To skandal !!! 43 BIS

[duron_sj]

Czemu za każdym razem pasażer ma pretęsje do motorniczego za to że jedzie na
Zdrowie.Myśle że pasażerowie nie patrzą na tablice w tramwaju

[michal.ch]

Wytłumacz teraz to ludziom, którzy potrafią na skrzyżowaniu spytać się, czy
tramwaj skręca, kiedy widać, że tory prowadzą prosto...

[Gość: Jagaciarz]

Bylaby 17 i byloby po sprawie.I milosnicy na pewno tez by sie ucieszyli(powrót
przegubów na 17:).Niestety zdaje sobie sprawe ze to niemozliwe.

TP

[Gość: Michał M.]

Wielka Socjalistyczna Rewolucja Październikowa:
- nie była taka wielka
- była komnistyczna a nie socjalistyczna
- była w listopadzie

A Tramwaje Podmiejskie...
- obsługują autobusami
- praktycznie miejską linię 97 :)

Może i 17 kiedyś przywrócą :)

[ventlan]

> - praktycznie miejską linię 97 :)

Tu zes troche przesadzil. Ta linia jest tak samo miejska jak 43. Na dodatek
zahacza 3 rozne powiaty (jak im sie udalo dogadac??). Choc z tymi autobusami to
jest racja...

[Gość: Michał M.]

Ale tylko trochę :)

97 obie krańcówki ma w Łodzi, bo Romanowska to granice miasta (nie wiem po
której stronie ulicy jest pętla ;). Całą trasę pokonuje w 31 minut, z czego
tylko około 8 minut poza granicami miasta. Dlatego nazwałem 97 PRAKTYCZNIE
linią miejską.

Dla porównania: 43 z Radiostacji do Brusa jedzie 33 minuty, od Brusa do
Konstantynowa 15 minut, a z Brusa do Lutomierska - 37 minut. To znaczy, że 97
jest bardziej "miejska" od 43.

Ale z tymi 3 powiatami, to faktycznie - cud wielki.

[Gość: Ja]

Bo i oznaczenie jest do chrzanu. Zabawy z kolorowymi tablicami w tramwajach to
były na pocz. XX wieku, jak 80% mieszkańców nie znało alfabetu. Nie po to linie
mają oznaczenia numeryczne, żeby oznaczać trasy kolorami. Ale w czasach
powszechnego burdelu w łódzkiej komunikacji, i kompletnego chaosu w oznaczaniu
czegokolwiek chyba nie ma szans by się to zmieniło. :-(

[krzyskup]

Jak dla mnie, to może byc 43 do Lutomierska, 43A do Konstantynowa i 43B na
Zdrowie. Wtedy powinno być bardziej czytelnie. Bo sensu zmiany 43 bis czerwony
na 17 nie widzę.

pzdr,
krzyskup

[Gość: Lukasz]

A może na zdrowie 43Z a reszta bez zmian

[Gość: Kamil]

To by było zbyt logiczne. Np. 78 bez sygnatury "A" jedzie do Aleksandrowa natomiast "78A" na krancowke na Rojną. Intuicyjnie powinno byc na odwrot

[Gość: magik]

ZDiT przyją zasadę:
- pełna trasa - oznaczenie podstawowe;
- skrócona trasa (bisowa) - oznaczenie z "A"

Mamy co prawda idiotyczne rozkłady patrz linie: 60/60A; 70/70A, 88/88A; 91/91A
czy 98/98A, ale w ZDiT staneli na wysokości zadania i przynajmniej zaczęli
wyróżniać trasy linii "bisowych".
Przez kilka lat autobusy kilku linii jeździły dwoma trasami i trzeba było się
pytać kierowcy gdzie jedzie. O ile na linii 60, 88 i 91 autobusy odjeżdżają co
pół godziny i wystarczyło zapisać sobie o której godz. w którym kierunku
wykonywany jest kurs, to w przypadku linii np 69 było to nie możliwe. Kursy co
5min. przy dopuszczalnym opóźnieniu 4min. dochodziło do zamiany kursów...

Co do linii 43.
Na forum pojawił sie swego czasu pomysł zastąpienia 46=>16 oraz 43=>17;
43bis=>17A i 43bis(na Zdrowie)=>17B który jest wart rozważenia.
Wariant 43, 43A i 43B też byłby sensownym wyjściem z opisanej sytuacji.

[Gość: barnaba]

> Na forum pojawił sie swego czasu pomysł zastąpienia 46=>16 oraz 43=>17;
> 43bis=>17A i 43bis(na Zdrowie)=>17B który jest wart rozważenia.

Jestem sceptycznie do tego pomysłu nastawiony. Istniejące oznaczenie jest
jednoznaczne i zgodne z tradycją.

Zgadzam się, ze trzeba wyróżnić "czerwone 43", które wprowadza pasażerów w
błąd. Rozbicie tej linii na 43 do Lutomierska, 43A do Konstantynowa i 43B na
Zdrowie sądzę, że będzie wystarczające.

[Gość: Ja]

A ja widzę, bo tak się zwykło przyjmować (o czym w międzyczasie zapomniało
MPK), że tablica czerwona to linia na czasowym objeździe, co nijak się ma do
43bisczerwony. Oczywiście najlepiej machnąć by wszystkie zmiany raz na zawsze,
ale najważniejsze jest zlikwidowanie bałaganu i doprowadzenie do sytuacji, w
której jednemu numerowi (z literką czy bez) odpowiada zawsze JEDNA i
NIEZMIENNNA trasa.

[Gość: Paweł]

Skandalem jest to, żę 43 nie jeździ podczas objazdu na Stoki. Ten objazd to
paranoja. Po przejechaniu jeszcze jednego przystanku mógłby kontynuować jazdę
na swojej normalnej trasie tymczasem ma krańcówke na Radiostacji. Lepiej chyba
już żeby zakręcał na Północnej teraz zachacza o dwa przystanki na normalnej
trasie, które i tak są bardzo blisko Północnej a potem już zupełnie nie po
trasie. Ten objazd jest bez sensu.