EURO 2012

[Gość: lublinek]

To krótki wycinek z tekstu: końcówka najważniejsza.
Do wydania jest około 37 mld EUR pieniędzy unijnych. Jak zapowiada MT, Polsce
przybędzie 636 km autostrad, zbudowanych lub zmodernizowanych zostanie 2,2
tys. km dróg ekspresowych, przebudowanych 800 km dróg przeznaczonych dla
najcięższych samochodów. Poza tym czekają nas modernizacja 1566 km linii
kolejowych i rozbudowa ośmiu portów lotniczych.

[Gość: lublinek]

biznes.interia.pl/news?inf=895404

[ww_lodz]

Osiem lotnisk, czyli: Warszawa, Kraków, Gdańsk, Katowice, Wrocław, Poznań... i?

[Gość: MK]

Rzeszow i Szczecin

[Gość: Nagano]

Głupie gadanie. Kase dostaną te lotniska, które znajdują się miastach będących
gospodarzami EURO. My możemy liczyć tylko na pięniądze zapewnione wcześniej na
rozwój, a najbliższe lata będą dla lotniska chude.

[Gość: McCuskey]

Z tego co pamiętam organizację dostanie 4, góra 6 miast z Polski. Więc
pozostałe lotniska mają, przynajmniej w teorii, równe szanse. Rzeszów chyba
największe, Szczecin, Bydgoszcz, Łódź są na podobnym poziomie. O wsparciu
fuinansowym pod kątem euro powinna chyba decydować bliskość lotniska z miasta
nie organizującego euro w stosunku do miasta organizatora. Łódź miałaby wtedy
spore szanse, tym bardziej, że autostrady i Wawa są blisko. Obawiam się tylko,
że linia kolejowa do Wawy nie będzie jeszcze w pełni zmodernizowana. A zresztą,
i tak zdecydują inne kryteria, a Łódź dostanie po dupie.

[Gość: barnaba]

> Osiem lotnisk, czyli: Warszawa, Kraków, Gdańsk, Katowice, Wrocław, Poznań... i?

Nie zapominajcie o Modlinie.

już po nas :(

[Gość: FL]

Polaczek: rozpoczynamy morderczy wyścig z czasem
18:03, 18-04-2007
Komentarzy: 0
Zaktualizowano
(ostatnia modyfikacja:18:03, 18-04-2007)
Rozpoczynamy morderczy wyścig z czasem - powiedział minister transportu Jerzy
Polaczek, który wyraził ogromną radość po decyzji UEFA przyznającej Polsce i
Ukrainie organizację piłkarskich mistrzostw Europy w 2012 roku.
W rozmowie z PAP minister podkreślił, że teraz pora przejść od wirtualnej
prezentacji do rzeczywistości. "Ogrom pracy jaki nas czeka w ciągu pięciu lat
porównałbym z przejściem zawodnika z gokarta do bolidu Formuły 1. Euro-2012 to
potężne wyzwanie dla firm drogowych, kolejowych, lotniczych, turystycznych i
wielu innych. Czuję wagę tego bezprecedensowego wydarzenia, mam poczucie dumy z
sukcesu w Cardiff".

Jerzy Polaczek poinformował, że w latach 2007-2013 Polska otrzyma z Unii ponad
19 miliardów euro na inwestycje infrastrukturalne. Około 10 trafi na inwestycje
drogowe, 4 mld 760 mln euro resort chce przeznaczyć na modernizację kolei i
zakup taboru kolejowego, prawie 2 mld euro na inwestycje transportowe w
wielkich aglomeracjach, a na transport morski i lotniczy odpowiednio 594 i 396
mln euro. Finansowaniem unijnym zostaną objęte lotniska w Gdańsku, Szczecinie,
Warszawie, Poznaniu, Katowicach, Krakowie oraz Rzeszowie.

"Jestem przekonany, że za pięć lat piłkarscy kibice wylądują na lepszych
lotniskach, podróżować będą lepszymi drogami i pociągami. Ministerstwo będzie
wspierać prezydentów miast, gdzie rozgrywane będą mecze, którzy - mam nadzieję -
z żelazną konsekwencją przystąpią do realizacji wielkiego przedsięwzięcia
jakim są mistrzostwa Europy" - podkreślił Polaczek.

