S14 - porozumienie

[brokatowy]

Świetnie!, że w końcu rusza obwodnica i zniknie tranzyt przez miasto, ale...
wszyscy sie cieszą, tylko co z nami mieszkancami, którzy bedą mieszkać przy,
czy też maja zostać wysiedleni? Sam osobiscie mieszkam centralnie pośrodku
planowanej drogi, wiem to z map wystawionmych w do obejrzenia w gminie
aleksandrów. Jednak nikt do tej pory nie przyszedł do nas , nie wysłano
oficjalnego pisma z informacją o planowanym wysiedleniu. A od iluś lat nic
nie możemy wybudować, nie możemy się rozwijać, bo jest to teren przeznaczony
pod droge. Dlaczego nikt o nas nie myśli. Z racji na rodzaj prowadzonej
działalności nie możemy wynieść się, ani przenieść w ciągu poł roku czy tez
roku. ale to nikogo nie obchodzi. Wiem, że droga jest potrzebna, nie
protestuje, takie jest zycie i za kazdym razem trzeba będzie kogoś wysiedlić,
ale dlaczego nikt nas o tym wczesniej nie jest w stanie poinformowac? nikt
nic nie wie. A wszystko o obwodnicy s-14 dowiaduje sie z gazet. A plan
wystawiony w urzędzie gminy byl jedynie ogolnym planem zagodpodarowania. To
chyba jest jednak cos nie tak. Ale kogo to obchodzi? w koncu to nie żadnego
z urzędników wysiedlają.. a my zwykli szarzy ludzie, co my mamy do
powiedzenia, kogo obchodzimy..?

[teufel]

Myślę, że zrobią obwodnicę obok Twojego domu;-)

[brokatowy]

jasne:-) tylko z tego co wiem akurat na moim miejscu maja postawic wiadukt, bo
sie s14 bedzie krzyżowac z droga lokalna ---> wniosek: bede mieszkał pod mostem
( wiaduktem)

[teufel]

No to pięknie:D Fajnie imprezuje się pod mostem:D;-)

[Gość: rene]

A gdzie mają być usytułowane zjazdy z tej drogi. Buduję się w Rąbieniu, stąd
jestem zainteresowany.

Pozdrawiam

Rene

[brokatowy]

teoretycznie przez Rabien ma właśnie przejsc wiadukt, nad słowiańską. zjazd ma
być pod lasem, po prawej stronie rąbienia ok 1000.1100 m od szczecińskiej,
gdzies po przedłużeniu na wysokości ulicy zazdraż ( po przedłuzeniu jej
oczywiscie). ogolnie teren zagrozony , to słowianska 68-75 , mniej wiecej taki
pas , plus pobliskie, prostopadle do slowianskiej uliczki. btw, jesli mozesz mi
podać orientacyjna cene metra kwadratowego, ile zaplaciles. byłbym bardzo
wdzieczny

[Gość: rene]

Działkę kupowałem już dawno temu i było wtedy kolo 12 zl/m. Tyle, ze to w
Rabieniu AB...teraz sa tam pola za mniej-wiecej 45 zł/m

[brokatowy]

wg planu jaki posiadam, zjazd jest raczej na wysokosci romanowa, ale to ktorej
ksero z kolei, i mało co widac :(
jaklby co, to podaje link do strony z mapka, dla zainteresowanych:
www.y-web.prv.pl/drogi/S14t.jpg

nic nie widać

[Gość: rene]

nic z niej nie widać

[brokatowy]

niestety nic lepszego nie znalazlem...:( Ul słowiańska na rąbieniu jest na
samym dole. to co jest powyzej G-2/2 to planowana droga, jej tam na razie nie
ma, jest na skraju lasu i pól, zlokalizuj od lewej strony ulice rojna, to wtedy
łatwiej bedzie Ci sie rozeznac moze..

To dobrze patrzę?

[Gość: rene]

To gdzie dalej będzie szła ta G - 2/2? Będzie dochodziła do trasy Aleks-Kons?
Czy G - 1/4 to Aleksandrowska?
Czyli przy Słowiańskiej ślimaka nie będzie?
Czyli Rojna, to ta uliczka, co się urywa tuż nad G - 2/2?

