Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[prawy_only]

W prawdziwej demokracji taki zarząd,władze,które nie spełniają woli większości
można odwołać i wysłać na zbity łeb.W dupokracji jak widać która jest farsą
demokracji można wszystko.Można obiecać Irlandię inne cuda,a potem
powiedzieć,że to nie tak.

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: Konserwa]

Dworzański zwyczajnie łże jak pies. Lotnisko na krywlanach jest
poważnie zaawansowane (dzieki Piontkowskiemu), natomiast o
Topolanach nawet niema żadnej dokumentacji.
Ponieważ PO musi być przeciw PiS (dla swoich partykularnych
interesów), to musi być przeciw Krywlanom.
"Żeby nie było niczego"
Wiocha, wiocha wiocha!!!

tylko Krywlany

[Gość: bart]

masz racje. tu nie ma innej opcji

nie ważne gdzie - ważne czy warto? Czy się opłaci?

[Gość: Kazik]

Niech ktoś pokaże solidny rachunek ekonomiczny, że na lotnisko nas stać, że jego
utrzymanie nie zje budżetu Białegostoku, że nie upadnie ono po kilku latach jak
lotnisko cywilne w Szymanach. O kosztach utrzymania nikt nic nie mówi.

Lotnisko 3km od rynku miasta???

[Gość: urbanista]

Czy wiecie, ile kilometrów jest od białostockiego rynku w środku centrum do
lotniska?

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3km.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kto normalny buduje lotnisko tak blisko centrum sporego miasta???
A potem jest płacz, że za blisko, że nie da się rozbudować. Że czeka nas
kosztowna budowa drugiego lotniska poza miastem. Że wysokie odszkodowania dla
ludności miasta mieszkającej w gęsto zamieszkałej (jak to w mieście) strefie hałasu.

Lotnisko powinno być pod Białymstokiem, daje niż Krywlany, ale bliżej niż Topolany.

Lotnisko 3km od rynku miasta???

[Gość: Wielki Szu]

Kolega Urbanista ma rację. Nie mieszkam w Białym, więc jestem
zszokowany, że Krywlany a Rynek w miescie to 3 km. Jeśli tak jest n
aprawde to budując na Krywlanach lotnisko wbijecie sobie bramkę
wszechczasów, lepszą niż w Lidze Mistrzów. A co do głosów, że Biały
nie utrzyma lotniska, w sensie ekonomicznym, to zapytajcie prawie 2
razy mniejszy Rzeszów, czy mu się nie opłaca lotnisko międzynarodowe
(analogiczne położenie przygraniczne, no może nie identyczne, ale
zawsze...).

nie porównania, a rachunek ekonomiczny

[Gość: Kazik]

Nie chodzi o porównania z Rzeszowem, tylko o rzetelny rachunek ekonomiczny
zrobiony dla Białegostoku. Sytuacja wygląda podobnie i być może będzie podobna
pod względem ekonomicznym, ale chciałbym to wiedzieć przed decyzją o budowie, a
nie po niej. Poza tym Rzeszów ma lotnisko już dość dawno (powstawało jako
wojskowe, więc nie chodziło o rachunek ekonomiczny), więc odpada rozważanie
ekonomiczności wydawania sporej sumy na budowę. Poza tym lokalizacja to 10 km od
centrum, można powiedzieć optimum.

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: PO Czlonek]

Wszyscy czlonkowie PO w Bialymstoku wiedza, ze Dworzanski jest tylko
marionetka na zajmowanych przez siebie stanowiskach i funkcjach w
miescie , wojewodztwie i partii. Za wszystkie sznurki pociaga tutaj
jak powszechnie wiadomo p. Tyszkiewicz. Tyszkiewicz jak wiadomo
jewst przeciw lotnisku na mKrywlanach, gdyz mieszka w okolicy, i
wiadomo ze podlega naciskom sasiadow, znajomych, i swoiego glosu
wewnetrznego.Bo wiadomo elektorat sie odwroci itp. Stawiam kazde
pieniadze na to ze lotnisko na Krywlanach nie powstanie za rzadow PO
w wojewodztwie. Chyba ze Dworzanski w koncu wydorosleje i sie
usamodzielni, na co bym specjalnie nie liczyl...

[Gość: dzidek]

Święta prawda - mąciwodą jest Tyszkiewicz (niedawno się pobudował koło Krywlan,
na os. Mickiewicza), a Dworzański czy Żywno to chłopcy na posyłki, tak samo jak
niejaki Gryka, doradca wojewody. Dlatego lotnisko na Krywlanach faktycznie jest
zagrożone za władzy PO. Niestety. Ale to nieprawda, że Tyszkiewicz ma coś
takiego jak "głos wewnętrzny" - to prosty chłop i jak przystało na polityka
nawet jaj nie posiada.

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: gość]

Jarosław Dworzański,to karierowicz i łapówkarz . Wybaczcie mu stary on już nie
wie co czyni , pampersy i w domu siedzieć wieśniaku .

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: tadek]

To jest jakiś obłęd ! Tylko Krywlany i Krywlany, a to ma być lotnisko regionalne
dla Podlasia a nie dla Białegostoku. Jakie lotnisko chce wybudować w tym miejscu
Piontkowski. Pas 220O jest najmniejszy jaki powstanie w całej Polsce. Na
Krywlanach mają powstać fabryki, Park technologiczny, Kampus... i lotnisko,
ciekawe kto będzie latał tymi samolotami?

[koleshka]

Gość portalu: tadek napisał(a):

Pas 220O jest najmniejszy jaki powstanie w całej Polsce.

Po co kłamiesz:
pl.wikipedia.org/wiki/Polskie_lotniska
> ciekawe kto będzie latał tymi samolotami?

I o to właśnie chodzi. Problem nie w lokalizacji lotniska na
Krywlanach, ale w tym że ty i tobie podobni wogóle nie widzą
potrzeby budowy lotniska. No bo skoro ani dziadek, ani tatko nie
latali, to po co ja mam latać. Jeszcze hiemnoroidów od tego dostanę,
albo pypcia na nosie.

