Zarząd Dróg ogranicza prywatnych przewoźników

[Gość: Stefan]

Skandal! Teraz wyszlo szydlo z worka. to fordoniacy utrzymuja tych darmozadow
z ZDMiKP.

Nie chcemy prywatnych

[Gość: mas]

Jeśli dzwonił przez cały dzień to jakiś świr, nie ma się czym przejmować. Nie
chcemy prywatnych przewoźników, zniszczą MZK i tyle. Nic dobrego z tego nie
będzie. Prywaciarze zawsze działają kosztem MZK. Pojawiają się na 1min przed
autobusem MZK, urządzaja sobie wyścigi itd..

[Gość: Jacek]

Czy czasem nie pracujesz w Zarządzie Dróg?? Skąd takie bzdury z "wyścigami"?

WYP..... TYCH PASOŻYTÓW Z ZDMiKP !!!!!!!!!

[lewskiy]

Gość portalu: mas napisał(a):

> Jeśli dzwonił przez cały dzień to jakiś świr, nie ma się czym przejmować. Nie
> chcemy prywatnych przewoźników, zniszczą MZK i tyle. Nic dobrego z tego nie
> będzie. Prywaciarze zawsze działają kosztem MZK. Pojawiają się na 1min przed
> autobusem MZK, urządzaja sobie wyścigi itd..

MZK to się samo zniszczy.Jestem tylko mieszkańcem Bydgoszczy korzystającym z
usług między innymi tej
firmy.Skoro płace 2,20 za bilet i jadę brudnym tramwajem albo śmierdzącą
Ikarobombą to chyba trudno ode mnie oczekiwać abym miał się martwić o kondycję
MZK , skoro prezes tejże nie dba o dobry wizerunek firmy w oczach klientów.Jak
się non stop myśli tylko o autobusach na które co rusz trzeba brać kredyty i
spłacać dłużej niż okres eksploatacji autobusów to nic dziwnego że MZK źle stoi.
Kolejna kwestia to status ZDMiKP. Okazuje się że ta instytucja nie dba o dobro
mieszkańców tylko o to by ich kosztem nabijać sobie kabzę.Dlaczego ZDMiKP
utrzymuje taki system połączeń aby Bydgoszczanie musieli się jak najczęściej
przesiadać albo dlaczego w Bydgoszczy nie ma biletów według taryfy czasowej ??O
czymś takim jak tramwaj do Fordonu czy do Dworca PKP to tylko wiecznie się mówi.
Odpowiedź jest prosta - Zarząd pasożytuje na mieszkańcach Bydgoszczy.
WYP..... TYCH PASOŻYTÓW Z ZDMiKP !!!!!!!!!

[Gość: Saul]

> Skoro płace 2,20 za bilet i jadę brudnym tramwajem albo śmierdzącą
> Ikarobombą to chyba trudno ode mnie oczekiwać

czyli liczysz na to, że kiedy prywatni przewoźnicy odbiorą klientów MZK to
autobusy będą bardziej zadbane, bo MZK przybędzie pieniędzy? Doprawdy bardzo
logiczne :(

> albo dlaczego w Bydgoszczy nie ma biletów według taryfy czasowej ??

Bo to się w miastach średniej wielkości nie sprawdza.

> O
>
> czymś takim jak tramwaj do Fordonu czy do Dworca PKP to tylko wiecznie się
mówi

Jeżeli masz pieniądze na inwestycje to wyłóż.., mieszkańcy Fordonu będą Ci
dozgonnie wdzięczni.

[lewskiy]

Licze na to że jeśli obok MZK zacznie działać konkurencja to pan prezes tej
firmy wreszcie przejrzy na oczy.Bo jak dotąd to MZK działa jak monopolista i ma
gdzieś pasażerów.Niektóre autobusy czy tramwaje to tak wyglądają że jazda nimi
urąga godności ludzkiej.Jak pasażer zobaczy brudny autobus MZK i czysty np. z
For-Busu to który wybierze ???.Niby dlaczego mam troszczyć się o interes firmy
która ma w d... pasażera ??.
Co do taryfy czasowej - skąd tak niby wiesz że w mieście takim jak Bydgoszcz to
by się nie sprawdziło ?? W niewiele większym Gdańsku jakoś się sprawdza taryfa
czasowa.Może to tak wygodnie że się doi pasażerów z pieniędzy ??
Pieniądze na linie tramwajowe - A od czego są fundusze UE ?? Skoro w takim
Elblągu opłaca się dofinansowanie na budowę linii tramwajowych i prawdopodobnie
Elbląg te pieniądze dostanie to niby jak to się może nie opłacać w Bydgoszczy.
Kiedyś do Dworca jeździłem tramwajem i byłem zadowolony a teraz mam zapchany
koszmar o numerze 79.

[Gość: Saul]

Z człym szacunkem ale trójmiasto... Lepszym porównaniem byłaby Częstochowa,
Lublin, Katowice.

> Jak pasażer zobaczy brudny autobus MZK i czysty np. z
> For-Busu to który wybierze ???.

Od tego nie przybędzi pieniędzy w MZK, a co za tym idzie środków na serwis.
Ciekawe czy zobaczysz For-Busy na niedochodowych trasach...? (rozumiesz sarkazm)
A tak się składa, że brudne MZK, musza obsługiwac także i te trasy.. Dojdzie do
tego, że wyniki finansowe MZK spadną i będzie postępować likwidacja
niedochodowych linii. I zapewniam Ciebie, że na niedochodowych liniach nie
pojawia się ani czyste, ani brudne - autobusy prywatne. I to bedzie "wilekie"
udogodnienie dla mieszkańców miasta. heh

[lewskiy]

Jednego nie rozumiem - dlaczego MZK mają być brudne ??. Pan prezes Dębicki to
powinien w końcu pogonić całe towarzystwo do roboty.No bo jak można tolerować
brudne tramwaje czy autobusy.A może tak wszyscy kochają syf ??!! Jest takie
powiedzenie że natura nie znosi próźni - jak na przykład zamykają jakąś linię
kolejową to właściciele busów zacierają ręce bo będą mieli klientów.Podobnie
będzie z przewozami w mieście.A poza tym od tego właśnie jest ZDMiKP i ta firma
powinna czuwać aby jakaś część miasta nie była "odcięta".Tylko nie rozumiem
dlaczego mam płacić drożej skoro mógłbym płacić taniej tym bardziej że cena za
przejazd nie jest adekwatna co do jakości świadczonej usługi.