Dzięki za info i pozdrawiam

T.

[brokatowy]

na to wyglada, ze g2/2 idzie do trasy konstantynów-aleksandrów.
trasa ponizej g1/4 to aleksandrowska. tam ma byc wiadukt. Rojna to uliczka
powyzej granicy miasta, urywa sie przy z1/2, ale wg mnie wcale sie nie urywa,
tylko zostanie tam przebudowana chyba , na z 1/2 . bo wg tego planu rojna urywa
sie na tym zakrecie, co jest przy lesie, a kawalek dalej jest takie
gospodarskwo z koniami i wysepka z brzoza posrodku stawu , po prawej stronie,
jak sie jedzie od lodzi. wg planow nad slowianska nie bedzie slimakow, zjazdy
powstana na romanowie

dzięki

[Gość: rene]

Dziękuję bardzo za odpowiedź. Życzę powodzenia w walce o Twoje...

Swoją drogą co za palant dał zgodę na budowę...no chyba, że Twój dom stał tam
przed zaplanowaniem drogi.

[brokatowy]

stał wczesniej, ale nic wiecej nie mozemy tam zrobic:-( ale znam tez sporo
osob, ktore sie wybudowaly juz po planach drogi..

zielony romanów

[Gość: jacek]

mieszkam w blokach na zielonym romanowie, czy ktos wie jak daleko od nich do
obwodnicy S-14?? [e-mail]

[brokatowy]

pod blokiem mieć jej nie będziesz, ale myśle, ze pogłos jadacych s14 aut bedzie
słuchac. juz bardziej obawiałbym sie skrzyżowania drogi konst-aleks, z
przedłużeniem ulicy zadraż, bo takie chyba bedzie..

będzie tyle ile sie zrobi do 2011 potem koniec...

[histeryx]

nastąpi nowy porządek, ale czy będą jeszcze samochody i potrzebne będa drogi
nie jest pewne.zatem ten plan to mit...

To se już strzel w łeb

[Gość: STUDI]

Bo po co się masz męczyć jak i tak będzie koniec....

głosujcie na PiS...

[Gość: vg]

to wam autostrade A1 puszczą przez Warszawę.

:/

I bardzo dobrze

[Gość: STUDI]

Bo nie zniszczą Parku Krajobrazowego.
Z dwojga - park i śmierdząca, hałąśłiwa i trująca autostrada wybieram to pierwsze. Niech się warszawiaki dusza w smrodzie.

[Gość: vg]

a ja mówie serio. byłem w szoku jak usłyszałem, ze ich pierwszą decyzją po
dojsciu do władzy ma byc "skorygowanie przebiegu" A1.

[Gość: barnaba]

Ciekawe, dlaczego mnie to nawet nie dziwi...

[Gość: barnaba]

Zniszczą, zniszczą.

Tylko inny. Może nawet Kampinoski PN?

BTW: A2 też ma przechodzić przez Park Krajobrazowy. Mazowiecki. Czasami po
prostu nie ma jak go ominąć. Podobnie jest na odcinku Kraków-Katowice.

pozdrawiam

[Gość: STUDI]

Ale Park Kampinoski to zmartwienie Warszawiaków. Oni moga mieszkać w ternie
pozbawionym całkowicie jakiejkolwiek zieleni.
Park Kampinoski to tylko las i to na mało atrakcyjnym krajobrazowo terenie.
A od lasów wokół Łodzi wara balchosmrodzarzom.

[Gość: barnaba]

Niestety, brak sensownej możliwości ominięcia Parku Krajobrazowego. Lasu
oczywiście szkoda, ale jeszcze bardziej szkoda byłoby zepchnięcia Łodzi na
ubocze (wystarczy, że tkwimy na uboczu kolejowym) i miejsc pracy, z którymi
byśmy się pożegnali.