[Gość: #]

Ty koleshka sam kłamiesz co do długości pasa startowego..
link, który przytaczasz mówi o wszystkich lotniskach ..
zobacz jakie długości pasa mają lotniska komunikacyjne a nie sportowo-sanitarne..
wtedy zabieraj głos w dyskusji a nie pleć bzdur...
poza tym zaczerpnij wiedzy u tanich linii lub o pilotów..
a nie tylko bleble

[koleshka]

Gość portalu: # napisał(a):

> Ty koleshka sam kłamiesz co do długości pasa startowego..
> link, który przytaczasz mówi o wszystkich lotniskach ..
> zobacz jakie długości pasa mają lotniska komunikacyjne a nie
sportowo-sanitarne
> ..
> wtedy zabieraj głos w dyskusji a nie pleć bzdur...
> poza tym zaczerpnij wiedzy u tanich linii lub o pilotów..
> a nie tylko bleble

No, to co żeś napisał to nie jest ble ble ble ;)
Wróć jak będziesz miał coś konkretnego

[Gość: #]

no widzisz koleshka.. brak ci argumentów i tylko ludzi potrafisz obrażać,
zawsze cię pełno na forach dot. Krywlan
odpuść sobie Waść

[Gość: komuch]

Następny który nie chce niczego. Zapisz się do partii Konona

żeby zniszczyc Polaków...

[Gość: Przemek]

To właśnie dlatego Polska znajduje się teraz w tym miejscu, w którym
się znajduję. Przez nieudolnych polityków, którzy nie potrafią się
dogadać i przedkładają partykularne interesy nad dobro ogółu. A
tutaj mamy ich "próbkę" na szczeblu regionalnym.Ale u nas było tak
zawsze, no moze poza okresem komuny, kiedy decydowala tylko jedna
opcja, która szybko podejmowała decyzje i coś tam jednak robiła mimo
trudnej sytuacji miedzynarodowej. Słusznie powiedział Bismarck: żeby
zniszczyć Polaków, trzeba dać im sobą rządzić...

[Gość: Polak]

Co za bzdury...? Za komuny było lepiej? Tylko Komu,może niech sowieci
rządzą.Jesteś chory, współczuje.

[Gość: Przemek]

Nie unoś się tak, człowieku. Nie wiem, czy za komuny było lepiej,
czy nie, bo jej nie pamiętam. Pewnie niektórym było lepiej, a innym
gorzej. Ale nie w tym rzecz. Podałem tylko przykład na to, że Polacy
muszą mieć nad sobą bata, bo w przeciwnym wypadku nic nie potrafią
zrobić i dążą do autodestrukcji.A historia zna takich przypadków
wiele - począwszy od Rzeczpospolitej Szlacheckiej aż po sejmokrację
w latach 20-ych XX w. I współczesność jak widać też... Wyobraź
sobie, ile czasu dziś by zajęło odbudowywanie Polski po takich
zniszczeniach, jakie nastąpiły po II wojnie św., skoro wybudowanie
porządnej drogi (vide obwodnica Augustowa, Wasilkowa i in.)czy
lotniska ciagnie się latami.I ta niemoc mnie boli najbardziej...

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: wita]

Budujmy z głową. Obok Kielc bo ok 30 od miasta budowane jest lotnisko na
obszarze ponad 500ha. Planowane jest pas 3000m.( teraz to standard) W następnym
etapie planowany jest kolejny pas i kolejny. Już na etapie planowania założono
że lotnisko to ma być konkurencyjne dla Krakowskiego i mają tu latać tanie
linie lotnicze. lotnisko musi na siebie zarabiać. Nikt tam nie narzeka że
daleko od lotniska, wręcz przeciwnie, nie jest to problemem. Mieszkańcy woj.
świętokrzyskiego nie chcą dopłacać do interesów biznesmenów.Na lotnisko będą
kursowały specjalne linie autobusowe...

[Gość: raaf]

tylko jest pewna różnica. lotnisko w kielcach to przecież Włoszczowa II, dzieło
wielkiego Edgara. Skąd wiesz, zresztą, że ono jest w Kielcach, może to Kielce są
obok tej właściwej miejscowości. Coś jak z Topolanami. To przypadek, że
białystok znajduje się obok Topolan, równi dobrze mogły by być Kobylanka lub
wnory-wiechy, ważne jest kto ma tam włości.

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: rajdowiec]

Panowie autorzy,w celach manipulacyjnych wydłużyła się wam trasa do Topolan.Z
Rynku Kościuszki do Topolan jest 30,2 km a nie 40,jak podajecie.Jest to pomyłka
o ponad 30%.Wszystkie wasze informacje są nieprawdziwe,tak jak ta.

[Gość: Jak]

W linii prostej, czy planowaną nową drogą, którą mają tam wybudować
na świętego nigdy?

[Gość: rajdowiec]

Odległość 30,2 km nie jest mierzona w linii prostej ani planowaną nową drogą,bo
nikt nie wie którędy ma ona przebiegać.To jest rzeczywista na dzień dzisiejszy
odległość wg mapy z internetu /przez Zabłudów/.

Zawiedziony wyborca !!! :((

[Gość: Białostoczanin]

Co do Pana Tyszkiewicza i całego Podlaskiego PO to przy takim podejściu do
swojego elektoratu jaki w tym momencie reprezentujecie nie wróżę wam w
przyszłości żadnych sukcesów.

Głosowałem na was w ostatnich wyborach ... możliwe , że był to ostatni raz,
jedynie co aktualnie robicie to jest czysta kompromitacja.

Zbierajcie dalej miernoty (myślałem, że historia z Turem czegoś was nauczyła) i
przekładajcie własne partykularne interesy nad potrzeby ogółu.

GRATULUJE wybranej drogi.

[Gość: ras]

Podpisuję się. i powtórzę - PO strzeli sobie gola, jak zablokują lotnisko, nie
pomoże zmiana zarządu wojewódzkiego PO. Na plus jest zaangażowanie władz
miejskich, ale nie radziłbym kojarzyć tego z całą partią, lecz z osobą
Truskolaskiego i jego współpracowników.

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: #]

Jak nie Kwasowski to Medek.. i tak wałkują Krywlane..
ciekaw jestem kto za nimi stoi i gdzie mieszkają?????

[Gość: jakub.medek]

To może pan mi powie gdzie pan mieszka. Pytanie równie mądre i
sensowne.

Ale może pan rozwinie swoją tezę "kto za nimi stoi". To może być
bardzo pouczające.
Czekam. Liczę na odwagę. Chociaż jak zwykle pewnie się przeliczę.

[Gość: ras]

Ja za panem stoję murem! I nie straszne nam Dojlidziaki!

[Gość: nowe miasto]

No to bedziesz jeszcze musiał powalczyć z mieszkańcami Nowego
Miasta, Kleosina, Ignatek, osiedla Kawaleryjska itd .. bo my
jestesmy przeciw lotnisku na Krywlanach

[Gość: ras]

Ignatki, Dojlidy Górne, Kleosin!, Kawaleryjska! to brzmi zbyt dumnie. Przed
takimi centrami cywilizacyjnymi kapituluję! Przekonaliście mnie, kupię sobie
rower ukraina i passata, w ogóle będę podróżował lokalnie. po co mi latać na ten
zachód, tutaj mam wszystko: bazar, stawy, pomidory, Kleosin...

