Najnowocześniejszy pociąg w Polsce, wyprodukowa...

[saul_bydgoszcz]

Brawo PESA.

> Może poruszać się nawet z prędkością 160 km na godz., jednak na razie w
> Polsce nie ma zbyt wielu odcinków, gdzie mógłby tak szybko jechać.

Proponuję zmodernizować trasę Bydgoszcz-Solec-Toruń-Kutno-Warszawa.

Wrocław właśnie ogłosił plany budowy nowoczesnej sieci do Warszawy.

Bydgoszcz potrzebuje połączeń drogowych i kolejowych właśnie do Warszawy,
Poznania i Gdańska.

[a_creep]

> Wrocław właśnie ogłosił plany budowy nowoczesnej sieci do Warszawy.

Popatrz na prezydenta Wrocławia, a potem na prezydentów Bydgoszczy, Torunia,
Włocławka i Warszawy. Różnica jest zasadnicza.

> Bydgoszcz potrzebuje połączeń drogowych i kolejowych właśnie do Warszawy,
> Poznania i Gdańska.

Wcale, że do do zachodniej granicy nam wystarczy.

>> Przepisowa predkosc miedzy odcinkiem Koluszki -

[dhl01]

Skierniewice to 60km/h. Moze zamiast kupowac pociagi warto by wyremontowac tory
i trakcje??

[slbm]

Prezydenta Warszawy? Przecież dzięki światłym decyzjom kierownictwa państwa,
Warszawa nie ma prezydenta ;]. A ten co był to się już popisał w kwestii
komunikacji szynowej.

[ethanak]

Ba , wiadomo że nie ma jak to bydgoskie produkty...

[kell99]

sklad ciekawy, ale mylny. wiele osob slusznie zauwazylo, ze blizej temu do
tramwaju niz do skladu dalekobieznego. no i tak wygoda na twardych krzeselkach,
brr. jezeli ma zastapic wysluzone en57 na trasach regionalnych to slusznie, bo
na wiecej to sie nie bardzo nadaje.

[kpt_nikt]

Pociągi z Pesy sa naprawdę nowoczesne. Czy ktoś wie jak ma sie sprawa Cegielskiego?

[dyskutant17]

Wszystko ok, tylko kiedy PESA wyprodukuje niskopodłogowe tramwaje dla naszego
miasta? Autobusy niskopodłogowe są u nas co najmniej od 12 lat. Tramwaje też by
się przydały,w szczególności na linii nr 3. Przez to łatwiej dojeżdżałbym do
szkoły.

modernizacja tej trasy to zadanie nr 1

[archiwumx3]

Trasa kolejowa Bydgoszcz, Toruń, Włocławek, Kutno, Warszawa to komunikacyjny
kręgosłup województwa.Modernizacja tej trasy to jeden z głównych elementów
zapewnienia rozwoju Bydgoszczy.Nie żaden rodem z księżyca i bardzo drogi
projekt tramwaju podmiejskiego dla Torunia przez Złą Wieś Wielką.Może za 30 lat
ten projekt będzie godny realizacji.Tylko czy wówczas kiedy Bydgoszcz będzie
liczyła o 80tys. mieszkańców mniej a Toruń o 20tys.będzie to jeszcze potrzebne.

Niech PESA zacznie spłacać długi w koncu !!!!

[mylady1]

Niech PESA zacznie spłacać długi w koncu !!!!

