Gość: maciej
IP: 193.26.211.*
09.05.05, 08:18
Siła w tramwajach
Dzisiaj opublikowany zostanie program inwestycji - do 2013 roku powinniśmy
wydać 309 milionów złotych na miejską komunikację.
Informowaliśmy już, że został opracowany plan operacyjny, zawierający
listę najpilniejszych inwestycji komunikacyjnych wraz z harmonogramem ich
realizacji. Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej dziś opublikuje to
50-stronicowe opracowanie na swoich, internetowych stronach. Dokument
zostanie też udostępniony w siedzibie zarządu.
Autobusy na rogatki?
W piątek przedstawiciele ZDMiKP nie chcieli mówić o szczegółach.
- Najpierw muszą zapoznać się z nim radni, którzy pracowali w zespole -
powiedziano nam.
- Jeszcze nie otrzymaliśmy planu - oświadczył Andrzej Arndt ,
przedstawiciel związków zawodowych. - Na początku prac nad projektem
postulowaliśmy, żeby komunikacja miejska opierała się na tramwajach.
Sugerowaliśmy "wyprowadzenie" autobusów z centrum miasta oraz budowę linii
tramwajowej do Fordonu.
Może już... za osiem lat
Strategia zakłada, że inwestycje warte prawie 310 mln złotych zakończą
się w 2013 roku. Projektanci z Sopotu proponują rozpoczęcie ich już w
przyszłym roku.
- Jestem "za". Ten dokument umożliwi Bydgoszczy pozyskanie pieniędzy z
Unii. Miasto będzie musiało zagwarantować tylko 79 milionów złotych -
wyjaśniał Harald Matuszewski, radny, członek zespołu, który współtworzył ten
dokument. Jeden z pierwszych, którzy poznali jego treść. - "Idziemy" w rozwój
linii tramwajowych. Zakłada się budowę między innymi linii tramwajowych:
wzdłuż ulicy Kujawskiej, do dworca PKP oraz do Fordonu. Połączenia mają być
zbieżne z układem kolejowym i połączyć centrum z Fordonem oraz Osową Górą.
Autobusy szynowe do Torunia, prawdopodobnie pokonywać będą tę trasę tylko w
30 minut.
Tramwaje (koszty eksploatacji) są droższe od autobusów. Jednak rozwój
sieci połączeń szynowych jest uzasadniony ekologicznie oraz nie zależy od
układu komunikacyjnego miasta.
- Jeśli zrealizujemy te zamierzenia, to za osiem lat w Bydgoszczy nie
będzie zatłoczonych ulic. Nasze miasto z Toruniem stworzy naprawdę silną
aglomerację - dodał radny Harald Matuszewski.
Jutro w dodatku "W drogę" przedstawimy Państwu podstawowe założenia
planu rozwoju komunikacji. Zapraszamy też do dyskusji. ZDMiKP czeka na opinie
mieszkańców - wszystkie sugestie zebrane przez dwa tygodnie przedstawione
będą projektantom. Po konsultacjach opracowana zostanie wersja ostateczna,
którą zaopiniuje Rada Miasta.
