Newsletter 29

[Gość: !]

Czas na 29 odsłonę. Już raczej bez mojego udziału :(

[mi.chal]

Gość portalu: ! napisał(a):

> Czas na 29 odsłonę. Już raczej bez mojego udziału :(

:( Az na tak dlugo wyjezdzasz?

Skanska kupiła działkę przy ul. Marii Skłodowskiej

[Gość: :)]

W sercu miasta powstanie kolejny duży biurowiec. Na działce przy pl.
Grunwaldzkim wybuduje go szwedzki koncern Skanska. To drugie podejście do
sprzedaży nieruchomości przy ul. M. Skłodowskiej-Curie. Chodzi o teren o pow.
7880 mkw. na tyłach ul. Norwida wzdłuż osi Grunwaldzkiej. Na czerwcowej
licytacji nie pojawił się ani jeden chętny. Tym razem do walki o działkę stanął
jeden inwestor. We wtorek szwedzka spółka Skanska Property Poland kupiła ją za
7 mln 122 tys. zł. Czyli za 903,8 zł za mkw. Oprócz części biurowej w nowym
budynku będzie też część usługowo-handlowa i restauracje. Przewidywany koszt
inwestycji to 30-35 mln euro. Teraz zaproszą kilka biur architektonicznych do
konkursu na projekt. A budowa powinna ruszyć za rok. Nie udało się znaleźć
nowego właściciela dla drugiej sprzedawanej wczoraj nieruchomości. Nie było
chętnych na dawną bazę warsztatowo-parkingową zajezdni MPK przy ul. Opolskiej.
Za przeznaczony pod działalność gospodarczą teren o pow. 81,4 tys. mkw.,
zabudowany m.in. halą o pow. 9,5 tys. mkw., miasto chciało dostać co najmniej 7
mln 627 tys. zł


Info : Gazeta Wyborcza Wrocław

[Gość: Rafis]

Gość portalu: ! napisał(a):

> Czas na 29 odsłonę. Już raczej bez mojego udziału :(

bez mojego chyba też...

[mi.chal]

ej no, co sie dzieje??
Ja tez ostatno niestety nie moge sie zbyt czesto udzielac :(

[Gość: !]

Wyjazdy, wyjazdami...ale to nie o to chodzi... Po prostu dam teraz szansę
innym, zwłaszcza trzem osobom. Zresztą ponoć jestem monotematyczny i wstawiam
tylko info o kolejnych fabrykach itd jak napisał jeden forumowicz, który wie
lepiej co wstawiam, a co nie. Więc...


Nie mówię bye bye na zawsze...ale na pewno w przypadku TEGO forum na jakiś czas.


Pozdrawiam wszystkich forumowych znajomych, zwłaszcza tych, którzy tworzą to
forum od dawna, od bardzo dawna. Pozdrawiam też serdecznie tych wszystkich,
którzy czytali moje newsy. Cieszę się, że mogłem Wam przekazywać te różne
wyszukane, wyszperane, a także zdobyte wiadomosci. Że mogłem się z Wami często
dzielić informacjami nieoficialnymi. I cieszę sie, ze mogłem Wam przekazywać
tyle radosnych dla naszego miasta i naszego regionu newsów.

Pozdrawiam też swoich oponentów i tych osób, które mnie nie cierpiały.

Jako, że dzień dzisiejszy jest pożegnaniem na pewien czas z tym forum, dlatego
chciałbym na koniec przeprosić wszystkie osoby, które poczuły się obrażone
moimi wpisami... Wiem, nie raz przesadzałem z atakami...i nie tylko z atakami...

Pozdrawiam też wiele osób, które praktycznie nigdy się tu nie wpisywały na tym
forum, ale czytały i pilnie sledziły newsy na naszym forum.

Dziękuję wszystkim za te kilka lat spedzonych razem na tym forum.

Do przeczytania na tym forum za jakiś czas...jaki? tego nie wiem...

ps: Na SC zostaję

[martouf]

I co to ma być za Newsletter?? :(

Do Darka i Rafisa

[Gość: orzeł]

Żarty jakieś sobie robicie? No dobra przegraliśmy z Anglią, ja też mam hanrde
ale w kocu awansowalismy do MŚ, nie ma co sie łamać ;) A tak na poważnie, chyba
nie chcecie ugiąć sie pod naciskiem trzech osób. Jeśli chcecie coś udowadniać
to naprawde nie ma sensu. Dobrze wiecie i (prawie)każdy to wie, że bez Was to
forum bedzie drętwe tak jak to poznańskie. Może poprostu jesteście zmeczeni, to
zrozumiem. Robicie tu świetna robotę która wymaga niemałego poświecenia i jest
czasochłonna wiec napewno nalezy sie Wam urlop. Ale jeśli rzeczywiście chodzi o
te trzy nieszczesne osoby to ja proponuje zrobić głosowanie dla poparcia
Waszego i Waszej opozycji.

[Gość: Rafis]

Po prostu trzeba dac szanse innym, przeciez jak to mówiło kilka osób
przeklejanie artykułów z gazet jest proste wiec napewno wszyscy będa to robili
wiec mała strata z moja nieobecnością.
Poza tym cos sie zepsuło. Nie mam juz ochoty tu zaglądać(kiedys zawsze miałem
ochotę) gdy widze co sie tu dzieje. Zmeczenie materiału. Na szczescie Darek
bedzie nadal pisał na skyscrapercity wiec informacje będą.

pozdrawiam
Do zobaczenia.

[Gość: marc]

"przeciez jak to mówiło kilka osób
przeklejanie artykułów z gazet jest proste wiec "

rafis,mam wrażenie,że uważasz,że jedną z tych osób byłem ja, bo już mi raz
to "imiennie " wytknąłeś
niezależnie od mojej opinii nt ew. trudności związanych z tą czynnością, nigdy
o tym nie pisałem -przynajmniej nie w takim kontekście jaki sugerujesz w swoim
poście
pewnie chodzi ci o fragment mojego wpisu z topicu, w którym napisałeś,że się na
forum często nie udzielam, więc żebym o czymś tam nie wypowiadał...w związku z
tym porosiłem cię o zgodę na wpisywanie "od czasu do czasu" , zaznaczając,że
tylko na tematy , które znam osobiście, a nie "tylko przeczytałem w gazecie"
i to, zdaje się, było wszystko

ale widzę,że bardzo wziąłeś to do siebie...

niezależnie od tego,skąd wasze (twoje i !) informacje pochodziły, uważałem je
za interesujące (czasem mniej ,czasem bardziej - ale to chyba normalne) i
będzie ich na pewno brakować - ale- to wasz wybór.
choć prywatnie uważam tą demonstrację za dziecinadę (mogę?). jakoś nieodparcie
kojarzy mi się to z torebką jakubowskiej w wiadomościach. albo dramatyczną
decyzją jej brutalnie zaatakowanego kolegi w ostatnich wyborach...

[Gość: wro2015]

> te trzy nieszczesne osoby to ja proponuje zrobić głosowanie dla poparcia
> Waszego i Waszej opozycji.

Oj drogi orle. Po co robisz tutaj jakies nieprzyjmene zamieszanie dzielac ludzi
tego forum na 'opozycje' itp.

Tutaj przecierz _nikt_ jeszcze raz powtarzam NIKT nie naciskal na kogos aby
ktokolwiek opuszczal jakiekolwiek forum!!! Raz byla dyskujsa, ze nie powinno sie
dyskutowac tu o architketurze - cale szczescie jednak forumowicze ustalili ze do
inwestycji tak samo nalzey dyskusja o $ jak i o estetyce. Pozatym nikt z tego
forum nie byl wypraszany!

Prosze nie robmy tutaj sztucznych granic. I tez nie piszmy o zadnych naciskach -
oczywiscie ze byly sprzeczki, ale po to fora przecierz sa - aby wymieniac sie
_roznymi_ zdaniami i opiniami!! Ale nigdy nie bylo naciskow aby ktos to forum
opuszczal! Przecierz nie w tym sens!

do wro2015

[Gość: wro01587]

dziwny login - jakbys w Siemensie pracowal :)

[Gość: wro2015]

zycze obydwom forumowiczom odpoczynku w czasie urlopu. Ciesze sie na wasz powrot.

Dobranoc, wro2015

KURCZE !!!

[Gość: jaś zielone ucho]

panowie ,szkoda ,bez was to zdechnie,poranna lektura przy porannym piwku straci
bez was smak,trudno ,podziękowania za wszystko co do tej pory robiliście na tym
forum , tak naprawdę to wszystko z miłości do wrocławia,pozdrowienia od stałego
czytacza

Nie obrażać się!

[Gość: kotbehemot]

Co to za obrazanie?;)

No to na jakis czas dyskusja przejdzie na skyscrapercity---> zapraszam tam wro;)

A czy ktos moze podac linki do tych watkow, gdzie ktos zostal obrazony? Niestety przyrost postow jest tak gigantyczny, ze niestety nie dam rady znalezc ich po 3tyg nieobecnosci.

[Gość: antoslaw]

Widze kocie, ze chcesz rozpier... wroclawski team na sky.
Ok...bede pierwsza osoba, ktora odejdzie ze sky jesli watki beda wygladaly jak
na tym forum...

[Gość: kotbe]

> Widze kocie, ze chcesz rozpier... wroclawski team na sky.
> Ok...bede pierwsza osoba, ktora odejdzie ze sky jesli watki beda wygladaly jak
> na tym forum...


ale o co chodzi???????

[Gość: antoslaw]

O to chodzi, ze czesc osob nie zyczy sobie teoretycznych wywodow na temat
urbanistyki, to jest forum o inwestycjach!

skyskrapercity jest super!!!

[Gość: jaś zielone ucho]

dzięki kocie za adres na sky,,to świetne forum,dla mnie wiecznie głodnego
informacji z wrocławia to ważne,teraz poranne piwko zaczniemy od lektury
skyscrapercity,forum gazeta pewno zdechnie bez najaktywniejszych,czytacz cię
pozdrawia kocie,

[Gość: kotbehemot]

widze ze atmosfera jest goraca, bo zupelnie bez powodu zostalem zaatakowany:/

forum sky tym sie rozni od tego, ze ma swoje działy, jeden z nich sie nazywa architektura i urbanistyka.. Zreszta, jest tam wiecej osob, ktore takimi tematami sie interesuja.
Juz znalazlem watki z klotnia, wiem mniej wiecej o co chodzi i nie bede dalej podżegał;)
Zycze wszystkim odrobiny dystansu i chwili wytchnienia, a potem zycze nam wszystkim powrotu Rafisa i Darka na forum Inwestycje.

[Gość: !]

Kocie...siedzisz na tym forum od wielu lat. Moja decyzja została podjęta nie na
podstawie ostatniej "dyskusji", tylko na podstawie, ze tak to
określę: "całokształtu".

[Gość: kotbehemot]

ok szanuje ją. Wielka szkoda. Choc sie czesto nie zgadzamy, wiem, ze tworzysz po czesci to forum.

dla innych zainteresowanych podaje adres www.skyscrapercity.com, gdzie jak widac przeniosą sie stali bywalcy.

[Gość: wro2015]

> A czy ktos moze podac linki do tych watkow, gdzie ktos zostal obrazony? Niestet
> y przyrost postow jest tak gigantyczny, ze niestety nie dam rady znalezc ich po
> 3tyg nieobecnosci.

Drogi kociebehemocie - nikt nie zostal obrazony. Roznice zdan byly jak zwykle -
lecz moim zdaniem nawet bardziej kulturalne niz n.p. przed rokiem.

Darek mi gdzies tam (chyba w watku o AOW) zarzucil ze jestem monotematyczny i
tam wysmial caly moj watek bez dalszego skomentowania, na to ktos inny
odpowiedzial ze jak tematy urbanistyczne sa 'monotematyczne', to tak samo mozna
tez nazwac newsy Darka w Newsletterze.

No i widocznie Dark przyja to bardziej do siebie niz bylo to pomyslane. I cala
'afera' sie konczy... Jak zwykle nic sie nie stalo...

[Gość: !]

Wro2015 tak, jak się spodziewałem. Nic, a nic nie zrozumiałes :( Naprawdę
sądziłeś, że moja decyzja została podjęta po ostatnich wydarzeniach? Pudło,
wro2015. To wszystko narastało, narastało i.......
Nie jestem szczeniakiem, który daje sobie na wstrzymanie z udziałem w tym
wspaniałym forum tylko z powodu jednej ostrzejszej lub mniej ostrzejszej
dyskusji!

Wierzę wro2015 w ciebie i w es_wu i na pewno sobie poradzicie... Nie cieszysz
się? Nikt już nie będzie ci przeszkadzał na tym forum, a es_wu nie będzie już
musiał bawić się w Twojego adwokata. będziesz mógł się teraz skupić na newsach
i na arch / urbanistyce. Ustępuję wam miejsca.