Dodał, że w 2006 roku zmodernizowano 10 procent dróg, a teraz, po zwycięstwie w
Cardiff, tempo ulegnie znacznemu przyspieszeniu. "Jestem przekonany, że cała
polska gospodarka zaangażuje się w Euro-2012, które będzie również zachętą dla
zagranicznych inwestorów do inwestowania w naszym kraju". (PAP)

[Gość: lublinek]

warszawie się niec nie należy na już lotnisko, do dupy,a my co...???

Brak słów.

[Gość: jkjkj]

Nie dość, że nie wiem z jakiej racji Gdańsk dostał organizację i stadion
budowany od zera (tak samo można było zrobić w Łodzi- drugim mieście w Polsce),
to nie dostaniemy też nic na lotnisko. Powoli cierpliwość się kończy, bo jest to
jawna dyskryminacja, śmianie się nam w twarz, plucie i mowienie ze pada deszcz,
czego nasz prezydent nie zauważa. Najlepszym rozwiązanym byłoby gdyby na jeden
dzień kilkadziesiąt tysięcy łódzkich samochodów udało się z wycieczką do
Warszawki, stanęło w centrum i zablokowało stolicę. :DDDDD Zbojkotujmy Warsaw
(czyt. Łosroł)

[kriku]

Gość portalu: jkjkj napisał(a):

> Nie dość, że nie wiem z jakiej racji Gdańsk dostał organizację i stadion
> budowany od zera (tak samo można było zrobić w Łodzi- drugim mieście w Polsce),
> to nie dostaniemy też nic na lotnisko. Powoli cierpliwość się kończy, bo jest t
> o
> jawna dyskryminacja, śmianie się nam w twarz, plucie i mowienie ze pada deszcz,
> czego nasz prezydent nie zauważa. Najlepszym rozwiązanym byłoby gdyby na jeden
> dzień kilkadziesiąt tysięcy łódzkich samochodów udało się z wycieczką do
> Warszawki, stanęło w centrum i zablokowało stolicę. :DDDDD Zbojkotujmy Warsaw
> (czyt. Łosroł)

Przestań pisać głupoty, zapytaj się Kropiwnickiego, dlaczego nasze zgłoszenie
odpadło w 2005r. Później napisz wnioski.

[Gość: jar]

Jedynie pozostaje nadzieja, że jakaś drużyna zechce wybrać Łódź jako bazę treningowo-noclegową.

[Gość: fck]

CZyli co teraz cala kasa na Euro2012 a Łódź ostanie jak zawsze kopa w ......

[Gość: gazeta.pl]

Nie narzekajcie...Chociaż wiemy gdzie będzie baza Ryanaira ;-)

[ww_lodz]

Na prawdę chce mi się płakać. Euro nie u nas, nic nie dostaniemy na lotnisko, a
żeby zorganizować mistrzostwa Europy w siatkówce musiamy halę budować za własne
pieniadze... Jakoś jest mi smuto...

[Gość: Expat]

Nie ma się co obrażać na rzeczywistość ,która jest taka jaka jest . Mamy i
mieliśmy w przeszłości pecha do włodarzy miasta i tyle ..Żaden z nich specjalnie
nie przejmował się sportem o ile przejmowali się czymś wogóle ..Wyjątkiem jest
awans Widzewa do LM kiedy nagle wszystkie te darmozjady stały się wielkimi
wielbicielami sportu i piłki nożnej w szczególności . Odpicowano wtedy trochę
stadion na al. Piłsudskiego i to wszystko . Hala ,która powstaje przy ŁKS-ie to
jakaś utopia i utrapienie w przyszłości bo utrzymanie takiego molocha będzie
kosztować krocie a perspektyw na jej samofinansowanie się w jakiś sposób nie
widać . Liga Światowa raz do roku i może od biedy jakiś koncert to raczej mało ,
choć chciałbym się mylić co do jej intensywności wykorzystania.

