Budują objazd na czas zamknięcia dworca Łódź Fa...

[teufel]

Mieli ponad dwa lata i się nie wyrobili. Brawo!!

Budują objazd na czas zamknięcia dworca Łódź Fa...

[Gość: gangrena]

Rychło wczas wzięli sie do pracy i jak zwykle obudzą się z ręką w nocniku

Budują objazd na czas zamknięcia dworca Łódź Fa...

[Gość: kość]

za chwilę będą chcieli puścić pociąg łącznicą Widzew-Zgierz i sobie przypomną że jest zdjęty wiadukt na Łagiewnickiej

[Gość: fred]

Rozbierają linię Zgierz - Widzew ??

A co z dokończeniem Kaliskiego ? Jeden wiadukt nie jest w ogóle używany. Jakieś plany, czy rozbiórka?

[Gość: gosc]

> Rozbierają linię Zgierz - Widzew ??

Nie rozbierają, tylko też jest w remoncie.

> A co z dokończeniem Kaliskiego ? Jeden wiadukt nie jest w ogóle używany. Jakieś
> plany, czy rozbiórka?

Ani to ani to.

[Gość: kość]

> Nie rozbierają, tylko też jest w remoncie

to nieco na wyrost określenie, bo jeszcze niedawno gdy tamtedy przejezdzalem, ten wiadukt lezal w krzakach na nasypie :/

[Gość: MaB]

> to nieco na wyrost określenie, bo jeszcze niedawno gdy tamtedy przejezdzalem, t
> en wiadukt lezal w krzakach na nasypie :/

Gdyby go remontowali na miejscu i zamknęli Łagiewnicką, to byś piszczał, że skandal, że ulicę zamknęli.

Budują objazd na czas zamknięcia dworca Łódź Fa...

[Gość: ???]

"Powstanie nowy przystanek osobowy Łódź Niciarniana wraz z wiaduktem drogowym nad ulicą Niciarnianą"

Wzdłuż, czy w poprzek Niciarnianej??? Ten wiadukt.

[Gość: ewa]

wiadukt drogowy, a nie kolejowy ;) z tego co wcześniej pisali to Niciarka ma być pod ziemią

[pstryczek-elektryczek]

Gość portalu: ??? napisał(a):
> Wzdłuż, czy w poprzek Niciarnianej??? Ten wiadukt.
IMHO ani wzdłuż ani w poprzek, tam jest gęsta zabudowa, no chyba że użyją TBM do przekopania tunelu.

[izabeli]

Gość portalu: ??? napisał(a):

> "Powstanie nowy przystanek osobowy Łódź Niciarniana wraz z wiaduktem drogowym n
> ad ulicą Niciarnianą"
>
> Wzdłuż, czy w poprzek Niciarnianej??? Ten wiadukt.
>
Dlaczego w Wąchocku są 4 mosty? Dlatego, ze dopiero za czwartym razem trafili na rzekę.
No to by było coś takiego z tym wiaduktem. Za którymś razem trafią w dobra stronę.

[Gość: pszemeq]

Przyznaje, że już nic mnie nie zdziwi. Budują tunel do Fabrycznej ale .... nad Niciarnianą ma być wiadukt... Nie można było tak przeporojektowac tunelu aby nie trzeba go było budować ?
O terminie remontu torów pisał juz kto inny. Widzew, który ma przejąć obowiązki Fabrycznej jest odcięty bo przerabiane jest skrzyżowanie/rondo Inwalidów.
Koordynacja. Może trzeba wysłać słownik języka polskiego do UMŁ.

[Gość: lee]

Nie, nie dalo sie. Proponuje zapoznac sie z elementarna wiedza dotyczaca projetkowania linii kolejowych. Pozdrawiam

[Gość: hgfds]

Kolejka jedzie górą potem dołem, potem górą... To co oni budują, rollercoaster??

Budują objazd na czas zamknięcia dworca Łódź Fa...