Macie teraz pełne pole do popisu, Darek nie będzie wam przeszkadzał... Rafis
jak widzę też...

Pozdrawiam i życzę powodzenia wro2015 i es_wu.


ps: A wszystkich, którzy chcą jednak czytać te moje newsy, informacje zapraszam
na SkysCraperCity. Oprócz mnie pisze tam takze Rafis, Antosław, Michał,
Talkinghead i sporo wrocławskich forumowiczów, w dodatku pojawia się sporo
zdjęć.
To forum GW Inwestycje zostawiam wro2015 i es_wu...przynajmniej na jakiś czas.

Pozdrawiam wszystkich.

[Gość: wro2015]

> Macie teraz pełne pole do popisu, Darek nie będzie wam przeszkadzał... Rafis
> jak widzę też...

Alez Darku, przecierz nikt tutaj nikomu nie przeszkadzal! Szkoda ze zawsze
widzisz to w tej opozycji (kto przeciw komu). Dopoki nie sa dyskutowane
characktery forumowiczow, kazde sprzeczki wnosza w to forum dobre informacje!
Rafis mi nigdy i wogle nie przeszkadzal - moglem sie z nim nie zgadzac, ale co w
tym zlego?
Newslettery tez mi nie przeszkadzaly - wrecz przeciwnie, chetnie je czytalem (i
zadko je komentowalem).


Tez nie wiem dlaczego piszesz ze to forum 'zostawiasz' poszczegolnym
forumowiczom. Tutaj nie chodzi o 'zostawianie'. Forum jest od wszystkich dla
wszystkich. Kazdy bedzie pisal to co go interesuje - mnie nie interesuje tak
bardzo pisanie Newsletterow, nawet jak je dorywczo czytam. Mnie bardziej
interesuja inwestycje ktore maja wiekszy wplyw na krajobraz miasta... Szkoda

Wiec dalej sie ciesze na wasz powrot z urlopu

[Gość: A n g l i k]

Hmmmmmm, widze ze troche ludzi (tymczasowo?) odchodzi od tego Forum. Szkoda bo
to jest moj glowne miejsce informacji co sie dzieje we Wroclawiu (teraz jestem
glownie w UK). Ale ktos mowi o "skyscraper forum" - prosze mi powiedziec co to
jest i jak tam bede mogl informacje o rozwoj/inwestycja w Wroc czytac?

Pozdrawiam jak zawsze.

P.S. Sorry about the football last night, but don't blame me, I follow rugby! :-
)

link do sky

[Gość: kotbehemot]

www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=45
tam znajdziesz wszystkie informacje nt inwestycji we Wroclawiu i calej Polsce.

[Gość: RP]

zapraszmy.

tez tam jestem, jako GEO-PL.

[Gość: RP]

.: Hinduskie firmy zainwestują w podwrocławskiej gminie Kobierzyce? :.
12 października 2005 - 18:48
Dziś w tej sprawie wizytę w urzędzie złożył ambasador Indii w Polsce Anil Wadhva.

Hindusi zainteresowani terenami inwestycyjnymi w podwrocławskiej gminie
Kobierzyce. Wizytę w urzędzie złożył dziś ambasador Indii w Polsce Anil Wadhva.
Władze gminy przedstawiły dyplomacie tereny, przeznaczone pod produkcję. Było to
pierwsze spotkanie w sprawie ewentualnych inwestycji. Ambasador nie krył, że
hinduskie firmy zainteresowały się Kobierzycami pod wpływem informacji o
fabrykach, które w Kobierzycach wybuduje koreański koncern LG. Zygmunt Krajewski
wicewójt Kobierzyc nie chciał mówić o tym, jakie hinduskie branże są
zainteresowane inwestowaniem w gminie. Wiadomo jednak, że w ubiegłym roku
przedsiębiorcy z Indii zainteresowani byli przeniesieniem na Dolny Śląsk
zakładów produkujących oprogramowanie komputerowe.

chmielarz

nfo- radio ram

[Gość: RP]

Jeszcze w tym miesiacu zacznie sie budowa drugiej jezdni ulicy Żmigrodzkiej, we
Wrocławiu. Zadanie to dofinansowywane jest ze środków unijnych.

Nastepnym remontem, jaki rozpocznie sie w miescie, bedzie kapitalna modernizacja
wiaduktu w ciagu ul. Armii Krajowej, nad Krakowską.

- info: radio ram (zasłyszane)

[Gość: Misiu_uszatek]

Panowie!!! WYKRZYKNIK, kolego Rafisie etc. Nie róbcie popeliny. Jestem na forum
(ostatnie 1,5 roku raczej czytam, niż wpisuję) od lat wielu i stanowczo
przywołuje Was do porządku. Cała wartość tej strony polega na jej
wielobarwności. Powiem wręcz prowokacyjnie, że jego nieodzowną częścią są swary
"Wro2015" i "!". Stały się one nieodzownym już folklorem "Inwestycji" i bez tych
zażartych dyskusji to już nie będzie to samo miejsce. Więc nie odwalajcie mi tu
podp...lki jak rozkapryszone, obrażalskie panny. Wiem z autopsji, że takie
ambicyjki prowadzą człowieka zawsze w ślepy zaułek. Odpocznijcie, herbatka z
rumianku... i stawiajcie się tu dzielnie. Musimy pomyślec co zrobić z tymi
nieszczęsnymi węzłami na PŁATNEJ!!! AOW.

P.S. Rafis! Czy forum (niedoszłe nasze stowarzyszenie) spotyka sie jeszcze na
pochlejówy w rynku? Może jakieś spotkanie?

[Gość: RP]

Długo to jeszcze potrwa ?!

Powodzenia na nowej drodze, @Rafis & @! :]!

[Gość: !]

Misiu, jakie ambicje? Jakie rozkapryszone, obrażalskie panny? Po prostu dajemy
możliwość innym. My nigdy nie uzurpowaliśmy sobie monopolu na informacje. Nie
ma ludzi niezastąpionych.
Jakiś czas temu chciałem żeby to forum stało się centrum informacji o
inwestycjach we Wrocławiu i na DŚ. Myślałem, ze moze uda się przekoać kilka
ważnych i odpowiedzialnych za pewne sprawy w tym mieście do dyskusji na tym
forum... Ale jak zauważyłem, że sprawy toczą sie ku temu, co kilka razy
zdarzyło się na śp forum wroinvest...to :( Tak, to można było nazwać ambicjami,
które nie miały służyć wyłącznie mnie, ale całemu forum, by było jeszcze
bardziej atrakcyjniejsze i ciekawsze.
Prywatnych ambicyjek na tym forum nie miałem.

Zażarte dyskusje? nie dziękuję, chciałbym pożyć jeszcze kilkanaście lat, szkoda
moich nerwów i nerwów innych...

Dlatego robię sobie urlop, przerwę, odskocznię (do wyboru, do koloru, jak kto
chce to nazwać) od TEGO forum.

Pozdrawiam serdecznie Misiu i do spotkania (miejmy nadzieję), podczas otwarcia
Aquaparku.

Rewitalizacja terenów Wrocławskiego Parku Przemysł

[Gość: !]

Jeszcze jedna, świeża informacja na koniec:

Wkrótce rozpocznie się rewitalizacja terenów Wrocławskiego Parku Przemysłowego
przy ul Fabrycznej (terenu Dolmelu, Dozamelu, Pafawagu). Stare, poniemieckie
hale mają być rewitalizowane. Koszt tych prac to około 40 mln zł. Miasto liczy,
że nawet 30 mln da na ten projekt UE. We WPP mają zainwestować firmy z różnych
branż, a dzięki istnieniu WPP, który zajmie 160 hektarów w ciągu kilku
najbliższych lat ma powstać nawet 8000 nowych miejsc pracy.

Info: RADIO RAM 12:00

[Gość: Musaszi]

No szkoda, ze rezygnujesz z postowania tutaj, bo to byla naprawde swietna
robota. Mimo wielu watkow pobocznych jest to jedne z najlepszych forow
krajowych i mam nadzieje, ze takim pozostanie.

ZDiK - rozstzrygnięte przetargi

[bystrzak2000]

Przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i budowa tymczasowego wiaduktu
nad torami PKP w ciągu ul. Strzegomskiej we Wrocławiu wygrało konsorcjum firm:

Przedsiębiorstwo Budowlane FILAR,

Biuro Projektowo - Badawcze PROMOST, ul. Szczecińska 15/16, 54-517 Wrocław, woj.
dolnośląskie, tel. [phone], fax [phone], [e-mail].

---

Przetarg na budowę pętli autobusowej, zatoki postojowej oraz chodnika przy
Cmentarzu Grabiszyńskim we Wrocławiu wygrał:
Ziajka Zbigniew Przedsiębiorstwo Drogowe, ul. Chałupnicza 21, 51-503 Wrocław,
woj. dolnośląskie, tel. [phone], fax [phone], e-mail: www.ziajka.pl,
[e-mail].

[Gość: amar]

Ziajka??

[svarte_sjel]

Gość portalu: amar napisał(a):
> Ziajka??

Nie marudzić, tylko się cieszyć, że ta pętla w końcu powstanie. I tak już na ten
listopad szans nie ma... a nieudane przetargi na nią (najpierw na projekt)
ciągną się od dobrych kilku lat (chyba z 5 będzie).

Od razu wiedziałem że moment rozpoczęcia "opieki"

[Gość: iti]

nad forum przez niejakiego mi.chala to początek końca czegoś co funkcjonowało
całkiem dobrze.

[Gość: wro2015]

wroclaw.hydral.com.pl/54211,foto.html
Na tym zdjeciu z serwisu wroclaw-dolnyslask widac dobrze gdzie bedzie stal ten
nowy apartamentowiec za palacykiem!

Do Wykrzyknika i Rafisa

[preslaw]

Rafisie i Wykrzykniku, decyzja wasza jest wyjątkowo dziwna. Forum "GW" jest chyba najlepeij zorganizowane, łatwe w użyciu, chętnie odwiedzane i tylko raz na jakiś czas zdarza się, że ktoś rozpcznie małą lub dużą wojnę. Tak to już jest. Wszędzie się ludzie tłuką na poglądy, idee, pomysły. Oczywiście , nikt zatrzymać was nie może, wszak to wole medium, ale zupełnie niepotrzebe te deklarcje o odejściu.

Ryanair Rzeszów?

[Gość: W.]

Super Nowości: Tereny dla Ryanaira
2005-10-14 06:55


Singapore Technologies Aerospace wybuduje w Europie bazę serwisową dla
irlandzkich linii lotniczych Ryanair. Budżet tej inwestycji przekracza 100 mln
dolarów. Jeszcze nie wiadomo, gdzie ta baza powstanie. W grę wchodzą dwie
lokalizacje - Rzeszów lub Ryga. W ocenie specjalistów oba miasta mają obecnie
jednakowe szanse, piszą "Super Nowości".
dalej »



Za uchwałą o bezprzetargowym oddaniu około 35 hektarów ziemi na rzeszowskim
lotnisku Jasionka w wieczyste użytkowanie zagranicznemu inwestorowi głosowało 18
wojewódzkich radnych. Wstrzymało się 7, z Ligi Polskich Rodzin. Nikt się nie
sprzeciwił. Dzięki podjęciu tej uchwały, oferta budowy największej w europie
bazy serwisowej dla samolotów komunikacyjnych poleciała do Singapuru.

W sobotę, 15 października, mija termin, w którym azjatycka firma ma otrzymać
rzeszowską ofertę. Została on szczegółowo opracowana zarówno przez zespoły
samorządu województwa, jak i przedstawicieli rządu. W piątek poleciał do
Singapuru kurier z kompletną dokumentacją. Jednym z jej elementów jest
przyrzeczenie przekazania w wieczyste użytkowanie terenów pod przyszłą
inwestycję. To właśnie było jednym z punktów obrad nadzwyczajnej sesji sejmiku
wojewódzkiego, zwołanej w czwartek 13 października.

Przed głosowaniem nad uchwałą atmosfera na sali obrad była bardzo gorąca. Radni
opozycji sprzeciwiali się przyjęciu takiej uchwały. Argumenty padały różne,
piszą "Super Nowości". Od pseudopatriotycznych wezwań do nieoddawania polskiej
ziemi zachodnim inwestorom, po pomówienia sugerujące korupcyjne zainteresowanie
zarządu województwa tą inwestycją.

Ostateczna decyzja Singapurczyków w sprawie lokalizacji bazy zapadnie w ciągu
najbliższych dwóch miesięcy.

Więcej na ten temat:

[no.logo]

W dzisiejszym Pulsie Biznesu:

www.pb.pl/content.aspx?sid=7351&guid=6E55340F-F1BD-4966-9C9A-7E7A6B9BFEE5

Promenada Starom+Dzielnica 4 Świątyń

[Gość: ak]

Zarząd Zieleni Miejskiej przygotowuje się do przebudowy jednego z najstarszych
parków w mieście

Piątek, 14 października 2005r.

