Bridgestone za 12 mln Euro

[Gość: Powrocek]

Japoński producent opon Bridgestone Corporation zainwestuje 12 mln euro w
budowę fabryki gąsienic gumowych do sprzętu do robót ziemnych w Żarowie koło
Wałbrzycha, podał koncern w czwartek w komunikacie opublikowanym na swoich
stronach internetowych.

„Plany mówią o rozpoczęciu działalności w lipcu 2006 roku oraz osiągnięciu
zdolności produkcyjnych wynoszących 26.000 gąsienic gumowych rocznie w 2007
roku” – podano w komunikacie.

Nowa fabryka będzie działać jako Bridgestone Diversified Products Poland Sp. z
o.o. – spółka w 100% zależna od Bridgestone Corporation, założona 29 grudnia
2004 roku, podano także.

„Umożliwi ona Bridgestone Group lepszą obsługę europejskich producentów
sprzętu do robót ziemnych” – czytamy dalej.

Spółki z Bridgestone Group produkują obecnie gąsienice w Kumamoto w Japonii,
Shenyang w Chinach i w Bilbao w Hiszpanii.

W fabryce znajdzie zatrudnienie 50 osób.

Jak podaje czwartkowa „Rzeczpospolita”, polskie władze liczą na jeszcze jedną
inwestycję Bridgestone’a.

„Chcą namówić firmę, aby zbudowała w Polsce fabrykę opon za 500 mln USD. W tym
zakładzie mogłoby pracować około tysiąca osób. Ostateczna decyzja będzie znana
do kwietnia. Konkurują z nami o ten projekt Węgrzy” – czytamy w „Rz”.

Przebywający z wizytą na Dalekim Wschodzie premier Marek Belka będzie
rozmawiał z prezesem Bridgestone na spotkaniu zaplanowanym na 14 stycznia.

[Gość: !]

To już jakaś plaga, epidemia :((((((((((((
Dlaczego SzP dziennikarze nie zadaja sobie trudu uzyskania pełnych informacji
na temat inwestycji o których piszą. Poza nielicznymi wyjątkami, rzetelnymi
dziennikarzami, inni idą na łatwiznę, coś tam sobie pisząc, podając dziwne
dane, a niektórzy to nawet wręcz "improwizują".

Dane w tym art "Rzeczpospolitej", dotyczące inwestycji Bridgestone są prawie
idealnie zgodne z oficialnymi danymi. Oto pełen art z "RZ":


Bridgestone wybuduje fabrykę w Polsce

Premier przekonuje japońskie koncerny


W najbliższych dniach japoński koncern Bridgestone poinformuje, że zdecydował
się wybudować fabrykę elementów gumowych w Polsce. Nasze władze będą namawiać
tę firmę, żeby zbudowała u nas jeszcze jedną fabrykę, i to aż za pół miliarda
dolarów.



Prawdopodobnie szefowie koncernu ogłoszą swoją decyzję w najbliższych dniach,
podczas wizyty polskiego premiera Marka Belki w Japonii. Ta wizyta właśnie się
rozpoczyna. Zakład Bridgestone ma powstać w miejscowości Żarów koło Wałbrzycha.
Będą w nim powstawać elementy gumowe. Wartość inwestycji wynosi 25 - 30 mln
USD. Z czasem w fabryce pracę znajdzie 300 osób. O inwestycje Bridgestone
musieliśmy walczyć z Niemcami. Japoński koncern chciał wybudować fabrykę we
wschodnich landach, gdzie pomoc państwa dla inwestorów jest szczególnie duża,
ale koszty pracy wysokie. I to, a także aktywność polskich urzędników
Japończycy zdecydowali się jednak na Polskę.

Nasze władze zabiegają o jeszcze jedną inwestycję Bridgestone. Chcą namówić
firmę, aby zbudowała w Polsce fabrykę opon za 500 mln USD. W tym zakładzie
mogłoby pracować około tysiąca osób. Ostateczna decyzja będzie znana do
kwietnia. Konkurują z nami o ten projekt Węgrzy.

Premier Belka będzie rozmawiał z prezesem Bridgestone na spotkaniu zaplanowanym
na 14 stycznia. Prawdopodobnie zaoferuje japońskiemu koncernowi zachęty
inwestycyjne. Niedawno premier Belka mówił, że nasze władze będą szczególnie
premiować te koncerny z Azji, które chcą zatrudniać dużo osób w Polsce.

Podczas swojej wizyty w Japonii premier spotka się również z honorowym prezesem
Toyoty, Shoichiro Toyodą. Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych
(PAIiIZ) oraz analitycy rynku motoryzacyjnego są zdania, że Toyota chce
zbudować w Europie fabrykę aut. PAIiIZ zapowiadała jesienią, że będzie zachęcać
Toyotę do zbudowania jej w Polsce. W fabryce mogłoby powstawać 150 - 200 tys.
aut rocznie. Polska delegacja spotka się z przedstawicielami kilku banków
inwestycyjnych oraz koncernu Honda. Chodzi o to, aby zaprezentować możliwości
inwestowania w Polsce. Nasi urzędnicy chcą namówić Hondę do zbudowania w Polsce
zakładu, w którym powstawałyby podzespoły do aut.