[bergerac]

Niech to szlag! Dlaczego w PLK nie ma osoby, która spięłaby te wszystkie prace? Od 2 lat było wiadomo, że takie prace będą konieczne do przeprowadzenia.
Z drugiej strony miasto w samą porę wzięło się za remont ronda Inwalidów skutecznie odcinając dworzec Łódź-Widzew od miasta.

[pstryczek-elektryczek]

bergerac napisał:
> Niech to szlag! Dlaczego w PLK nie ma osoby, która spięłaby te wszystkie prace?
> Od 2 lat było wiadomo, że takie prace będą konieczne do przeprowadzenia.
> Z drugiej strony miasto w samą porę wzięło się za remont ronda Inwalidów skutec
> znie odcinając dworzec Łódź-Widzew od miasta.
Phi, tylko dworzec? Śmiem twierdzić że remont tego ronda odciął pół Widzewa i mieszkańców spod Andrespola.

warszawka kolejowa nie może się pozbierać

[Gość: gośc]

ze zdumienia, że w Łodzi coś rusza wbrew jej kłodom

Dlaczego wywrotki?

[peaeszet]

Po raz kolejny czytam w tekście na temat przebudowy Dworca Fabrycznego, że niebawem wjadą wywrotki. I ja pytam, dlaczego WYWROTKI? Dlaczego tych tysięcy ton ziemi nie można wywieźć wagonami kolei i usypać z tego jakiejś górki nieopodal torów? (Która mogłaby potem posłużyć do jakiej rekreacji łodzianom)
Czy istnieje jakie racjonalne uzasadnienie dla wywożenia ziemi z centrum Łodzi przez tysiące wywrotek, zamiast przez kolej (kopiemy, ładujemy na wagony, stopniowo rozbierając te tory)?
Mógłby mi kto rzeczowo sprawę wyłuszczyć?

[Gość: zeb]

Na jednym ze spotkań odnośnie NCŁ organizatorzy tłumaczyli, że
ziemia z dworca będzie ładowana na wagony i wywożona pociągami.
Uzasadniali to faktem całkowitego paraliżu i degradacji dróg centrum
Łodzi w przypadku użycia do tego celu ciężarówek.
Albo "dziennikarzowi" się pomyliło, albo ktoś upadł na głowę zmieniając plan.

[Gość: typ]

Nie przesadzajcie, w Warszawie też wieszczyli paraliż przy okazji Narodowego, a w efekcie jego budowa była nieodczuwalna...

[Gość: wik]

to zaproponuj którymi ulicami mają zostać wywiezione tysiące wywrotek piachu, gruzu i śmieci.

[zbig1113]

Jeżeli ziemia z dziury ma być składowana na Henrykowie, to tymczasową drogę można wytyczyć w śladzie torów kolejowych, które i tak będą zerwane. No chyba, że tunel będzie kopany równocześnie z dziurą.

nie będzie wywrotek w centrum

[Gość: MaB]

Z samego wykopu ziemia będzie wywożona wagonami. Podobno pomysł z usypaniem kopca upadł i będą zasypywane glinianki na Stokach. Domyślać się więc można, że wagonami będzie wywożone na Łódź-Widzew i dopiero tam przeładunek na wywrotki, ponieważ tory nie dochodzą do glinianek.

To szczyt dyletanctwa i biurokracji.Było 2 lata

[Gość: HaGa]

czasu aby wyremontować te tory, bo były od dawna w fatalnym stanie podobnie jak był czas aby przed zamknięciem Fabrycznej wyszykować przynajmniej dwa perony z przejściem podziemnym na stacji Łódź-Widzew. Wszystkie stołki w POPIS-owej RP są obsadzane przez kolesiowatych historyków, etnografów,pedagogów,politologów i speców od PR.Nic dziwnego,ze nikt nie ma pojęcia o tak elementarnych sprawach jak planowanie, harmonogram robót, wiedza inżynierska.