Zgadzam się, ze liczbę autostrad w Polsce należy ograniczyć do niezbędnego
minimum. Tylko, ze A1 w tym minimum się mieści.

pozdrawiam

[Gość: STUDI]

Jaki brak. Puszczenie A1 od storny zachiodniej miasta. Więcej korzytści dla
większej liczby mieszkańców aglomeracji i na dodatek mniej dewastacji środowiska
naturalnego.

Od storny zachodnie jest więcej dużych satleickich miast. Od strony wschodniej
małe osedla jak Andrzejów i Adnrespol.

!!!!!!!!!!!!!!!!Zenada!!!!!raczej nieporozumienie

[Gość: Johny]

Juz za 10 lat zostanie ukonczona kilkukilometrowa obwodnica Lodzi!!!! Brawo za niesamowite tempo prac. Tak trzymac!!!! Chyba tylko w tym kraju to jest mozliwe...........

[brokatowy]

ta obwodnica jest juz planowana od kilkunastu lat..:-)

[Gość: Krzysiek]

I to w jakim ciężkim terenie! Wszak to Wyżyna Łódzka, i te rwące Ner z Olechówką!
Nie taka łatwizna jak w Chorwacji gdzie w pare lat zbudowano kilkaset kilometrów
autostrad.

DK1 na północy???

[topjes]

Na północy S14 ma się połączyć z DK1? A co z A2? Brzmi to bardzo niebezpiecznie.
Nie wyobrażam sobie zjazdu z A2 na DK1 by dostać się potem na S14 - to bez sensu.

pzdr
topjes

[Gość: STUDI]

To mamy panie topjes zniszczyć las? Bo ty w imię racji swojego egoizmu chcesz mieć połączenie S14 z A2 za wszelką cenę? Dwie drogi niszczące jeden z nielicznych lasów wokół Łodzi już jest poważnie niszcozny przez mtoryzację. PO co jeszcze wiećej drzew niszczyć?

Tak panie topjes Tobie się marzy zalanie całej ziemi asfaltem i betone. Wtedy bedziesz szczęśliwy. Na szczęście takie oszołomy jak Ty nie zawsze mają głos decydujący....

zrównoważony rozwój?

[mamadoo]

No pięknię, będzie obwodnica zachodnia, wschodnia, jedna autostrada, druga
autostrada. Wszytsko pięknie ale cekam kiedy z takim rozmachem jak za autostrady
wezmą się za budownie kolei, chociażby modernizację. A tu nic...
Niesamowity dysonans jak na państwo eurpoejskie. Autostrady i koleje jak za
króla ćwieczka i się dzwić, że nikt pociągami nie jeździ. A wzorów eurpejskich
zrównoważonego rozwoju transportu jest dużo u naszych sąsiadów do zachodu i
południa.

PRZEGIĄŁEŚ

[topjes]

Udowodniłeś, że jesteś zwykłym ZEREM studi. Pamiętasz wątek w dniach po śmierci
Ojca Świętego? To sobie przypomnij co Ci pisałem. Nawet Cię przeprosiłem za
pewne rzeczy.
Ale do Ciebie się nie da. Jesteś zwykłym ZEREM i niczym więcej. Jedyne co
potrafisz to wyzywać ludzi od chamów i oszołomów. PLONK!

topjes

[Gość: STUDI]

A niby z czym przegiałem?

Jak sens jeszcze więcej lasu wyciąć na drodze S14. Jaki problem w tym że mogłaby
dojśc do drgi A1. A potem po 3 km odcinka leśnego mielibyśmy mieć wjazd na A2.
I tak na samym początku wsi Emila jest budowany dojazd do Autostrady omijajacy
tę miejscowośc. W czym wieć jest to takie niedobre??????

Ale ty wolisz beton i asfalt gdziekolwiektylko się da. Masz w głębokim poważąniu
ludzi którym niszczenie środowiska nie podoba się. Uważasz że tak jak Ty to
wszyscy musza mieszkać najpeiej pomiędzy jezdniami na autostradzie.

Na dodatewk hodłujesz stalinowskim metodom pozbawiania mjaątku ludziomo w imię
wyższej konieczności wg Twojego mniemania.

Sam się lepiej zastanów nad swoim egoizmem i chamstwem.