[kaza12]

Torowisko z Bydgoszczy do Torunia jest w opłakanym stanie technicznym, to raz a
dwa to ograniczenie ze względu na osuwającą się skarpę w Łęgnowie.Nikt przez
naście lat nie potrafił temu zaradziś.Lepiej iść na skróty wprowadzając coraz
bardziej rygorystyczne ograniczenia szybkości.A później PKP likwiduje
połączenia bo są nie rentowne.Zapewne decydentą z PKP brakuje oleju w
glowie,jak tak rozumują.Podejrzewam że jak bym się przyłożył to bym wyprzedził
jadąc rowerem skład ekspresowy jadący z Bydgoszczy do Torunia !!!!!!!!!!!!!.Po
prostu śmiechu warte-----Brawo PKP---tak trzymać ,to za parę lat pójdziecie z
torbami,likwidując wszystko co się da.Ale jeszcze trochę i wejdzie zagraniczna
konkurencja ,dla której to co dla was jest nie rentowne i nie opłacalne takim
nie będzie ,i przy racjonalnych posunięciach koleje w Polsce przeżyją swój
renesans ,tak jak jest we wielu krajach Europy ,ale nie u nas .Bo w Polsce
liczy się tylko prywatny interes a nie dobro ogólno narodowe .A po PKP zostanie
tylko nie mile wspomnienie.

[kosmonauta_torunski]

PKP zawiązuje spółkę z LOTem i wprowadzi poduszkowce!

"decydentą"??? Boże przenajświętszy...

[znajomy_jennifer_lopez]

[kosmonauta_torunski]

Oczywiście niech spłacaja te długi maja ich juz 3 miliardy!

[kpt_nikt]

Ciekawe skąd takie informacje? z księżyca?

[kosmonauta_torunski]

Domyślny jesteś koleżko!A skąd miałyby być?!

przecież PESA wygrała wszystkie możliwe ......

[suchodolski4]

przetargi , więc skąd niby mają te długi ?PESA robi już chyba wszystkie możliwe
pojazdy szynowe : autobusy , jednostki elektryczne , tramwaje i Bóg wie co
wymyślą ?! :):)Jeżeli mają tyle zamówień to skąd tak ogromne zadłużenie 3
miliardy !!!!??? Coś tu jest nie tak jak powinno być :(

[grooken]

Jak znam życie to PESA ma zapewne długi dzięki przerostowi zatrudnienia (o
peerelowskie 50%)i wysokim rachunkom za prąd.

oby tylko nie miał tylu awarii co ten dla WKD...

[pawel_forum]

choć ładny i wygodny to on jest

[jasiek53]

Sieradz się kłania
ano pojeżdzimy zobaczymy
może przy okazji dworzec nam wreszcie wyremnontują a ten w Łasku całkiem
rozbiorą żeby nie straszył

[pedadog]

> Może poruszać się nawet z prędkością 160 km na godz., jednak na razie w
> Polsce nie ma zbyt wielu odcinków, gdzie mógłby tak szybko jechać.

Bzdura Panie dziennikarzu. Choćby Centralna Magistrala Kolejowa Grodzisk
Mazowiecki - Zawiercie - ponad 220km szlaku dostosowanego do prędkości co
najmniej 160km/h (i z taką rozkładową prędkością jeździ tam większość
pociągów), a miejscami 200km/h. Odbywały się tam próby włoskiego "Pendolino" z
prędkością 250km/h. Poza tym coraz więcej pozostałych odcinków jest
przygotowanych jest do prędkości 160km/h.
A jeśli chodzi o opis zdjęcia to nowy produkt PESY nie opuścił na razie Polski.
A co do przygotowań, to do pisania artykułu też warto się czasem przygotować.
Wojciecj Kolondra

Ciekawe, czy klapa w kiblu będzie specjalnie tak

[onufry.galazka]

źle zamontowana, żeby zawsze opadała. Zgodnie z resztą z wieloletnią tradycją PKP.

[kiks8]

do pierwszego przewozu kiboli

[moim.zdaniem]

to dobra wiadomość. fakt, że te składy są produkowane u nas napawa optymizmem. oby więcej takich informacji.

[bebe3]

A Warszawie minister Urbański "zafundował" wagoniki z lat 50, przeznaczone na
złom. Wyremontował starocie, i teraz to się ciągle psuje:(
Ale może Urbański nie miał kolegi w PESie?

i znowu ta Lodz!!!!!!!!!