[Gość: ak]

Dzisiejsza wyborcza na ogólnopolakich stronach gospodarczych pisze na ten temat.
Zachodzi wg. nich obawa ze ta inwestycja w żarowie jest na otarcie łez i że ta
duża chyba powstanie w Czechach lub na Węgrzech. Miejmy nadzieję że to tylko
takie dziennikarskie spekulacje

[Gość: !]

Więcej o tym, o czym napisał ak:


Nowa fabryka Bridgestone w Polsce


Andrzej Kublik, lukpa 13-01-2005 , ostatnia aktualizacja 13-01-2005 16:57


Japoński koncern Bridgestone ogłosił, że zbuduje w Polsce fabrykę gąsienic do
koparek. Czy nie utracimy jednak na rzecz Czechów lub Węgrów innej, dużo
większej inwestycji Bridgestone'a?

Fabryka gumowych gąsienic powstanie kosztem 12 mln euro na 10-hektarowej
działce w miejscowości Żarów w pobliżu Wrocławia. Będzie zatrudniać 50 osób -
podano w czwartkowym komunikacie japońskiej firmy, która po francuskim
Michelinie jest drugim producentem opon na świecie.

Produkcja zacznie się w połowie 2006 r. Od 2007 r. zakład będzie mógł
produkować 26 tys. gąsienic rocznie dla europejskich producentów koparek.
Bridgestone ma już podobne fabryki w Japonii, Chinach i Hiszpanii.

W Polsce koncern ma zaś nowoczesną fabrykę opon do samochodów osobowych w
Poznaniu. Dwa lata temu zapowiadał, że do 2006 r. kosztem 170 mln dolarów
podwoi moce produkcyjne tego zakładu. Miał się on stać europejskim centrum
produkcji opon firmy i przyczółkiem jej dalszej ekspansji w Europie.

Ostatnio rozchodzą się pogłoski, że Bridgestone jest kuszony przez Czechy i
Węgry do budowy nowej fabryki właśnie w jednym z tych państw, a nie w Polsce.
Fabryka gąsienic może być dla nas na otarcie łez po utracie dużo większej
inwestycji.

O fabryce opon ma rozmawiać z przedstawicielami Bridgestone'a premier Marek
Belka, który zaczął właśnie wizytę w Japonii.

Bridgestone to już czwarta japońska firma, która inwestuje w maleńkim Żarowie
na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Produkcję elementów do
łożysk zaczęła już AKS, hale wznoszą też Yagi (łożyska) i Daicel (napełniacze
do poduszek powietrznych). Prawie połowa wszystkich japońskich inwestycji w
Polsce znajduje się na Dolnym Śląsku. W ciągu pięciu lat przybyło tu 11 dużych
firm z tego kraju. W ciągu ostatnich lat Japończycy zainwestowali w regionie
ponad 2 mld zł. Zatrudniają ponad 3 tys. ludzi.

[Gość: !]

Niestety mam złe wieści. Ruchy jakie zaczyna czynić Bridgestone, świadczą, że
raczej Polska nie jest "pupilkiem" tego koncernu w kwestii nowej fabryki opon.

Otóż nadchodzą niepokojące wieści, że Bridgestone chce zmniejszyć deklarowaną
wstępnie wcześniej sumę na rozbudowę zakładu w Poznaniu. Była mowa o 170-180
mln $ w ciagu najbliższych 2-3 leta, a teraz wychodzi, ze suma ta może być
zmniejszona o połowę :(

Jedyna pociecha to ta fabryka gąsiennic w Żarowie.

Dzisiaj dowiedziałem się dokładnie, dlaczego są takie rozbieżności w
informacjach o wielkosci tej inwestycji.

Otóż 12 mln euro i 50 osób - to dane dotyczące tylko uruchomienia produkcji w
Żarowie w połowie 2006 roku.

30-40 mln euro i 300 osób to dane dotyczące docelowej wielkości tego zakładu w
Żarowie (ma to być zrealizowane etapami do 2008/09 roku). Bridgestone kupi 12
hektarów, czyli że jest to inwestycja z gatunku PERSPEKTYWICZNYCH. Już na
wstępie zakładają rozbudowę i kupują ziemie na zapas - pod powiekszanie zakładu.

[Gość: slawek]

A dzisiaj w Kurierze TVP 3 podali, że Bridgestone oprócz omówionej tutaj
fabryki gąsienic wybuduje także fabrykę opon i to na Dolnym Śląsku. Takie są
podobno nieoficjalne "odgłosy" rozmów Belki z Japończykami. Byłoby super :)

[Gość: !]

Pożyjemy - zobaczymy. Oby, oby.
Może jeszcze coś powiedzą w Kurierze Gospodarczym TVP3 o 21:30?

[Gość: greg]

No to poczekamy na 21:30.