[Gość: Komuch]

My czyli kto? Ty i twój kumpel od kieliszka? Nie mów o innych bo
większość chce lotniska.

re: p. Jakub Medek

[Gość: Kazik]

Panie Jakubie. Śledzę "debatę" na temat lotniska (w tym i Pana glosy), ale w
całym tym szumie brakuje mi jednego - kosztów utrzymania lotniska, niezależnie
gdzie ono powstanie. Czy ma Pan jakieś dane na temat tego czy to się opłaci? Czy
nie będzie trzeba do całego interesu sporo dokładać? I jaka musi być rzeczywista
przepustowość lotniska, by wyszło ono na swoje? Cywilne lotnisko w Szymanach
upadło (o ile mi wiadomo). Czy nas nie czeka za kilka lat ten sam problem?

[Gość: jakub.medek]

Zastrzegam, że nie weryfikowałem tych informcji, ale kilka tygodni
temu w którymś z tekstów nt. Krywlan cytowałem opinię pana
Wasilewskiego z UM który utrzymywał że roczny koszt utrzymania
łódzkiego portu lotnioczego to ok. 20 mln złotych. Pan Wasilewski,
powołując się na wyliczenia z Łodzi podawał też informację, że aby
port lotniczy tej wielkości wychodził na zero, powinien obsługiwać
około 350 tysięcy pasażerów rocznie.
Co do Szyman - z tego co pamiętam to one upadły przedewszystkim ze
względu na dużą odległość od Olsztyna (ok. 40 km).

[Gość: do p.redaktora]

na spotkaniu w Łodzi została podana informacja, ze mimo obsługi ok
300tys pasażerów rocznie do lotniska trzeba dopłacać ponad 20 mln zł
rocznie z BUDŻETU MIASTA
pytanie czy Białystok na to stać?? - budżet roczny na kulturę w
naszym miescie to ok 20 mln zł; komunikacja miejska to ponad 40 mln..
skąd - pytam się

[Gość: Kazik]

No i właśnie tu jest, według mnie, pies pogrzebany. Chcielibyśmy mieć lotnisko,
najlepiej duże (no średnie), z pasem nieco ponad 2km. Pieniądze na budowę są
(lub mają szansę być), ale o kosztach utrzymania cicho - czyżby temat był
niewygodny dla władz województwa (jak rozumiem to one będą właścicielem lotniska
i będą odpowiadać za jego utrzymanie).

[Gość: k]

i tu się mylisz bo lotnisko bedzie musiało być utrzymywane z
pieniędzy MIASTA !!!!!
podobnie inwestorem musi być MIASTO + dofinansowania z UE ( ok 40
mln EUR )- a nie Urząd Marszałkowski

i na Krywlanch będzie to barak z jednym miejscem postojowym na
samolot .. aha wwg projektu UM - nie przewidziano tam miejsc
parkingowych ...

[Gość: jakub.medek]

Może się mylę, ale nbie wydaje mi się żeby pan pisał prawdę. Nie tak
dawno temu na łamach Gazety wiceprezydent Poliński mówił że miasto
byłoby skłonne PARTYCYPOWAĆ w kosztach utrzymania lotniska na
Krywlanach, chociaż to inwestycja urzędu marszałkowskiego.

Co do budowy i tego kto będzie inwestorem - to tu już się pan
ewidentnie mija z prawdą, wystarczy zapoznać się z dostepna w
internecie listą indykatywną do RPO.

Co do projektu lotniska - a o którym projekcie pan mówi, bo z tego
co się orientuję to nie ma jeszcze projektu na port z wydłużonym
pasem. Czyzby osądzał pan nieistniejący dokument? Ale z czymś takim
trudno mi polemizować.

[Gość: poinformowany]

panie redaktorze - nie zna pan szczegółó - to dlaczego pan wprowadza
ludzi w błąd
co do projektu lotniska - to właśnie uczestniczyłem w spotkaniu z
prezydentem, gdzie został nam pokazany projekt lotniska - więc
prosze nie twierdzić, ze kłamie lub mam bujną obraźnie!!!

Poza tym z tego co wiem to p. Poliński twierdzi, że przytoczone
przez pana w tym artykule wypowiedzi - nigdy nie padły z jego ust!!!
Pański artukuł - to jedna wielka manipulacja mieszkańcami
Białegostoku

Ponadto - dlaczego nie ustosunkowuje się pan do merytorycznego wpisu
na tym forum - poniżej - radnego p. Jacka Cylwika
- czyzby panu zasób agrumentów się wyczerpał?
jedyne co pan potrafi w swoim dziennikarstwie - to obrażanie ludziw
myśl twierdzenia - kto nie z nami - jest przeciw nam.

[jakub.medek]

Gość portalu: poinformowany napisał(a):

> panie redaktorze - nie zna pan szczegółó - to dlaczego pan
wprowadza
> ludzi w błąd
> co do projektu lotniska - to właśnie uczestniczyłem w spotkaniu z
> prezydentem, gdzie został nam pokazany projekt lotniska - więc
> prosze nie twierdzić, ze kłamie lub mam bujną obraźnie!!!

Pokazano panu budowlany projekt lotniska???? No to mamy wśród nas
nowego proroka.

>
> Poza tym z tego co wiem to p. Poliński twierdzi, że przytoczone
> przez pana w tym artykule wypowiedzi - nigdy nie padły z jego
ust!!!

Nie omieszkam zapytać. Jeśli rzeczywiście takie słowa padły z ust
pana wiceprezydenta w rozmowie z panem, to będę musiał zacząć
nagrywać wszystkich swoich rozmówców. Bo ja w przeciwieństwie do
pana (patrz projekt) nie kłamię. A muszę mieć możliwość udowodnienia
tego. Tym bardziej że nie kryje się pod bezpiecznymi pseudonimami,
ale za to co piszę ręczę nazwiskiem.

> Pański artukuł - to jedna wielka manipulacja mieszkańcami
> Białegostoku

To pana ocena, chciałbym jednak, żeby pan ja jakoś merytorycznie
udokumentował.
>

> Ponadto - dlaczego nie ustosunkowuje się pan do merytorycznego
wpisu
> na tym forum - poniżej - radnego p. Jacka Cylwika
> - czyzby panu zasób agrumentów się wyczerpał?

Radny Cylwik dostaje co miesiąc ponad 1500 złotych za to że jest
radnym. Reprezentuje WSZYSTKICH mieszkańców Białegostoku. Dobrze by
było, żeby o tym pamiętał.

> jedyne co pan potrafi w swoim dziennikarstwie - to obrażanie
ludziw
> myśl twierdzenia - kto nie z nami - jest przeciw nam.

Taaak. Pana to mi się nawet obrażać nie chce. Energii mi szkoda.

