Historyczny Jelcz M11

[rczubinski]

Jak powszechnie wiadomo, dni łódzkich Migów są już policzone. Pisano też na
forum o tym, że istnieje grupa miłośników czyniąca starania o zachowanie
jednego egzemplarza do celów historycznych. Mam pytanie do członków tejże
grupy: jaka wersja M11tki jest przewidywana do zachowania- zbliżona do
fabrycznej ( z nadkolami Berlietowskimi) czy bardziej "łódzka" ( z błotnikami
od Ikarusa)? Do pierwszego wariantu najlepiej pasowałby któryś z pojazdów o
numerach 2001-2005, ale wtedy trzeba by wymienić co najmniej górną część
ściany czołowej ( świetlik przebudowany podczas remontu). Uważam jednak, że
lepiej byłoby zachować któryś z pozostałych Migów, właśnie ze względu na owe
ikarusowe błotniki, charakterystyczne chyba tylko dla Łodzi. Wystarczyłoby
taki pojazd poddać bieżącemu remontowi i przywrócić stare barwy. Moim
faworytem jest 2915- oprócz wspomnianych błotników od Ikarusa posiada on
chyba najlepiej zachowane pod względem historycznym wnętrze, choć i tu nie
obyłoby się oczywiście bez przeróbek.
Pojazd po renowacji wyglądałby mniej więcej tak (zdjęcie w lewym górnym rogu):
www.buslodz.bighost.pl/m11/140_22.jpg

[Gość: luki]

Jesienią zostało ustalone, że zostanie zachowany #2904, bo wtedy był w
najlepszym stanie (nie licząc 2001-2005, które IMHO są zbyt zmodernizowane na
wóz historyczny). W związku z opóźnieniem przetargu na nowe wozy, migi jeżdżą
dłużej i trudno powiedzieć który pozostanie w najlepszym stanie. Co do ew.
rychłego remontu, to nie byłbym huraoptymistą, skoro nie ma nawet kasy na
przystosowanie lilpopa do zerówki. Jeśli mig zostanie tylko odstawiony w
bezpiecznym miejscu i nie pocięty, to na razie będzie sukces. Chyba, że
chciałbyś zasponsorować jego remont - to zmienia postać rzeczy i od razu
zapraszam na rozmowę o szczegółach na priva. :)

[Gość: SJ]

Chyba nie widziałeś Miga w oryginalnym malowaniu,skoro chcesz aby wyglądał tak
jak na zdjęciu.

[Gość: luki]

Łódzkie migi miały co najmniej pięć wariantów malowania zakładowego i w który
potem odmalować wóz historyczny pozostaje sprawą otwartą, choć również bym
optował za pierwotnym wzorem z czerwonym jedynie środkowym pasem. Tylko jak na
razie to wyłącznie dywagacje. Będzie autobus, to się będziemy skupiać na jego
barwach.

[michal.ch]

Ale w takim malowaniu był chyba jeszcze za czasów z oryginalnymi jelczowymi
błotnikami (z tymi osłonami z tworzywa)? Warto zachować wersję po "RK po łódzku"
z dolnym pasem z Ikarusa, bo - jeśli się nie mylę - był to ewenement na skalę
krajową.

[Gość: J.S.]

> był to ewenement na skalę krajową.

Nie wstydzmy sie: swiatowa!

[michal.ch]

Dobra. To tak jak z tym przetargiem na dostawę używanych Jelczy ze wskazaniem
preferencji krajowych (bo pewnie na zachodzie jeżdżą Jelczami). ;)