Zarząd Zieleni Miejskiej przygotowuje się do przebudowy jednego z najstarszych
parków w mieście
Teraz to będą spacery. Mieszkańcy okolic Dworca Świebodzkiego i placu 1 Maja
będą mieli ładniej. Urzędnicy chcą im zafundować więcej zieleni, postawić
fontannę i zbudować nową kładkę nad fosą



Najpierw urbaniści wymyślili, by połączyć spacerową ścieżką sąsiadujące ze sobą
cztery świątynie – synagogę Pod Białym Bocianem przy Włodkowica, cerkiew
prawosławną przy św. Mikołaja, kościół rzymskokatolicki przy św. Antoniego i
kościół ewangelicko-augsburski przy Kazimierza Wielkiego. Prace ruszą w
przyszłym roku.
Teraz chcą uatrakcyjnić najstarszy wrocławski park publiczny, czyli Promenadę
Staromiejską. Nazwą tą określa się tereny przy fosie, od pl. 1 Maja do Galerii
Dominikańskiej.
Zarząd Zieleni Miejskiej właśnie rozstrzyga przetarg na opracowanie projektu
zagospodarowania odcinka promenady od ulicy Krupniczej do placu 1 Maja. Jeśli
wszystko pójdzie zgodnie z planem, pod koniec grudnia będzie gotowy wstępny
plan, a wiosną projekt ze wszystkimi szczegółami budowlanymi. Co się zmieni?
– To będzie zależało od projektantów – mówi tajemniczo Mieczysław Popławski,
szef ZZM. Dodaje jednak, że zaskakujących rozwiązań urzędnicy się nie
spodziewają. – Ta część miasta ma dość szczegółowy plan zagospodarowania
terenu. Projektanci będą musieli uwzględnić wytyczne w nim zawarte
– dodaje. Popławski tłumaczy, że jedną z planowanych atrakcji jest kolejna
kładka nad fosą. Jeszcze nie wiadomo, czy zrobi ją ZZM, czy Zarząd Dróg i
Komunikacji, który odpowiadał za budowę kładek na wyspach: Opatowickiej,
Bielarskiej i Piasek. Pewne jest za to miejsce, w którym nowa kładka połączy ze
sobą brzegi fosy. Na lilie wodne z góry będziemy mogli popatrzeć dokładnie
naprzeciwko Dworca Świebodzkiego.
– Dodatkowo, tuż obok kładki być, może stanie jakiś pomnik albo rzeźba. Nie
wykluczamy, że fontanna – dodaje Mieczysław Popławski. Zaznacza jednak, że to
na razie tylko pomysły. Oprócz tych atrakcji na trasie spacerowej pojawi się
też dużo zieleni.
Kiedy czekają nas zmiany? To będzie zależało od przyszłorocznego budżetu. Jeśli
znajdą się w nim pieniądze na ten cel, roboty ruszą pełną parą na wiosnę. Jeśli
nie – trzeba będzie z nimi poczekać do 2007 roku.
– Chciałabym, aby w przyszłym roku udało się chociaż wybudować tę kładkę – mówi
Maria Podlipko, mieszkanka jednej z kamienic przy ulicy Krupniczej. – Miło
byłoby chodzić tam na spacery – dodaje.

Promenada była pierwsza
Promenada Staromiejska to pierwszy publiczny wrocławski park. Powstała w 1812
roku, gdy Napoleon nakazał zburzyć mury obronne Wrocławia. Różnił się od innych
tym, że został wykonany za publiczne pieniądze. Pozostałe, na przykład park
Szczytnicki, jeden z pierwszych w Europie parków w stylu angielskim, zostały
założone przez prywatne osoby, a tylko udostępniane szerszej publiczności.

Przymysław Ziółek - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[preslaw]

Dolny Śląsk przejmie dziś Halę Ludową. :.
14 października 2005 - 08:22

Marszałek Paweł Wróblewski podpisze dziś w Warszawie umowę dotyczącą nieodpłatnego przekazania samorządowi województwa dolnośląskiego udziałów Skarbu Państwa we wrocławskiej Hali Ludowej. Władze regionu dostaną 73 procent udziałów, Hala będzie współprowadzona z władzami Wrocławia. Nie wykluczono, że jeszcze w tym roku zabytkowa Hala Ludowa trafi na światową listę dziedzictwa UNESCO.

Źródło: Radio RAM

Coś nie chce mi się wierzyć, że j e s z c z e w t y m r o k u
__________________

Hotel na lotnisku?

[preslaw]

.: Hotel powstanie na wrocławskim lotnisku ? :.
14 października 2005 - 17:32

Władze wrocławskiego Portu Lotniczego chcą, by pasażerowie mogli przenocować na Strachowicach. W planie rozwoju lotniska jest budowa 100-pokojowego hotelu o standardzie trzygwiazdkowym z piętrem biznesowym o podwyższonym standardzie.


Obiekt kosztować ma około 20 milionów złotych. Jest pomysł, by przy regionalnych portach powstały podobne hotele. Inwestycją miałaby się zająć warszawska spółka Port-Hotel, która administruje Mariottem przy lotnisku Okęcie. - To najlepiej obłożony hotel w stolicy - mówi prezes Portu Lotniczego Wrocław Andrzej Barski.
Strachowice pod względem liczby pasażerów wyprzedzają Poznań, daleko im jednak do Katowic, Krakowa i Gdańska. Śląskie lotniska to 10 milionów potencjalnych pasażerów, wrocławskie działa na obszarze zamieszkałym przez prawie 3 i pół miliona ludzi. - Nie dogonimy Krakowa i nie chcemy się z nim ścigać, tylko rozwijać w swoim tempie - zaznacza szef portu we Wrocławiu.
Od stycznia na lotnisku przybyło 46 nowych stanowisk. Przy zatrudnieniu sięgającym 180- osób, to wzrost zatrudnienia prawie o jedną czwartą.Miejsc pracy może być jeszcze więcej, bo w grudniu nowe tanie połączenia do Monachium i Dublina uruchamia Centralwings. W marcu zaś Ryanair zacznie kursować ze Strachowic do Nottingham.

S.Chmielarz

[preslaw]

www.pim.org.pl/pub/jcbe_pl_2005.html

[preslaw]

Tani przewoźnik Ryanair ogłosił w czwartek wyprzedaż biletów, dotyczącą również biletów do i z Polski. Promocje trwają w Centralwings, Lufthansa, LOT i British Airways.

Wyprzedaż Ryanaira polega na tymczasowej rezygnacji ze zróżnicowania stawki w zależności od terminu lotu. Wszystkie bilety na danym kierunku są objęte jedną stawką, niższą od przeciętnej. Żeby skorzystać z promocji, trzeba zarezerwować bilet od 14 do 20 października, na loty w środku tygodnia (od wtorku do czwartku), w okresie od 3 listopada do 9 lutego, z wyjątkiem okresu od 12 grudnia do 8 stycznia.

Promocje stosują też inni tani przewoźnicy. Do 16 października można kupić bilety Centralwings po obniżonej cenie z Warszawy lub Wrocławia do Mediolanu, z Rzymu do Warszawy lub Krakowa, z Hanoweru do Warszawy lub Katowic, z Londynu do Warszawy lub Krakowa.

Przewoźnik zastrzega jednak, że niedozwolone są wszelkie zmiany rezerwacji, zmiany nazwiska pasażera legitymującego się biletem, zwrot kosztu biletu.

Centralwings sprzedaje po promocyjnych cenach bilety do Grecji - z Warszawy do 19 października i z Poznania do 20 października. Promocja trwa do chwili sprzedania biletów. Przewoźnik poinformował również o obniżce cen do Lizbony z Warszawy.

Jak poinformował na swoich stronach internetowych PLL LOT, trwają promocje biletów do Manchesteru, Zagrzebia, Wenecji, Nicei, Barcelony, Sztokholmu, USA i Toronto. Promocje dotyczą okresu, który kończy się między 12 października a 29 grudnia, w zależności od kierunku.

British Airways poinformował natomiast, że trwa oferta specjalna na loty z Warszawy przez Londyn do 10 miast w Ameryce Północnej. Bilet można kupić do 15 listopada, wylot do 15 grudnia, na powrót w tej samej taryfie pasażer ma rok.

Również Lufthansa poinformowała, że przedłuża swoją jesienną promocję na loty z Gdańska, Krakowa, Katowic, Poznania, Wrocławia i Warszawy. Bilety można kupić do 31 października na wyloty i przyloty do 15 grudnia; obniżka ceny wynosi od 25 do 45 proc., w zależności od kierunku.

Apartamentowiec na Czystej - wizualizacje

[bystrzak2000]

Mnie się podoba:
skyscrapercity.com/showpost.php?p=5772686&postcount=1510

[pluto10]

Mnie sie nie podoba. Wydaje mi sie jakiś taki ciemny,smutny,klockowaty.....
Przypomina mi komune.......

Dane dot. wrocławskiego lotniska - wrzesień 2005

[pluto10]

Operacje lotnicze: 1802 (+108)
Ruch pasażerski: 51.520 (+1887)
Cargo tony:71 (+16 ton)

W nawiasie porównanie z sierpniem 2005r.

[mi.chal]

pluto10 napisał:

> Operacje lotnicze: 1802 (+108)
> Ruch pasażerski: 51.520 (+1887)
> Cargo tony:71 (+16 ton)
>
> W nawiasie porównanie z sierpniem 2005r.

Obawiam sie, ze jednak wroclawski port nie zdola osiagnac oszacowanego wyniku 470 000 pasazerow w 2006 roku. Wychodzi, ze w kazdym z trzech miesiecy ktore zostaly do konca roku trzeba by przewozic ponad 44 000 pasazerow, a patrzac na statystyki to w miesiacach niesezonowych przewozono okolo 37 tys paxow. Co prawda w grudniu ruch moze wzrosnac (swieta, wprowadzenie dwoch nowych polaczen), ale za to pazdziernik i listopad beda slabe.

[Gość: Misiu_uszatek]

Ja Panie Michale obstawiam, że jednak wynik zostanie osiągnięty. Zakładam się o
piwo. PZDR.

[es_wu]

Gość portalu: ! napisał(a):

> Czas na 29 odsłonę. Już raczej bez mojego udziału :(
>

Życzę miłego urlopu. Szkoda, że zabraknie głównego przeciwnika dobrej gospodarki
przestrzennej dziś, ale trudno. Do usłyszenia w przyszłości.

Pozdrawiam,
SW

.: Niebawem zaczną się remonty, które ułatwią życi

[es_wu]

.: Niebawem zaczną się remonty, które ułatwią życie kierowcom. :.
11 października 2005 - 09:14


Nowa estakada powstanie w miejsce starej ponad stuletniej która groziła
zawaleniem i którą rozebrano w połowie września tego roku choć już od paru lat
była dla samochodów zamknięta.
Od połowy przyszłego roku wrocławianie łątwiej bedą mogli dojechać do jednego z
największych osiedli miasta - Nowego Dworu, bo powstanie wiadukt na ulicy
Strzegomskiej. Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Komunikacji przyznaje że drogowcom
zaczęło się spieszyć, bo już wkrótce planowana budowa drugiej nitki ulicy
Klecińskiej spowodować może całkowite odcięcie Nowego Dworu od centrum.

.: Co z darmowym internetem w Rynku ? :.

[es_wu]

Polak potrafi!!!. Mam nadzieję, że to nie doprowadzi do sytuacji, że ktoś nagle
stwierdzi, że trzeba wyłączyć hotspota...


www.radioram.pl/index.jsp?art=1626
.: Co z darmowym internetem w Rynku ? :.
11 października 2005 - 07:06
Hotspot dla biznesmenów wykorzystują głównie mieszkańcy kamienic.

Mieszkańcy kamienic w rynku mają internet za darmo. Jest to możliwe dzięki
hotspotowi - radiowemu dostępowi do internetu, którym parę lat temu wrocławski
magistrat objął całą powierzchnię rynek. Z założenia miał on służyć wszystkim
tym, którzy z laptopami bedą chcieli skorzystać z interetu będąc w rynku w
interesach lub turystycznie. Tak naprawdę z opłacanego przez miasto internetu
korzystają głównie mieszkańcy kamienic. Urzędnicy próbują utrudniać takim
internautom ciągłe wykorzystywanie darmowego dostępu.

Wrocławianie nie mieszkający przy rynku za internet muszą płacić. Przeciętnie
100 złotych miesięcznie.