[Gość: k]

widzę , że pan nie umie się ustosunkować do merytorycznych problemów, które
poruszył p. Jacek Cylwik;
Pan radny WłAśNIE działa w interesie wszystkich mieszkańców - w przeciwieństwie
do pana
a przy okazji wytykanie komuś za ile i co robi jest nie na miejscu...
śWIADCZY TYLKO O PANA KULTURZE

pan też tu pisze nie za darmo i powinien pan reprezentować wszystkich
mieszkańców naszego miasta - czyli być obiektywnym

[jacekcylwik]

jakub.medek napisał:
> Radny Cylwik dostaje co miesiąc ponad 1500 złotych za to że jest
> radnym. Reprezentuje WSZYSTKICH mieszkańców Białegostoku. Dobrze
by
> było, żeby o tym pamiętał.
Radny Cylwik dostaje co miesiąc ponad 1500 złotych za to że jest
radnym. Reprezentuje WSZYSTKICH mieszkańców Białegostoku. Dobrze by
było, żeby o tym pamiętał.

Panie Redaktorze!
Jeśli już mówimy o pieniądzach to:
Po pierwsze: nie „ponad 1500”, tylko z uwzględnieniem
przewodniczenia komisji 2031,62 PLN- wystarczy zapytać- żadna
tajemnica.
Po drugie: Nie wnikam w to, ile Pan dostaje za te delikatnie mówiąc
mijające się z prawdą teksty, jednakowoż jeśliby jednak czasem
oceniać treść Pana twórczości, to podziwiam pracodawców, że za to
płacą.
Mimo „oczywistych oczywistości” systematycznie manipuluje Pan
problemem lotniska regionalnego. Tworzy Pan zresztą teksty
szkodzące temu regionowi, również w innych dość ważkich tematach
(lub też nie pisze Pan wcale), teksty pozbawione jakiejkolwiek
konsekwencji. Skoro szczytem Pana argumentów są te zawarte w
tytule „Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie” (zresztą ten tytuł
widze po raz drugi na przestrzeni ostatnich miesięcy), to
rzeczywiście brzmi przekonująco.
Chcę Pana po raz kolejny zapewnić, że pamiętam doskonale o tym, kogo
reprezentuję i dlatego próbuję się przebić z informacją, jak w
rzeczywistości wyglądają i co tak naprawdę oferują WSZYSTKIM
MIESZKAŃCOM REGIONU- także tym z Suwałk i Łomży- forsowane m.in.
przez Pana Krywlany. A w wielkim skrócie oferują wydanie kosmicznych
pieniędzy, brak jakichkolwiek perspektyw na rozwój i szybkie
skomunikowanie z regionem oraz dalsze coroczne dokładanie do
biznesu, bez możliwości zmiany tego stanu rzeczy. Dodatkowo nie są
gwarantem wlatywania nań drzwiami i oknami tanich linii lotniczych-
raczej bardziej prawdopodobnym scenariuszem będzie ten z nerwowym
poszukiwaniem chętnych do lądowania na pasie 2200 x45 m. Mam
nadzieję, że wówczas weźmie Pan udział w dramatycznej akcji
werbowania przewoźników.
PS. Specjalnie Panu dedykuję poniższy obrazek- Krywlany za 20 lat.
Niech Pan to wrzuci na wtorkową pierwszą stronę, żeby ciemnota nie
pisała, że się nie da. SIĘ DA SIĘ!!!!!
deser.gazeta.pl/deser/1,83453,4891869.html
Pozdrawiam

[jakub.medek]

Co do obrażania to jeszcze jedna refleksja mnie naszła po lekturze
pana postów. Mam nieodparte wrażenie ze pan należy do osób, dla
których samo istnienie kogoś o odmiennych poglądach jest obrazą.

Napisałem panu że mija się pan z prawde twierdząc że lotnisko
budować będzie miasto, bo tu się pan z prawdą minął. To inwestycja
województwa. Minął się pan z prawdę również twierdząc że widział pan
projekt budowlany lotniska w wariancie z pasem o długości powyżej 2
tysięcy metrów, bo taki projekt nie istnieje.
A pan mi na to, że ja pana obrażam.

Soczyste. I dość zabawne. Poprawił mi pan humor przed snem. Dobranoc

[Gość: k]

Tu redaktorku jesteś w błędzie - potrafisz tylko odwracać kota ogonem a
zaopatrzony jesteś jedynie na czubek swojego nosa.
Sam widzę, że kreujesz się na proroka i zbawce naszego miasta!!!!

wracając zaś do sedna sprawy - to pewnie p. Poliński niedługo się do ciebie
zgłosi o szerzenie nieprawdy.

Pieniądze z RPO są i owszem ale to nie wystarczy ; dotacja z unii ok 40mln EUR
też za mało .. . słabo uważasz na sesjach w UM
koszt budowy to ok 400 a 500 mln zł - więc co reszta z nieba spadnie..

Co do planów pasu 2.200 m - to słabo jest pan poinformowany bo UM ma takowy i
sam posiadam jego zdjęcia ..
więc słaby z pana redaktor skoro o nich nic nie wie...

[jakub.medek]

Gość portalu: k napisał(a):

> Tu redaktorku jesteś w błędzie - potrafisz tylko odwracać kota
ogonem a
> zaopatrzony jesteś jedynie na czubek swojego nosa.
> Sam widzę, że kreujesz się na proroka i zbawce naszego miasta!!!!

Przeszliśmy na ty? Nie. Więc jesteś zwykłym gó..arzem. A z
gó..arzami nie dyskutuję.


>
> wracając zaś do sedna sprawy - to pewnie p. Poliński niedługo się
do ciebie
> zgłosi o szerzenie nieprawdy.

Nie komentuję. Zwłaszcza że jesteś anonimowy, więc nawet nie ma jak
wyegzekwować od ciebie staropolskiego szczekania pod stołem.

>
> Pieniądze z RPO są i owszem ale to nie wystarczy ; dotacja z unii
ok 40mln EUR
> też za mało .. . słabo uważasz na sesjach w UM
> koszt budowy to ok 400 a 500 mln zł - więc co reszta z nieba
spadnie..
>

Czyli jednak przyznajesz że kłamałeś - w pierowtnej wersji
utrzymywałeś że to miasto ma budować lotnisko. Żebyś jeszcze tak
umiał za to przeprosić. Ale takich rzeczy się od gó..arzy raczej
spodziewać nie należy.

> Co do planów pasu 2.200 m - to słabo jest pan poinformowany bo UM
ma takowy i
> sam posiadam jego zdjęcia ..
> więc słaby z pana redaktor skoro o nich nic nie wie...

Nie odróżniasz wstepnego studium od projektu budowlanego? Gratuluje
kompetencji.

ciekawe??

