Dobra wiadomość

[Gość: barnaba]

"Zakaz ruchu, wprowadzony na ul. Narutowicza między ul. Wschodnią a Zachodnią
początkowo tylko na czas remontu, zostanie utrzymany."

szczegóły: wyborcza.gazeta.pl/info/artykul.jsp?xx=904247&dzial=lol0003

[geograf]

owszem, ale również dopisano:
"Klamka jeszcze nie zapadła. Jeżeli nowe rozwiązanie nie sprawdzi się, powrócimy do starego".

Jednak ja jestem optymistą w tym przypadku i wierzę, ze jednak tym razem Łódź postawi na tramwaj:)

pozdrawiam

P.S. podobny wątek na forum ogólnym:
www.gazeta.pl/alfa/home.jsp?dzial=0511&forum=LODZ&wid=2324605&aut=hubar&aid=2324605

[hubar]

A ja bym wręcz powiedział że identyczny. Może to właśnie przejaw arogancji ze
strony lubiących tramwaje, dla których tylko one są ważne?

pozdrowy

[geograf]

hmmmmmm
Przede wszystkim tramwaje nie są dla mnie w ogóle ważne.

Wiesz co dla mnie jest ważne?
Ważne jest dla mnie dążenie do celu, aby nasze społeczeństwo zrozumiało, że komunikacja zbiorowa powinna być priorytetowa w stosunku do samochodów w podróżach po mieście. A czemu? A między innymi, żeby w mieście było czyściej, ciszej, porzadniej. Po to żeby nie było problemów z miejscami parkingowymi na naszych wąskich uliczkach dla tych, którzy naprawde nie moga się przesiąść do tramwaju czy autobusu.
Owszem, wiem, że aby osiągnąć zmiane mentalności ludzi (de facto nabytej przez ostatnie dziesięciolecie) potrzeba działań z conajmnije dwóch stron- od człowieka i od firmy, która zajmuje się transportem.
Uwolnienie Narutowicza i Zielonej na tym jakże krótkim odcinki od ruchu kołowego, samochodowego, jest (przede wszystkim) spełnieniem hasła MPK u UMŁ z czasów wielkiem reformy w 2001 r. Czyli : "Łódź stawia na tramwaj".
To także ułatwienie życia dla tych, których nie stać, bądź z innych powodów nie chcą posiadac bądź nie posiadają samochodów (i znowu moje pytanie- skoro Łódź jest taka biedna tos kąd Ci ludzie mają pieniądze na utrzymanie samochodów??).

O! I wypraszam sobie ignorancję. Z czego miałaby ona wypływać PREZESIE ??

pozdrawiam:)

[hubar]

geograf napisał(a):

> O! I wypraszam sobie ignorancję. Z czego miałaby ona wypływać PREZESIE ??
>
> pozdrawiam:)

No właśnie nie wiem, ale sam dobrze wiesz... (wątek o Narutowicza na ogólnym)
PS a może inaczej panie RADNY?

pozdrowy

[Gość: flip]

Zamkniecia koniecznosc potwierdzily takze jakies studia juz pare lat temu. Nie
mogly wejsc w zycie dopoki Pewien Pan piastowal.
A teraz czekamy na tory trojszynowe.

[Gość: MarcinK]

Czolem

A czy tzw. odpowiednie czynniki wiedza o tych torach trojszynowych?

Pozdrawiam, MarcinK

[Gość: flip]

Prawdopodobnie tak.

[geograf]

Primo- co to są tory trójszynowe
secudno- czemu miałyby one służyc i po co one nam są??:)

pozdrawiam:)

[Gość: flip]

Odpowiadamy na secudno: zeby geograf mogl sobie pojechac czyms ciekawym.

[geograf]

hmmm...
już mi sie podoba:)
a porpę was jak powiecie mi co po tym trójszynowym torze jeździ i dlaczego nie wystarczą mu 2 szyny (bo chyba nie chodzi o trzecią szynę z zasilaniem, prawda??)