Centra logistyczne pod Wrocławiem

[rob30]

Możemy być liderem
Data: 2005-10-17
Autor: Sylwia Chmielarz
Wrocław ma szansę stać się jednym z największych centrów logistycznych w Europie
Środkowowschodniej. W tej chwili nie ma lepszego miejsca do rozwoju - twierdzą
firmy transportowo-magazynowe


Szacuje się, że we Wrocławiu jest 61,5 tysiąca metrów kwadratowych magazynów, z
czego tylko 2,5 procent jest wolna. W rankingu powierzchni magazynowej zaraz za
stolicą plasuje się Łódź. Wrocław jest na trzeciej pozycji razem ze Śląskiem i
przed Poznaniem.

Inwestycje motoryzacyjne, których przybywa na Dolnym Śląsku, a przede wszystkim
decyzja o budowie w Kobierzycach fabryki koncernu LG Philips powodują, że firmy
logistyczne liczą na gwałtowny wzrost liczby zleceń. Do walki o miejsce na rynku
przystępuje ProLogis. Amerykański koncern w tym miesiącu odda do użytku pierwszą
halę o powierzchni 18 tysięcy metrów kwadratowych w Bielanach Wrocławskich. Jest
ona w całości wynajęta przez dużych graczy na logistycznym rynku: brytyjski
Wincanton, polski JAS FBG i DFDS, należący do duńskiej grupy DSV. Powierzchnię
dzierżawi też Torfarm, jeden z wiodących dystrybutorów farmaceutycznych w Polsce.

Praca w drugim tak samo dużym budynku stawianym przez ProLogis w Bielanach
rozpocznie się w listopadzie. - Wynajęliśmy go już jednemu klientowi - zdradza
wiceprezes firmy Maciej Madejak. - Zainteresowanie naszymi obiektami jest tak
duże, że firmy rezerwują powierzchnie w halach, które jeszcze nie zostały
wybudowane - dodaje.

W przyszłym roku inwestor zbuduje kolejne dwa magazyny. Łącznie zamierza
postawić w Bielanach 9 hal i zainwestować 100 milionów dolarów. Centrum ma mieć
aż 160 tysięcy metrów kwadratowych, czyli ponad 2-krotnie więcej niż wszystkie
magazyny we Wrocławiu.

Kąty Logistyczne
Nie tylko ProLogis chce zarobić na firmach produkcyjnych. Na zlecenia z LG liczą
także inwestorzy stawiający centra logistyczne w gminie Kąty Wrocławskie. Na
początku listopada ma być gotowa pierwsza hala portugalskiej firmy Tiner w
Pietrzykowicach. To 2 kilometry od działki, na której stanie fabryka
Koreańczyków. 20 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni będzie wynajmowanych w
modułach po 2-2,5 tysiąca. Tiner zbuduje cztery takie hale, na co wyda ponad 40
milionów euro.

- Podoba nam się przedsięwzięcie sąsiadów z Portugalii, ale to nie jest dla nas
konkurencja - mówi Wiesław Gądkiewicz, dyrektor ds. inwestycji w firmie
Parkridge CE Developments. Brytyjska firma pod koniec października odda do
użytku pierwszą halę w swoim centrum logistycznym także w gminie Kąty. Przy
węźle kąteckim Brytyjczycy mieli zbudować początkowo 86 tysięcy metrów
kwadratowych powierzchni magazynowej. Teraz planują więcej. - Negocjujemy duży
kontrakt, jeśli go podpiszemy, klient wynajmie aż 50 tysięcy metrów kwadratowych
- mówi Gądkiewicz. To dla niego powstanie wtedy megahala o takiej powierzchni, a
cała inwestycja rozszerzy się nawet do 110 tysięcy metrów kwadratowych. Na razie
pierwszym magazynem o powierzchni 20 tysięcy metrów kwadratowych interesują się
firmy z branży elektronicznej. Swoje produkty chcą też składować Japończycy.

Działkę w tamtych okolicach kupił także holenderski Schavemaker. - W tym roku
chcemy rozpocząć budowę pierwszej hali. Powinna być gotowa w ciągu pięciu
miesięcy - mówi Eliza Misiejuk z polskiego oddziału firmy. Nie ukrywa, że w tej
chwili powierzchnią magazynową interesują się firmy z Holandii, które chciałyby
wejść na polski rynek. - Inwestycje przyciągną kolejne inwestycje - wyjaśnia
Eliza Misiejuk. Firma działa na rynku europejskim od lat 70. Teraz zamierza
zdobyć także polskich klientów. W Kątach na początek zbuduje niewielki, bo
czterotysięczny obiekt.

Nie walczymy z dużymi
Z inwestorami zagranicznymi nie zamierza rywalizować Zygmunt Sieńko, właściciel
wrocławskiej firmy Trans-Port. - Dla każdego jest miejsce na rynku - mówi. - My
mamy stawki konkurencyjne i traktujemy klienta indywidualnie. Nawet firma, która
magazynuje kilkanaście palet tygodniowo, ma u nas swojego opiekuna, który
prowadzi ewidencję i załatwia formalności - wylicza.

Teraz firma działa na 7 tysiącach metrów kwadratowych przy ulicy Jerzmanowskiej,
z czego trzy tysiące to magazyn główny. Wkrótce zamierza kupić nowy obiekt w
pobliżu i przenieść tam główną halę, by na miejscu starej postawić nowy magazyn
wysokiego składowania. - Zaczniemy inwestycję w marcu. Cała rozbudowa to wydatek
rzędu 12-16 milionów złotych - szacuje prezes Trans-Portu.

Ale nie tylko południowo-zachodnia część Wrocławia to atrakcyjne miejsce pod
logistyczne inwestycje. Północny wschód także zaczyna się rozwijać. Świadczy o
tym kumulacja nowych magazynów przy trasie na Warszawę. Nowe centrum
dystrybucyjne o powierzchni czterech tysięcy metrów kwadratowych postawił w tym
roku przy ulicy Bierutowskiej Raben.

Do inwestycji przy tej samej ulicy przymierza się Pekaes. Firma, wchodząc w
ubiegłym roku na giełdę, zobowiązała się do budowy nowych terminali spedycyjnych
w Polsce. - W tej chwili jesteśmy na etapie wyłaniania projektu obiektu na
wrocławskim Psim Polu - mówi Witold Szpejda z zarządu Pekaesu. Budowa hali o
powierzchni 10 tysięcy metrów kwadratowych z częścią chłodniczą powinna ruszyć
wiosną i potrwać 5-6 miesięcy.

Trzy miliony euro za dwie godziny
To nie koniec logistycznych przedsięwzięć przy ulicy Bierutowskiej. W
październiku oficjalnie swój terminal logistyczny uruchomił tam DHL Express.
Nowy obiekt firmy należącej do Deutsche Post & World Net kosztował 3,3 miliona
euro. Niemiecki inwestor wydał taką kwotę, by usprawnić przyjmowanie i
rozsyłanie paczek z Dolnego Śląska. Dzięki temu przesyłki mogą być odbierane o
godzinę później i dostarczane np. do Warszawy godzinę wcześniej. - Takie
przedsięwzięcie to strategia w zdobywaniu Wschodu Europy - mówił podczas
otwarcia terminalu doktor Peter Kruse z zarządu DPWN, odpowiedzialny za DHL
Express w Europie. Firma uważa, że po akcesji nowych państw do UE przybyło jej
75 milionów potencjalnych klientów.

Możliwości rozwoju są ogromne - DHL przewozi rocznie tyle przesyłek w Polsce, co
w Niemczech w ciągu tygodnia. - Firmy polskie zaczynają zauważać, że własny
transport i magazynowanie nie są opłacalne. Gdy obliczy się koszty paliwa,
leasingu aut, doda nerwy związane z brakiem terminowości dostaw, to okaże się,
że lepiej zlecić transport komuś z zewnątrz - przekonuje Tomasz Buraś,
wiceprezes ds. operacyjnych DHL Express Poland. Terminal przy ulicy
Bierutowskiej jest wyposażony aż w 84 bramy, dzięki czemu duża liczba aut może
być rozładowywana jednocześnie. Przesyłki trafiają na taśmę sortera, który jest
w stanie rozdzielić dwa tysiące paczek na godzinę. Na razie wrocławski terminal
ma ich siedem tysięcy dziennie, ale zamierza ich przyjmować 16 tysięcy.

Czas oszczędza także Schenker, jedna z największych krajowych firm
logistycznych. Firma nie ma centrali, do której trafiałyby wszystkie paczki.
Towar od razu jedzie do miasta przeznaczenia. - Jedno sortowanie mniej to
szybsza przesyłka, ale i mniej uszkodzeń - tłumaczy Robert Adach z Schenkera. Na
Dolnym Śląsku firma powstała w wyniku fuzji z rodzimym Spedpolem. Obsługuje
m.in. Media Markt, MacroCash & Carry, Wabco, Faurecię i Vectrix.

Ale firmy logistyczne - zwłaszcza te z zachodnim kapitałem - liczą nie tylko na
kontrahentów z Polski. Przyznają, że Wrocław stoczy walkę o pierwszeństwo wśród
centrów magazynowo-spedycyjnych w Europie Środkowowschodniej. - Nasz rywal,
Praga, jest droższa, jeśli chodzi o ceny gruntu i koszty zatrudnienia - mówi
Robert Adach.

Drugi konkurent - Drezno jest jeszcze droższy, zarówno pod względem płac, jak i
czynszów. W Niemczech stawki za magazynowanie są dwukrotnie wyższe niż w Polsce.
Atuty Wrocławia to dostęp do ośrodków akademickich, węzeł komunikacyjny i
lotnisko, o ile zostanie rozbudowane.

- Z Wrocławia możemy zaopatrywać całe Niemcy w krótkim czasie i to za przyzwoite
pieniądze - dodaje Adach. Jest przekonany, że Wr

[preslaw]

Teraz Morskie Oko
Data: 2005-10-03
Włoski deweloper Verona Building planuje kolejne inwestycje we Wrocławiu.
Nieoficjalnie wiadomo, że negocjuje kupno działek przy ulicy Hallera u zbiegu z
ulicą Grabiszyńską

Chodzi o teren za stacją BP po wyburzonej stacji Arala i o działkę należącą
kiedyś do PZL Hydral. Według wcześniejszych informacji 2-hektarową działką
interesowała się m.in. jedna z sieci marketów budowlanych, która chciała tam
postawić swój sklep. Teraz wśród potencjalnych nabywców są Włosi.


Nie byłoby to jednak ostatnie przedsięwzięcie Verona Building we Wrocławiu.
Firma należąca do włoskiego dewelopera Valdadige Costruzioni wybuduje osiedle
mieszkaniowe naprzeciwko kompleksu rekreacyjnego Morskie Oko. Przy ulicy
Chopina powstanie około 30 apartamentów. - Ceny na pewno nie będą niższe niż w
kompleksie Rondo Verona przy placu Powstańców Śląskich - mówi Maurizio Sangali
z Verona Building. - Ale będzie ich mniej, więc towar będzie bardziej
luksusowy - wyjaśnia Sangali.

Budynki, które powstaną na działce, będą niewysokie. Nie wiadomo jednak, jakie
dokładnie, bo to zależy od miejskich urzędników. - Formalności związane z
wydaniem pozwolenia na budowę potrwają 6-8 miesięcy - przewiduje inwestor.
Budowa kompleksu mieszkalnego ma potrwać około 15 miesięcy.
(sylchmiel)

Podpisanie umowy z Volvo

[Gość: HG]

[Gość: HG]

biznes.onet.pl/0,1180842,wiadomosci.html

Polska ma szansę na Hankooka?

[preslaw]

Polska ma szansę na Hankooka?
Wtorek, 18 października 2005 - 10:47 CEST (08:47 GMT)

Południowokoreański koncern Hankook Tire, największy w Korei producent opon,
rozważa Polskę, Czechy i Węgry jako możliwe lokalizacje pod budowę nowej
fabryki kosztem 600 mln USD.

We wtorek węgierski dziennik "Vilaggazdasag" podał, że Hankook Tire Co.
prawdopodobnie wybierze Węgry jako miejsce lokalizacji swojej nowej i pierwszej
w Europie fabryki. Przedstawiciele Hankooka i minister gospodarki Węgier Janos
Koka odbyli prywatne rozmowy podczas ostatniej wizyty ministra w Hongkongu -
napisał dziennik.
"Prowadzimy finałowe rozmowy z Polską, Czechami i Węgrami" - powiedział we
wtorek przedstawiciel Hankook Tire, Suh Min Chul. "Nie uwzględniamy już
Słowacji. Wkrótce powinna zapaść decyzja" - dodał.

Zakład południowokoreańskiego koncernu rozpocząłby pracę w 2007 roku i stworzył
3 tys. nowych miejsc pracy.

W lipcu br. Państwowa Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych wystąpiła
do inwestora z propozycją ponownego rozważenia Polski jako potencjalnej
lokalizacji inwestycji (pierwszą ofertę agencja złożyła na początku 2005 r.).
Koncern Hankook ogłosił wówczas, że z listy potencjalnych lokalizacji nowej
fabryki opon została skreślona Słowacja.

ss, pap

Sale Akademii Muzycznej

[Gość: jm]

www.radioram.pl/index.jsp?art=1661
.: Wrocławska Akademia Muzyczna będzie się rozbudowywać. :.
18 października 2005 - 08:42

Nowy kompleks stanie na terenach przyległych do uczelni, przekazanych jej
przez miasto.