[Gość: ciekawy]

Ciekawe, że wszystko ma być na Krywlanch: Campus, Strefa ekonomiczna, Park
Naukowo-Techniczny, rozwojowe! lotnisko.. tylko jak to zmieścić..
trzeba chyba cały las Solnicki wyciąć na te inwestycje i ludzi przesiedlić.. to
może wtedy to się zmieści...

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: abrakadabra]

Panie Medek

[Gość: jakub.medek]

A skąd ja to mam wiedzieć? Ani o panu Pikuliku ani o tajemniczym
inwestorze nie pisałem. A jesli panu się wszystko ze mną kojarzy, to
bardzo mi przykro, ale ja panu nie pomogę

[Gość: sledz w occie]

Dziwi mnie ten lament podniesiony w sprawie ewentualnego poziomu halasu na przyszlym lotnisku na Krywlanach. Mieszkam obecnie na ul. 1 sierpnia w Warszawie doslownie pod samym Okeciem i jakos nie przeszkadzaja mi latajace tam samoloty, a jak wiadomo ruch jest tam najwiekszy w Polsce.

Uwazam tez, ze niewazne gdzie ma byc bialostockie lotnisko, czy to "pod Bialorusia" czy "w centrum miasta". Wazne jest by podjac ostateczna decyzje i jej sie trzymac, a nie zmieniac zdanie jak chorogiewka na wietrze wg widzimisie (tu wstaw dowolna grupe: np masonow i cyklistow).

[Gość: białystok]

jak mieszkasz w Wawce to czego sie wpieprzasz do Białegostoku..
jak ci rtam dobrze to kup se apartament na Al. Krakowskiej przy
pasie startu i tyle..
mam rodzine na ul. Włodarzeskiej i mają serdecznie dosyc samolotów
od 5 rano do nocy..

[Gość: sledz w occie]

Po pierwsze, urodzilem sie w bialymstoku wiec dlatego sie "wpieprzam". Po drugie, czy ja przepraszam najmocniej krzywde Ci robie mieszkajac obecnie w "wawce"? Poziom Twojego postu swiadczy jedynie o Tobie. No comments.

[Gość: raaf]

niestety, to jest problem Białegostoku - białostoczanie wyjeżdżają stąd masowo,
a ich miejsce zajmują wsióry.

[Gość: wykształciuch]

Ja ci białostoczanie wg ciebie jakie maja korzenie?????
90% ludności ma korzenie chłopskie...
chyba miałeś 2 z historii....

Poza tym czy uważasz , że lotnisko zlikwiduje problem emigracji??
bedzie to czarodziejska różdżka za dotknieciem, której znikną
wszystkie problemy!
Nie powstrzymasz ani migracji ludzi ze wsi do miast ani migracji
młodych z biedniejszych regionów do bogatszych..
Spójrz jakie firmy chcą inwestować w szumnie ogłoszonej Stefie
Ekonomicznej Białegostoku... ANI JEDNEJ FIRMY Z ZEWNĄTRZ!!
i co powiesz - dlategio, ze nie ma lotniska .. hehe dobre sobie!
muszę ci powiedziec , ze inwestorzy obecnie odwiedzają nasze miasto -
i lataja prywatnymi samolotami, które ląduja na obecnym lotnisku ..
i nie potrzeba im nic więcej

[Gość: Komuch]

Następny czereśniak ze słomą. Wstyd przynosisz dla Podlasia. Zajmij
się chodowlą swojej świnki i piciem samogonki.

Nie słyszysz samolotów, bo nie mieszkasz w strefie

[Gość: sąsiad]

Gość portalu: sledz w occie napisał(a):

> Dziwi mnie ten lament podniesiony w sprawie ewentualnego poziomu halasu na przy
> szlym lotnisku na Krywlanach. Mieszkam obecnie na ul. 1 sierpnia w Warszawie do
> slownie pod samym Okeciem i jakos nie przeszkadzaja mi latajace tam samoloty

Mieszkasz przy 1 Sierpnia??? To bardzo daleko od stref hałasu startujących i
lądujących samolotów! Dlatgo nie słyszysz samolotów.
Popatrz jak rozkłada się ogromna strefa hałasów z lotniska Okęcie:
mapa.warszawa.um.gov.pl/init.html
Ważna jest nie odległość od lotniska, ale kierunek w którym startują samoloty.
Ludziom, którzy mieszkają w tej ogromnej strefie hałasu wypłacane są kosztowne
odszkodowania. Lotnisko na Okęciu na to stać. Czy będzie stać na to władze
Białegostoku?

[Gość: hiszpan]

Gość portalu: sąsiad napisał(a):

> Gość portalu: sledz w occie napisał(a):
>
> > Dziwi mnie ten lament podniesiony w sprawie ewentualnego poziomu
halasu n
> a przy
> > szlym lotnisku na Krywlanach. Mieszkam obecnie na ul. 1 sierpnia
w Warsza
> wie do
> > slownie pod samym Okeciem i jakos nie przeszkadzaja mi latajace
tam samol
> oty
>
> Mieszkasz przy 1 Sierpnia??? To bardzo daleko od stref hałasu
startujących i
> lądujących samolotów! Dlatgo nie słyszysz samolotów.
> Popatrz jak rozkłada się ogromna strefa hałasów z lotniska Okęcie:
> mapa.warszawa.um.gov.pl/init.html
> Ważna jest nie odległość od lotniska, ale kierunek w którym
startują samoloty.
> Ludziom, którzy mieszkają w tej ogromnej strefie hałasu wypłacane
są kosztowne
> odszkodowania. Lotnisko na Okęciu na to stać. Czy będzie stać na
to władze
> Białegostoku?

Ja akurat pracuję przy Al. Krakowskiej i samoloty latają mi pod (a
właściwie nad) samym oknem i uwierz mi ryk startującego samolotu
trwa parę sekund a głośniejsze są jężdżące Al. Krakowską tramwaje.

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: bomba]

czy tego głąba dębskiego nie można wysłac na madagaskar

[Gość: debski]

a ciebie wysałć do Etiopii - tam zbuduj lotnisko murzynkom..
i wara od Dębskiego

[Gość: raaf]

Jako zwolennik opcji p.dębskiego zdecydowanie powinieneś użyć terminu "zbudować
negrom"

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: whitestok]

władze tego miasta powinny wybudować sobie ratusz w taplarach

a może podziemne lotnisko na Krywlanach?

[grat.nowy]

wilk będzie syty i owca cała...

ta cała przepychanka z lotniskiem idealnie nadaje się do kabaretu.

[Gość: mariuszz]

Tylko Topolany Krywlany to środek miasta!