No ale wróćmy do tematu ...Smutne to ale zamiast się cieszyć z Euro 2012 w
Polsce to tak na dobrą sprawę chyba nie czeka nas w związku z tym nic dobrego
niestety. Lublinek będzie pewnie jakoś egzystował ale niedoinwestowany ( bo skąd
?!) z kolejnymi miernotami u steru . Tu nasuwa mi się analogia do łódzkiego
sportu : zaniedbany , z karykaturą menadżera u steru ( Nowicki ) .

[mat25]

O halę sie nie martw! Zrobi się tam bazar w weekendy.

[Gość: barnaba]

> Odpicowano wtedy trochę
> stadion na al. Piłsudskiego i to wszystko . Hala ,która powstaje przy ŁKS-ie
> to jakaś utopia i utrapienie w przyszłości bo utrzymanie takiego molocha
> będzie kosztować krocie a perspektyw na jej samofinansowanie się w jakiś
> sposób nie widać . Liga Światowa raz do roku i może od biedy jakiś koncert to
> raczej mało , choć chciałbym się mylić co do jej intensywności wykorzystania.

Trochę Cię pocieszę. Wrocław i Gdańsk zostaną ze stadionami, mając II i III ligę
piłki nożnej. 10 lat po mistrzostwach będą wyglądały gorzej niż Stadion
Dziesięciolecia.
Halę łatwiej wykorzystać niż taki stadion.

[czechy11]

Alez teraz gdzies musi przenieśc sie Jarmark Europa z warszawy (bo tam będzie
stadion). Przemądrzy włodarze naszego maista już dzisiaj moga zaproponowac
handlarzom tereny lotniska Lublinek. Scyzoryk się otwiera.

[mayoor]

Dlaczego Szczecin?

[Gość: Irek]

12 lotnisk w Polsce ma być remontowanych.
Teraz to Łódź się chyba załapie???
www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=97&ShowArticleId=40845

[Gość: McCuskey]

Pamiętajmy, że to "Fakt" wylicza...

[Gość: gitz]

Nudziło mi się nieco w pracy i wysmażyłem schemat jak mógłby wyglądać plan
stadionu miejskiego w miejscu dzisiejszego stadionu Orła.
Znajdziecie go tu:
img219.imageshack.us/my.php?image=orze322stadion2qo8.jpg
P - Parkingi
B - nowe budynki z zapleczem gastronomiczno-noclegowym
S - oczywiście stadion
T - przystanki tramwajowe
A - przystanki autobusowe.
Na stadion prowadziłyby nowe drogi. Jedna na główny parking, prowadzona estakadą
nad Włókniarzy i kończyłaby się przy Zielonej przy Krusie. Druga na parking VIP,
tylko dla posiadaczy biletów na trybunę honorową, piłkarzy, sędziów itp. Kibice
dojeżdżaliby również tramwajami autobusami i dalej przejściem nad Włókniarzy na
stadion. Zbudowałbym również przejście nad torami aż do parku i dworca Kaliskiego.
Zalety takiego rozwiązania:
Neutralny teren-mniejsze konflikty kibiców
Dobre skomunikowanie terenów Orła pociągiem do Kaliskiego, "samochodowo" i
komunikacją miejską.
Duży teren, który można zagospodarować na parkingi.
Miejsce na budynki zaplecza technicznego.
Brak zabudowy mieszkalnej w okolicy - brak protestów mieszkańców.
Wady:
brak boisk treningowych - konieczność ich budowy w innym miejscu.

Z góry przepraszam, za jakość, ale nie mam w pracy photoshopa.

[Gość: gitz]

Zapomniałem w wadach dodać konieczności wyburzenia 2 czy 3 budynków
istniejących, ale jeżeli chcielibyśmy znaleźc puste pole tej wielkości to
trzebaby stadion budować 30km od miasta.

