Linia 150

[yabol428]

W związku z informacją o planowanych cięciach dotacji do MPK przez gminy
ościenne (w tym Zielonki) zacząłem się zastanawiać nad jednym. Jaki właściwie
status ma linia 150? Czy jest to linia miejska czy podmiejska? Z jednej
strony na pewno pod względem numeru i taryfy jest to linia miejska, zresztą,
jak łatwo z planu miasta zauważyć, końcówka znajduje się dokładnie na granicy
miasta. Ale sama nazwa tej końcówki "Pękowice" sugeruje, że linia obsługuje
miejscowość podkrakowską. Zresztą każdy, kto był w tamtym miejscu, to wie, że
koło pętli 150 od strony Krakowa nie ma prawie zabudowań (jedynie jakieś
ogródki działkowe), natomiast od strony gminy Zielonki jest dużo domów. Tak
więc nie ulega wątpliwości, że to przede wszystkim mieszkańcy tej gminy
jeżdżą z końcowego przystanku. Jak więc właściwie to jest? Czy gmina Zielonki
dotuje też tą linię? Czy ma wpływ na rozkład jazdy? Wie ktoś z forumowiczów
coś na ten temat?

pomysl zanim zadasz pytanie

[Gość: piter]

jezeli koncowka znajduje sie na terenie krakowa to nie sadze aby gmina zielonki
cos do tego doplacala nawet jesli korzystaja z niej mieszkancy zielonek
to tak jakby gmina warszawa dotowala przejazd kibicow legii z dworca glownego w
krakowie na mecz na stadionie wisly.

[Gość: mouset]

Granicą miasta jest fort 44 "Tonie" za jego kolczastym płotem są już Zielonki
i .... pierwsze domy, analogiczna do Marszowca sytuacja

[yabol428]

Gość portalu: piter napisał(a):

> jezeli koncowka znajduje sie na terenie krakowa to nie sadze aby gmina
zielonki
> cos do tego doplacala nawet jesli korzystaja z niej mieszkancy zielonek
No ale przypuszczam, że gmina Zielonki musiała mieć jakiś wpływ na powołanie
tej linii. Przecież w okolicach końcowego przystanku nie ma w ogóle zabudowań
od strony Krakowa. Ostatnie są przy przedostatnim przystanku, a od niego do
końcówki jest około 1 km. Tak więc ewidentnie ta linia została stworzona dla
mieszkańców Pękowic, leżących w gminie Zielonki. Tak więc ciekawy jestem, skąd
wziął się taki przebieg linii, która jest formalnie linią miejską?

[Gość: krzysiek111]

ale czy autobus przy tych ostatnich krakowskich zabudowaniach ma tam miejsce na
zawrócenie ?? Czy jakiś chłop musiałby bramę od własnego podwórka otwierać w
celu zmiany kierunku jazdy ?

[Gość: mouset]

Pewnie jest cicha umowa jak było w przypadku 185, zaraz jak ktoś coś zwącha to
Zielonki zaczną raban i zrobią 220 z NIETYKALNYM rozkłądem jazdy

[Gość: krzysiek111]

ale co "cicha umowa" ? Pytanie moje dotyczy zawracania autobusu przed
Pękowicami ... Nigdy w tym miejscu nie byłem i nie wiem jak to wygląda, ale
może się okazać, że 150 musi dojeżdżać do Pękowic bo wcześniej nie ma gdzie
zawrócić.

[mouset]

Brawo Krzysiu! Masz rację przed Pękowicami nawrócić można dopiero w Toniach.
Podobnie jak Marszowiec a Witkowice

[yabol428]

Gość portalu: krzysiek111 napisał(a):
> ale co "cicha umowa" ? Pytanie moje dotyczy zawracania autobusu przed
> Pękowicami ... Nigdy w tym miejscu nie byłem i nie wiem jak to wygląda, ale
> może się okazać, że 150 musi dojeżdżać do Pękowic bo wcześniej nie ma gdzie
> zawrócić
Dokładnie w ternie tak to wygląda: po rozwidleniu się linii 120 i 150 pierwszy
przystanek 150 jest po około 200 m. Kiedyś, gdy nie było jeszcze 150, ludzie
stamtąd chodzili na 120. Potem jest około 1 km odcinek przez zupełne odludzie i
to ostro pod górę. Jedynie po lewej stronie mija się fort Tonie, ale nie wiem,
czy jest zagospodarowany i w jakim charakterze. No i po przejechaniu 1 km przez
pola autobus wjeżdża na końcowy przystanek, z którego, jak już wspomniałem,
korzystają tylko mieszkańcy Pękowic. Tak więc ewidentnie ta linia stworzona
jest dla Pękowic. Dla Toń, leżących w granicach miasta, wystarczyłaby sama 120.
I to jest właśnie dla mnie zagadkowe: stworzono linię, przebiegającą w całości
w granicach miasta, ale w praktyce obsługującą miejscowość poza tego miasta
granicami.

[Gość: mouset]

W forcie Tonie jest znajoma firma ;)
Natomiast sam 120 nie wystarczyłby, konieczne byłyby 3 wozy w szczycie i 2
poza , ale wtedy co ze 118?

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> W forcie Tonie jest znajoma firma ;)

Jaka firma? :)

[mouset]

Stolarska

[sloggi]

W Warszawie taką linia jest 124 - jadąc w granicach miasta obsługuje Raszyn,
Rybie i część Jaworowej.

[Gość: jony]

Zamiast 120 i 150 ????

yabol 12

[Gość: gicek]

Po zawieszeniu 428 zmieniasz image ????

[yabol428]

Gość portalu: gicek napisał(a):

> Po zawieszeniu 428 zmieniasz image ????
Spostrzegawcza uwaga, he he he....
Ale skoro klub 428 nie zmienia nazwy, to ja też nie będę zmieniał. Siła
tradycji... Zresztą używam tego nicka również na innych forach gazetowych,
gdzie ludzie nie wiedzą, o co chodzi z tym 428, i jakoś się przyzwyczaiłem.

[kuba203]

Gość portalu: gicek napisał(a):

> Po zawieszeniu 428 zmieniasz image ????

Nie podniecaj się tak tym 428, bo na przystankach jest napisane, że wróci od
02.02. ://

[Gość: ADAŚ]

Nie podniecaj się tak tym 428, bo na przystankach jest napisane, że wróci od
02.02. ://

Zaraz puszczę pawia !!!

[Gość: gicek]

ZE "wiedeńczyk" wyjedzie w czwartek też pisali, a teraz w/g Wojtarzka mają
szkolić tramwaymanów

[mouset]

Hehe, z niecirpliwością czekamy na obiecane na remont Dobrego P, już rok temu
linie 438 i 339, na tą ostatnią szkolenia cały rok trwały hihihihi

[Gość: jurko44]

339 jako tymczasowa to szkolić trzeba ,na taką to można dać dorobić mechanikom
jako kiermany jak to bywa w Nowy Rok