[Gość: dojlidziak]

Zobaczymy, co powie ten ekspert od lotnisk. Mądrze napisał ten spod
Okęcia: kompromitują się nasze władze przede wszystkim ciągłym
zmienianiem decyzji, tak jak poprzednio skompromitowały się
niemożnością wyłonienia zarządu województwa. Mieszkam niedaleko
Krywlan, widziałem różne lotniska, te protesty niektórych ludzi z
Dojlid nie mają podstaw, przy takim ruchu, jaki tu będzie (jesli
cokolwiek tu bedzie). Trochę mi to przypomina paniczny strach przed
elektrycznością opisany w Konopielce. A dosyć już mam załatwiania
nocnego transportu taksówkowego dla dzieci, które wracają z
zagranicy przez Okęcie, bo oczywiście latają tanimi liniami, a więc
przyloty lub odloty są w godzinach okołonocnych, PKP w nocy nie
kursuje, rodzin w takiej sytuacji jak moja jest w mieście i
województwie tysiące, pomijając już ogromny ruch wycieczkowy, coraz
więcej ludzi na urlopy zagraniczne lata samolotem, więc niech nikt
nie pisze głupot, typu: "a kto będzie latał tymi samolotami?" A w
ogóle to dziwię się, że nikt nie badał zapotrzebowania na loty z i
do Białegostoku, przynajmniej nic o tym nie czytałem.

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: budowniczy]

Pamiętacie zapewne,jak władza obiecała szybką budowę obwodnicy Augustowa i
Wasilkowa i nie widziała wówczas żadnych problemów.To ta sama opcja,która nie
widzi problemów z budową lotniska na Krywlanach.Jeżeli będziecie upierać się
przy Krywlanach, to lotniska na Podlasiu nie będzie w ogóle.Będzie za to "
powtórka z Rospudy".

[Gość: dojlidziak]

po co wpitalasz do tego politykę? Nie rozumiesz, że to przez ten
klincz polityczny lotnisko ciągle pozostaje wirtualne?

[Gość: sledz w occie]

Podobniez jak ze stadionem narodowym. Jedna opcja wolala blonie, druga ostatecznie wybrala niecke, a w miedzyczasie pani prezydent napomkiwala cos o lokalizacji poza centrum.

Tyle obietnic bez pokrycia.

Po co nam w ogole lotnisko?!? Postawmy kolejny/a kosciol/cerkiew.

[Gość: budowniczy]

Nie o politykę tu chodzi a o problemy z lokalizacją lotniska.Powodów "powtórki z
Rospudy" jest wiele, choćby 163 ha lasu do wycięcia /chronionego prawem/,amoniak
w browarze i wiele innych, o których pisano już na forum.

[Gość: raaf]

ja nic nie wiem w temacie amoniaku, a czytam forum o lotnisku. amoniak jest
groźny dla samolotów? w ogóle nie słyszałem żadnego argumentu przeciw budowie
oprócz tego, że krowy się nie będą cielić w Dojlidach Górnych, a prawda, jest
las - mam radę, wszystkim, którzy twierdzą, że to b. wartościowy las, polecam
wycieczkę do lasu za Sokołdę, albo do puszczy Białowieskiech i zobaczcie jake
lasy tam idą pod piłę kilometrami.

[Gość: budowniczy]

Nie wiem czy amoniak szkodzi samolotom,ale na pewno szkodzi ludziom.Z tego też
powodu wszystkich członków Unii Europejskiej obowiązują normy określające
odległości m.in. lotnisk od źródeł substancji niebezpiecznych.Krywlany nie
spełniają wymaganych normą warunków.Odnośnie lasu - Las Solnicki posiada status
lasu ochronnego i podlega ustawie o lasach t.j. nie może być wycięty bez
specjalnego pozwolenia ministra.Szkoda,że tendencyjne gazety piszą bzdury o
krowach,kurach i hałasie,napuszczając na przeciwników budowy lotniska na
Krywlanach niezorientowanych ludzi.

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: vlad]

"jak mieszkasz w Wawce to czego sie wpieprzasz do Białegostoku..
jak ci rtam dobrze to kup se apartament na Al. Krakowskiej przy
pasie startu i tyle..
mam rodzine na ul. Włodarzeskiej i mają serdecznie dosyc samolotów
od 5 rano do nocy.."

Nikt ci nie karze mieszkać w mieście, sprzedaj swoje mieszkanie i wracaj z
powrotem na wiochę a innym mieszkańcom daj szansę żyć w cywilizowanym
rozwijającym się mieście. Więcej decybeli wytwarza ruch samochodów przy każdej
większej ulicy w Białymstoku niż planowane lotnisko na Krywlanach.
A co do pana tyszkiewicza i ferajny - nikt wam tego nie zapomni, i po kolejnym
rozdaniu wyborczym skończą się publiczne pieniądze na paszę w korycie. Jak dla
mnie zupełnie się skompromitowaliście. Żenułaa

[...]

[Gość: hej]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Precz z lotniskiem

[Gość: Andrej]

Lotnisko w tej białostockiej wsi to jedna wielka ściema i bajkopisanie.

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: olo]

ludzie,mi sie licza tylko konkrety,pisze z zagranicy,wiem ze jest
duzo potencjalnych klientow na loty do bialego.
Lotnisko powinno byc duze,rozbudowywane sukcesywnie,bez prowizorki
i miejsce tez odpowiednie,czy nie ma w okolicy bialego do 35 km
odpowiedniego terenu czy tylko jest obcja niedobra Topolan i tez
niedobra Krywlan nikt w Europie teraz nie buduje lotniska w centrum
jakiegos miasta.Ruszcie sie i wybudujcie je szybko!

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: Kik]

Dlaczego nikt nie pisze o Dębskim. To jest POSTAĆ, że tylko do literatury
włożyć. Rusza się jak mucha w miodzie i wychodzi z założenia, że nic nie ttrzeba
ruszać w Białym - jest dobrze jak jest. Jego dziadkowie, rodzice nie mieli
lotniska NIE MIELI NICZEGO i żyli. To po kiego grzyba trzeba nam jakichś
nowinek. Powietrze jest? Jest. I chwatit. Oczywiscie dobrzański, nauczyciel w-f
to tragedia. Tyszkiewicz - macie rację: kombinator i osoba, która myśli
wyłącznie w kategoriach własnego interesu. A Tuskowi woj. podlaskie zwisa i
powiewa. On nawet nie wie gdzie to jest. Takie władze se wybrały no to majom.