[Gość: flip]

Jak to co: tramwaj oczywiscie.

[geograf]

ale po co mu trzy szyny??
Flipie, możesz nie roibc ze mnie głupka, tylko z czystej chęci pomocy podać mi link do zdjęcia takiegóż pojazdu??

P.S.Jeżeli miałby tam jeździć tramwaj to po co trzecia szyna, skoro wszędzie w Łodzi są tylko dwie??
Czy wy nie planujecie tu jakiejś rewolucji?? :-)

pozdrawiam i z utęsknieniem czekam na odpowiedź!:)

[Gość: flip]

Geograf, jak zwykle, roztargniony. A pisalo sie o tym na tymto forumnie juz
pare razy. Tramwaj do Leczycy oczywiscie (i innych takich).

Och Geo, Geo...

[zamek]

Niby tak wszystko wie, a jednak nie wie. Toż to chodzi o wprowadzienie ruchu
normalnotorowego na Łódzkim Tramwaju Regionalnym chociażby. I po to trzecia
szyna (jedna wspólna dla 1000 mm i 1435 mm, druga tylko dla 1000 mm, trzecia
tylko dla 1435 mm).
Pozdrawiam
Zamek.nader.łopatologiczny

[Gość: flip]

A podobno zamek poszedl byl lulu :-) A tu jeszcze zerk na tramwajki...

Och Flipy, Flipy...

[zamek]

Przecie tylko osioł (piękne skądinąd bydlątko) jest
konsekwentny...

[geograf]

Rozumiem, rozumiem:)

Ale ja myslałem, że Tramwaj Regionalny nie będzie się poruszał po tej osi miasta.. (przynajmniej z założenia), ale co tam..jedna szyna więcej nie zrobi za dużo problemów.:)

[geograf]

czy to oznacza, że połączenie dwóch dwórców tramwajem dwu systemowym jest nadal w planach??

[Gość: flip]

Jest do tego pewne lobby. A w planach oficjalnie nic nie ma. W tym miescie nie
ma planow, drogi Geo.

[vladip]

hmm nie wiem cz=y to był jakiś oficjalny plan .. ale widziałem jakieś
opracowanie dot tramwaju regionalnego ..
pzdr
vladip

[geograf]

w tym opracowaniu zapewne chodziło o tramwaj między Zgierzem (a docelowo Ozorkowem) przez Łódź do Pabianic, prawda??

Ale w tym trójszynowym torze nie o to chodiz....chyba (bo zawsze mogę się mylić)

[vladip]

jakoś tak...
pzdr
vladip

[Gość: flip]

A tutaj, drogie misie, mamy toto w Heilbronn, na linii z Karlsruhe.
www.ghs-flein.hn.bw.schule.de/hnbahn.htm

[geograf]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaa

6, a nie 7 tygodni

[Gość: Bart]

Umknęło to jakoś. Autor tekstu napisał:

"Remont torowiska trwał siedem tygodni."

W rzeczywistości trwał sześć. Czyli krócej, a nie dłużej, ponieważ miał trwać
do 6 lipca.

"Mimo że remont trwał o tydzień dłużej niż zapowiadano, MPK nie zdążyło jeszcze
wykończyć przystanków przy skrzyżowaniu z ul. Próchnika."

MPK nie jest takie nieporadne, jak to sugeruje autor, skoro remont trwał krócej.

----
Bartosz Stępień

[Gość: mch]

Nie wiesz, że w sprawach komunikacyjnych najlepszym kozłem ofiarnym i ścianą,
na której można nabazgrać wszystko, jest MPK? Obudź się. :)

[Gość: Bart]

Gość portalu: mch napisał:

> Nie wiesz, że w sprawach komunikacyjnych najlepszym kozłem ofiarnym i ścianą,
> na której można nabazgrać wszystko, jest MPK? Obudź się. :)

Wiem, wiem...

Bart