Siedem filarów LOT-u

[ww_lodz]

pasazer.com/czytaj.php?lp=2594
Najciekawsze dla Lublinka:
"Główne założenia strategii „Siedmiu Filarów” PLL LOT:
Efektywna sieć połączeń z kluczowych polskich portów lotniczych –
stworzenie w Warszawie węzła tranzytowego i WZROST BEZPOŚREDNICH
POŁĄCZEŃ ZE WSZYSTKICH LOTNISK REGIONALNYCH"

Tę strategie zaczną wprowadzać już w 2008 roku, więc po oni teraz
likwidują połączenia z Łodzią..?
Poza tym piszą, że "z kluczowych portów" a zaraz że ze wszytskich..
O co im chodzi?

[Gość: S&F]

Tam gdzie maja udziały. W Łodzi ich nie mają i niechcemy żeby mieli.
Pozdrawiam

[Gość: MarcinK]

To znaczy niby gdzie LOT ma udziały? Napisz bo nie wiem.

MK

[kriku]

Kolejna bujda!
Spójrzcie czasem krytycznie na swoje krytyki.
Dla kojarzących:
1. Czy Lot po zmodyfikowaniu siatki będzie używać dalej JS32 JetAira?
2. Jakie samoloty będą teraz użytkowane zamiast JS32 na krajówce?
3. Ile średnio paxów miał JS32 LCJ WAW?
Nie jestem zwolennikiem zarządu, prezesów lotniska itp, ale czasami wasze
zarzuty nadają się do ... Zamiast stawiać zarzuty postawcie pytania
(Stowarzyszenie!).

[Gość: MarcinK]

Wg tego co tu przeczytałem to JS w Łodzi miał średnio 12-15 pax, a często i 17.
A był to samolot wybitnie odstręczający.

MK

[slavekk]

kriku napisał:

> 3. Ile średnio paxów miał JS32 LCJ WAW?

odpowiedz sobie sam na pytania:
3a. Co robi 20-osobowa wycieczka która chce odlecieć z Lublinka do
WAW i dalej?
3b. 6 gosci + 2 os towarzyszace chca leciec a sytem rezerwacyjny
pokazuje 5 wolnych miejsc. Nie polecieli a potem sie okazuje w
samolocie że jest jeszcze 5 wolnych niewidocznych w sytemie
rezerwacyjnym. Czy to jest wina "krytykantów"?

[kriku]

> 3a. Co robi 20-osobowa wycieczka która chce odlecieć z Lublinka do
> WAW i dalej?
To może od razu benka niech podstawią bo a nóż 2 takie wycieczki będą chętne
plus kilku normalnych paxów i nawet do atr45 nie wejdą?

> 3b. 6 gosci + 2 os towarzyszace chca leciec a sytem rezerwacyjny
> pokazuje 5 wolnych miejsc. Nie polecieli a potem sie okazuje w
> samolocie że jest jeszcze 5 wolnych niewidocznych w sytemie
> rezerwacyjnym. Czy to jest wina "krytykantów"?
Moja też nie!
Zadzwoń sobie do biura LOTu i pożal się tam.
Zdarzyło się że zamiast JS był ATR w nocy. Jeżeli tak bardzo Ci zależało na
przelocie dla większej liczby osób trzeba było to uzgodnić z LOTem kolego.
Co do frekwencji na tym połączeniu średnio było 8-10 osób, ale to jest moje
"widzi mi się", lotnisko posiada bardziej wiarygodne statystyki i tam uzyskasz
informacje. Jednak nie czyń z wyjątku reguły, że jak raz był nadkomplet to tak
było zawsze!

[Gość: Q]

Hm moje doswiadczenie na lotach LCJ WAW nie jest olbrzymie, lecialem
na tej trasie kolo 10 razy, ale srednio pasazerow bylo 4-6 osob.
najmniej zdarzylo mi sie 2 osoby, najwiecej 12 (ten poniedzialek).
slyszalem, z bezposrednich relacji ze byly rowniez przypadki, ze byl
tylko 1 pasazer. Pelna obsada tez moim zdaniem nie jest wykluczona.
Nie wiem czy statystyki sa zawyzone, czy wynika to moze z podwojnego
liczenia pasazerow (wsiadajacych i wysiadajacych :). Co ciekawe raz
zdarzyl mi sie przypadek, ze pani we Frankfurcie stwierdzila, ze w
samolocie WAW LCJ nie ma juz miejsc i przebukowala mnie na klase
biznes (w JS !!), ale w Warszawie okazalo sie, ze bylo (standardowo)
5 pasazerow.
Jaki lot moglby byc oplacalny ? moim zdaniem bezposredni do FRA badz
MUN. Takie loty we Wroclawiu maja praktycznie zawsze komplet.
Oczywiscie we Wroclawiu sa LG, Toyota, Volvo, Whirlpool, HP plus
mnostwo firm konsultingowych, ale w Lodzi na pewno tez by sie
uzbieralo kilkadziesiat osob na jeden rejs dziennie.
Czuwaj !:)

[kriku]

www.infobydgoszcz.pl/wydarz.php?i=64584
Bydgoszcz:
"Ale jest szansa, że realizację połączeń ze stolicą przejmie firma Jet Air,
która teraz użycza LOT-owi swoje samoloty Jetstream 32. - Negocjacje są bardzo
zaawansowane i mamy nadzieję, że nie będzie żadnych przerw w komunikacji. Nowa
firma zaczęłaby funkcjonowanie na tej trasie w dzień po zaprzestaniu operacji
przez LOT - informuje Andrzej Ilków, wiceprezes portu lotniczego."


Tylko co LOT to LOT, w senie bilety łączone oraz ocena portu przez pryzmat
przewoźników.

[Gość: barnaba]

> "Ale jest szansa, że realizację połączeń ze stolicą przejmie firma
> Jet Air, która teraz użycza LOT-owi swoje samoloty Jetstream 32. -
> Negocjacje są bardzo zaawansowane i mamy nadzieję, że nie będzie
> żadnych przerw w komunikacji.

Ciekawe czy ta banda nieudaczników z Lublinka wpadła na podobny pomysł?

Znając jej dotychczasowe "sukcesy" i "zainteresowanie" przyszłością Portu- wątpię.

[rosfita]

Jedno jest pewne LOT tak czy inaczej prędzej czy później zakończy
swój żywot wielkim bankructwem. Ja osobiście nie moge się juz
doczekać tego dnia. Czas pseudo przewoźników narodowych dobiega
końca.