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[jacekcylwik]

Czy Pan Redaktor Kwasowski z Panem Redaktorem Medkiem przestaną w
kółko pisać bzdury o regionalnym lotnisku na Krywlanach?
Proszę napisać o tym, jak wygląda ta CUDOWNA wizja tego lotniska.
Proszę opisać WSTĘPNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU DLA LOTNISKA
KRYWLANY zamówiony przez Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego
jakieś 3 miesiące temu a przede wszystkim pokazać go ekspertom, na
których Pan Redaktor Kwasowski się opiera. Jeśli Pan Redaktor nie
dysponuje tym opracowaniem, to służę własnym egzemplarzem.
Jan Kwasowski: W Białymstoku od kilkunastu lat toczy się dyskusja,
gdzie powinno być lotnisko regionalne: na Krywlanach czy w
Topolanach, a skutek jest taki, że lotniska jak nie było, tak nie
ma.
Płk rez. Wacław Pikulik: Topolany się nie nadają, bo tam możliwy
jest tylko jeden kierunek podejścia do lądowania. Od strony granicy
nie można tego zrobić, bo jest zbyt mała odległość od terytorium
Białorusi.

Proszę sobie obejrzeć wystąpienie Pana Marszałka Piontkowskiego
(raczej trudno nazwać Go zwolennikiem innej lokalizacji niż Krywlany)
oparte na planach i analizach, których najwyraźniej Pan "ekspert"
nie zna.
www.wrotapodlasia.pl/pl/media/transmisje+sejmik/sejmik_III_kad
encja_2007/ (czas 1:22:00)

Zna pan obydwie lokalizacje?
- Topolany tylko z dokumentów, a Krywlany z autopsji. Jakieś pięć
czy sześć lat temu byłem rozjemcą w sporze między ówczesnym
prezydentem Ryszardem Turem i marszałkiem województwa Januszem
Krzyżewskim.

Przecież wielokrotnie pisano, że nie ma żadnych dokumentów dla
Topolan.

Zatem co pan sądzi o lotnisku na Krywlanach?
- Pamiętam, że był tam piękny układ - lotnisko praktycznie w
mieście, podejścia z obu stron, żadnych zabudowań na linii pasa
startowego. Ale od tego czasu mogło się dużo zmienić.

I się sporo zmieniło. Problem w tym, że umknęło to uwadze Pana
Redaktora Kwasowskiego, o czym poniżej.

Na szczęście prawie nic nie wybudowano w tej części miasta. Czy
według pana zmieści się tam lotnisko regionalne z całą
infrastrukturą?
- Z pewnością pas o długości 1600 m do 2000 m, na którym mogłyby
lądować samoloty, zabierające do 50 pasażerów.

Nic nie wybudowano? Rzeczywiście skoro sąd, WSAP, kilkaset domów,
pozwoleń na budowę z wieżowcem na podejściu od strony zachodniej
włącznie itd. zawierają się w pojęciu NIC, to Pan Kwasowski ma
rację.

Od tamtego czasu ambicje Białegostoku wzrosły. Chodzi o pas 2,2 km
do 2,5 km i większe samoloty, które mogłyby latać również do krajów
europejskich, a nie tylko w Polsce.
- Jeśli tak, to radziłbym budować lotnisko etapami.

Wygląda na to, że „ekspert” wypowiada się w temacie projektowania
lotniska, nie znając jego parametrów.

Czyli najpierw krótszy pas, który potem mógłby być wydłużony. Tylko
czy ten dłuższy by się zmieścił?
- Trudno mi oceniać na odległość. Proszę spytać Tadeusza
Rutkowskiego z Aeroklubu Białostockiego.
Rutkowski twierdzi, że nie będzie z tym problemu.
- To trzeba mu wierzyć.

Oto co powiedział Pan Rutkowski:
„[…]Jeśli powstanie duże lotnisko na Krywlanach, to aeroklub, który
dotąd był użytkownikiem terenu, musi się wynieść, podobnie jak
lotnictwo sanitarne.
- Niekoniecznie. Lotnisko może być wielofunkcyjne, mnóstwo jest
takich na świecie. Groźne jest co innego - jeśli prezydent chce
wykroić 70 hektarów na park technologiczny, to rzeczywiście
zabraknie miejsca dla ratownictwa medycznego i sportów lotniczych.
Ale taki park musiałby mieć drogi dojazdowe nie od strony lotniska,
tylko od miasta […]”
T. Rutkowski, GW lipiec 2007

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[jacekcylwik]

Przeciwnicy lotniska na Krywlanach twierdzą, że to za blisko miasta,
w związku z czym hałas byłby uciążliwy dla mieszkańców sąsiednich
osiedli.
- Nie sądzę, żeby był z tym jakiś problem. Na przedłużeniu pasa
startowego w obie strony są przecież szczere pustki. Natomiast po
obu stronach lotniska hałas nie będzie dokuczliwy. Ale przeciwnicy
Krywlan mają jeszcze jeden argument, o którym pan dobrze wie.

Hałas rzeczywiście nie jest głównym problemem.

Chodzi o konieczność wycięcia lasu?
- Z mojej praktyki wynika, że wszędzie to trzeba robić, bo nie ma
pustych lokalizacji pod lotniska.

Ale nie każdy las jest kwalifikowany jako ochronny.

Ustawa o lasach
z dnia 28 września 1991 r. (tekst jednolity)
Lasy ochronne

Art. 15.
Za lasy szczególnie chronione, zwane dalej "lasami ochronnymi", mogą
być uznane lasy, które:
1) chronią glebę przed zmywaniem lub wyjałowieniem, powstrzymują
usuwanie się ziemi, obrywanie się skał lub lawin,
2) chronią zasoby wód powierzchniowych i podziemnych, regulują
stosunki hydrologiczne w zlewni oraz na obszarach wododziałów,
3) ograniczają powstawanie lub rozprzestrzenianie się lotnych
piasków,
4) są trwale uszkodzone na skutek działalności przemysłu,
5) stanowią drzewostany nasienne lub ostoje zwierząt i stanowiska
roślin podlegających ochronie gatunkowej,
6) mają szczególne znaczenie przyrodniczo-naukowe lub dla obronności
i bezpieczeństwa Państwa,
7) są położone:
a) w granicach administracyjnych miast i w odległości do 10 km od
granic administracyjnych miast liczących ponad 50 tys. mieszkańców,
b) w strefach ochronnych wokół sanatoriów i uzdrowisk,
c) w strefie górnej granicy lasów.

Firma CAD z Warszawy, która sporządziła wstępny projekt
rozmieszczenia obiektów lotniskowych, zakłada, że z Krywlan trzeba
wyprowadzić aeroklub i lotnictwo sanitarne.
- Moim zdaniem nie jest to konieczne. Można inaczej rozplanować
obiekty. Problem jest inny...

Ale zdaniem Pana Rutkowskiego, o którym mowa powyżej jest inaczej.