[Gość: Nagano]

Wczoraj widziałem na polsacie jak to będzie z autostradami i co się okazało Łódź
będzie polskim środkiem komunikacji. Do Łodzi będą prowadziły autostrady z
Poznania, Wrocławia, Katowic i Warszawy. Wiecie co to oznacza? Coś takiego jak
Atlanta w USA ;) Po otworzeniu autostrad można będzie zaśpiewać ,że "wszystkie
drogi prowadzą do Łodzi" ;) Nowe władze lotniska powinny z tego wyciągnąć jak
najwięcej korzyści, a linie lotnicze też zwrócą odrazu uwagę na tak dogodne
położenie Łodzi. No i oczywiście cargo jest tutaj jak najbardziej na miejscu.

Poczekajmy jeszcze troche z tym optymizmem

[skodabodzio]

Rozgrywa sie sprawa S8, jesli bedzie w Lodzi to zaczne wierzyc ze moze jeszcze
z tego Euro byc cos dobrego dla nas, jesli pojdzie pod Piotrkow, nocoz, co z
tego ze sie beda krzyzowac te autostrady skoro nie bedzie na nie dojazdow?

Ale Kropa&Pietraszkiewicz w składzie KO EURO 2012

[Gość: jk]

A moze jednak Łódź będzie miała jakieś profity z EURO 2012
miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,4122181.html?skad=rss

[Gość: cardiacus]

hahaha dobry żart.. udało Ci się.. dzięki za poprawienie humoru

[Gość: gazeta.pl]

>
> Z góry przepraszam, za jakość, ale nie mam w pracy photoshopa.

Nie macie tam vacatów. Toż to praca moich marzeń.

[Gość: gitz]

Niestety nie. Photoshop nie jest potrzebny do prowadzenia analiz finansowych :)
A ja właśnie skończyłem raport kwartalny to chwilę wolnego znalazłem.

[Gość: 104]

...a jednak może się udać... za wcześnie jescze o tym mówić, ale po
dzisiejszej...w UMŁ wszystko jest możliwe

[czechy11]

Rozjasnij coś błagam. Co chcesz powiedzieć.

[Gość: 104]

przeczytaj dokładnie te posty, a dowiesz się...

[Gość: gitz]

Moim zdaniem miasto powinno zacząć działać natychmiast. Zakończyć wszelkie
konflikty i walczyć o 7-rezerwowe miejsce, ale tu nie widzę większych szans
powodzenia. Natomiast na pewno można przygotować plan B. Ofertę dla kibiców,
których mecze będą się odbywać w innych miastach. Promować łódź jako bazę dla
kibiców, miasto z którego najszybciej dotrą na wszystkie polskie stadiony Euro
2012, w którym spędzą miesiąc mistrzostw, odwiedzając jedynie ma mecze pozostałe
miasta. Ważne też, żeby jedna z ważnych drużyn (Niemcy lub Anglia) umieściły u
nas swoje miejsce przygotowań podczas mistrzostw. Wtedy kibice zostaliby u nas,
a jeździli ze swoją drużyną po Polsce jedynie na mecze. W tej kwestii mamy nie
zaprzeczalne atuty. Centralne położenie, doskonały układ drogowy. Należy tylko
przypilnować spraw połączeń kolejowych do tych miast, S8 i rozwoju siatki
połączeń, bo kibice przylecą do tego miasta, do którego będą połączenia.
Zaproszenie do federacji angielskiej można wysłać już dziś. Władze muszą
przyznać, że pokpiły sprawę i zaprzepaściły szansę na bycie gospodarzem meczy,
ale zrobią wszystko, by na imprezie jednak zarobić i pchnąć rozwój miasta szybciej.

pytanie

[Gość: cardiacus]

Mam pytanie. Czy gdyby UEFA zgodziła się na większą liczbę stadionów lub drużyn biorących udział w ME 2012 i Kraków z Chorzowem staliby się normalnymi ośrodkami z rozgrywanymi meczami (a nie jak teraz tylko rezerwami), to byłaby wtedy możliwość budowy stadionu w Łodzi jako miejsca rezerwowego (nie licze tu całej reszty pozytywnych elementów)? Pytam czysto teoretycznie.

