Lotnisko. Szynobus zawiezie nas wprost do termi...

[lulbinian]

" pasażerowie będą wsiadali do pociągów na Dworcu Głównym w Lublinie, a wysiadali już w terminalu " - A CO ZA DEBIL FORSUJE CIAGANIE POTENCJALNYCH PASAZEROW SAMOLOTOW AZ DO DWORCA GLOWNEGO ??!!! PRZECIEZ ZANIM TAM DOTRA TO JUZ DAWNO BYLIBY NA LOTNISKU JADAC INNYM SRODKIEM KOMUNIKACJI !! DAWNY DWORZEC POLNOCNY POWINIEN BYC GLOWNYM MIEJSCEM DO WSIADANIA DO SZYNOBUSOW NA LOTNISKO !

[Gość: padre]

a ten artykuł jest sponsorowany

sz.p. lulbinian....

[Gość: bosman]

a w czym problem, by pociąg ruszał z Głównego a większość pasażerów dosiadała
się na Północnym??? A niech rusza i z Motycza byle był na czas na terminalu.

[Gość: trzezwy]

ano w tym problem, ze w poblizu trzeba by zostawic samochod lub
dojechac tam komunikacja miejska czy taxi. dla tego lepiej ozywic
dworzec polnocny - a dodatkowo otworzyc takie polaczenie dla Puław,
Zamoscia czy Lubartowa.

a wczym problem.....

[Gość: bosman]

żeby zostawić samochód przy dworcu Głównym?

errata: "w czym" - nt.

[Gość: bosman]

[qqbek]

Gość portalu: bosman napisał(a):

> żeby zostawić samochód przy dworcu Głównym?

Chyba dawno nikogo z PKP nie odbierałeś :)
Parking przy dworcu to pośmiewisko. Niby płatny, a od wielu miesięcy stoi na nim
biały wrak (jakieś francuskie truchło na angielskich numerach) i nikt tego
badziewia nie odholuje.
Do tego jak wypisuje sobie bilet parkingowy, to czuje się jak frajer, bo 3/4 aut
stoi tam bez biletów i nikogo to nie obchodzi.
Dowód na to, jak głęboko PKP ma w poważaniu swoich klientów.
A parking powinien być osobny, duży, dla oczekujących na podróżnych i dla tych,
którzy postanowili przesiadać się z samochodu do pociągu. Jakoś brak mi w Polsce
przykładów na takie, zdroworozsądkowe, rozwiązania ze strony PKP (może za
wyjątkiem dworca Warszawa Wschodnia, gdzie od strony ul.Lubelskiej jest duży
kawałek klepiska, udającego parking dla klientów i gdzie nigdy nie miałem
problemu ze znalezieniem miejsca do zaparkowania).

Inna sprawa, że szynobus jest moim zdaniem potrzebny. Nie tyle dla zapewnienia
komunikacji z lotniskiem, co do zapewnienia normalnej i bezpiecznej komunikacji
pomiędzy Lublinem i Świdnikiem.

[Gość: aron]

tak tak na pewno ktoś ci będzie jeździł szynobusem do Świdnika, jak bus
podwozi pod sam blok.

[Gość: emigrant]

Analizujac ten watek to juz teraz powinni pomyslec o parkingach przy
lotnisku i dworcu PKP np z Bilgoraja Krasnika czy Wysokiego gosciu
zostawia auto na parkingu nastempnie przesiada sie szynobusem na
Lotnisko i wypad np Londynu czy Oslu .

[shawman]

A Twoim zdaniem z lubelskiego lotniska będą latać wyłącznie mieszkańcy naszego
miasta? Bo mi się wydaje, że - w zależności od atrakcyjności oferty - będą z
niego latać mieszkańcy całego województwa i sąsiednich regionów, z których spora
część do Lublina dojeżdżać będzie właśnie pociągami na Dworzec Główny.

BTW, Caps Lock Ci się zaciął.

[Gość: emigrant]

Zgadzam sie z inernauta [trzezwy] 1 polaczenie Zdworca PKP i -
POLNOCNY az do Lotniska ale warto pomysles juz teraz polaczenie
PULAWY i Zamosc szynobusami to warto juz teraz myslec Wowczas jest
to b. bobry kontakt ze stolica Regionu .Lublin powinien byc centrum
calego regionu im bogatszy Lublin tym bokatsze miasta Satelitarne i
nne w regionie.

