Centralwings

[Gość: sufler2006]

Niewiem czy to jest nowa informacja.Ale słyszałem że ten przewoźnik ma upaść
z wiarygodnych źródeł.Mama nadzieje że to sie niepotwierdzi.Może ktoś jeszcze
coś wie na ten temat?

[Gość: Nowy]

W zasadzie lepiej byłoby żeby się wyniósł z Łodzi bo wchodzi w drogę
Ryankowi.Bankructwa nikomu nie życzę ale np. Zielona Góra by z chęcią ich u
siebie widziała (albo np. Kielce czy Lublin).

[Gość: Wilczy]

Nowy napisał:
> W zasadzie lepiej byłoby żeby się wyniósł z Łodzi bo wchodzi w drogę
> Ryankowi

Hmmm, zastanów się, czy to naprawdę byłoby korzystne dla nas?
W dzisiejszych czasach "wchodzenie w drogę" określa się słowem "konkurencja".
Istnienie rzeczywistej konkurencji chroni nas, zwykłych ludzi, przed narzucaniem
warunków przez jedynego eferenta i wpływa na utrzymanie cen na rozsądnym poziomie.

Widziałeś, co zrobiła Gazeta Wyborcza z ceną wydania papierowego w momencie
wejścia "Dziennika"? Obniżyła cenę! Zgadnij, czy zrobiłaby tak, gdyby nie
"Dziennik"?

Żeby nie było: kupiłem raz "Dziennik" i mnie nie zachwycił, za to nadal będę
kupował papierową "Wyborczą". Mimo to cieszę się, że "Dziennik" się ukazał, bo
dzięki temu spadła cena mojej gazety, a dodatkowo mam jakąś szansę na to, ze
Gazeta będzie bardziej dbać o mnie, jako swojego klienta, bo teraz już wie, że
mam jakąś alternatywę :)

Tak samo z Centralwings - możesz ich nie lubić, możesz nigdy z nimi nie
polecieć, ale doceń to, że są i że póki co, są jedyną rzeczywistą alternatywą
dla Ryanaira. Owszem... nie za dużą, ale zawsze.

[geographer]

A poza tym są to pieniądze dla naszego portu.
Druga sprawa to dywersyfikacja. Ryan się zwinie i zostanie nam tylko C0.

[Gość: Nowy]

Ryan się zwinie i zostanie nam tylko C0

Na razie to C0 się zwija.Zresztą ta linia to żart jeden wielki żart za
państwowe pieniądze.A Pana Kociołka bardzo podziwiam za to, że zdecydował się
kopać z koniem latając do Dublina z Łodzi.Rzym byłby znacznie lepszym portem do
latania z Łodzi.
Dywersyfikacja owszem ale ważniejsze jest odizolowanie się od naszego
wspaniałego narodowego przewoźnika.Sukcesem byłoby gdyby to LOT zabiegał o
latanie z Łodzi.

[moheras]

Ryan się zwinie i zostanie nam tylko C0
>
> Na razie to C0 się zwija.

Jak otworza modlin to sie nagle okaze ze lodzinie moga latac z modlina

Zresztą ta linia to żart jeden wielki żart za
> państwowe pieniądze.A Pana Kociołka bardzo podziwiam za to, że zdecydował się
> kopać z koniem latając do Dublina z Łodzi.Rzym byłby znacznie lepszym portem
do
>
> latania z Łodzi.

No nie wiem, to czemu rzymu nie wybral ryanar

Dywersyfikacja owszem ale ważniejsze jest odizolowanie się od naszego
> wspaniałego narodowego przewoźnika.Sukcesem byłoby gdyby to LOT zabiegał o
> latanie z Łodzi.

LOTowi lodz wisi, dla niego najlepiej by bylo gdyby w lodzi wogole nie bylo
lotniska i by lodzianie przyzwyczaili sie do dojezdzania do okecia

[protz]

> Żeby nie było: kupiłem raz "Dziennik" i mnie nie zachwycił, za to nadal będę
> kupował papierową "Wyborczą". Mimo to cieszę się, że "Dziennik" się ukazał

Ja tez: wybieram Dziennik. Szersze spektrum ciekawych tematow, wiecej drobnych
ciekawostek i szybkich wywiadów, troche artykułow typowo 'tygodnikowych', jednym
słowem mam wiecej do czytania przy sniadaniu.

Wyborczą tez kupie: w piatek i moze w poniedziałek.

[Gość: mirek]

I wcale mnie to nie dziwi bo tak sobie olewają klientów , że szok. Czy zdażyło
się na Lublinku aby raz wyleciał o czasie ...chyba nie zawsze jest to obsówa 30
i więcej minut.

[Gość: damian]

Central Wings jest tanią i kiepską linią lotniczą - o czym przekonałem się dziś
stawiając się o 7:00 rano na lotnisku w Edynburgu. Miałem wykupiony (tak jak
60innych Polaków) bilet powrotny ze swoich wakacji na Wyspach. Na miejscu
dowiedziałem się, że CW dzień wcześniej przełożył już do Warszawy - nie
zdziwiłem się więc jak na tablicy odlotów pojawił złowieszczy napis:
`cancelled` - lot odwołano po raz drugi! Szkoci z obsługi lotniskowej twierdzą,
że zdarza się to regularnie kiedy polski przewoźnik `zbiera` komplet pasażerów
na lot powrotny. właśnie dlatego jestm zmuszony spędzić kolejne dwa dni w
drogiej stolicy Szkocji. Dodzwonienie się do działu obsługi w W-wie jest
praktycznie nierealne - na same próby wydałem 20 funtów - dzoniąc z
lotniskowego automatu. Po powrocie do Polski pozostanie mi napisać reklamację i
czekać 130dni (!) na jej rozpatrzenie. Ostrzegam przed tym niesolodnym
przewoźnikiem.