[Gość: Jacho]

Panowie o czym Wy mówicie. Sprawa miast, boisk gdzie będą rozgrywane mecze jest
ZAKOŃCZONA. Łódź ma jedynie sznse na to by były tu treningi drużyn grających w
mistrzostwach, ale Łódź ma też władzie do d.... Wszyscy drą teraz szaty
szukają winnego "jak to robi złodzej czyli najgłośniej krzyczy łap złodzieja".
Z dzisiejszej wypowiedzi jednego z organizatorów mistrzostw pana Marksa wynika
że Łódź jeszcze nie zgłosiła chęci przyjęcia piłkarzy na boiska treningowe, a
już jest wiele zgłoszeń z całej Polski. Nasze władze teraz będą szukać winnego
i prześpią ostatnią szansę. Na pochybel takim włodarzom, tylko potrafią dużo
mówić. Dużo mówią o czystości miasta i co jest wiecie sami, dużo mówia o
rozwoju lotniska i co jest wiecie, itd itd. Im szybciej spadną ze stołków tym
mniej szkody miastu i nam zrobią

[maxxman]

Zgadzam się z przedmówcą na całej linii.

A odnosząc się do postu napisanego przez kogoś tam wcześniej, chciałbym
zauważyć, że impreza taka jak euro 2012 to szansa dla całego kraju. Kibice
przecież będą chcieli zobaczyć coś więcej niż tylko miasta w których odbędą się
rozgrywki, a z doświadczenia na mundialu w Niemczech wiem, że czasami preferują
nawet noclegi w miastach innych niż te uczestniczące w rozgrywkach. I to jest
szansa dla Łodzi - postawić na promocję turystyczną miasta, rozbudować bazę
rozrywkowo-hotelarską a przede wszystkim wynieść to nasze miasto na wyżyny
komunikacyjne w postaci nacisku na PKP oraz rozmów z przewoźnikami lotniczymi.
Czy to naprawdę jest takie trudne do pomyślenia i zrobienia?!

mx

[kriku]

Kibice
> przecież będą chcieli zobaczyć coś więcej niż tylko miasta w których odbędą się
>
> rozgrywki, a z doświadczenia na mundialu w Niemczech wiem, że czasami preferują
>
> nawet noclegi w miastach innych niż te uczestniczące w rozgrywkach.

Wszyscy których znam i byli w Niemczech jechali tylko na mecz! Żadnego zwiedzania.

[Gość: CityBreak]

A imprezowania? Łódź idealnie się do tego nadaje. Zaczynamy w Manu, a
najwytrwalsi docierają po 7 godzinach w okolice Galerii.
Mówię poważnie. Wielu znajomych odwiedza mnie Łodzi. Super im się podoba
atmosfera w mieście i możliwość prawdziwego clubbingu.
Można się promować hasłem np 3 kilometry dobrej zabawy

[Gość: bosman]

Tylko, że to byli biedni Polacy, którzy jechali do drogich Niemiec. A teraz
będzie odwrotnie.

[Gość: tom]

Możemy się przygotować na przyjęcie kibiców, ale co na tym zyskamy? Nikt nam
specjalnych funduszy nie przyzna. Zrobimy to za własne pieniądze. A wydać je
tylko po to, żeby więcej zarobili np. właściciele Galerii? Takie przygotowanie
ma sens, jeśli przy tej okazji dostaje się dodatkowe dotacje na drogi, hotele,
lotnisko itd. Wtedy coś w miście zostaje.

[maxxman]

A ja się zastanawiam, czy fakt organizowania rozgrywek przez Poznań, Wrocław i
Gdańsk będzie wpływał na decyzję tanich linii lotniczych przy umiejscawieniu
bazy w Polsce? I widzę tak samo wiele argumentów za tym, że tak będzie, jak i
przeciwko takiemu myśleniu.

mx

[ander_epll]