Ach, rozumiem: kopiec papieski. Na szczęście ten argument nie jest
już wytaczany, przynajmniej oficjalnie. Jest pan więc za Krywlanami?
- To dobra lokalizacja. Jest się jednocześnie w mieście i za
miastem. Czas dojazdu żaden. Same plusy.

Podoba mi się to „jednocześnie w mieście i za miastem”. Coś w
rodzaju „zjeść ciasteczko i mieć ciasteczko”.

W jakim czasie można wybudować lotnisko regionalne?
- Wszystko zależy od tego, jakimi pieniędzmi się dysponuje.

Przecież zdeklarowany zwolennik Krywlan Pan Marszałek Piontkowski
jasno powiedział, że pierwsza łopata może być wbita w terminie 3-5
lat (czyli w praktyce 10- jeśli w ogóle):
„[…] - Zanim pierwszy szpadel zostanie wbity w ziemię, musi minąć od
trzech do pięciu lat [...]”
Dariusz Piontkowski, Gazeta Wyborcza, sierpień 2007

Urząd marszałkowski ma zagwarantowane 160 mln zł.
- Jeśli ma być dwuipółkilometrowy pas, to obawiam się, że nie
wystarczy. Dlatego trzeba budować etapami.

Nie 160 mln Panie Redaktorze tylko trochę więcej. Proszę
swoich „ekspertów” nie wprowadzać w błąd. 160 mln to koszt budowy
samego pasa startowego.

A pan podjąłby się zaprojektowania Krywlan?
- Nie wiem, które dokumenty są już gotowe i jakie uzgodnienia
poczyniono. Z tego, co pan mówi, wynikałoby, że zrobiono do tej pory
bardzo niewiele. Jednak moja odpowiedź brzmi: tak.
A jak ma brzmieć odpowiedź Pana Pikulika, który „właśnie przeszedł
do rezerwy, ale nie zamierza zaprzestać projektowania lotnisk -
teraz jako prywatna firma”? Odciąć się od potencjalnych pieniędzy,
które można zarobić na gniocie zatytułowanym Krywlany?

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[jacekcylwik]

I tak na zakończenie kilka kwestii natury ogólnej, które dobrze by
było, aby Pan Redaktor Medek lub Pan Redaktor Kwasowski
swoimi „kanałami”wyjaśnili.
Czy Pan Marszałek Piontkowski zwracał się do jakiejkolwiek firmy z
wnioskiem o analizę środowiskową dla Krywlan? Jeśli tak ( a tak :-
) ) jaką odpowiedź uzyskał?
Jakie uwagi wniesiono do Planu Zagospodarowania Przestrzennego
Województwa dotyczącego między innymi Krywlan? Czy to
wydumki „oszołomów”, czy może jednak coś konkretniejszego?
Jakie są rzeczywiste koszta wybudowania lotniska na Krywlanach?
Jaka jest wartość gruntów na Krywlanach i jak to się ma do budżetu
miasta? (procentowo)
Czy prawdą jest, że teren Krywlan został formalnie „odblokowany” pod
działalność komercyjną? Pytam, gdyż jeszcze kilka miesięcy temu
głoszono tezy, że jest to teren „wirtualny” jeśli chodzi o
działalność nie związaną z lotnictwem, czyli, że nic poza lotniskiem
nie może tam powstać.
Skąd wzięła się kolejna zmiana długości pasa startowego z 2200 na
2500m ? Czy przypadkiem nie nastąpiło to po wizycie delegacji
naszego województwa na lotnisku w Łodzi? Nadmieniam, że dla pasa
2500m nie ma zupełnie żadnych opracowań i dokumentów.
Jakie stanowisko uzyskał Pan Marszałek Piontkowski i Pan Prezydent
Poliński podczas wizyty w styczniu w Ministerstwie Środowiska
odnośnie Lasu Solnickiego?
W jaki sposób lotnisko na Krywlanach miałoby być lotniskiem
zapasowym dla Okęcia? Czy warto, żeby takim było, czy to nie istotne?
Teraz proszę merytorycznie ciskać we mnie kamieniami, wyzywać od
hamulcowych, oszołomów itd. Akurat w dziś i jutro z racji dni
wolnych od pracy chętnie podejmę polemikę. Żeby była jasność, to nie
jestem jakimś zdeklarowanym wielbicielem Topolan i uprzedzając
pytania „to gdzie?” nadmienię tylko, że jest kilka ościennych gmin
wokół miasta skłonnych do wskazania terenu pod lotnisko regionalne.
Kończę stwierdzeniem, które zaprezentowałem na koniec swego
wystąpienia podczas sesji w dniu 5 listopada 2007. Krywlany= 10 lat
bez lotniska regionalnego w Województwie Podlaskim. Mało tego- w
przypadku Krywlan z powodów formalnych, protestów, procesów itd. nie
uda się wykorzystać środków z RPO na lotnisko regionalne i jak to
bywało w niedalekiej przeszłości wrócimy do punktu wyjścia.

Precz z lotniskiem

[Gość: Andrej]

Ludzie schowajcie tą manię wielkości do kieszeni.

Jakie lotnisko załatwi masowy transport do w-wy?

Może drogą do w-wy ktoś się zajmie? Bo na razie to się jedzie ze śmiercią w oczach.

A może PKP przestanie ciąć połączenia bo nie ma podobno komu jeździć?

[Gość: PIOTR]

Nie zabieraj głosu w sprawie o której nie masz zielonego pojęcia! Z
lekcji WOSu się uciekało, czy co? Ile razy można tłumaczyć, że
środki na modernizacje dróg (w tym droga do Warszawy, tzw."8") i
lotnisko pochodzą z zupełnie innych źródeł, które je finansują i
zupełnie inni ludzie nimi się zajmują.Za budowę lotniska
odpowiedzialne są władze wojewódzkie, za drogi krajowe władza
centralna (ministerstwa etc.)

[Gość: Andrej]

Człowieku - tu nie trzeba wiedzy tylko odrobiny rozsądku.Najlepiej jak wszystkto
jest nieskoordynowane?

Tym sposobem jak opisujesz to za komuny drogę Białystok - Olsztyn remontowali.
Zmieniasz w pewnym momencie województwo i droga jak stół. No bo tu jedno
województwo robiło a tu drugie. Tylko droga TA SAMA:)

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: ewa]

potrzebne lotnisko, przyciagnie wiecej turystow.Zobacza piekna
pachnaca kwiatmi polnymi Polske.

Lotnisko na Krywlanach albo nigdzie

[Gość: zatroskany]

Panie redaktorze,
pan taki młody, inteligenty - a takie głupoty wypisuje.....
ludzie tego panu nie zapomną ....powien pan wskazywac droge
rozwiązania problemu z lotniskiem a nie napuszczać jednych na drugich