Centralwings żegna się z Łodzią

Centralwings to niepoważna firma

[Gość: bosman]

Przychodzi i odchodzi. Po kilku latach istnienia nie zna jeszcze swoich
możliwości operacyjnych. Z pompą otwiera nowe połączenia, żeby po kilku
miesiącach je zamknąć tłumacząc się brakiem opłacalności. Przecież to jest
kpina a nie firma.

[Gość: Balsamo]

Facet nie masz zielonego pojecia jak to się odbywa. Jak tylko jakieś połączenia
są zbyt atrakcyjne (zaczynają przynosić zysk) przychodzi polecenie z LOT o
wstrzymaniu danych połączeń. Centralwings nie ma tu nic do powiedzenia. Więc
tego rodzaje komentarze są krzywdzące.

[Gość: bosman]

Gdyby było tak jak piszesz to lataliby np. z Lodzi do Tirany. Wtedy wiadomo by
bylo, ze zysku nigdy nie bedzie.
Poza tym Centralwings to LOT, więc trudno mówić tutaj o jakichś poleceniach.

[Gość: Balsamo]

To znaczy że nie jesteś zupełnie zorientowany w temacie. Moim zdaniem CW
powinna byc w Łodzi bardziej ekspansywnie walczyć o dodatkowe połączenia i
wyzwolić sie od LOT, wtedy będzie samodzielną spółką odpowiadającą za wszystkie
swoje posunięcia. Teraz CW coś wprowadza a LOT to likwiduje (p. połączenia Łódź-
Paryż). To że CW będzie miał połączenia z Poznania to kwestia decyzji z góry
(LOT).

[Gość: DM]

Czas na walkę przespał pierwszy prezes - ponoć łodzianin, ale szczyt
nieudolności. Wtedy była szansa na ulokowanie całego C0 w Łodzi - nawet LOT do
tego namawiał.

DM

Centralwings żegna się z Łodzią

[Gość: Balsamo]

Czy znajdzie się ktoś, kto nazwie sprawę po imieniu. LOT chce zniszczyć
Centralwings. Dlaczego? Organizacja pracy i dzięki temu osiągnięcia jakie CW
sobie wypracował zostawiają daleko w tyle skostniałą firmę matkę - czyli LOT.
Panie Prezydencie czy w majestacie Pana Urzędu nie ma miejsca na walke z takim
stanowiskiem LOT (PiS). Przecierz chodzi o dobro Łodzi.

[Gość: Piotrek 1981]

miasta.gazeta.pl/poznan/1,36001,4292629.html - nie z Lodzi to z
Poznania... jakos inni sie rozwijaja

[Gość: nowy]

Po co nam linie lotnicze? Jeśli będą miały zbyt duże wymagania, będą musiały
odejść z Lublinka.
Najważniejsze, że po raz kolejny wzrosły dochody przynoszone przez parking, bar
i WC. W tym upatruję przyszłość lotniska.

Centralwings żegna się z Łodzią

[Gość: piotrkowianin]

A co na to Wasz "prezydent" Kropa? Czyżby znowu był za granicą i o niczym nie
wie? Jaki gospodarz miasta takie efekty! Wywalcie Krope, dajcie na stanwoisko
mlodego , z jajami faceta i bedzie dobrze. I jeszcze jedno: pozbądzcie sie
PiSu - i tej baby z Lublina!

[Gość: monika]

gdzies bylo napisane ze lodz jest konkurencja dla warszawy - skoro tak stawiaja
sprawe to po co buduja lotnisko w modlnie toz to samobojstwo dla okecia
najlepiej wogole nie budowac zadnych lotnisk na scianie wschodniej bo to tez
bedzie konkurencja - przeciez ci z polski wschodniej dojedzaja do warszawy.

a tak wogole katowickie i krakowskie lotniska sa najblzej siebie jesli chodzi o
pierwsza 10 lotnisk w polsce .odleglosc miedzy nimi jest o polowe mniejsza niz
miedzy lodzia a warszawa i jakos te lotniska mimo konkurencji potrafia
generowac pasazerow ,a katowice nie sa tak bogatym miastem

nothingam - 1 polaczenie mniej
shannon- likwidacja
niedlugo okaze sie ze 1 kwartal 2007 roku byl lepszy od 4 kwartalu 2007 roku

[Gość: S&F]

Gość portalu: monika napisał(a):
po co buduja lotnisko w modlnie toz to samobojstwo dla okecia

to samo województwo mazowieckie.