Łódzki węzeł transportu

[hubar]

Program budowy autostrad A1 i A2 i związane z nimi szanse gospodarczego
rozwoju Łodzi jako dużego centrum logistycznego były tematem konferencji
pt. „Multimodalne węzły transportu czynnikiem rozwoju regionów”. W spotkaniu
wzięli udział Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni i przewodniczący
Stowarzyszenia Miast Autostrady Bursztynowej, Jerzy Widzyk, pełnomocnik
prezydenta Łodzi ds. infrastruktury, senator Zdzisława Janowska oraz radni
Rady Miejskiej i Sejmiku Województwa Łódzkiego.

Łódzki węzeł tranzytowy ma szanse pełnić funkcję europejskiego centrum.
Decydują o tym trzy kształtujące się węzły komunikacyjne. Autostradowy, który
obejmuje autostradę A1, A2, drogi ekspresowe S14,S8 i drogi krajowe 1,14,72;
kolejowy włączający Łódź do Centrali Magistrali Kolejowej oraz lotniczy
wykorzystujący lotnisko Łódź Lublinek, lotnisko towarowe w Łasku i być może –
nowy, transkontynetalny port lotniczy w pobliżu Rawy Mazowieckiej i
Skierniewic. Ich rozbudowa i poprawa jakości umożliwia rozwijanie usług
transportowych w regionie łódzkim. By było to możliwe konieczne jest
tworzenie nowoczesnych centrów logistycznych z multimodalnymi terminalami,
które charakteryzują się otwartością na różne środki transportu i usług oraz
przejrzystością ruchu towarów.

- System komunikacyjny wraz ze skrzyżowaniem autostrad w regionie łódzkim
umożliwia stworzenie w Łodzi europejskiego centrum logistycznego, które
gospodarczo ożywi nasz region, stworzy miejsca pracy, zmodernizuje przestrzeń
miejską i podniesie konkurencyjność regionu wobec podobnych w Europie –
powiedział Jerzy Kropiwnicki podczas konferencji.

Konferencji zorganizowanej przez prezydenta Łodzi, Wydział Strategii i Analiz
UML przy współudziale Stowarzyszenia Miast Autostrady Bursztynowej towarzyszy
wystawa pt. „Raport z zaangażowania jednostek samorządu terytorialnego w
przygotowanie budowy autostrady A1”. (M.D.)
więcej >>>> program konferencji
www.uml.lodz.pl/news/jotpegi/221608_program.pdf


www.uml.lodz.pl/indeksik.php3?menu2=2&zapytanie=2,01&poz=1&id=2268

[Gość: MarcinK]

Jak ma wyglądać to włączenienŁodzi do CMK? Czy modernizacja szlaku na Tomaszów,
czy może budowa nowego wyjścia na południe (przez Piotrków) aż do CMK? Ktoś wie
o co chodzi, bo brzmi zachęcająco.

MK

[Gość: barnaba]

Jak na razie mowa jest o modernizacji trasy Gdańsk-W-wa oraz W-wa- Radomsko (i
dajej na południe)

pozdrawiam

[Gość: mr x]

kolejowy włączający Łódź do Centrali Magistrali Kolejowej

A nie wiedzialem ze wlaczaja nas do CMK. na planach w PLK wogole nie ma lodzi a
ministerstwo infrastruktury pisze jedynie o polaczeniu Lodzi z warszawa ale jak
na wezel kolejowy to jedna linia na wschod to troche malo...

oraz lotniczy
> wykorzystujący lotnisko Łódź Lublinek, lotnisko towarowe w Łasku i być może 
> 211;
> nowy, transkontynetalny port lotniczy w pobliżu Rawy Mazowieckiej i
> Skierniewic.
Lublinek to lotnisko lokalne, lask to lotnisko dla US Army modlin nie lezy kolo
Rawy...

[Gość: flip]

Tylko patrzec, jak wam sie trzepaczki popsuja.

[Gość: Ingo]

A Świstak zawija i zawija te papierki