Należy patrzeć pozytywnie;) Zauważcie, że Łódź leżąc około 150, 200 kilometrów
od Warszawy oraz Poznania i mając (za kilka lat) z tymi miastami szybkie
połączenia autostradowe oraz kolejowe na pewno nie będzie pustkowiem w czasie
Euro. W takiej sytuacji umiejscowienie w Łodzi bazy jest dobrym rozwiązaniem, bo
drogie i coraz bardziej zatłoczone Okęcie nie będzie mogło w nieskończoność
przyjmować nowych linii, a z Łodzi do Warszawy będzie można się dostać w 60
minut. I tutaj nie bałbym się Modlina, bo decyzje o uruchomieniu kolejnych baz
low costow mają zapaść jeszcze w tym roku. Organizacja Euro2012 w Polsce z
pewnością znacznie pobudzi zainteresowanie inwestorów naszym krajem, w tym wielu
kolejnych linii lotniczych. Mając stosunkowo niewiele portów lotniczych jak na
tak duży kraj z pewnością Łódź coś na tym skorzysta. Według mnie zainteresowanie
linii lotniczych lotami z Polski będzie się w najbliższych latach zwiększać
jeszcze dynamiczniej. Jeśli chodzi zaś o hotele to mogę przytoczyć przykład, że
podczas poprzednich mistrzostw w Niemczech wielu kibiców wykupywało miejsca
hotelowe w... Szczecinie, bo reszta w wielu niemieckich miastach była
pozajmowana. Inwestorzy będą widzieć Łódź jako wielkie miasto w centrum Polski o
wręcz idealnym systemie transportowym opartym na autostradach, drogach
ekspresowych i szybkich połączeniach kolejowych oraz rozwijającym się lotnisku;
miasto, którego bliskość stolicy jest zaletą, a nie wadą. Takim wizjonerem już
teraz jest na przykład Dell. Ten gigant mądrze zrobił patrząc na nasze miasto
PERSPEKTYWICZNIE, bo teraz mamy tylko kawałek autostrady i fatalną resztę dróg
oraz torów kolejowych.

Owszem źle się stało to o czym każdy Łodzianin wie, ale nie przesadzajmy z tą
dramaturgią. Teraz wspólnie szukajmy najlepszych rozwiązań.

pzdr.

[maxxman]

Naturalnie masz rację, ale ja życzę nam wszystkim, by to znowu coś wewnętrznie
siedzącego we włodarzach naszego miasta nie skopało kolejnej szansy na
zwiększenie naszego dobrobytu. Bo niestety jest tak, że w bardzo wielu
kwestiach jesteśmy winni my sami.

mx

[Gość: Expat]

Z tymi hotelami w Szczecinie to niestety mit .Tzn nie twierdzę że ktoś tam nie
mieszkał ale jednocześnie wiem ,że z dużej chmury spadł wtedy maleńki deszczyk ,
wbrew oczekiwaniom szczecińskich hotelarzy .
A wracając do tematu ...wydaje mi się że kluczem do uszczknięcia czegoś z Euro
2012 jest dokończenie A2 do Warszawy .Po raz pierwszy chyba , jej bliskość
byłaby wtedy atutem a czas podróży m-dzy Lublinkiem a centrum stolicy byłby
zbliżony do czasu przejazdu m-dz dwoma lotniskami londyńskimi - Gatwick i
Stansted . Jeżeli sprawa Modlina dalej będzie się tak ślimaczyła to kto
wie....Czego sobie i Wam życzę :)

[Gość: Ingo]

Aby Łódź rozbudowała lotnisko na porządne aby miało ono standard godny tak
dużego maista jak Łódź trzeba zacząć działać natychmiast. Z Panem Łaszkiewiczem
nie ma na to szans. Potrzebny jest fachowy manager. Jeśli Kropiwnicki chce
odkupić choć troche swojej winy to powinien natychmiast podziękowac temu Panu i
zaprosić znaną fachowa osobę. Zapłacić jej porządne pieniądze za porządną
pracę. I wymagac efektów. Dość polityki znajomków bez umiejętności na
stanowiskach strategiczmnych dla miasta.

[Gość: jkjkj]

Według mnie nie mamy się co łudzić. Do Poznania, Wrocławia i innych na kazdy
mecz przyjedzie kilkadziesiąt tysięcy kibiców. My możemy "uszczknąć" z tego
najwyżej tysiąc, dwa tysiące. To kropelka i gigantycznych zyskow nie przyniesie.