[mjp1021]

i znowu ta Lodz!!!!!!!!!

Najwieksz stacja kolejowa Łodzi

[hrabia.mileyski]

mieści się w Kutnie. Może by tak tego faktu nie pomijać w wytyczaniu tras pociągu.

Ja nie wiem co wy od tej pesy chcecie?

[pawebdgo]

Solidna firma. Chyba macie to ze skonczyliscie pedagogike na wsp , a nie
mechanike na atr i nie chca was tam zatrudnic. Chyba to was boli.

Pociagi PESY sie ciagle psuja

[relatywista]

Pociagi PESY sie ciagle psuja - poczytaj:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=54&w=34191697
Kielce, Grudziadz, Olsztyn, a nawet w kuj-pomie.

[wlodwoz]

Najnowocześniejszy pociąg w Polsce to pociąg Kaczyńskich do władzy.

[lmblmb]

> Proponuję zmodernizować trasę Bydgoszcz-Solec-Toruń-Kutno-Warszawa.

Proszę bardzo, jak tylko znajdziesz pieniądze.

> Wrocław właśnie ogłosił plany budowy nowoczesnej sieci do Warszawy.

Wrocław już ma sieć do Warszawy. Najniższa prędkość maksymalna na niej to 120.
Odcinek Poznań- Warszawa ZTCP to 160.

> Bydgoszcz potrzebuje połączeń drogowych i kolejowych właśnie do Warszawy,
> Poznania i Gdańska.

Proszę o podania źródła (badania ekonomicznego), które podaje te kierunki.

[shygay]

Wrocław - Opole a dlaej Śląsk to 160 km/h

[59049m]

Bydgoszcz ma tak samo dobre połączenie kolejowe ze stolicą jak Wrocław! Wy też
możecie sobie "podjechać" do Poznania, a stamtąd z "Pyrami" lecicie jiż
160km/h. I po co w tej sytuacji remontować Waszą "magistralę" Bygdoszcz-Toruń-
Kutno-Warszawa, skoro macie takie dobre połączenie przez Poznań jak Wrocław.
Czekam kiedy PKP uruchomi szybsze połączenie Wrocławia z Warszawą przez
Szczecin. Wtedy na bilecie w rubryce "odległość" będę miał napisane z 700km.
Pozdrawiam z piastowskiego Wrocławia!

[kell99]

lmblmb napisał(a):

> Proszę bardzo, jak tylko znajdziesz pieniądze.

Trzeba sie w koncu postarac o unijne dofinansowanie. Wojewodztwo imho
musialoby czesc dolozyc. Ale czemu nie, w koncu takie ed94 (a wg mnie
jeszcze lepiej lokiem i skladem wagonowym bo duzo wygodniej) i Bydg-Torun
na > 120km/h byloby swietnym pomyslem.

> Wrocław już ma sieć do Warszawy. Najniższa prędkość maksymalna na niej to
> 120. Odcinek Poznań- Warszawa ZTCP to 160.

Tak to nie ma. Do Wroclawia jezdzi sie przez Poznan i na pewno nie ma tam
takiej predkosci (sa tylko odcinki) tak jak nie ma 160km/h miedzy Poznaniem
i Wawa (sa dlugie odcinki na 160 i 140). Jedynym szlakiem na 160km/h
z prawdziwego zdarzenia jest CMK.

> Proszę o podania źródła (badania ekonomicznego), które podaje te kierunki.

Haha, bo inne kierunki albo upadaja, albo zostaly polikwidowane;)

[shygay]

"Tak to nie ma. Do Wroclawia jezdzi sie przez Poznan i na pewno nie ma tam
takiej predkosci (sa tylko odcinki) tak jak nie ma 160km/h miedzy Poznaniem
i Wawa (sa dlugie odcinki na 160 i 140). Jedynym szlakiem na 160km/h
z prawdziwego zdarzenia jest CMK."

