Dofinansowanie do tramwaju

[Gość: cityrunner]

Dla Zgierza oznacza wejście w projekt "Tramwaj Regionalny" brak jakichkolwiek
inwestycji do roku 2010. Żadnego chodnika, termomodernizacji szkół, czy
budowy dróg. "Sukces" jak jasna ch...ra.

[yarro]

Czyli tak naprawde gowno a nie regionalny... Wewnetrzna trasa starej 11stki ot co.

I ten Kwiatkowski ze Zgierza mial byc kandydatem na wojewode lodzkiego? Wolne
zarty...

Obudzcie sie

[Gość: J.S.]

Modernizacja odcinka zgierskiego i budowa nitki na os. 650-lecia zostala
zlozona w ramach innego dzialania ZPORR, zeby bylo taniej (wklad wlasny jedynie
25%)

[Gość: A Pabianice]

mogly zrobic tak samo jak Zgierz, i daly tzw. d***. A umowa, ktora wykombinowal
Zgierz jest dla Zgierza naprawde korzystna i za ulamek wlasciwej sumy beda
mieli modernizacje i budowe nowej trasy. A Pabianice? Wladze chcialy (sam
slyszalem!) zeby to Lodz sie postarala o pieniazki dla nich, biedne dzieciaczki
nieporadne. Noz sie otwiera w kieszeni.

[yarro]

Dziekuje za wyjasnienie.

Czyli jest szansa, OK. :)

[Gość: J.S.]

Nie masz bladego pojecia o czym piszesz

[Gość: leon]

a po co remontowac skoro w Łodzi wkrotce nie bedzie tramwajow, bo wszystkie
wypozycza.

[Gość: student]

a reszta się rozpadnie w trasie...

[Gość: Aleksej]

O widze ze nastepny znawca sie odezwal. Najpierw trzeba troszke poczytac i
pomyslec a potem dopiero pisac. I uwierz mi Zgierz na tym nie straci, a ich
wklad wlasny jest minimalny.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: ciekawy]

a po co w Zgierzu tramwaje????

[Gość: J.S.]

Bardziej im sie przydadza niz tobie internet

Włączyć Łódź do Pabianic, ops, odwrotnie

[Gość: Michał M.]

Gdyby podbić Pabianice, uczynić je dzielnicą Łodzi, ŁTR mógłby jeździć na
takiej trasie, jaką pierwotnie planowano.

Podbijamy?:)

Chociaż wtedy nadal byłaby to linia Łódź-Zgierz ;-)

[profes79]

Szkoda. Tramwaj na linii Pabianice-Łódź-Zgierz jest sporym ułatwieniem, po
remoncie całej trasy byłby jeszcze większym. Ale Pabianice jeszcze nie dorosły
do roli miasta powiatowego.