[pstryczek-elektryczek]

Proponuję odwiedzić osobiście stację Łódź-Widzew. Może trąci reliktami komunizmu, ale jakieś pół roku temu zakończono remont budynków, wybudowano całkiem przyjazny parking i zapewniono komunikację miejską prawie pod sam dworzec. Przejść podziemnych nie ma sensu robić, bo jest kładka, a żeby zrobić cokolwiek przyjaznego inwalidom nie ma miejsca.

[Gość: gosc]

> Proponuję odwiedzić osobiście stację Łódź-Widzew. Może trąci reliktami komunizm
> u, ale jakieś pół roku temu zakończono remont budynków, wybudowano całkiem przy
> jazny parking i zapewniono komunikację miejską prawie pod sam dworzec.

I nie ruszono w ogóle peronów i układu torowego, które zostaną rozgrzebane w przyszłym roku - gdy na stacji będzie kończyć bieg część pociągów przeniesionych z fabrycznego a ruch będzie zdecydowanie większy.

> Przejść podziemnych nie ma sensu robić, bo jest kładka,

No rzeczywiście. Po co ma być lepiej, skoro może być gorzej.

> a żeby zrobić cokolwiek przyjaznego inwalidom nie ma miejsca.

Nie ma miejsca? Miejsca jest od budynku dworca po osiedla na Stokach, czego najlepszym dowodem, że Widzew po przebudowie ma zyskać właśnie przejście podziemne wraz z windami i nowymi peronami. Tylko nie zrobiono tego wtedy, kiedy powinno być zrobione, czyli WCZEŚNIEJ.

Budują objazd na czas zamknięcia dworca Łódź Fa...

[wirusx]

Podróżni będą wysadzani na trzech innych stacjach
---------------------
To teraz już nie będzie się wysiadać tylko będzie się wysadzanym panie "dziennikarzu" Wasiak? A wsadzać też będą?

Hej, maruderzy, cieszcie sie takiej inwestycji to

[Gość: Gosc]

...miasto nie mialo od lat. Zamiast stekac przed komputerkami zakasajcie rekawy to moze tez wezmiecie udzial w tej historycznej przebudowie, zwlaszcza, ze jak widac z komentarzy, wiekszosc z was to jasnowidzowie, ktorzy potrafia wszystko genialnie przewidziec, tacy bardzo sie przydadza przy wielkich projektach :))

[Gość: zdziadapradziada]

wlasnie chodzi o to, ze jest to inwestycja tak wazna ze nie ma miejsca na prowizorki, niedorobki. a tu - zobacz sam - jeszcze sie nie zaczelo, nie wbito pierwszej lopaty, a juz sa kwiatki.
(40tys na 'impreze' litosciwie przemilcze choc szlag mnie trafia).

synku, płacimy za to urzędasom

[Gość: łodzianin]

Synku, daruj sobie pobłażliwy ton. W Polsce jest 600.000 urzędasów, którym płacimy z naszych podatków za to, żeby nie było tak, że przez 2 miesiące (jeśli nie spadnie śnieg!) będziemy jeździć wahadłowo pociągiem przez Łódź. Już za samo to grabarczyk powinien dostać kopa w dupę zamiast kwiatuszków od koleżanek-pijawek. Rozumiem, że chociaż przetarg rozstrzygnięto wiele tygodni temu, to niestety nie dało się skoordynować prac tak, żeby już od kilku tygodni trwał remont linii kolejowej przez miasto? Było to absolutnie niewykonalne?

[Gość: dani]

Straszne, że będziecie jeździć wahadłowo. Co za trauma. Dobrze, że ja nie będę jeździł wahadłowo, bo moje skołatane serce mogłoby tego nie wytrzymać. Kiedy będziecie jechać wahadłowo pociągiem przez Łódź, to trzymajcie się za ręce. Może to pomoże przetrwać ten koszmar.