Pierwszy etap prac ma się rozpocząć w przyszłym roku, kosztem 11 milionów
złotych powstanie zespół trzech sal dydaktyczno-muzycznych, z których
największa pomieści 500 widzów.

radio RAM

Prawdopodobnie dziś decyzja ws. inwestycji LG Phil

[Gość: jm]

www.radio.wroclaw.pl/index.jsp?art=48092
.: Prawdopodobnie dziś decyzja ws. inwestycji LG Phillips :.
18 października 2005 - 09:58

Dziś może zapaść decyzja rządu w sprawie wielkości pomocy publicznej dla
poddostawców koreańsko-holenderskiego koncernu LG Philips. Zaakceptowanie
wsparcia przesunięto w ubiegłym tygodniu.


Inwestycja nie jest zagrożona, a opóźnienie to wynik niezdecydowania samych
kooperantów LG Philips - mówi Sebastian Mikosz wiceprezes Polskiej Agencji
Informacji i Inwestycji Zagranicznych. Okazuje się, że koreańskie firmy
wstrzymują parafowanie dokumentów gdy okazuje się, że za niezrealizowanie
inwestycji grożą im kary. - Wiemy jakie są doświadzczenia we współpracy z
firmami Korei, dlatego się zabezpieczamy. Jedna z firm na przykład zamiast
budować fabrykę u boku LG Philips zamierzała kupić istniejący zakład we
Wrocławiu. Była zdziwiona, gdy okazało się że nie dostanie na taki zakup pomocy
publicznej.
Dlatego na ubiegłotygodniowym posiedzeniu Rada Ministrów nie wiedziała tak na
prawdę, jakim przedsięwzięciom ma udzielić wsparcia. Na dziś wszystko miało
zostac doprecyzowane.
Poddostawcy mają otrzymać w sumie 120 milionów złotych wsparcia
bezpośredniego. To więcej niż gotówka, jaką zagwarantowano w głownej umowie LG
Philips. Ale i miejsc pracy u poddostawcow będzie więcej - i to 2 razy więcej.
Pieniądze mają być wypłacane po zakończeniu inwestycji. Przy produkcji ekranów
pracować będzie 3 tysiące ludzi, w zakładach satelickich 6 tysięcy. Budowa
fabryk potrwa półtora roku.

Sylwia Chmielarz PRW

Najlepszy w Polsce skatepark we Wrocławiu?

[Gość: jm]

www.radio.wroclaw.pl/index.jsp?art=48067

.: Najlepszy w Polsce skatepark we Wrocławiu? :.
17 października 2005 - 17:41

Urządzenia do jazdy na rolkach, deskorolkach i rowerach bmx, prawie 2,5
tysiąca metrów kwadratowych powierzchni, hala kryta dachem - tak ma wyglądać
wrocławski skatepark, jaki wybudują władze miasta (ZOBACZ WIZUALIZACJĘ)
Obiekt w przyszłym roku stanie na terenie starej zajedni autobusowej przy ul.
Legnickiej.
Budowa obiektu, jaki stanie na powierzchni 2,5 tys. metrów rozpocznie się zaraz
po rozstrzygnięciu przetargu. Miasto ogłosi go najprawdopodobniej w grudniu.

Marek Zoellner, Dominik Panek PRW

Wrocławskie inwestycje drogowe w 2006 r.

[Gość: jm]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35754,2972280.html

Marek Szempliński 17-10-2005 , ostatnia aktualizacja 17-10-2005 19:55

Rok 2006 upłynie nam pod znakiem gigantycznych korków na ulicach. Po nowym roku
pełną parą ruszą prace m.in. na dwóch trasach wylotowych - w kierunku Warszawy
zatrzyma nas przebudowa "Grunwaldu", a na trasie do Poznania trochę łatwiej
będzie ominąć poszerzanie Żmigrodzkiej [.....]

Na koniec wieści o obwodnicy śródmiejskiej. Prace na ul. Klecińskiej powinny
rozpocząć się w tym roku, więc budowa wiaduktu będzie na pewno kontynuowana w
2006 roku. Natomiast odcinek za mostem Milenijnym - do Żmigrodzkiej i do
Bolesława Chrobrego - będzie budowany w 2007 roku. - Chociaż jest jeszcze taka
możliwość, że tak jak na budowę mostu poszukamy wykonawcy, który sfinansuje
cały projekt, i zapłacimy mu po wszystkim. Wtedy można by ruszyć w 2006 rok -
twierdzi Zbigniew Komar.

[es_wu]

I wcześniej:
miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2970301.html
Plany inwestycyjne Zarządu Dróg i Komunikacji
Marek Szempliński 16-10-2005 , ostatnia aktualizacja 17-10-2005 19:21

Zima za pasem, a wrocławscy drogowcy rozkopują coraz nowe jezdnie. W sobotę
zamknęli ulicę Bożego Ciała, w przyszły weekend chcą rozpocząć remont wiaduktu
na Armii Krajowej

W ubiegłych latach nie decydowano się zimą na tak wiele remontów. Prowadzone
były głównie wielkie inwestycje, które zaplanowane są na kilka sezonów
budowlanych. Poza nimi kierowcom przeszkadzali tylko ci, którzy się nie wyrobili
w cieplejszych miesiącach, oraz przytrafiające się przeważnie zimą awarie sieci
podziemnych.

Tymczasem tegoroczny terminarz robót jakby nie dbał o pogodę. - Inwestycji jest
tak dużo, że trzeba było je podzielić na cały rok - tłumaczy rzeczniczka prasowa
Zarządu Dróg i Komunikacji Ewa Mazur.

Zimowe wykopki na ulicach prowadzone będą także dlatego, że nie wszystkie z
zaplanowanych prac udało się rozpocząć w bardziej sprzyjającym terminie.
Niektóre inwestycje, jak choćby ta na Armii Krajowej, musiały rzeczywiście
czekać, aż skończą się inne, żeby nie zakorkować dokumentnie miasta. Armii
Krajowej nie można bowiem zamknąć, jeżeli nie umożliwi się objazdu przez ulice
Karwińską i Krakowską, na skrzyżowaniu których budowana jest sygnalizacja świetlna.

Część projektów czekała na środki z Unii Europejskiej, za które można je
przeprowadzić. Przebudowa placu Grunwaldzkiego, który nie doczekał się ani
pieniędzy, ani zakończenia remontu na ul. Sienkiewicza, rozpocznie się
najprawdopodobniej w przyszłym roku.

Trzeba też pamiętać o zamierzeniach, na które są już pieniądze, ale nie ma
ciągle wykonawcy, bo nie można rozstrzygnąć przetargu. Takiego pecha ma
obwodnica śródmiejska na Klecińskiej. Są wprawdzie chętni do pracy, ale trwa
zaciekła walka o kontrakt - firmy ciągle protestują przeciwko rozstrzygnięciom
komisji przetargowej.

W tej sytuacji drogowcy muszą liczyć, że zima będzie lekka, a my, że nie
będziemy musieli dużo jeździć.

Spośród prowadzonych w tej chwili prac najszybciej zakończy się remont na ul.
Mickiewicza - mamy przez nią jeździć pod koniec miesiąca. Ten sam termin dotyczy
pl. 1 Maja i skrzyżowania wybrzeża Wyspiańskiego z placem Grunwaldzkim. Tymi
drogami można już jeździć, ale do końca miesiąca powinny zniknąć wszystkie ekipy.

W listopadzie odzyskamy ulice Graniczną, Wołowską oraz zatokę autobusową w
końcowych odcinkach Grabiszyńskiej.

Na koniec roku wyznaczone są terminy dla ulic Skarbowców, Sienkiewicza z
Piastowską i Oławskiej. Niestety, w dwu ostatnich przypadkach możliwe są
poślizgi. Sienkiewicza w ogóle później się zaczęła, Oławską ciągle okupują
archeolodzy.

Nowy rok powita rozpoczęte przebudowy ulic Szewskiej i Grodzkiej (koniec
jesienią 2006) Bolesława Krzywoustego (grudzień 2006).

Do tego jeszcze kilka ważnych zadań wystartuje. Poza wspomnianym wiaduktem na
Armii Krajowej, może wreszcie ruszy Klecińska. Jeszcze w październiku planowane
jest rozpoczęcie przebudowy Żmigrodzkiej i remont Kwidzyńskiej. Na skrzyżowaniu
Pilczyckiej i Kozanowskiej do wiosny ma się skończyć budowa sygnalizacji
świetlnej. Szansę na rozpoczęcie remontu ma także most Szczytnicki, jeśli szybko
uda się rozstrzygnąć przetarg, gdyż pieniądze na remont już są od dawna.

Jakie remonty planowane są w przyszłym roku - czytaj jutro

Mapka: bi.gazeta.pl/im/8/2970/z2970028G.jpg

[es_wu]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2972289.html
bi.gazeta.pl/im/0/2972/z2972270G.jpg
Znamy projekt kontrowersyjnego skateparku

Karolina Łagowska 17-10-2005 , ostatnia aktualizacja 17-10-2005 20:01

W poniedziałek MOSiR po raz pierwszy pokazał wizualizację projektu nowego
skateparku. To ta sama, która od tygodnia krąży w internecie i wzbudza
kontrowersje wśród skejtów

Wizualizację nowego skateparku od ponad tygodnia komentują na branżowych
portalach skejci. Opinie są skrajne: od miażdżącej krytyki po opinie, że będzie
to najlepszy skatepark w Polsce. Wczoraj opinie mogli wreszcie zweryfikować
osobiście. Atmosfera była napięta.

Na konferencję prasową do hali Orbita przyszli głównie skejci jeżdżący na
rowerach BMX. Im projekt przypadł do gustu. Jak powstał, tłumaczyła Krystyna
Chybalska, architekt z wrocławskiego biura projektowego CM: - Stworzyłam go od
strony zagospodarowania i rozmieszczenia przeszkód, bo te wybierali sami skejci.
Będzie to obiekt dla zaawansowanych użytkowników, nie dla dzieciaka, który
dopiero co dostał rower.

Materiały, z których zostaną wykonane figury, będą mieć atesty.

Łukasza Osińskiego zainteresowało, w jaki sposób zostanie sprawdzone
bezpieczeństwo figur.

- Powinno być bezpiecznie, bo przeszkody są dość szerokie. Na razie jednak nie
ma norm, które pozwalają to określić - przyznała architekt. - Czy projekt się
wam podoba? - zapytała. - Tak! - chóralnie krzyknęli BMX-owcy.

Boniek Falicki, projektant skateparków i skejt, który jeździ na desce: - To
jakiś skandal. Jeśli opinia skejtów, którzy przyszli na spotkanie, jest dla
MOSiR-u bardziej wartościowa niż zdanie fachowców, to gdzie tu sens?
Zaprojektowany skatepark jest przesycony przeszkodami, które w dodatku są za
blisko siebie, co może być niebezpieczne. Poza tym jest jednostronny,
zorientowany głównie na BMX-y i mało twórczy. W dobrym skateparku wjeżdża się na
przeszkodę i jeździ godzinami, tak są połączone.

Także Andreas Schützenberger z niemieckiej firmy IOU (uchodzącej za eksperta w
budowie skateparków) ma wątpliwości. On też był zainteresowany tworzeniem
wrocławskiego obiektu, ale nie dano mu szans. Kontakt ze strony polskiej urwał
się po tym, jak Schützenberger wysłał do polskiego biura swój projekt.
Dwukrotnie tańszy niż planowane przez miejski budżet koszty wykonania
skateparku: - Wygląda pięknie, jak z gry komputerowej. Ale nie można zaplanować
tam tylu przeszkód. Jest za gęsto - twierdzi niemiecki projektant.

Poważne błędy zarzuca też projektowi Maciej Trojanowski, dziennikarz portalu
www.andergrand.pl. - Za mało miejsca między przeszkodami, za dużo elementów.
Przeszkody są nieproporcjonalne do tego metrażu. Albo ktoś popełnił błąd, albo
go poniosła fantazja - uważa.

Przemek Prusak, jeden z trzech skejtów współpracujących z biurem projektowym: -
Skatepark będzie super, wystarczy tylko, że zostanie wykonany zgodnie z projektem.

A o to skejci boją się najbardziej. - Właśnie w tym problem. Protestuję, bo już
jeden taki "cudowny" skatepark mamy, to plac Wolności. W Polsce nie mamy
profesjonalnych firm robiących skateparki, a jak to robi reszta - widać -
ironizuje Paweł Leśniański, skejt i fotoreporter sportów ekstremalnych.