500 mln USD w Wałbrzychu(Żarowie?)???

[Gość: Rafis]

hmm tv podała, że Belka załątwił inwestycje Bridgestone pod Wałbrzychem-koszt
500 mln USD. O inwestycję Toyoty musimy jeszcze powalczyć.

[Gość: !]

Dopóki Bridgestone nie wbije pierwszej łopaty pod budowę tej fabryki za 500 mln
dolarów, to na razie jest to tylko fakt medialny.
Oby inwestycja została potwierdzona oficialnie, a przede wszystkim zrealizowana
u nas...

[Gość: Rafis]

Ja już dawno spisałem ta fabrykę na straty bo podobno było pewne ż epowstanie
ona w Łodzi a tu taka niespodzianka. Jestem dobrej mysli.

[Gość: Preslaw]

A już chciałem napisać malkontencki komentarz, że nic nie u nas nie udaje, bo
wyprzedzają nas Czesi i Węgrzy, a jak nie oni w Łodzianie. Dobrze, że napisałeś
tego posta, Rafis, bo przynajmniej nie zepsłułem sobie humoru, bo w końcu jak
się nie cieszyć, skoro miało być gorzejj, a może być lepiej.

Pierwsze efekty wizyty premiera

[Gość: !]

Pierwsze efekty wizyty premiera

Od fabryk do samurajów


Są pierwsze efekty wizyty polskiego premiera w Japonii. Koncern Bridgestone
oficjalnie ogłosił, że wybuduje w Polsce fabrykę. Podobne plany ma kilka innych
firm. Chcielibyśmy sprzedać Japończykom obligacje nominowane w jenach, zwane
samurajami.



Od środy w Japonii przebywa polska delegacja z premierem Markiem Belką. Jeden z
członków delegacji powiedział "Rz", że podczas wizyty udało się zainteresować
naszym krajem kilka japońskich firm. Chodzi o spółki z branży
elektromaszynowej, informatycznej i zajmującej się opakowaniami. Być może
otworzą one fabryki w Polsce. - To projekty o dużej wartości. Czy powstaną w
naszym kraju, dowiemy się wiosną - powiedział nasz rozmówca.

Zdobywanie inwestycji z Azji to cel polskich władz w 2005 roku. - Sądzę, że
jest duża szansa na zwiększenie japońskich inwestycji w Polsce - powiedział po
seminarium z tutejszymi przedsiębiorcami premier Belka. Dodał, iż japoński
koncern Bridgestone oficjalnie poinformował, że wybuduje w Polsce fabrykę kolo
Wałbrzycha. Jej wartość szacuje się na 30 mln USD.

- Namawiałem prezesa Bridgestone'a, aby zbudował w Polsce jeszcze jeden zakład.
Spotkałem się także z szefami Toyoty. Wspominali, że nasz kraj już dojrzał do
kolejnej inwestycji tego koncernu. Szczegółów swoich planów nie podali - mówi
polski premier.

Obecność potentatów zachęca do inwestycji kolejne przedsiębiorstwa. Atuty
Polski to członkostwo w UE i wysoki wzrost gospodarczy. Mankamenty są od lat te
same: brak dobrej infrastruktury oraz niejasne przepisy. W Japonii nie ma biura
Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych. Takie biura mają w tym
kraju nasi południowi sąsiedzi i dzięki nim zdobywają inwestorów.

Z tutejszymi przedsiębiorcami spotkał się minister skarbu Jacek Socha.
Przedstawił im plan prywatyzacji na najbliższe lata. - Miałem kilka
indywidualnych spotkań z firmami zainteresowanymi przedsiębiorstwami
państwowymi w Polsce - powiedział "Rz" Jacek Socha. Dodał, że jedna z
tutejszych firm interesuje się polską firmą zajmującą się konfekcjonowaniem
wyrobów cukierniczych. Członkiem polskiej delegacji jest minister finansów
Mirosław Gronicki. Zapytaliśmy go, czy jego obecność w Japonii wiąże się z
emisją obligacji nominowanych w jenach (tzw. samuraje). - Tak, ale żadnych
szczegółów nie podam - powiedział nam Mirosław Gronicki. Spytany, kiedy będzie
wiadomo, jakie kraje z Klubu Paryskiego zgodzą się na wcześniejszy wykup
naszego zadłużenia, odpowiedział, że jeszcze nie otrzymaliśmy odpowiedzi od
członków klubu. W 2005 roku chcemy przed czasem wykupić część naszego długu.

Podczas spotkania z japońskimi dziennikarzami premier Belka rozmawiał o
obecności w Iraku polskiego i japońskiego kontyngentu wojskowego. Jak mówi
wiceminister obrony Janusz Zemke, Japończycy chcą zbudować na terenie naszej
strefy w Iraku szpitale. Wartość wraz z wyposażeniem szacuje się na 60 mln USD.
Szpitale wybudują japońskie firmy. Nasze wojska mają ochraniać te inwestycje.

Mariusz Przybylski z Tokio
"RZECZPOSPOLITA"