[Gość: gosc]

Ano trauma, bo to oznacza, że część pociągów, które zamiast na fabryczny powinny dojechać na kaliski na niego nie dojadą, podobnie jak część pociągów, które obecnie z niego odjeżdżają. Przypuszczalnie przez pewien czas pociągi w ogóle nie będą mogły jeździć tą trasą. Ergo: czas jazdy wydłuży się bardziej niż by mógł.

[Gość: MaB]

, bo to oznacza, że część pociągów, które zamiast na fabryczny powinn
> y dojechać na kaliski na niego nie dojadą

Bo oczywiście trasę Zgierz-Łowicz robiono na pokaz, dla samych zdjęć, a nie po to, by puścić tam część pociągów Łódź-Warszawa.

[Gość: gosc]

> Bo oczywiście trasę Zgierz-Łowicz robiono na pokaz, dla samych zdjęć, a nie po
> to, by puścić tam część pociągów Łódź-Warszawa.

Nie ważne na co robiono, skoro pospieszne nie pojadą nią przed grudniem (czyli zakończeniem remontu Kolei Obwodowej), a nawet jak już pojadą - to jest to tylko kolejna proteza - tym razem uciążliwa dla mieszkańców Chojen i Widzewa. Z resztą już w Dzienniku napisali - do końca remontu kolei obwodowej na kaliski dojedzie 5 pociągów w ciągu doby, reszta skończy na Widzewie.

Tak naprawdę dobrym rozwiązaniem byłoby puszczenie sporej ilości składów na trasę Warszawa - Łowicz - Łódź - Koluszki - Warszawa. Wtedy byłoby mniej pustych przebiegów i obsłużylibyśmy wszystkie dworce.

[franek31]

Gość portalu: Gosc napisał(a):

> ...miasto nie mialo od lat. Zamiast stekac przed komputerkami zakasajcie rekawy
> to moze tez wezmiecie udzial w tej historycznej przebudowie, zwlaszcza, ze jak
> widac z komentarzy, wiekszosc z was to jasnowidzowie, ktorzy potrafia wszystko
> genialnie przewidziec, tacy bardzo sie przydadza przy wielkich projektach :))

A wchodzenie na strony z informacjami o tym, jak Niemcy protestowali przeciwko podobnej przebudowie dworca w Stuttgarcie - powinno być u nas zabronione i zablokowane.

Budują objazd na czas zamknięcia dworca Łódź Fa...

[Gość: Nicpoń]

Czy ktoś może wie który tor będą remontować na trasie między ŁK a ŁW? bo z tego co pamiętam linia jest dwu torowa przy czym jeden tor jest na podkładach betonowych a drugi na drewnianych. Obecnie pociągi jeżdżą tylko tym na podkładach betonowych, na drugim torze toczą się czasem składy z węglem do EC4.

[Gość: :/]

remontuja ten w lepszym stanie, na betonowych

[Gość: Nicpoń]

Zatem na czym ma polegać ów remont skoro ma być na tym odcinku zachowany ruch pociągów? Na malowaniu słupów? Bo ani torowiska nie ruszą ani tym bardziej trakcji. Chyba, że w ogóle ten odcinek wyłączą z ruchu a pociągi z W-wy na Kaliska pojada przez Olechów z pominięciem Widzewa, albo składy pojada po archaicznym torowisku z prędkością 0,5 km/h a wtedy mieszkańcom zachodnich krańców Łodzi szczerze współczuję.

[Gość: jay]