Łukasz Osiński: - Nie czepiajcie się. Dwa lata walczyłem, żeby powstał ten
skatepark. Bo się prezydent wkurzy i w końcu nie da kasy. Niech będzie nawet
zły, a jak już miasto go postawi, najwyżej poprawimy.

[es_wu]

I jeszcze:
miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2970524.html
Kontrowersje wokół budowy nowego wrocławskiego skateparku

Przy Legnickiej powstanie drugi wrocławski skatepark. Wszystko wskazuje, że
będzie złej jakości. Miasto nie dość, że bez konkursu zleciło jego projekt
firmie, którą skejci krytykują za nieudany obiekt na pl. Wolności, to jeszcze
słono przepłaci za inwestyc

Projekt nowego skateparku jest gotowy od kilku dni. Czeka na zatwierdzenie przez
MOSiR. - Znów powstanie coś, na czym nie da się jeździć. I to za ogromne
pieniądze - alarmują skejci, którzy widzieli plany. Wykonawcy, który wygra
przetarg, miasto zapłaci prawie pół miliona złotych. Problem w tym, że do
konkursu nie stanie żadna profesjonalna firma budująca skateparki, bo takie
realizują obiekty według własnych projektów.

- Czyli znów skatepark wybuduje albo zakład karny, jak było w Radomiu, albo np.
firma sprzątająca miasto, jak w Lublinie. W Polsce to norma - denerwuje się
Grzegorz Dryja. Od 10 lat jeździ na desce i organizuje imprezy sportowe.

Autorami projektu skateparku są pracownicy wrocławskiego biura projektów CM. Ta
sama firma stworzyła plany skateparku przy pl. Wolności. Skejci mówią o nim, że
jest "najdroższą piramidą w Polsce".

- Bo ze wszystkich postawionych tam figur tylko piramida zrobiona jest dobrze -
mówi Paweł Leśniański, skejt i fotoreporter sportów ekstremalnych. Dlaczego i
tym razem miasto zleciło pracowni CM zaprojektowanie skateparku?

Józef Wawrzynowicz, zastępca dyrektora MOSIR-u do spraw technicznych: - Są
niedrodzy i mają dobrą opinię w środowisku. Nie znam innego biura, które mogłoby
to zrobić. Koszt projektu skateparku to 12 tys. zł netto, łącznie z pierwotną
koncepcją, kosztorysem i obmiarem. Nie musieliśmy ogłaszać przetargu na
projektantów - tłumaczy dyrektor.

Jakie doświadczenie ma biuro CM w projektowaniu skateparków? - Wkracza pani w
prywatną sferę objętą tajemnicą handlową - zdenerwował się Tomasz Chybalski,
szef biura. Obiekt na pl. Wolności był pierwszym projektem skateparku, który
wykonało jego biuro. Wcześniej firma projektowała np. place zabaw. - Nie jest
możliwe zaprojektowanie idealnego obiektu, który odpowiadałby wszystkim:
jeżdżącym na deskorolce, rolkach i BMX-ie - twierdzi szef biura CM.

- Jest możliwe, tylko trzeba poprosić o to profesjonalną firmę, np. niemiecką
IOU - twierdzi Boniek Falicki. Od 9 lat jeździ na deskorolce, zaprojektował
skatepark pod Rotterdamem.

Maciej Sznel z Urzędu Miejskiego. - Konsultowaliśmy się z IOU, ale nie byli
zainteresowani współpracą.

Andreas Schützenberger, właściciel IOU, lidera w produkcji skateparków w
Europie. - Jak to nie byliśmy zainteresowani? Wysłałem ofertę, zaproponowałem,
że przyjadę na spotkanie do Wrocławia. W pewnym momencie kontakt ze strony
polskiej się urwał.

Jarosław Obremski, wiceprezydent miasta: - Być może rolę odegrał koszt, z tego,
co wiem, niemiecka oferta była bardzo droga.

Sprawdziliśmy: profesjonalny, atestowany skatepark według projektu IOU (projekty
robią gratis) wybudowany na powierzchni 2400 mkw. razem z materiałami,
wykonaniem i dwuletnią gwarancją kosztuje niecałe 49 tys. euro. Stoi w Moskwie.
Mniej więcej tyle samo miasto zapłaciło za o połowę mniejszy skatepark przy pl.
Wolności.

Jarosław Obremski, wiceprezydent miasta: - To rzeczywiście bardzo tanio. Niech
ta firma się zgłosi, z chęcią się z nimi spotkam. Może uda się wybudować trzeci
skatepark gdzieś na północy Wrocławia?

Dlaczego miasto zleciło projekt niedoświadczonemu w tej dziedzinie biuru i
odrzuciło tańszą ofertę profesjonalnej firmy z Niemiec?- Wyjaśnię, jak było
naprawdę i dlaczego ktoś podjął takie decyzje - obiecuje wiceprezydent.

MOSIR zapowiedział na dziś konferencję prasową w sprawie projektu.



Skatepark ma powstać w hali po zajezdni autobusowej na ul. Legnickiej na
powierzchni ponad 2,5 tys. metrów kwadratowych. Będzie to największy obiekt tego
typu w Polsce. W planach zagospodarowania hali jest jeszcze ścianka do
wspinaczki wysokogórskiej, sala do aerobiku, miejsce na sklep sportowy i
restaurację, pomieszczenia konferencyjne dla organizacji pozarządowych. Miasto
przeznaczy na całą inwestycję ok. 2 milionów zł. Koszt wykonania samego
skateparku miasto oceniło na 400-500 tys. złotych. Tyle zapłaci wykonawcy -
zwycięzcy przetargu, który tuż po zatwierdzeniu projektu ogłosi miasto.

[es_wu]

I jeszcze jedno info w tej samej sprawie (dziwnie inny w wydźwięku niż info GW):

wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/527912.html
Rowerzyści, rolkarze i deskorolkowcy dogadali się w sprawie projektu skejtparku

Wtorek, 18 października 2005r.

Projekt spodobał się wszystkim
Jest zgoda wśród miłośników sportów ekstremalnych. Jeszcze dwa miesiące temu
skakali sobie do gardeł, wczoraj byli zgodni.
Udało się pogodzić interesy wszystkich, bo w konsultacjach dotyczących projektu
skejtparku, który ma powstać przy ul. Legnickiej, brali udział przedstawiciele
trzech grup: czyli tych, którzy jeżdżą na rowerze na rolkach i na deskorolkach.
– Nie była to łatwa współpraca – przyznaje Małgorzata Chybalska, architekt,
autorka parku marzeń. – To są młodzi ludzie, entuzjaści sportów i ciężko do nich
trafić z racjonalnymi argumentami. Nie da się zrobić projektu, który zadowoli
wszystkich – mówi.
Asystentem projektantki został Marcin Juzwa, student architektury, który jeździ
na rolkach i desce. To on wczoraj cierpliwie rozwiewał wątpliwości ostatnich
malkontentów. Młodzi ludzie najbardziej obawiali się błędów, które popełniono
przy budowie skejtparku na placu Wolności. Nie było wczoraj osoby, która nie
krytykowałaby tego obiektu. Chybalska uspokajała: – Poprzednio brakowało
projektu. Wykonawca postawił gotowe przyrządy na placu. Teraz mamy dokładnie
wyrysowany projekt i wykonawca będzie musiał go wykonać w każdym szczególe tak,
jak jest na rysunkach – argumentowała cierpliwie. Miasto wyłoży na budowę hali
1,3 miliona złotych. Jeszcze w tym roku zostanie ogłoszony przetarg na wykonawcę
obiektu. – W końcu się udało – cieszył się Przemek Prusak, który od lat skacze
na ramach na rowerze „bmx”.
– Ten projekt jest naprawdę dobry! Nie ma się do czego przyczepić.

(TOK) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Jest robota...

[es_wu]

... dla informatyków :-)

Od siebie dodam, że to wcale nie ostatnia taka akcja a listopad pod tym względem
to się w ogóle ciekawie zapowiada....


miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2969955.html
Łowcy głów polują na młodych informatyków
mkm 16-10-2005 , ostatnia aktualizacja 17-10-2005 19:32

Power Media rozpoczyna cykl spotkań ze studentami wyższych uczelni w całej
Polsce. Chce w ten sposób wyłonić najlepszych informatyków i zaproponować im
pracę. Pierwszy na liście jest Wrocław

We wtorek przedstawiciele firmy będą na Uniwersytecie, a w czwartek na
Politechnice. - Chcemy porozmawiać z co najmniej pięciuset studentami wydziałów
informatycznych - mówi Andrzej Parszuto z zarządu Power Media. - Coraz więcej
koncernów międzynarodowych otwiera w Polsce swoje centra badawcze. Od
specjalistów wymagają świetnego przygotowania i zaawansowanej wiedzy
technologicznej.

Studenci podczas spotkań będą mogli wypełnić formularz rekrutacyjny. Pracownicy
Power Media dokładnie je przejrzą, a z najlepszymi umówią się na półtoragodzinne
spotkanie. W tym czasie sprawdzą znajomość języka angielskiego kandydata, który
będzie musiał się pochwalić doskonałą znajomością nowoczesnych technologii IT.
Na 100 wybrańców czeka praca nie tylko w Power Media, ale m.in. w Centrum
Rozwoju Oprogramowania Siemensa, dla których firma prowadzi rekrutację.



Plan spotkań:

Uniwersytet Wrocławski: wtorek (18.10) godz. 12.15-13.15, Instytut Informatyki,
ul. Przesmyckiego 20, Wrocław, sala nr 40

Politechnika Wrocławska: czwartek (20.10) godz. 14.30-16.30, Gmach Główny PWr,
Wybrzeże Wyspiańskiego 27, sala 136 - parter

ISPA daje popalić...

[es_wu]

Jakiś rok temu rozmawiałem z człowiekiem odpowiedzialnym za inwestycje w MPWIK.
Powidział, że w przyszłym roku ZDIK rozkopie jedną połowę miasta a on drugą i w
ogóle się nie da po WRocku jeździć. Myślałem, że żartuje, ale:

wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/527396.html
Mieszkańcy jednego z większych osiedli w mieście mogą zostać pozbawieni
komunikacji miejskiej

Poniedziałek, 17 października 2005r.

Długa droga do wiaty. Wygląda na to, że mieszkańcy Żernik będą jesienią i zimą
musieli pokonać ponad kilometr, aby dostać się do najbliższego autobusu. Z
powodu remontu kanalizacji zostanie zamknięte skrzyżowanie ulic Żernickiej,
Strachowickiej i Objazdowej, a z osiedla znikną autobusy

Kolejny etap remontu na Żernikach zaczyna się dziś. Autobusy linii 409 i 609
pojadą innymi trasami omijając to osiedle. Autobus 139 dojedzie tylko do pętli,
która powstała przy skrzyżowaniu ulic Szczecińskiej i Żernickiej.

Kilometrowy spacer
Mieszkańcy nowych bloków przy ul. Strachowickiej i Rumiankowej są przerażeni. To
właśnie oni będą mieć najdalej do przystanku. – Dokładnie 1200 metrów – pokazuje
na licznik samochodu pan Wojciech Kopyra. – Tu wprowadziło się mnóstwo młodych
ludzi, większość nie ma samochodu i do pracy dojeżdża autobusem. Pal licho,
gdyby było lato. Ale to średnia przyjemność zasuwać po zmroku i gdy pada deszcz
ponad kilometr na przystanek – mówi.
Jego sąsiadka, pani Beata, ma podobne zdanie. Jej mąż co dzień wcześnie rano
jedzie do pracy. – Ulica Rumiankowa jest nieoświetlona, nie ma chodników, tylko
nieutwardzone pobocze. Kobiecie strach tędy przechodzić, gdy jest ciemno. A co
mają mówić ludzie starsi albo dzieci? – irytuje się.
Zdaniem mieszkańców, nikt z urzędników o tym nie pomyślał. – Można by podstawić
jakieś busy, które podwoziłyby ludzi do pętli – zastanawia się pan Wojciech.
Problem komunikacyjny jest znany radnym osiedla Żerniki od niedawna. –
Rozmawialiśmy o tym na ostatnim spotkaniu. Rzecz w tym, że przed rozpoczęciem
kolejnej inwestycji powinno się nas zapytać o zdanie. Tymczasem nikt z
urzędników miejskich o nic nas nie pytał i nie poinformował o skróceniu tras
autobusów – rozkłada ręce Zbigniew Żądło, przewodniczący tamtejszej rady
osiedlowej. Ludzie obawiają się, że roboty budowlane się przedłużą i będą się
męczyć bez autobusów wiele miesięcy.

