Gość: Rafis
IP: *.wro.vectranet.pl / 62.29.254.*
03.01.05, 12:41
Korki w nowym roku
Poniedziałek, 3 stycznia 2005r.
Plany remontów drogowych na 2005 rok mogą zjeżyć włos na głowie kierowców
Około 160 milionów złotych wyda gmina na drogi. Teraz urzędnicy głowią się
jak nie sparaliżować komunikacji w mieście
Wiadomo już, że Wrocław ma dostać dotacje z funduszy unijnych na 8 projektów.
Magistrat będzie starał się też o wsparcie finansowe przy realizacji kilku
następnych. Ale już same inwestycje, na które pieniądze przyznano gminie
spowodują mnóstwo komplikacji dla kierowców.
- Nie będę ukrywał, że przez następne dwa lata utrudnień będzie dużo więcej
niż w 2004 roku. Ale cieszymy się z tego, że dzięki unijnym pieniądzom uda
się rozwiązać kilka największych problemów drogowych Wrocławia - mówi
Zbigniew Komar, dyrektor departamentu infrastruktury wrocławskiego magistratu.
Do połowy stycznia ma powstać harmonogram realizacji dużych remontów i budów.
Bo oprócz tych dotowanych przez UE, urzędnicy planują jeszcze kilka
finansowanych z miejskiej kasy.
Węzeł Grunwaldzki
Największym orzechem do zgryzienia będzie ułożenie robót w rejonie pl.
Grunwaldzkiego. Już trwają przygotowania do przebudowy skrzyżowania ulic
Sienkiewicza i Wyszyńskiego. Tam prace powinny potrwać do października. Ale
na rozpoczęcie czeka też remont samej ul. Sienkiewicza między Sępa-
Sarzyńskiego a Bujwida. Tu założenia mówią o zakończeniu robót w czerwcu 2006
r. Obie te inwestycje dotuje UE podobnie jak remont mostu Szczytnickiego
(początek prawdopodobnie jesienią). Do tego dojdzie na pewno modernizacja pl.
Grunwaldzkiego finansowana przez miasto oraz najprawdopodobniej remont mostu
- Plac Grunwaldzki musimy zacząć w tym roku ze względu na budowę w tym
miejscu centrum handlowo-rozrywkowego - zaznacza Komar.
Wystarczy więc rzut oka na mapę by przekonać się, że wyjazd ze śródmieścia w
stronę Warszawy będzie koszmarem. Tym bardziej, że wyjazd z miasta do stolicy
na dokładkę może utrudniać zaczynająca się w tym roku, również dotowana,
przebudowa ul. Krzywoustego (między pl. Kromera a ul. Bruckenra). W planach
jest ponadto budowa nowych mostów Warszawskich.
Centrum przeciążone
Równie kiepsko może być w centrum. Przynajmniej do połowy roku, a może nawet
i przez wakacje będziemy jeszcze objeżdżać pl. 1 Maja. Minie też kilka
miesięcy zanim skończy się poszerzanie ul. Swobodnej. A przyznana dotacja
obliguje do zaczęcia przebudowy torowiska tramwajowego na ulicach Szewskiej (
po remoncie nie będą pod niej jeździć auta) i Grodzkiej.
- To o tyle pogorszy sytuację, że szlak tramwajowy przecina ul. Kazimierza
Wielkiego. Konieczne będą ograniczenia w ruchu na trasie W-Z, podobnie jak na
ulicy Widok i placu Teatralnym, gdzie także konieczne są prace torowe. Między
innymi przy wymianie rozjazdów i łuków szyn - tłumaczy dyrektor Komar.
W planach dużych inwestycji są także remonty i budowy na ulicach: Lotniczej,
Żmigrodzkiej, Armii Krajowej, Klecińskiej, pl. Powstańców Wielkopolskich,
Bora-Komorowskiego, Kwidzyńskiej. Do nich doliczyć trzeba jeszcze następną
grupę mniejszych oraz listę kilkunastu ulic, które być może będą remontowane
w ramach programu poprawy stanu nawierzchni.
- Gdy już poukładamy duże remonty będziemy do nich dopasowywać mniejsze,
roboczo nazywane programem 14,5 miliona. Zrealizujemy jednak tylko te, które
da się pogodzić z inwestycjami dotowanymi z funduszy unijnych - zapewnia
Komar.
Bartosz Wawryszuk (BK) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