Jest jeszzce szlak E 30 Wrocław-Opole-Górny Śląsk. Już parę lat temu
przystosowano ten odcinek do 160 km. Niestety nie ma taboru, który mógłby pędzić
z taką prędkością po tej trasie.

[kell99]

shygay napisał(a):

> Jest jeszzce szlak E 30 Wrocław-Opole-Górny Śląsk. Już parę lat temu
> przystosowano ten odcinek do 160 km. Niestety nie ma taboru, który mógłby
> pędzić z taką prędkością po tej trasie.

Nie wiem skad masz takie info, ale 160 to jest miedzy Wroclawiem i Opolem,
na pewno na razie nie do Katowic (tam jest dosyc kiepsko). Gdyby tam bylo
160 to IC by nie musialo targac swoich pociagow przez Poznan.

[shygay]

No ale taki regionalny pociąg jak ten, o którym mówi artykuł jest w sam raz na
takie trasy np. Kędzie-Koźle - Opole - Wrocław.

zwłaszcza, że na tej trasie

[shygay]

zatłoczenie w pociągach jest znaczne, więc argument, że się nie opłaca odpada.

Cieszcie się, cieszcie!

[konstant1]

Żaden najnowocześniejszy skład. Te 160 km/godz ustalono już w latach
trzydziestych jako maksymalną prędkość dla taboru na wózkach sztywnych. Każdy
wagon pasażerski tz taką szybkością może być wleczony przez każdą lokomotywę!
Sprawa tylko w torowiskach.
Już teraz "nienowoczesne" składy zapylają na dobryvh torowiskach ( W-wa -
Katowice, W-wa - Kraków, Wwa - wa - Terespol z tą "czrodziejską" szybkością.

E-30 zmodernizowana

[shygay]

Wrocław-Opole jest zmodernizowana. Więc niech nie pie.. że pociągi nie mają
gdzie jeździć. Motłoch z prowincji zawsze na końcu. A Warszawka i tak pozostanie
zadupiem!

Wyprodukowali tez wagony dla "Chelmonskiego"

[baat-man]

Czy ktos juz jechal tym pociagiem? Jakie wrazenia???

[skyddad]

Panowie nie narzekac ,dobrze ze sie cos ruszylo w tej materi.Trzeba pamietac o
jednym dobre szybkie i nie drogie pociagi to odciazenie tych cholernych
koslawych drog.Powoli sie zmieni,ba tylko odsunac korupcje od wladzy.Pociagi
sie sprawdza beda chetni inni i dlugi sie splaca,powoli.
Jak czasem TV pokazuje te jednostki elektryczne lekko poprawione
konstrukcyjnie w latach szesdziesiatych a trzeba Wam wiedziec ze sa to
jednostki konstrukcyjnie szwedzkie z roku 1936.Pamnietam po wojnie linie
srednicowa w W-wie to tylko takie jednostki byly i uchodzily za szczyt techniki.
Torowiska to potrzeba sprzetu paru chetnych i jazda na okraglo przez rok i cala
polskje podsypia i ubija i zrownaja,pozniej wymienic na torowisko o wadze 200kg
za metr biezacy szyny i wtedy powiem ze kolej jest na dobrej drodze i rozwojowa.
W polowie lat 90-tych,Chiny budowaly pierwsza linie kolejowa przez caly
kraj.Potrzeba bylo stali z calego swiata.Kupowali wszystkie prasowane auta z
calej zachodniej europy.Sama szwecja sprzedawala im ponad 300tys sztuk
rocznie.A torowisko podwojne i rozwojowe czyli kolo 200kg/1m.
W Waszym wypadku stare tory przetopic i dolozyc.
Pzdr.Skyddad

[amoremio]

> 120 km
> 160 km na godz., jednak na razie w Polsce nie ma zbyt
> wielu odcinków, gdzie mógłby tak szybko jechać.

czy to zart ?