Autobus się nie mieści
Urszula Badura, dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich UM, który w imieniu gminy
odpowiada za inwestycję na Żernikach, przyznaje, że nie widzi możliwości
skierowania inaczej autobusów przez osiedle, tak by ludziom było bliżej. –
Jeździłam po osiedlu. Nie da się puścić tam autobusów, bo się nie zmieszczą.
Ruch wahadłowy nie wchodzi w grę, bo osiedle się zakorkuje – uważa.
Badura zapewnia, że zrobi wszystko, aby prace na Żernikach skończyły się jak
najszybciej. – Postaramy się, aby potrwało to najwyżej dwa miesiące.
Ewa Mazur, rzeczniczka Zarządu Dróg i Komunikacji, pociesza, że sprawa nie jest
beznadziejna. – Postaramy się zminimalizować dyskomfort mieszkańców.
Przygotowaliśmy awaryjne trasy przejazdu – mówi. Jednak co będzie, jeśli okaże
się, że autobusy przez osiedle nie mogą kursować?
– Przez Rumiankową skierujemy autobus 609, tylko że on kursuje raz na pół
godziny. Dobrym rozwiązaniem są busy, ale kto za to zapłaci? Inwestor powinien
ponieść koszty. Być może Zarząd Inwestycji Miejskich uruchomi busy w tamtym
rejonie. Zobaczymy, jak uda się pomóc tym ludziom – uspokaja rzeczniczka ZDiK.

Eliza Głowicka - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Wrocławska Akademia Muzyczna będzie się rozbudo

[es_wu]

Ktoś wie o których to terenach mowa????


www.radioram.pl/index.jsp?art=1661
.: Wrocławska Akademia Muzyczna będzie się rozbudowywać. :.
18 października 2005 - 08:42

Nowy kompleks stanie na terenach przyległych do uczelni, przekazanych jej przez
miasto.

Pierwszy etap prac ma się rozpocząć w przyszłym roku, kosztem 11 milionów
złotych powstanie zespół trzech sal dydaktyczno-muzycznych, z których największa
pomieści 500 widzów.

[svarte_sjel]

es_wu napisał:
> Ktoś wie o których to terenach mowa????

AFAIK tych wzdłuż Legnickiej, w stronę Skweru Ruchu Oporu Olimp.

Hankook - raczej nie w Polsce

[es_wu]

Przynajmniej wydaje się, że nikomu z naszych negocjatorów już na tym nie zależy:

biznes.onet.pl/2,1181493,wiadomosci.html
cyt.:
[...]
Wiceminister gospodarki Marcin Kaszuba powiedział we wtorek PAP, że nic mu nie
wiadomo na temat prowadzenia z Hankook Tire finałowych rozmów w sprawie tej
inwestycji.

"Nie odniosłem wrażenia, by koreański koncern był zainteresowany Polską. Moim
zdaniem Hankook nie wybierze Polski, ponieważ interesuje go uzyskanie jak
najwyższego wsparcia budżetowego. Raczej będzie starał się przekonać rząd
węgierski, do udzielenia takiego wsparcia" - ocenił Kaszuba.
[...]

???

[Gość: ciekawy]

Jaki jest sens wstawiania po raz kolejny tych samych wiadomosci na to forum?

Rząd przyjął program wsparcia ws. LG Philips

[Gość: jm]

www.radio.wroclaw.pl/index.jsp?art=48140
.: Rząd przyjął program wsparcia ws. LG Philips :.
19 października 2005 - 08:53

Rząd przyjął programy wieloletniego wsparcia dla poddostawców koreańsko-
holenderskiego koncernu LG Philips w Kobierzycach. 6 firm dostanie wsparcie
rzędu 120 milionów złotych. Zainwestują prawie miliard 200 tysięcy złotych.


Sebastian Mikosz wiceprezes Polskiej Agnecji Informacji i inwestycji
zagranicznych wyjaśnia, że to dopiero pierwszy krok do popisania umowy z
inwestorami.

Na początku września została podpisana umową o budowie przez LG.Philips
fabryki ekranów ciekłokrystlicznych w Kobierzycach. Budowa zacznie się wiosną i
potrwa półtora roku. Pracę w zakładzie znajdzie 3 tysiące ludzi, poddostawcy
zatrudnią około 7-miu tysięcy pracowników.
W Kobierzycach koncern LG planuje też budowę nowoczesnej fabryki sprzętu
gospodarstwa domowego. Łącznie LG zainwestuje w Polsce ok. 850 mln euro.

Sylwia Chmielarz

[Gość: jm]

wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/528364.html?ses_nm=166b6e737c00ac9d953cc85cd1b4d01b

Azjatyckie firmy stworzą we Wrocławiu i jego okolicach więcej miejsc pracy niż
w ciągu ostatnich kilkunastu lat wszyscy zagraniczni inwestorzy razem wzięci. –
To świetna wiadomość – cieszy się Ryszard Pacholik, wójt gminy Kobierzyce.
Do wczoraj inwazja koreańskich firm, współpracujących z LG Philips, stała pod
znakiem zapytania. Ale Rada Ministrów zgodziła się na przyznanie pieniędzy z
kasy państwa w ramach pomocy publicznej. W ciągu sześciu lat dostaną one ponad
120 milionów złotych w gotówce. Wcześniej zatwierdzone zostało już 100 mln zł
pomocy dla fabryki ekranów ciekłokrystalicznych.

W tym samym czasie Koreańczycy zapłacą półtora miliarda złotych podatków. Duża
ich część trafi do gminy.
– Nie lubię dzielić skóry na niedźwiedziu, ale mam nadzieję, że te pieniądze
pozwolą nam przyspieszyć budowę kanalizacji, dróg i chodników – mówi Mirosław
Węgłowski, sołtys Krzyżowic.
Sprecyzowane plany ma też Jan Fronia, sołtys Biskupic Podgórnych, gdzie staną
koreańskie fabryki. – Kanalizacja, droga do Tyńca Małego, boisko sportowe, park
zieleni – wylicza sołtys.

Koreańsko-holenderski gigant LG Philips swoją decyzję o budowie fabryki ekranów
ciekłokrystalicznych ogłosił na początku września. Później rozstrzygał się los
fabryki sprzętu AGD LG Electronics. Teraz ciągną do nas ich dostawcy. Sześciu
kooperantów LG zainwestuje w Kobierzycach grubo ponad miliard złotych. Stworzą
ponad siedem tysięcy miejsc pracy.
Ze wstępnych deklaracji inwestorów wynika, że najwięcej, bo ponad 2,5 tysiąca
osób zatrudni koreańska firma Heesung Electronics. Zajmie się produkcją modułów
LCD. Swoją fabrykę w Kobierzycach postawi także największa w Korei firma z
branży chemicznej LG Chem, która będzie produkować tzw. panele polaryzacyjne.

Razem, ale osobno
Urzędnicy resortu gospodarki zaznaczają, że dostawcy LG wchodzą na Dolny Śląsk
osobno, chociaż w tym samym czasie, i z każdym trzeba było negocjować
indywidualnie.
– Te firmy będą wytwarzać produkty nie tylko na potrzeby głównego zakładu
ekranów ciekłokrystalicznych – mówi Marcin Kaszuba, wiceminister gospodarki.
I otwarcie mówi, że gdyby nie wsparcie z kasy państwa, to fabryki stanęłyby u
naszych sąsiadów.
– Poszliby tam, gdzie koszty pracy są niższe niż w Polsce – twierdzi Marcin
Kaszuba. – A tak stworzą nowe etaty, przyciągną kolejne firmy i podniosą
prestiż regionu.

Raj dla naukowców
To nie wszystko. Polski rząd prowadzi z koncernem LG rozmowy na temat budowy
centrum badawczo-rozwojowego. Miałoby ono również stanąć w gminie Kobierzyce.
– Żaden kłopot, miejsce się zawsze znajdzie – śmieje się wójt Ryszard Pacholik.
Już wiadomo, że osiem koreańskich firm stworzy w sumie ponad 12 tysięcy miejsc
pracy. Do tego dojdzie kolejnych kilka tysięcy w przedsiębiorstwach,
obsługujących zagraniczne fabryki.

Łukasz Pałka - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[martouf]

> Sprecyzowane plany ma też Jan Fronia, sołtys Biskupic Podgórnych, gdzie staną
> koreańskie fabryki. – Kanalizacja, droga do Tyńca Małego, boisko sportowe,
> park zieleni – wylicza sołtys.

Proszę, kolejny dowód (jeden z wielu, wielu) jakie korzyści może przynieść ta
inwestycja. Szczególnie do wszystkich krytykujących zbyt dużą pomoc państwa.

przetarg - Ul. Mennicza 24

[mi.chal]

Prezydent Miasta
ogłasza II przetarg ustny nieograniczony na sprzedaż nieruchomości gruntowej zabudowanej , przy
ul. MENNICZA 24

Cena wywoławcza w zł 720000

Przetarg odbędzie się w siedzibie Urzędu Miejskiego Wrocławia - Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8 w sali nr 215 o godz. 10.00 dnia 20 grudnia 2005r.

-

Akademia Muzyczna chce wybudować kampus

[Gość: jm]

ostatnia aktualizacja: poniedziałek, 17 października 2005 godz. 17:32

Akademia Muzyczna chce wybudować kampus

Kampus składający się z sali koncertowej, centrum muzyki jazzowej i
rozrywkowej, a także patio z przeszklonym dachem planuje wybudować przy swoim
głównym budynku wrocławska Akademia Muzyczna.



Władze uczelni chcą pozyskać środki na inwestycje m.in. z Unii Europejskiej

Pierwszy etap prac ma się rozpocząć w przyszłym roku. Kosztem 11 mln zł
powstanie wtedy sala dydaktyczno muzyczna. "To będzie sala koncertowa, a
dokładnie zespół trzech sal dydaktyczno-muzycznych, z których największa
pomieści 500 widzów. Myślimy o stworzeniu tam studia nagraniowego, tak, żeby w
przyszłości czerpać profity z wynajmowania" - powiedział rektor uczelni, prof.
Grzegorz Kurzyński.

Kolejny etap prac ma się rozpocząć w roku akademickim 2008/09. Zacznie się
wtedy budowa centrum edukacyjnego muzyki jazzowej i estradowej. Trzecią częścią
prac będzie budowa obiektu dydaktycznego przylegającego do obecnego gmachu
akademii. Na koniec ma być przeprowadzona rewitalizacja zabytkowej siedziby
uczelni.

Kampus ma powstać na terenach przylegających do Akademii Muzycznej, które
uczelnia otrzymała od miasta. Środki na pierwszy etap prac pochodzą z Komitetu
Badań Naukowych oraz, w małej części, z Ministerstwa Kultury. Rektor Kurzyński
myśli też o skorzystaniu z unijnych funduszy strukturalnych.

Nie wiadomo, ile mają kosztować kolejne etapy budowy. Kanclerz uczelni Marek
Cebulski poinformował, że nie można jeszcze oszacować wydatków, ponieważ nie
istnieje dokumentacja tych prac. (PAP)

tvp3wroclaw

[Gość: jm]

Cieszę się, bo potwierdziły się nieoficjane informacje zamieszczone kilka
miesięcy na tym forum.
Gorzej że termin rozpoczęcia prac przesunie się na rok 2006.
No i na razie nic się nie mówi na temat zabudowy od strony placu 1. Maja, bo
tam miała być pierwotnie duża sala, był nawet wybrany projekt konkursowy w
latach 90-tych.

[Gość: RP]

To bardzo wazna i optymistyczna wiadomosc!
Dzis tamten kwartał (nie liczac strony od Podwala) to pożal sie Boże.
Moze dzieki temu cos tam sie ruszy.

No i ten cholerny BOBS-Invest przy zelazowicza.

[Gość: RP]

Ta decyzja spowodowala maly exodus z tego forum. Za to na SCC pojawilo sie w
ostatnim tygodniu mnostwo nowych uzytkownikow z wroclawia. zobaczymy co z tego
wyjdzie, ale mam złe przeczucia... :(

Obok mostu Szczytnickiego stanie drugi, tymczasowy

[Gość: jm]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35754,2980138.html

Marek Szempliński 21-10-2005 , ostatnia aktualizacja 21-10-2005 20:43

Zamknięcie mostu Szczytnickiego na czas remontu spowodowałoby kompletny paraliż
miasta. Dlatego obok niego powstanie druga, tymczasowa przeprawa

Szczytnicki ma być remontowany od wiosny. Prace na nim obliczane są na prawie
dwa lata. Jego wyłączenie z ruchu utrudni życie w pierwszym rzędzie mieszkańcom
Wielkiej Wyspy i Psiego Pola, a tak naprawdę wszystkim wrocławianom, bo tędy
jeździ się do Warszawy.

Drogowcy nie mają wątpliwości - tymczasowy most to jedyny sposób na uratowanie
Wrocławia przed paraliżem komunikacyjnym.

Prof. Jan Biliszczuk z Politechniki Wrocławskiej przekonuje, że budowa
tymczasowej przeprawy to opłacalne przedsięwzięcie. Szacuje je na 2-3 miliony
złotych, Szczytnicki z przyległościami ma kosztować ponad 30 milionów zł.

