LTR - trasa LTR w Pabianicach

[Gość: wojtek]

Chciałbym prosić kolegów o wypowiedź na temat jakie widzicie możliwości
skierowania dodatkowej odnogi LTR na Osiedle Bugaj w Pabianicach.Sadząc po
frekwencji w PKS i busach na brak pasażerów ta linia by nienarzekała.
A czy na linii nr 11 niemożna by wprowadzić wspólnego biletu i normalnej ceny
migawki (Pabianice)
Jeśli by te dwie sprawy zostały załatwione (mozna to od ręki-gdyby tylko było
takie porozumienie) to dopiero uwierzę że nasi decydenci sa w stanie zabrać
się skutecznie za wiele poważniejsze problemy.Pozdrawiam serdecznie

[Gość: Aleksej]

LTR ma miec wspolny bilet, wiec to juz plus, narazie sa male szanse na
powskanie linii do Os. Bugaj, niestety Pabianice sa niezainteresowane tym.

Jesli jestes zainteresowany wspopraca i lobbingiem w Pabianicach ideai LTRu i
przedluzenia na os Bugaj skontaktuj sie ze mna na [e-mail]

Przy okazji moze znasz jakies stowarzyszenia/instytucje niepubliczna w
Pabianicach to rowniez prosze o kontakt.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: STUDI]

Najlepiej tak jak kiedys palnowano - ulica Nawrockiego - Waltera Janke i petla przy ulicy 20 stycznia.

Nie dosc zebyłaby linia Łódż Bugaj - to byłaby sznasa na linie loklana tramwajowa - Bugaj - Wiejska. Wtedy to autobusów mogłoby bybc znacznie mniej w PAbianicach - a nawet glownie mikrobusy.

W suemie to na dluzsza mete spore oszczednosci.

[Gość: maniac!]

witam...

swego czasu - ze trzy latka temu - widziałem mapę, niestety nie wiem z którego
roku i jak bardzo aktualną, w każdym bądź razie, pochodziła ona z urzędu miasta
w pabinicach. były na niej wyrysowane palnowane inwestycje, czyli poszerzona
partyzancka, s 14, świetlickiego kończąca się w chchle. były też tam plany
linii tramwajowych w pabianicach... nie pamiętam jak dokładnie poprowadzono
tory na nawrockiego, ale pamiętam jak przebiaegała inna nitka. wyglądało to
następująco: tory maiły biegnąć wzdłuż parku wolności, aż do chechła, lub przed
chchło, następnie skręcały w prawo i dalej wzdłóż swietlickiego do krańcówki na
bugju, obok obecnej krańcówki atobusowej. tory były wyrysowane w pasie trawy
między blokami, a waltera janke. miały też się łączyć z torami przy obecnym
chempionie.

szczerze mówiąc to mi się marzy tramwaj choćby do końca strzelnicy... ale o
klimkowiznie to już nikt nie pomyśli, więc to tylko marzenia. ;(

pozdrawiam

maniac!

[Gość: STUDI]

Dokaldnie to projekt o ktorym piszezz zakaldal ze cale miasto przesunie sie na
poludnie. Za napoludnie o planowanej obwodnicy beda staly bloki itd.
Ten plan zakladal liwkidacje obecnej trasy przebiegsajacej ulicami Warszwska
Zamkowa i Laska. Tramwaj mial jechac owdonica - czli rownolegle do Mysliwksiej,
nastpenie Waltera Janke - dalej planowana obwodnica Pabianic do obecnje trasy
14. I tam skrecac w prawo. Petl amiala byc z poludniowej stony parku - czyli na
tzw. Strzelnicy.

Co to oznacza - mieszkancy Piaskow, centrum Pabianic niemilyby dostepu do tego
tramaju. Jedynie tylko maly fragment blokowiska na Bugaju. Wiekszosc planowanje
trasy w szczetym polu. Petla tez daleko nawet nie w poblizu dworca PKP.

To pozostalosc megalomanskich planow gdzie to miasto mialo sie rozrosnac ponad
dwukrotnie i przesunac o ponad kilomet na poludnie. Czyli obecne centrum
mialoby stac sie odleglymi peryferiami miasta. Proba pworotu do tego planu to
tlyko zbedne topienie kasy.

