Marek Kowalczyk odchodzi z ZDMiKP

[patriota_lokalny]

- To źle, bo to pewnie oznacza, że pomysł wzmocnienia 3 i zmiany trasy 94 był
jedynie wypadkiem przy pracy i wracamy do forsowania komunikacji autobusowej i
niszczenia znienawidzonych przez Dombrowicza tramwajów (ciekawe dlaczego, bo
zwalniają przejeżdżając przez ronda i blokują ruch czy dlatego, że w rodzinnym
Toruniu jest mniej linii tramwajowych niż na wygnaniu w Bydgoszczy?)
- To dobrze, bo może nowy dyrektor GDDKiA bedzie zwolennikiem zmiany przebiegu
trasy A1, a po doświadczeniach z Zarządu Dróg Miejskich pewnie rozumie
potrzebę inwestowania w "piątkę", a może nawet pomyśli o zamknięciu obwodnicy
Bydgoszczy od północy?