[Gość: aron]

szynobusy na lotnisko to kompletny absurd ekonomiczny. Bo po co
jechac z miasta na lotnisko przez Klin?
Zanim sie dotelepiemy 13 albo 150 na dworzec PKP to jadac busem
bedziemy juz na Zadebiu.
Natomiast owszem potrzebny jest dojazd pociagow towarowych na
lotnisko, ale nie szynobusow.

[Gość: olo]

bo do szynobusa wsiąde jak człowiek z walizkami, a busy (i ich kierowcy) jakie są każdy widzi

[zubelz]

Gość portalu: olo napisał(a):

> bo do szynobusa wsiąde jak człowiek z walizkami, a busy (i ich kierowcy) jakie
> są każdy widzi

Nie każdy za granicę wiezie ze sobą kartofle

[Gość: aron]

zapewne ludzie uwielbiaja latac z walizkami po schodach i peronach
dworca PKP

aaaaaaaronku.....

[Gość: bosman]

zmień płytę.

szyny

[quodra1]

Na te szyny pójdzie prawie (a raczej ponad) 15 mln, z tego 12,5 mln to tzw.
środki unijne, które uszczuplą kwoty na sprawy naprawdę potrzebne. Powstanie
trasa, po której będą jeździć szynobusy zapełnione w stopniu podobnym do linii
Lublin - Kraśnik.
A rzeczywistość będzie taka: nazajutrz po ogłoszeniu rozkładu lotów
przewoźnicy szosowi ogłoszą rozkład busów z końcowym przystankiem na lotnisku
(lub przedostatnim z końcowym w Lublinie), obejmujący swoim zasięgiem
czterdzieści okolicznych powiatów. Wszyscy mieszkańcy Lublina i Świdnika
dojadą na lotnisko własnymi autami lub zostaną dowiezieni przez rodziny. Tak
samo będzie prawdopodobnie z okolicznymi powiatami. Pomnik minionej epoki
kolejarskiej w postaci szynobusu świadczyć będzie jedynie o potędze
kolejarskiego lobby, bo raczej nie będzie świadczyć przewozów w szerszym
zakresie. A MPK po prostu uruchomi własną linię np. z Ruskiej przez Zadębie na
lotnisko, aby przwieźć pasażerów przesiadkowych, dla których nie będzie kursów
bezpośrednich, np. ze Spiczyna czy AAbramowa.

[Gość: aron]

tak od razu to może i nie będzie, bo najpierw musi rozkłady busów
przemielić urząd marszałkowski.
A MPK to raczej linii nie uruchomi, bo nie sądzę żeby miasto Świdnik
dopłaciło choć złotówkę do MPK.

[Gość: aron]

akurat same szyny mają sens - dla pociągów towarowych. Natomiast
regularne kursowanie szynobusów nie ma sensu.

[Gość: j2]

nie ma środków unijnych, Polska dopłaca do unii. Zabierzemy emerytom może
szybciej pozdychają dziady pazerne. Albo sierotom

[Gość: j2]

ma być głupio i przede wszystkim BARDZO DROGO, im miś droższy tym lepiej. W
końcu łapówki tez ponoć się daje w procencie od całości

Lotnisko. Szynobus zawiezie nas wprost do termi...

[quodra1]

Aha, i będziemy mieć jedyne w Europie lotnisko z dojazdem szynobusu do samego
terminalu. Frankfurt wywiesi białą flagę.

[mikesz6]

A przepraszam,że zapytam ...Kiedy włađciwe ma być otwarte to świdnickie
Heathrow.Szynobusy już są,logo lotniska prawie wybrane(ja to bym proponował
bocznicę kolejową na każda dzielnicę Lublina.Na LSM-y to nawet ze
dwie.Oczywiście każda dzielnica niewielki dworzec z barem szybkiej obsługi),ale
z tego co słyszałem to parę groszy na wykup gruntów zabraknie.

[Gość: kaczoland atakuje]

Jest bardzo prawdopodobne, ze z niewielkiego lotniska w Swidniku bedzie
startowac/ladowac kilka samolotow tygodniowo...
Po co wiec te "szynobusy"?