[Gość: Ingo]

Lotnisko ma być na lata a nie na dwa tygodnie. Trzeba je rozwijac konsekwentnie
nie z mysla o Euro ale dla przyszłości miasta i regionu.

[Gość: tomek]

Jutro decyzja lokalizacji stadionu miejskiego w Łodzi.

1 najszybciej przed wszystkimi musimy go zbudować tu w Łodzi
2 trzeba do Euro zbudować ze 30 hoteli w Łodzi tyle jest podobno już w Łodzi
wydanych zgód lokalizacyjnych.

Dlatego, że żadne miasto w Polsce nie ma bazy hotelowej na 50 tys. ludzi nawet
30 tys bo tyle będzie na każdym meczu obcokrajowców więc chcąc nie chcąc muszą
mieszkać gdzie indziej więc jak będziemy mieć stadion miejski pierwsi plus bazę
hotelową na poziomie nie 2 tys miejsc jak teraz a 20 tyś to mistrzostwa w Łodzi
są nasze i przyjedzie tu masa ludzi turystów mimo że meczów głównych nie będzie
ale turyści będą, część nie dostanie się z powodu braku miesc więc trzeba od
Manufaktury po Galerię na całej Pietrynie zainsalować setki czy tysiące
telebimów by można było oglądać mecze w każdej knajpie klubie itp, do tego
ogródki Pietryna jako jeden wielki klub telebimowy( za 5 lat plazmy będą w
cenie paczki papierosów) więc zrobić marketing i reklamę jako Pietryna
największe kino do oglądania meczy przy ogródkach i wewnątrz i jesteśmy wygrani.

Tylko muszą zbudować stadion miejski w Łodzi pierwsi ze wszystkich miast oraz
bazę hotelową na 20 tys miejsc minimum.

[Gość: jacek]

trzeba pamietac ze przed kazdymi mistrzostwami zespoly rozgrywaja mecze
sparingowe (nawet na kilka dni przed pierwszym meczem). Zatem jest szansa
zorganizowac tu jakis mecz towarzyski, z publika nie mniejsza niz na samym
turnieju. Takich spotkan mozna rozegrac nawet 3-4 w ciagu 2 tygodni.

Fakty TVN 25.04

[kriku]

Czy ma ktoś może namiary na ten materiał archiwalny?
T. Sianecki przygotował materiał o organizacji Euro, m.in. było też o Łodzi, że
będzie stadion miejski, że chce uczestniczyć w Euro, ale nie ma takiej
możliwości i tu była pokazana wypowiedź Prezydenta J. Kropiwnickiego o lotnisku
i nie wiem czy to była ocena sytuacji roku 2005 czy obecnego, ale powiedział
mniej więcej coś takiego: Połączenie do Warszawy jest obłożone tylko kilkoma
pasażerami, a na lotnisku startują najczęściej szybowce. Przytoczone z pamięci
także mogę się nieznacznie mylić. Jak to jest możliwe, że prezydent miasta,
które jest właścicielem lotniska, za którego rozwój jest odpowiedzialne, zrzuca
winę za brak uczestnictwa w Euro na nierozwijające się lotnisko, będąc
jednocześnie pierwszą osobą za to odpowiedzialną?
Jak napisałem, przytoczone z pamięci, dlatego szukam linka do materiału audiowideo.

[Gość: kp]

www.tvn24.pl/fakty.html

[protz]

Wyglada mi to na wypowiedz archiwalną sprzed paru lat, chociaz wszystko jest w
Łodzi mozliwe.

[Gość: Ingo]

Ta wypowiedź jest skandaliczna!!! Jesli faktycznie tak się wypowiedział to nie
wiadomo już co o tym sadzić.

[Gość: MarcinK]

Nie chcę bronić Kropy ale znając TVN podejrzewam ich o manipulację. A wypowiedź
wg mnie opisywała stan w czasie przygotowywania wniosku kilka lat temu.

MK

[kriku]

www.tvn24.pl/28377,1504362,1,1,fakty_wiadomosc.html
"Jest to lotnisko, na którym nieregularnie ląduje kilkunasto osobowy samolot
Lotu, a startują najczęściej szybowce."