Nie pojadą zdezelowanym torem na drewnianych podkładach, bo ten tor prowadzi tylko do Dąbrowy Przemysłowej i dlatego wykorzystują go wyłącznie pociągi towarowe. Pełna trakcja na dwóch torach jest tylko do ul. Przybyszewskiego, dalej tory giną w krzakach a przy przejeździe na Śląskiej już tylko jeden tor - ten czynny - ma trakcję. W związku z tym nie wiem jaki jest sens remontowania toru na podkładzie betonowym, skoro na tym akurat odcinku aż prosi się o to żeby były DWA CZYNNE tory w związku z tym że cały praktycznie ruch będzie szedł tędy z Ł-Widzewa przez Ł-Chojny na Ł-Kaliską. W innym wypadku pociąg jadący z Ł-Kal będzie musiał czekać na Ł-Chojny aż pociąg jadący na Ł-Kal z Ł-Widzewa pokona odcinek od Widzewa do Chojen (tam gdzie odchodzą tory na Olechów). Bezsens. Obecnie jest niepowtarzalna okazja żeby przywrócić tam normalny dwutorowy ruch. Inaczej nadal będziemy tkwić w czasach Dzikiego Zachodu. Tam budowali jeden tor. Ale to był XIX wiek...

[paudys]

A dokładnie wygląda to tak:
kolej.lodz.pl/show.php?id=1337&dzial=lodzwd&st=69&il=10
kolej.lodz.pl/zarzew1.jpg
a na dokładkę dekoracja:
kolej.lodz.pl/zarzew2.jpg

[Gość: Nicpoń]

Zgodzę się co do trakcji ale tor na drewnianych podkładach biegnie aż do samych Chojen. Tyl przynajmniej wyczytałem ze zdjęć lotniczych na Zumi.pl.

[Gość: MaB]

> Zatem na czym ma polegać ów remont skoro ma być na tym odcinku zachowany ruch p
> ociągów?

Ne rewitalizacji odcinka, czyli wymiana podłoża itp. Gdybyś nie zauważył, to ten remont trwa już od dobrych 2 tygodni i powoli zmierza ku końcowi.

[Gość: gosc]

> Ne rewitalizacji odcinka, czyli wymiana podłoża itp. Gdybyś nie zauważył, to te
> n remont trwa już od dobrych 2 tygodni i powoli zmierza ku końcowi.

Tak. Zwłaszcza, że ma się zakończyć w połowie grudnia. Może jakiś dziwny jestem, ale dla mnie minięcie 2 tygodni z 12 to nie jest "zbliżanie się ku końcowi".

[Gość: MaB]

>Zwłaszcza, że ma się zakończyć w połowie grudnia. Może jakiś dziwny jestem
> , ale dla mnie minięcie 2 tygodni z 12 to nie jest "zbliżanie się ku końcowi".

Marudzisz, skoro się zaczął i trwa, to zbliża się powoli ku końcowi ;)

Budują objazd na czas zamknięcia dworca Łódź Fa...

[Gość: jakelo]

Wiadukt na Niciarnianej - to po prostu rewelacyjny pomysł...

Świetnie, szykuje się ogromna prowizorka

[Gość: XXX]

i gigantyczne problemy z dojazdem do pracy. Nie można rozbierać budynku dworca nie zamykając go jeszcze? Przez 2 miesiące Miasto z PLK szykuje nam horror dojazdowy. Linia na Łowicz nie jest jeszcze otwarta, nie ma autobusów jeżdżących na Kaliski po Włókniarzy od Radogoszcza i Teofilowa, trasa kolejowa z Kaliskiego na Widzew w proszku, na Widzew przez miasto nie da się dojechać (brak autobusów, nie wspominając o czasie przejazdu).

[Gość: YYY]

chciałem zauważyć, że w Łodzi od dłuższego już czasu funkcjonują tramwaje. I to w dodatku jeżdżą z Kaliskiego na Teofilów (np. 8) i z Kaliskiego przez centrum na Widzew (8, 10). Nawet autobusy jeżdżą - taki np 99 na Radogoszcz i 85 na Widzew.

Jak ktoś chce, to bez problemu znajdzie rozwiązanie.

[Gość: night_irbis]

To też sprawdź, może, szanowny YYY, rozkład jazdy autobusu 99 i zauważysz, że ta oto wspaniała linia prowadzi z Radogoszczy do dworca Kaliskiego przez całe śródmieście!!! Mam pecha mieszkać na Retkini i codziennie dojeżdżać do Radogoszczy w okolicach krańcówki 99. Podróż samochodem z 11 listopada do Kaliskiego - 10-15 minut, rowerem - 20 minut, linią 99 - 40 min!!! Nie ma żadnego połączenia pomiędzy Radogoszczą a Aleksandrowską, z której skręca na Włókniarzy tramwaj 8, dojeżdżający na Kaliski.