- To rozwiązanie korzystne dla mieszkańców, bo korzystając z przeprawy
zaoszczędzą choćby na paliwie, na czasie dojazdów do pracy - mówi Biliszczuk. -
Gdyby jej nie stawiać, auta grzęzłyby w korkach, a to społecznie jest bardziej
kosztowne. Wiedzą o tym projektanci objazdów na całym świecie.

Zarząd Dróg i Komunikacji nie chce się wypowiadać na temat kosztów przeprawy,
bo nie zna jeszcze wykonawcy. Zastępczy most ma zaprojektować i wybudować ta
sama firma, która wygra przetarg na remont Szczytnickiego.

Nowy most ma mieć trzy stalowe przęsła i po jednej jezdni w każdą stronę.
Największe auta, jakie mogą nim przejechać, nie mogą przekraczać 30 ton. Na
moście nie będzie chodników i ścieżek rowerowych.

Przeprawa stanie po północnej stronie mostu Szczytnickiego i połączy wyloty
ulicy Grunwaldzkiej z Wojciecha z Brudzewa.

We wtorek przetarg na Grunwald bis.

[ert3]

wrosystem.um.wroc.pl/appl/przetargi/nieruchomosci/sprzedaz/item.aspx?rid=41429

Remont Hali Ludowej - etap IV

[bystrzak2000]

Wrocławskie Przedsiębiorstwo "Hala Ludowa" Sp. z o. o. ogłosiło przetarg na
wykonanie IV części robót związanych z remontem i przebudową obiektu HALA LUDOWA
(HALA STULECIA). Remont obejmuje:
1. Modernizacja i remont kuluarów Hali Ludowej.

A. Wymiana drzwi zewnętrznych i okien kuluarów Hali Ludowej, renowacja drzwi
wewnętrznych.
- wykonanie drzwi zewnętrznych wg projektu wejść do holi kwadratowych nr 7, 12,
i 17, pozostałych wyjść ewakuacyjnych i wrót z kuluarów na zewnątrz oraz
przeszklonych drzwi z sal owalnych na zewnątrz i balkonów nad głównym wejściem;
- wymiana okien w parterze kuluarów;
- renowacja drzwi wewnętrznych w strefie kuluarów, przeszklonych i pełnych,
konieczność odtworzenia wzorowanych na oryginałach, uchwytów i okuć.

B. Renowacja kamieniarki holu nr 7, remont schodów z kuluarów na widownię.
- renowacja kamieniarki ścian holu kwadratowego nr 7, w tym zdjęcie wykładziny,
przeszlifowanie, dobór kamienia dla uzupełnienia ubytków i zniszczeń, ponowne
obłożenie całej powierzchni, polerowanie i impregnacja;
- remont okładzin jehodów bocznych i tylnych z kuluarów na widownią w tym
zdjęcie okładzin istniejących, wymiana podkładów i linoleum podstopnic na
okładziny kauczukowe i renowacja drewnianych okładzin przednóżków, balustrad i
poręczy.

C. Wykonanie instalacji:
1) Instalacje sanitarne
- klimatyzacja i ogrzewanie sali owalnej nr 31,
- klimatyzacja i korekta ogrzewania dali owalnej nr 56,
- wentylacja strony prawej kuluarów w strefie holu głównego,
- wentylacja strony lewej kuluarów w strefie holu głównego,
- remont instalacji wody zimnej w obrębie piwnic.
2) Instalacje elektryczne
- wymiana instalacji elektrycznej holu nr 7, sal owalnych nr 31, 42 i 56,
zasilanie systemów wentylacyjnych sali nr 31, 56 i dwóch systemów wentylacyjnych
kuluarów w strefie holu głównego.
3) Instalacja Teletechniczna
- sali owalnej nr 56
- holu nr 7, sal owalnych nr 31 i 42

D. Malowanie lewej strony kuluarów, holu kwadratowego nr 7 i sal owalnych 31 i
42, remont pomieszczeń socjalnych nr 44, 45, 46,
- roboty budowlane dotyczące okładzin ścian i sufitów w pomieszczeniach nr 44,
45, 46, malowanie ścian i sufitów (po niezbędnych pracach przygotowawczych)
lewej strony kuluarów , holu kwadratowego nr 7, sal owalnych nr 31 i 42, dolnej
części świetlików tychże wnętrz.

2. Przebudowa 2 zespołów toalet w kuluarach Hali Ludowej (od strony budynku
administracyjnego i wentylacja części kuluarów w ich sąsiedztwie)
- wyburzenie istniejących ścianek, skucie okładzin ścian i posadzek, dokonanie
niezbędnych przekuć i wzmocnień;
- wykonanie nowej instalacji wody, kanalizacji, instalacji elektrycznych,
niskoprądowych i wentylacji mechanicznej;
- odkażenie ścian i stropu, wykonanie trwałych wydzieleń, wykonanie izolacji i
podkładów;
- wykonanie okładzin ścian i posadzek, malowanie ścian, sufitu i dolnej części
świetlika, montaż drzwi i systemowych ścianek działowych, renowacja drzwi
zewnętrznych;
- montaż urządzeń sanitarnych i osptrzętu elektrycznego oraz wyposażenia,

3. Remont toalet ogólnodostępnych w przyziemiu budynku administracyjnego w Hali
Ludowej.
- wyburzenie istniejących ścianek , skucie okładzin ścian i posadzek, dokonanie
niezbędnych przekuć i wzmocnień;
- odsłonięcie ściany zewnętrznej i konstrukcji stropu tarasu, odkażenie i
osuszenie, wykonanie nowej izolacji przeciwwilgociowej i termicznej, wykonanie
posadzki tarasu i inne pracę odtworzeniowe;
- wykonanie trwałych wydzieleń, izolacji i podkładów posadzek i schodów;
- wykonanie nowych instalacji wodyt kanalizacji, instalacji elektrycznych,
niakoprądowych i wentylacji mechanicznej;
- wykonanie ścianek działowych, okładzin ścian i posadzek, malowahic ścian,
montaż okien, drzwi, daszku nad wejściem i systemowych ścianek działowych;
- montaż urządzeń sanitarnych i osprzętu elektrycznego oraz wyposażenia.
Termin wykonania remont to 4 miesiące. Oferty mozna składać do 7.12.2005 r.
Szczegóły: www.uzp.gov.pl/biulety/2005/240/240_6090.html

[Gość: kóń]

.: We Wrocławiu powstanie nowy biurowiec :.
25 października 2005 - 15:38

We Wrocławiu przybędzie nowy biurowiec. Wybuduje go szwedzki koncern Skanska,
który za 5 milionów 838 tysięcy złotych kupił działkę przy ulicy Skłodowskiej
Curie.

Działki przy osi grunwaldzkej nie udało się sprzedać podczas czerwcowego
przetargu. Jedynym uczestnikiem drugiej licytacji była Skanska Property - tylko
ta firma wpłaciła vadium. Dlatego cena wywoławcza została przebita o minimalne
60 tysięcy złotych. ale nim do tego doszło komisja przetargowa ogłosiła
przerwę, bo samolot wiozący przedstawicieli Skanskiej z Warszawy wylądował we
Wrocławiu z opóźnieniem z powodu mgły. - Jeżeli zainteresowanie miastem będzie
nadal tak duże, to trzeba będzie zamontować na lotnisku armatki rozbijające
mgłę - żartował wiceprezydent Adam Grehl. W końcu jednak do licytacji doszło.
Inwestor podał cenę i zadeklarował, że na prawie 8 tysiącach metrów
kwadratowych za rok zacznie budowę biurowca. W budynku na przeciwko budowanego
Pasażu Grunwaldzkiego znajdzie się też miejsce dla gastronomii. Miasto
wprowadziło pewne ograniczenia - fundamenty muszą być gotowe za dwa lata, a
stan surowy zamknięty rok później.

PRW

Park Przygody

[Gość: kóń]

www.wroclaw.pl/m3529/p47504.aspx

[Gość: kóń]

.: Park Przygody na wrocławskich Opatowicach :.
04 listopada 2005 - 14:48

Na 55 tysięcy złotych wyceniła swoje usługi firma, która zajmie się projektem
zagospodarowania wrocławskiej Wyspy Opatowickiej. Zarząd zieleni miejskiej
rozstrzygnął właśnie przetarg w tej sprawie.


O kontrakt starało się biuro projektowe CM z Wrocławia i szczecińska firma
Redan. Korzystniejsze warunki zaproponowali wrocławianie.
Prace ruszają 15 listopada i mają się zakończyć w marcu przyszłego roku.
Projekt ma obejmować m.in. budowę ścieżek rowerowych, ławek i koszy na śmieci i
przygotowanie terenów pod biwak. W przyszłości za ponad milion złotych na
wyspie powstanie natomiast "Park przygody" - czyli rodzaj małpiego gaju z
drabinkami i zwodzonymi mostami rozpiętymi pomiędzy drzewami. Na jego wykonanie
miasto ogłosi jednak zupełnie inny przetarg.

Marek Zoellner PRW

Koncert sylwestrowy na Rynku

[Gość: Jurek]

Koncert sylwestrowy na Rynku pokaże ogólnopolska telewizja

Środa, 26 października 2005r.

Wrocław na żywo
Telewizyjna Dwójka i władze stolicy Dolnego Śląska podjęły decyzję, że
tegoroczna zabawa sylwestrowa będzie transmitowana z wrocławskiego Rynku.
Wystąpią m.in. Krzysztof Krawczyk oraz Kombi

Trudno powiedzieć, kiedy zostanie podpisana umowa w tej sprawie, ale decyzja o
transmisji zapadła – zapewnia Daniel Jabłoński z biura rzecznika TVP SA. Choć
czasu pozostało niewiele, nie ma jeszcze ostatecznie ustalonego programu
imprezy, zatwierdzonej scenografii czy określonego budżetu. Rozmowy wciąż
trwają, a wczoraj wieczorem po raz kolejny do naszego miasta przyjechała ekipa
z telewizyjnej Dwójki, by ocenić możliwości techniczne przedsięwzięcia.
– Mamy nadzieję, że uda się ustalić ostatecznie kilka spraw – twierdzi
Małgorzata Wojciechowska z biura promocji miasta. – Czasu mamy coraz mniej.
Czterogodzinny koncert sylwestrowy (z krótką przerwą na skróconą Panoramę) mają
poprowadzić Anna Popek i Agata Młynarska. Na scenie oprócz Krzysztofa Krawczyka
i Kombi ma wystąpić Reni Jusis oraz Stachursky, zaś po północy niebo ma być
rozświetlone przez sztuczne ognie. Organizatorzy zastrzegają, że dotychczasowe
plany mogą się jeszcze zmienić. Dlatego trudno powiedzieć, jakie będą koszty
przedsięwzięcia. Na razie w miejskiej kasie zarezerwowane jest na ten cel 300
tys. zł.
Istotna też – jeśli nie najważniejsza – jest kwestia bezpieczeństwa. Występ
gwiazd zapewne przyciągnie do Rynku kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców.
– Prowadzimy rozmowy z producentami szampana, by wyprodukowali trunek w
plastikowych butelkach. Wprowadzimy wtedy zakaz wnoszenia do Rynku szklanych
butelek – zapowiada Małgorzata Wojciechowska.

Elżbieta Guzowska - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: jm]

Dobry pomysł, mam tylko nadzieję,że tym razem policja i straż miejska zapanuje
jakoś nad rozwydrzoną chołotą w Rynku, bo rok temu panowie strażnicy tylko
sobie stali i obserwowali co sie dzieje. Dżwięk tłuczonego szkła i wybuchające
nakoło petardy średnio mnie bawią.

W dwie godziny z Wrocławia do Krakowa?

[Gość: jm]

www.radioram.pl/index.jsp?art=1710
26 października 2005 - 09:06

Już w piątek otwarty będzie cały 265 kilometrowy odcinek autostrady A4.

Od piątku kierowcy będą mogli dotrzeć autostradą z Wrocławia aż do Krakowa. 28
października Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odda do użytku
budowany od dwóch lat 19-kilometrowy fragment A-4 między Gliwicami-Sośnicą a
Kleszczowem. Brak tego odcinka zmuszał kierowców do jazdy przez Gliwice co o
godzinę wydłużało podróż. Jak dotąd nie ustalono, kiedy dokładnie rozpocznie
się pobieranie opłat za przejazd A4. Budowa bramek ma rozpocząć się w przyszłym
roku. Jak dotąd jedynym płatnym odcinkiem na tej trasie jest 60-kilometrowy
fragment drogi między Katowicami a Krakowem. Przejazd nim kosztuje kierowców
aut osobowych 11 złotych. W lecie przyszłego roku powinien sie skończyć remont
A4 z Wrocławia do Krzywej. A za dwa lata ma byc gotowy fragment z Krzywej do
Jędrzychowic

radio RAM