Francja, Niemcy, Japonia : 200-300-... km/hm

Bedzie sie psuł

[wpstrowski]

Między Grodziskiem a Warszawa, jezdzi szynobus tej firmy i z tego co wiem sporo
ma awarii. W czasie trzasakajacych mrozow stal w zajezdni...

[shygay]

ale ten szynobus to chyba jest na olej napędowy?

[wpstrowski]

Ten który jechałem jest na prąd.

ale ładnie wygląda hihi ;)

[shygay]

[przewoz_pw]

Vo to nie tyle szynobus, ile najnormalniejszy elektryczny zespół trakcyjny (tak
jak stare EN57 też EZT) tylko nowy, - EN95, zrobiony dla WKD. Faktycznie jest
dość awaryjny, ale to przecież jedyny - pierwszy taki skad w Polsce, więc jakby
prototyp...

Najnowocześniejszy pociąg w Polsce!!!!

[szpati]

zgadza sie tylko w Polsce
bo w Niemczech pociagi juz dawno jezdza 200 km/h
na glownych trasach
ale i tak gratulacje
slimacze tempo ale ok

[kell99]

szpati napisał(a):

> zgadza sie tylko w Polsce
> bo w Niemczech pociagi juz dawno jezdza 200 km/h
> na glownych trasach
> ale i tak gratulacje
> slimacze tempo ale ok

Oczywiscie nie zauwazyles, ze wladze niemiec wydaly miliardy na modernizacje
i oddluzenie tamtejszych kolei. W naszym pieknym kraju na kolej nie wydano
zlamanego grosza wiecej, tylko ograniczano naklady z roku na rok.
Wladze wolala bawic sie w jakies chore ustawy i tworzenie firmy z niesamowita
iloscia prezesow i dyrektorow zamiast ja zreformowac.

brawo "kell99" !!!! nareszcie ktoś w oględny ....

[suchodolski4]

sposób wyjaśnił na czym polega zacofanie w transporcie szynowym między Polską a
resztą cywilizowanego świata .To smutne i niestety prawdziwe .

[franziskanernonne]

szkoda gadac. likwiduja pociagi chociaz powinno byc odwrotnie. z Wroclawia do
Legnicy jedzie sie 70 minut... pociagiem ktory sie nazywa InterCity.... po
prostu tragedia!!

Zenujace, nie osmieszajcie swego kraju

[moped]

Zenujace, nie osmieszajcie swego kraju,
ponoc jestescie takimi "tygrysami" w kazdej dziedzinie...
osiagniecia Polskiej techniki...cud cywilizacji z zadupia...
a pociagi kursuja z zawrotna szybkoscia
...do 120 km/godzine!

SATYRA!

Zenujace, nie osmieszajcie swego kraju

[ekumeniczny]

Jestesmy pracowitym i religijnym narodem. Nie okradamy innych narodow. Nie
wysadzaja nas z nienawisci na calym swiecie. A z jakiego narodu ty
pochodzisz? Gdyby twoj narod musial sie utrzymac z wlasnej pracy to co
jedlibyscie na sniadanie? Skaly czy piach pewnej malej pustyni?????

Super szybkie pociagi kosztuja nieproporcjonalnie duzo i czesto nie sa
rentowne. Sa budowane dla "prestizu". My Polacy nie jestesmy bufonami, chcemy
rzeczy praktycznych nie "prestizowych".

praktycznie to wyczerpałeś już znamiona zdrowego..

