SKM Torun,Lotnisko Torun

[marecki_m]

pl.wikipedia.org/wiki/Torun

[wchodzi]

Port Lotniczy Toruń [edytuj]

W 2005 roku podjęto decyzję o rozbudowie toruńskiego lotniska i przystosowania
go do ruchu pasażerskiego. Lotnisko zostało także umieszczone w programie
ministerstwa infrastruktury o przystosowaniu 17 lokalnych lotnisk w Polsce. Już
w tej chwili lotnisko posiada dwa pasy betonowe (o długości 1269 i 1190)
www.aeroklub.torun.pl/index.php?main=pliki&ID_kat=9 oraz zabudowania
lotniskowe, oświetlenie pasa i wieżę kontrolną. Prace w pierwszym etapie
przewidują przedłużenie pasa o 500 metrów ( docelowo do 3 km), oraz budowę
nowego budynku portu w zachodniej części lotniska. Wg zapewnień Urzędu Miasta,
za ok. 2 lata powinno zostać dostosowane do wymogów lotniska pasażerskiego. W
2006 zapadła ostateczna decyzja na temat toruńskiego lotniska. Port będzie
obsługiwany przez małe samoloty do 40 pasażerów.

[campenile]

Chyba od razu wiadomo kto jest autorem tych wynurzeń :) Polecam też
dział "Hipermarkety" tam dowiadujemy się, że "biedronka" jest marketem. Ciekawy
jest też dział "Teatry" zwłaszcza uznanie Teatru Wiczy za teatr
dramatyczny :))))

[marecki_m]

350 milionow ma wydac Torun na torunskie metro!!!,skad te pieniadze,z
wojewodztwa,metro ma nazywac sie SKM Torun,pozniej BiT City?Lotnisko Torun ma
byc konkurencja dla Bydgoszczy,a Cargo,pewnie tez w Toruniu,przydzie nam
jezdzic do Torunia,aby poleciec w Swiat!

[marecki_m]

Planowane jest uruchomienie w Toruniu systemu SKM. Do stworzenia
sieci "naziemnego metra" Toruń zamierza wykorzystać dość rozwiniętą i w dużej
mierze niewykorzystaną nić torów przebiegających przez miasto. W ten sposób z
powodzeniem dojdzie do połączenia najważniejszych punktów grodu Kopernika z
peryferyjnymi dzielnicami. Pomysłodawcy zapewniają, że przynajmniej w części
uda się udrożnić komunikacyjne wąskie gardła, które tak przeszkadzają
mieszkańcom i tym, którzy przez Toruń zmuszeni są przejeżdżać. Według
szacunków, pierwsze oznaki rozluźnienia głównych arterii Torunia powinny być
zauważalne już w 2008 roku. Zakończenie budowy sieci szybkich połączeń
planowane jest na 2010 rok. Urzędnicy magistratu opierając się na szczegółowych
planach sporządzonych przez fachowców zakładają cztery etapy realizacji
przedsięwzięcia. Najdroższy ma kosztować około 160 milionów złotych. Tyle
pieniędzy pochłonie wykopanie 300-metrowego tunelu pod ulicą Gagarina w
okolicach Uniwersytetu Mikołaja Kopernika i budowa trakcji. Blisko 75 milionów
trzeba włożyć na wybudowanie 18 platform przystankowych oraz organizacje
podmiotu, który będzie zarządzać toruńskim metrem. Jeszcze raz tyle na
rozbudowę istniejącej sieci i budowę od podstaw czterech wiaduktów
zapewniających ciągłość szlaków. Pozostaje jeszcze zakup czterech nowoczesnych
szynobusów za 39 milionów złotych. Pierwsze z nich kursować mają po
istniejących już dziś, a nie wykorzystywanych torach łączących byłe zakłady
chemiczne Polchem ze zlokalizowaną na Podgórzu ulicą Szubińską oraz po mającym
powstać ciągu szyn między Dworcem Wschodnim a Polchemem. System SKM będzie
łączył Toruń z Bydgoszczą pod nazwą Bit City. Obecnie trwają szczegółowe prace
projektowe oraz pozyskiwanie środków unijnych dla potrzeb projektu.

[marecki_m]

Port Lotniczy Toruń [edytuj]
W 2005 roku podjęto decyzję o rozbudowie toruńskiego lotniska i przystosowania
go do ruchu pasażerskiego. Lotnisko zostało także umieszczone w programie
ministerstwa infrastruktury o przystosowaniu 17 lokalnych lotnisk w Polsce. Już
w tej chwili lotnisko posiada dwa pasy betonowe (o długości 1269 i 1190)
www.aeroklub.torun.pl/index.php?main=pliki&ID_kat=9 oraz zabudowania
lotniskowe, oświetlenie pasa i wieżę kontrolną. Prace w pierwszym etapie
przewidują przedłużenie pasa o 500 metrów ( docelowo do 3 km), oraz budowę
nowego budynku portu w zachodniej części lotniska. Wg zapewnień Urzędu Miasta,
za ok. 2 lata powinno zostać dostosowane do wymogów lotniska pasażerskiego. W
2006 zapadła ostateczna decyzja na temat toruńskiego lotniska. Port będzie
obsługiwany przez małe samoloty do 40 pasażerów.

[tlss]

Ciekawe jest to że tam ma byc co najmniej "18 platform przystankowych" i tunel
to jakoś nie będzie wpływało na szybkośc jazdy owego SKM.
Natomiast w Bydgoszczy dla szykości kolejka nie powinna stawac w łęgnowie,
leśnym itd.
Ci politycy którzy poprą w Bydgoszczy ten poroniony pomysł do którego latami
będziemy dopłacac, i którego siedziba będzie znowu w toruniu z kolejnymi
stolikami dla toruńskich "kolegów" to po prostu osobnicy działający na szkodę
Bydgoszczy i po prostu toruńscy klakierzy.
Pieniądze na toruńskie metro pożrą w Bydgoszcyz pieniądze na tramwaje.
Od samego pocztku pomysł toruńskiego SKM miał słuzyc wyłącznie toruniowi i do
tego jest Bydgoszcz bo sami tych pieniędzy nie wyrwą na swoją metropolie.
Zresztą pomysły z przebiegiem na lotnisko z ominięciem Bydgoszczy pokazały do
czego BYdgoszcz toruńskim "kolegom" ma słyżyc w tym projekcie.