MPK tysięczny raz!

[Gość: godunov]

Powiedzcie mi jak to jest, że ilekroć człowiek stanie na przystanku i nie
bedzie miał szczęścia, będzie musiał odczekać conajmniej 15 minut (wariant
optymistyczny), aż przyjedzie jakikolwiek autobus.
Dlaczego autobusy jadą - rzec można - konwojem? Jeśli w nie trafisz w "fazę"
będziesz musiał odczekać swoje.
Autobusy abo nie jada wcale, albo jada jeden po drugim w odstępach
minutowych. Dajmy na to takie 18 czy 26: dlaczego jadą obok siebie, skoro
spora część trasy przebiega podobnie. Nie można by urządzić tego rozkaładu
tak, żeby autobusy jechały w odstępach np. pięciominutowych???
Zresztą po co pytam, przecież MPK tylko teoretycznie jest przedsiębiorstwem
użyteczności publiczneJ! Nic sie nie zmieniło i chyba nie zmieni!

[Gość: Kadafi]

Gość portalu: godunov napisał(a):

> Powiedzcie mi jak to jest, że ilekroć człowiek stanie na przystanku i nie
> bedzie miał szczęścia, będzie musiał odczekać conajmniej 15 minut (wariant
> optymistyczny), aż przyjedzie jakikolwiek autobus.
> Dlaczego autobusy jadą - rzec można - konwojem? Jeśli w nie trafisz w "fazę"
> będziesz musiał odczekać swoje.
> Autobusy abo nie jada wcale, albo jada jeden po drugim w odstępach
> minutowych. Dajmy na to takie 18 czy 26: dlaczego jadą obok siebie, skoro
> spora część trasy przebiega podobnie. Nie można by urządzić tego rozkaładu
> tak, żeby autobusy jechały w odstępach np. pięciominutowych???
> Zresztą po co pytam, przecież MPK tylko teoretycznie jest przedsiębiorstwem
> użyteczności publiczneJ! Nic sie nie zmieniło i chyba nie zmieni!


Problem jest złożony, ale nie do końca masz rację.
A co do trasy 18 i 26 to nie licząc końcowego na Paderewskiego to w centrum
miasta mają wspólne tylko po 3 przystanki w obu kierunkach. Moze miałes na
mysli 26 i 31?

[Gość: godunov]

to był skrót myślowy. Codzi mi o to, że chcę się np z Paderewskiego dostać do
centrum, ale nic nie jedzie, kwadrans później pojawiają się autobusy różnych
linii (większość z nich jedzie przez centrum) w odstępach minutowych

[Gość: max]

Bo pewnie gosc, ktory ukladal rozklad autobusow ledwo skonczyl podstawowke,
jest baranem do potegi, a prace ma tylko dlatego, ze dobrze zna prezydenta. Z
reszta 3/4 zarowno kierowcow i tych na stolkach to idioci i niestety dla ludzi
nic nie zrobia. Musimy dalej sie meczyc za beznadziejna firma. Podobnie jest z
trasami 9 i 14 oraz 31 i 42. Czekasz czekasz i nic, a jak przyjedzie jedno to
zaraz drugie... Pelna porazka.

[Gość: godunov]

Niedawno byłem pooglądać sobie widoki z nowego budynku KUL. Patrzę sobie w dół
na ALEJE RACŁAWICKIE i co widzę kilka trolejbusów - oczywiście jeden za drugim -
autobusy podobnie. Pomija fakt, że w stronę Kraśnickich są tylko dwa
przystanki końcowe - Węglin i Zana, zaś trolejbusów jechało kilka na raz.
ABSURD!

[Gość: Kadafi]

Gość portalu: godunov napisał(a):

> Niedawno byłem pooglądać sobie widoki z nowego budynku KUL. Patrzę sobie w
dół
> na ALEJE RACŁAWICKIE i co widzę kilka trolejbusów - oczywiście jeden za
drugim
> -
> autobusy podobnie. Pomija fakt, że w stronę Kraśnickich są tylko dwa
> przystanki końcowe - Węglin i Zana, zaś trolejbusów jechało kilka na raz.
> ABSURD!


dlatego trzeba inwestowac w układ sieci trolejbusowej, to wtedy część kursów
zamiast dublowac sie na Racławickich bedzie jeździć w inne potrzebne miesjca.

[Gość: kinio]

tez jestem za rozbudowa trolejbusow.

[Gość: Kadafi]

jedyne czego mi brakuje jeszcze, to choć kilku Ziutków jeżdzących po mieście.
miały swój klimat, choć jeszcze większy mają przegubowe Ziu, których pełno w
Rosji... to były czasy...