[suchodolski4]

rozsądku.Ośmieliłem się tak napisać bo laików i pseudo znawców na forum jest
bez liku.Prawda jest jednak taka że to właśnie "prestiżowy" transport szynowy
wraca do łask w całej Europie jak również w USA , setki miliardów euro i
dolarów są pakowane w unowocześnianie lini kolejowych , usprawnienie lini
miejskich ze szczególnym uwzględnieniem transportu szynowego itd ,itp.Polska
jako kraj z jedną z najlepiej rozwiniętych sieci połączeń kolejowych
zaprzepaściła swą szanse , doprowadzając infrastrukture kolejową do skrajnej
dewastacji .Doprowadziła do tego nieodpowiedzialna "polityka"[sic!]transportowa
kolejnych nieudaczników którzy obiecali "złote góry" a efekty wszyscy
widzimy.Kolejnym "kryminogennym" zjawiskiem w naszej rzeczywistości
transportowej jest tzw. "ustawa o restrukturyzacji i komercjalizacji PKP".To
właśnie ten dokument w bardzo szybkim czasie doprowadził do tego że powstało
stokilkadziesiąt spółek podłączonych do jednego "koryta" , któremu na imie PKP.
Każda z tych spółek to etaty dla kolejnych naczelników , dyrektorów ,
sekretarek , związkowców i całej armii nikomu niepotrzebnej bandy
darmozjadów .Dopóki ,doputy taki stan rzeczy będzie trwał na kolei to nie ma
nawet co marzyć o poziomie podróży koleją porównywalnym z Zachodem .

[kell99]

moped napisał(a):

> Zenujace, nie osmieszajcie swego kraju,
> ponoc jestescie takimi "tygrysami" w kazdej dziedzinie...
> osiagniecia Polskiej techniki...cud cywilizacji z zadupia...
> a pociagi kursuja z zawrotna szybkoscia
> ...do 120 km/godzine!

jak kursuja tak kursuja, chociaz mam pewnosc, ze przez jakiegos mistrza
kierownicy wyprzedzajacego na 3ciego nie wyladuje w szpitalu (w najlepszym
wypadku). drogi tez genialne, a ile autostrad...

sadzisz, ze nie ma mozliwosci by pociagi kursowaly 160km/h? do tego potrzeba
rzadu z 'jajami' a nie populistow ktorzy latwo obiecuja, ale nic nie robia.
jak niemcy chcieli budowac brakujacy odcinek torow do swinoujscia to zaraz
byl krzyk jak oni smia. pewnie byliby tez zainteresowani przewozami na
upadajacych liniach, ale przeciez to nie polskie, wiec lepiej zamknac, niech
sobie zlomarze dorobia. jezeli rzad nie chce dofinansowac pkp to trzeba
otworzyc rynek i sprywatyzowac czesc pkp.

ciekawe ile jeszcze bedzie musiala zdrozec ropa by rzad zauwazyl, ze jednak
oplaca sie inwestowac w kolej (wegla w koncu nie brakuje).

[emnit]

de.wikipedia.org/wiki/InterCityExpress

Prwawie Jak MagLev

[rtd5rtd]

jw.

[jotwu61]

Najwazniejsze jednak zostalo pominiete! Czy ma ten cud techniki kapliczke
pokladowa? Bo jezeli nie, to moga byc klopoty z poswieceniem i nie wiadomo czy
wtedy zostanie dopuszczony do ruchu!

tytuł ma być inny, bo

[plzoltek]

"Na razie pokonywał trasę z Bydgoszczy do Laskowic Pomorskich. Rozwinął na niej
prędkość 120 km na godz. Jednak to nie wszystko, na co go stać. Może poruszać
się nawet z prędkością 160 km na godz., jednak na razie w Polsce nie ma zbyt
wielu odcinków, gdzie mógłby tak szybko jechać."

[jenny110]

Brawa dla nowych pociagow!w takim tempie nad morze dojedzie sie w 2godz:)

[przewoz_pw]

Pociągi z takim tempem jeżdżą w PL od dawna.... Tylko nad morze to akurat nie
mają za bardzo po czym...
chyba, że chcemy, żeby jakiś IC jadący te 160km/h wpakował się w trawę na
pierwszym lepszym łuku...

Znając nasze tempo budów,

[smentuff]

to będzie kłopot z tm tytułem, może powinni napisać "Projekt naj..."