[Gość: Zając]

Co to za dyrdymały z tymi stalinowskimi metodami? Co za baran wypisuje podobne
brednie? Człowieku, wracaj do Średniowiecza!

[Gość: STUDI]

A jakimi - ano jak możnma podważać pawo do decydowania o swojej własności?
to jest bolszewizm.

[Gość: Aga]

oo tak, popieram przedmowce, ten koles to zwykle ZERO

[Gość: Ewka]

Panie STUDI - na konika prosze, ekologicznie będzie i bez niszczenia lasu...
Zaproponuj to tylko 1,5 mln przyszłym bezrobotnym w regionie...

[Gość: belyall]

> Nie wyobrażam sobie zjazdu z A2 na DK1 by dostać się potem na S14 - to bez sens

No na razie coś takiego się buduje.
Gdy już będzie to S14 w budowie, rozminie się z krajówką, pozostanie tylko zjazd
na nią przez rondo (wkrótce w budowie). Tak więc krajówka z tramwajem pozostaną
w obecnej postaci, a wszelkie cary wylecą "trochę dalej".

[lew_konia]

Powiem ponownie. Nie godz sie na pieniadze. Zazadaj nieruchomosci na zasadzie
towar za towar. Wtedy bedziesz mial gwarancje, ze nie zamieszkasz pod mostem.
Spojrz na swoj wczesniejszy watek.

[el_matador9]

czekałem na ten wielki dzień wiele lat...a więc zamyka się powoli łódzki
wielopasmowy ring autostradowy czyli centralny węzeł transeuropejskich
autostrad całej zjednoczonej Europy od Jekatierinburga na Uralu po portugalską
Lizbonę...oby zespół centralnych europejskich i euroazjatyckich węzłów
autostradowych wokół kształtującego się powoli molocha przemysłowo-uslugowo-
naukowego Łodzi posiadał stałe nocne oświetlenie i oby na tysiącach masztów
oświetleniowych i podwieszonych na stalowych linach pomiędzy nimi flarach
oświetleniowych Philipsa było jasno jak w dzień jak na autostradach w
Belgii.Łuna od 1-milionowej Łodzi będzie biła na wiele kilometrów od miasta...

[mamadoo]

...Projekty o szerokiej skali jak na przykład: obiekty przemysłowe, arterie
komunikacyjne czy nawet całe miasta posiadają ideologiczne znaczenia w nich
ukryte. Szczególnie dobrze uwidacznia się to w sztandarowych przedsięwzięciach,
szczególnie tych, które miały ujarzmić siły przyrody. Zaliczyć do nich można
„wielkie budowle komunizmu” jak: Białomorsko – Bałtycki Kanał imienia Józefa
Stalina, Kanał Moskwa – Wołga, Dnieprogress, a z powstałych po wojnie: kanał
Wołga – Don, hydroelektrownia w Kujbyszewie, system irygacyjny Azji Środkowej.
Najaktualniejszym przykładem jest Bajkalsko – Amurska Magistrala kolejowa.
Ekonomiczne korzyści płynące z budowy tych obiektów były na ogół niewielkie lub
niewspółmierne do poniesionych wydatków....Najistotniejszy był, rzecz jasna,
efekt propagandowy. Radziecka literatura z lat trzydziestych wspominała na
przykład, że „ze skał wydobytych przy budowie Biełomorkanału można by zbudować
siedem piramid Cheopsa...

[Gość: belyall]

> system irygacyjny Azji Środkowej

Czy to od tego 'genializmu' wyschło już prawie całkowicie jezioro Aralskie?

[Gość: barnaba]

> > system irygacyjny Azji Środkowej
>
> Czy to od tego 'genializmu' wyschło już prawie całkowicie jezioro Aralskie?

Od tego.
Ale jak bawełna rosła na pustyni. Mucha nie siada (bo zaraz padnie od
pestycydów).

pozdrawiam

[Gość: belyall]

A ja i inni czekamy jeszcze na podobne inwestycje w kolej w tym regionie kraju,
bo jest tu pod tym względem najgorzej w Polsze.