecie jeździć.
Siedzieć w domach i dzieci robić a nie durnoty w głowach.

[Gość: Dojeżdżający do B.]

Bo najlepiej ciąć, a nie mądry rozkład zrobić. Po co pociąg do Moniek o 6 z
kawałkiem?? Zeby był w druga stronę to sam bym się przesiadł z auta do pociągu.
Czas dojazdu podobny, koszt również i nie tłukbym swego auta. Teraz będę miał
gorzej, bo PKSów na trasie przbedzie i będą gnały z zawrotną prędkością 50 - 60
km/h i cały sznur osobówek za nimi.
Oto Polska B - właśnie.

[Gość: aron]

jak marszałek zaoszczędzi na pociągach, to może wyda kasę na poszerzenie drogi.

[Gość: Na Pochybel]

A jeszcze jak wprowadzi MYTO (olewamy MY To) na wjazd do centrum to i na autostradę wystarczy.

[Gość: Pingwin Po]

Ja uważam, że są rozsądne wyjścia z tej sytuacji:
- umieścić Ełk na trasie do Warszawy, np. zrobić miejscowośc mEŁKinia
- nie jeździć do Ełku w ogóle, zrobić tam filie wszystkich szkół i firm z
Białegostoku
- osadzić w Ełku obecnego wojewodę to za jakiś roczek nie będzie Ełku, zostanie
Szyba Wschód, nie będzie wody w jeziorze, bo po co taki kłopot.
- ale kolej będzie wtedy dojeżdżała, pewnie Pedolino, tfu, Pendolino

[Gość: Na Pochybel]

O ile mEŁKinię będzie łatwo zorganizować (widzę jej miejsce między Klepaczami a Trypuciami) to ze sprzedaniem wojewody poza granice województwa może być problem. Chyba, że zbudujemy Podlaskiego Konia Trojanskiego, wsadzimy doń Janka i puścimy w Polskę.
Może się ktoś nabierze (a raczej zlituje) i go weźmie sobie na czaszkę, razem z tym koniem.

[alex.4]

Może czas przelamać monopol PKP?

[aron2004]

alex.4 napisał:

> Może czas przelamać monopol PKP?

oczywiście że tak. Ale nie da się tego zrobić inaczej niż przez całkowite
zabranie dotacji PKP. Dotowanie tego molocha tylko przedłuża jego agonię, ze
szkodą dla pasażerów.

[alex.4]

Firmy państwowe nie są najlepiej zarzadzane. Trzeba sprywatyzować. od razu zrobi się lepiej...

PKP: Będą ciąć, tak jak obiecali

[Gość: Na Pochybel]

Trochę nowinek z frontu kolejowego:

biznes.interia.pl/news?inf=824620
No i najciekawsze:

"(...)10 grudnia również Koleje Mazowieckie wprowadzają nowy rozkład jazdy. W sezonie 2006/2007 przewoźnik ten wprowadził 8 nowych połączeń na trasie z Warszawy-Wileńskiej do Małkini. Zmniejszyła się natomiast liczba połączeń na trasie Warszawa Zachodnia-Dęblin i Warszawa Zachodnia-Łuków. W wyniku tych zmian liczba pociągów Kolei Mazowieckich wzrośnie z 652 do 656.

Według Donaty Nowakowskiej z Kolei Mazowieckich, aby zapewnić połączenia pasażerom spoza Mazowsza spółka będzie prowadzić przewozy również poza granicami woj. mazowieckiego m.in. na terenie woj. świętokrzyskiego (trasa Szydłowiec-Skarżysko Kam.), łódzkiego (trasy do Skierniewic i Łowicza), lubelskiego (trasy Zajezierze-Dęblin i Radomyśl Łuków i Mika-Dęblin) oraz warmińsko- mazurskiego (trasa Mława-Działdowo)(...)".
Interia.pl /PAP

[Gość: aron]

ale koleje mazowieckie nic nie zrobiły dla uratowania połączenia Płock - Kutno.

[Gość: aron]

co ciekawe ponoć panie kasjerki w woj. lubelskim mają prikaz zniechęcania
pasażerów to jeżdżenia kolejami mazowieckimi. Jeżeli ktoś chce jechać do
Warszawy z Lublina osobowym, to mówią mu, że pospiesznym jest taniej.