Może by tak chociaż wydłużyli trasę 99, żeby skręcała z Włókniarzy w Limanowskiego, a nie w Pojezierską. Umóżliwiłoby to przynajmniej przesiadkę na tramwaj w kierunku Kaliskiego.

Idź do mamy, niech cię przytuli

[Gość: MaB]

takie dramaty nam tu opisujesz.

A co z dworcem autobusowym?

[Gość: Ataman]

Gdzie będzie przeniesiony, nigdzie nie mozna tego wycztytac.

Budują objazd na czas zamknięcia dworca Łódź Fa...

[Gość: konrad765]

Jakaś kolejna kiełbasa przedwyborcza i totalny brak racjnalizmu. Inwestycja przebudowy dworca oparta jest o tzw "żółty FIDIC" czyli "projekt plus budowa" należy do obowiązków Wykonawcy. Z pewnością nie ma jeszcze PB, nie ma zatem jeszcze pozwolenia na budowę, - zatem jedyny cel w jakim ten "cyrk" się odbywa - to wybory i propaganda sukcesu, dla "naszego ministra". Dodatkowo należy przyjąć, (biorąc pod uwagę średnią przygotowania inwestycji przez PLK), że budowa "nieco" się przeciągnie i będzie nieco droższa.

Budują objazd na czas zamknięcia dworca Łódź Fa...

[Gość: gosc]

Nie ma się co bać. Wybory są 9.10, wiec 10.10 ogłosi się, że łaskawie przesuwa się zamknięcie dworca z 16.10 na grudzień, bo i tak na razie nic się nie da na dworcu zrobić. Przez ten czas będzie się remontować Kolej Obwodową.

Przejazd na Slaskiej!

[Gość: Staszek kolejorz]

A czy ktos w ogole pomyslal, ze wiekszy ruch na linii Chojny-Widzew spowoduje wiecej wypadkow na przejezdzie na Slaskiej? Niestrzezony przejazd z bardzo nieciekawym uksztaltowaniem okolicy, pociag wyskakuje nagle zza krzakow, brak rogatki, sygnalizatora, czegokolwiek. Niedawno wpadl tam pod pociag bus, czy musimy doczekac sie wypadku smiertelnego? Niech chociaz swiatla postawia, nie mowie o rogatce!

[Gość: gosc]

> pociag wyskakuje nagle zza krzakow,

No rzeczywiście. Pojazd o wymiarach 3x4x100 metrów wyjeżdżający z prędkością 20 km/h po torach, w miejscu gdzie widnieją stosowne znaki to prawdziwe zaskoczenie.

> Niedawno wpadl tam pod pociag bus, czy musimy doczekac sie wypadku smiertelnego?

Nie pomoże. Debile za kierownicą są kompletnie nieuleczalni. Miejmy tylko nadzieję, że nie ucierpią osoby postronne.

objazd

[Gość: Druid]

ten objazd tak naprawdę może zastąpić z powodzeniem Łódź Fabryczną, nawet bez remontu Fabrycznej jest to przyzwoite rozwiązanie. No ale skoro miasto ma finansowanie i skoro chce mieć coś ekstra to niech się buduje nowe centrum miasta. Widzew na całości nie straci, z Widzewa można przesiąść się w autobus, lub dalej jechać pociągiem i przesiąść się na Kaliskim. Może trochę dłużej to potrwa ale jeśli nikt nie nawali to tragedii z opóźnieniami nie będzie. Niestety na każdym etapie może nawalić czynnik ludzki i na pewno nawali, bo zawsze tak jest.

[Gość: 231223]

się nie wyrobili, bo nawet nie zaczęli