[zubelz]

Gość portalu: kaczoland atakuje napisał(a):

> Jest bardzo prawdopodobne, ze z niewielkiego lotniska w Swidniku bedzie
> startowac/ladowac kilka samolotow tygodniowo...
> Po co wiec te "szynobusy"?
>
Tym się nie przejmuj bo nie mają kasy na wykupienie reszty terenu. Na razie to
dyrekcja będzie brać premie,nagrody i wypłaty,a szynobus? może się przyda?

szyny

[quodra1]

szyny są rozprowadzone po fabryce. To bezpośrednio na tyłach przyszłego
aeroportu. Ale dla paliwa wystarczy zbudować rurociąg z bocznicy taniej
wyjdzie i będzie mniejszy ruch cystern. Można pobierać wprost z bocznicy przy
głównej linii kolejowej. A wielkie cargo raczej mało prawdopodobne.

[Gość: kaczoland atakuje]

"A wielkie cargo raczej mało prawdopodobne."

"Wielkiego cargo" na swidnickim lotnisku nigdy nie bedzie,
po prostu, bedzie za male i zbyt ciasne. I do tego wybrano
lokalizacje gdzie brak jest miejsca na jakakolwiek
przyszla rozbudowe, czy rozwoj.
Kompletny nonsens!

Lotnisko. Szynobus zawiezie nas wprost do termi...

[jozek46]

Póki co lotniskiem interesuje się CBA.Tam jest wręcz rozdmuchana
rozrzutność pieniędzy.Ten szynobus wjedzie do terminalu,tylko skąd
wyjedzie?Czy ktoś się nad tym zastanowił?oSTATNIE KACZKI WYPUSZCZANE
w celach reklamowych to szynobus do Lubartowa i łukowa,tylko ciekawe
po co?Będzie woził powietrze?Niestety ,tak się wŁadza dopuszcza
ogłupiania ludzi,aby dalej ją sprawować!

[Gość: Prześmiewca]

Nazajutrz po ogłoszeniu rozkładu lotów pasażerowie będą walić
szynobusami,autami,busami,miejską komunikacją,PKS-em ,trolejbusem,tramwajem i
wszystkim co się porusza; w liczbie 100 osób.

[Gość: aron]

na początek 100 osób, potem więcej, ale zapewne nigdy nie będzie więcej
pasażerów niż np. w Łodzi czy Bydgoszczy.
W każdym razie szynobus jest niepotrzebny.

[bu2m]

Z bagażami busem?
Buahahahahaha

[Gość: aron]

bus na bagaże ma przyczepkę

Na bagaże przyczepka, a na kał i mocz?

[Gość: olo]

Co ciągniecie jako wychodek dla pasażerów? Drugą przyczepkę z sedesem? :)A może
kierowca ... ups... szofer ma nocnik dla pasażerów gdzieś pod siedzeniem ukryty?
Od dziecka nie lubię sikać w czyimkolwiek towarzystwie, więc już wiem dlaczego
nie jeżdżę busami :)

[Gość: as]

Czy opłaci się uruchamiać taki szynobus jeśli z lotniska będą 2 loty w tygodniu?

Sensowniej było by stworzyć w tym miejscu jedno centrum komunikacyjne
kolejowo-autobusowe-lotnicze.

[mikesz6]

Był dworzec we Włoszczowej, będzie lotnisko w Świdniku.Ten sam wymiar
problemu,tacy sami śmieszni ludzie.Po prostu stary,dobry POPIS.

Najlepsza trasa dla szynobusu to:

[Gość: olo]

40 wpisów i wszyscy jak jeden mąż wyskakujecie tutaj z chybionymi pomysłami.
Jest TYLKO jedna najlepsza trasa, która winna należeć się szynobusowi. Gdybym
był lokalną fiszą, która ma wpływ na ustalenie jej, bez wahania wskazałbym:
Świdnik Lotnisko - ... PARTACZEW !!!

Choćby nie woził ani jednego pasażera, stałby się symbolem walki z busiarzami :)
Widzieć wtedy minę Arona... NIEOCENIONE :)

[Gość: aron]

szynobus na linii Lublin - Parczew byłby dowodem na całkowita porażkę
PKP w walce z busami, tak jak teraz jest szynobus Lublin - Kraśnik.

Jedyne sensowne zastosowanie dla lubelskich szynobusów to linia Lublin -
Warszawa poza godzinami szczytu - bo niestety Tusk z Paligłupem
blokują drogę S17.