[Gość: belyall]

Najprościej i najszybciej, czyli przedłużenie na wprost istniejącej trasy z
Łodzi przez Ksawerów w ciągu planowanego wylotu na Bełchatów, a więc wzdłóż ul.
Myśliwskiej bis.

Bardzo zly projekt - z calym szacunkiem

[Gość: STUDI]

Argument przeciw - tramaj bedzie jechal z dala od wieskosci bloko. Nawet jelsi
pojedzie Waltera janke do ul. Buga i ew. dalej do Jutrzkowiciej i niestety
tylko bedzie to prezentem dla niewielkiej liczby blokow. Wieksozsc Bugaju czyli
np. Osiedle Kopernika bedzie z dala od tramwaju. Czyli jeszcze raz sie okaze ze
busy sa gora.

Optymalnym przebiegiem jest puszczenie go ulica Nawrockiego i Wlatera Janke do
obecnej peltli autobusowej. Czemu - od Jwrockiego na zachod mamy cale osiedle
Kopernika. Jesto odleglosc jednego przystanku autobusowego na cachod od
Nawrockiego. Czyli max 400 metrow. Na wschod do uliocy 20 styczni ammy tlyko
domki jednorodzinne raczej nie stwarzajace duzej liczby pasazerow. Dopiero
bloki mamy w trojkacie 20 stycznia - Nawrockiego - Walter Janke. Znowu beda w
dobrym zasiegu tramwaju. male osiedle na pludnie od Wlatera Ajnke tez otrzyma
bliski dostep do tramwaju.
Nie tworzmy przebnigu linii z dala od mieszkancow bo to oznacza wozenie
powietrza. A ludzie wybioroa nawet dorezy busik i dluzej jadacy tylko dlatego
ze nie beda musieli sie dodatkowo przesiadac w Pabianicach.

Na wschod o Mysliwksiej raczej przez wiele lat nie powstanie wielkie
blokowisko. Tym bardziej ze tam mam przebiegac obwodnica Pabianic. Raczej malo
kto bedzie chcial mieszkac przy ruchliwej drodze (wiem sa zboczenia). Jesli juz
bedzie tam budownictwo to raczej jednorodzinne. Moze kilka malych
apartamentowcow dla zamoznych ludzi ktorzy raczej unikaja korzystania z
trnasportu zbiorowego.


I jeszcze jedo zaiwazcie pze na Warszwskiej przy Nawrockiego jest duza szkola
podstawowa. W sowim zasiegu ma kilka domkow o blokowisko. A dalej na Bugaj od
te szkoly to trzeba isc piechota. Zwazcie ze uczniowie to pewni klienci
transportu zbiorowego.

Koniec tramqaju do Pabianic

[Gość: STUDI]

To juz przrsadzone.
Ponadto zdjaje sie z eMZK Pabinaice przejmie jakis PKS lub Connecto. Ponadto jakis lokalny kacyk handlujacy samochodami tez zada zajezdni MZK dla siebie.

Inter-Buss dostal ostrzezenie ze niby koncesji mu soie nie przedluzy.

Obawaim sie ze powstanie lobby ze strony PKS ktore zazada szybkiej likwidacji tramwaju. No coz moze 2005 rok bedzie data liwkidacji linii tramwajowej do Pabianic.

[Gość: marcin_pabianice]

Wydziwiasz! Nie Connecto, a jeśli już to Connex! Nikt tu nic sobie nie może
żądać! Do konkursu stanęły: MPK Łódź, Bursiak, Connex i Polski Express.
Wycofały się PKS Żary, Polish Holding Transport, First Group i jeszcze jakaś
firma... A PKS to sobie może zażądać... Jeszcze trochę i powiesz, że zlikwidują
Pabianice, bo Inter-Bus tak chce! Opanuj się!

BTW

[geograf]

mam wrazenie,że Pabianiczanie nie miliby nic przeciwko Connexowi na własnych ulicach...
mało tego-ja wcale bym się nie obraził,gdyby w Łodzi zaczęli działać ajenci obsługujący linie autobusowe na zlecenie ZDiT...