Korek-gigant przy dworcu Kaliskim

[Gość: kierowca]

Te debile 9 mln wydają "na poprawę bezpieczeństwa" a w innym miejscu
nie potrafią prawidłowo wymalować pasów na jezdni - chociażby
przykład pierwszy lepszy z brzegu - sytuacja pod estakadą w kierunku
centrum kiedy mamy 2 pasy do lewoskrętu a za światłami już 1 do
lewoskrętu a drugi nagle przeradza sie do jazdy na wprost. Pewnie
znowu któryś naczytał sięunijnych bzdur (chodzi pewnie o nowe
sygnalizatory kierunkowe).
I ten niby złej jakośći asfalt na estakadzie. Jakby na takich
ulicach jak Rojna, Traktorowa, Więckowskiego asfalt był 10 razy
lepszy i równy jak stół.

[Gość: M]

Niestety idioci - urzędnicy nie wiedzą co robią i nie są w stanie
ocenić jakie utrudnienia powodują realizacją pomysłu "wreszcie
wyremontujemy wszystkie skrzyżowania , ulice i tory tramwajowe w
Łodzi".Naraz.Zimą .Bez planu , zdolności logicznego myślenia i
przewidywania .Nic nie szkodzi.Remont !!!!!!Będzie pięknie !!!!
Jedynym kryterium wyboru miejsca kolejnych wykopów jest chyba
oddalenie od ich miejsca zamieszkania.

[Gość: Anuśka]

a ja dziś tam z tym korkiem walczyłam... i wywalczyłam.. powiedziałam sobie że
nie ma opcji bym w nim stała... i skorzystałam z "objazdu" przez Maratońską i
al. Unii ... równoległa droga -> prawie pusta ;)

noo ;)

niestety jutro znw mnie czeka ta sama traska... i wątpie by było lepiej ;/

[Gość: Uć moje sioło]

Ancia, chwała ci, tak jadę i jest super.
Pozdro.

Korek-gigant przy dworcu Kaliskim

[Gość: 111]

Kto (imię i nazwisko) jest odpowiedzialny za podjęcie decyzji o
zamknięciu obu nitek estakady jednocześnie?????Tą osobę należy
zwolnić dyscyplinarnie z pracy!!!!!!!czy Kropa wogóle wie co się
dzieje w mieście?niech się zgłaszają idioci którzy głosowali za nim
na kolejną kadencje??gdzie jesteście matołki,bo inaczej się nie da
Was nazwać!PS:ironiczny ale prawdziwy z doświadczenia wiem ze nie da
się tej osoby zwolnić bo jest pewnie
ciocią,wujkiem,synkiem,córką,albo jakaś inną bliżej nie określoną
rodziną jakiegoś wysoko postawionego urzędasa!czy wiecie ludzie że
wszelkie zatrudnienia w urzędach sa ustawione!ja wiem byłem
świadkiem takiego ustawiania!!!!!!!!!

[Gość: Absynt]

nie mówisz nic nowego...stara prawda...tylko pytam się czy ten szczyl
Kwiatkowski ze Zgierza by był lepszym prezydentem, czy inny Czekalski?
Zgadzam się z przedmówcą którymś, że jest wiele innych dróg w poważniejszym
stanie (Rojna, Traktorowa, Obywatelska itd...) i wolałbym, żeby zająć się takimi
właśnie, na których traci się podwozie.
Korek masakra ale już trudno. Problem ten będzie jednak wracał nie dzięki
beztrosce urzędasów co remontują co popadnie, a dzięki ubogiej strukturze
komunikacyjnej miasta. Dopiero ostatnio "miasto" wpadło na pomysł że lepiej
zagęszczać siatkę ulic co pomaga w rozprowadzaniu ruchu a nie poszerzać ulice. o
kant .upy to wszystko. Dziś z Reala nie dało się wyjechać. wszystkie
skrzyżowania zapchane. Politechniki przejęła część ruchu z Włókniarzy i też
stanęła. Oto skutki polityki przestrzennej zezwalającej na wielkoprzestrzenne
inwestycje w centrum , typu Manufucktura i cała reszta hipermarketów.

[Gość: łażej]

Gość portalu: Absynt napisał(a):

> Manufucktura

Błyskotliwe. Sam wymyślałeś?

[Gość: Absynt]

błyskotliwe pytanie. sam wymyśliłeś?

[Gość: łażej]

W rzeczy samej, sam.

[vemod]

"manufucktura" nie jest może zbyt błyskotliwym określeniem, zrozum jednak, że
wśród zaangażowanych architektów-idealistów Manufaktura nie cieszy się zbyt
przychylną opinią - generalnie rzecz ujmując ich zdaniem jest to potężnej skali
bubel nie tylko architektoniczny (wielki zimny betonowy plac otoczony resztkami
"zabytkowych" pofabrycznych ceglanych murów pomalowanych dla bajeru - łącznie ze
spoinami - na udający "ceglany" jaskrawo-ciemnoczerwony kolor - nie tak powinno
wyglądać ratowanie zabytków...), ale przede wszystkim społeczny - ogromne
"miasto w mieście" powstałe w kompletnym oderwaniu od istniejących struktur
miejskich, w żaden sposób nie powiązane z dotychczasowymi miejscami koncentracji
tak codziennej, jak i wieczorno-weekendowej aktywności mieszkańców Łodzi. Skoro
już jesteśmy na forum "komunikacja", w wątku dotyczącym jednego z nagle
powstałych w ostatnim czasie utrudnień w poruszaniu się po mieście - kamyczek do
ogródka Manufaktury to przede wszystkim zarzut, że jedynym jej "oknem na świat"
jest wielka połać otaczającego ją od pn-zach strony parkingu samochodowego
(celowo pomijam tu względy esetyczne) połączonego z wąską i zatłoczoną
Drewnowską (wpadającą w jeszcze bardziej zapchaną Zachodnią) oraz nowo
wybudowanym odcinkiem Karskiego, który jednak z racji na fakt kończenia się i
zaczynania na dwóch wąskich i zatłoczonych śródmiejskich uliczkach (Drewnowskiej
i Ogrodowej) nie wnosi tutaj żadnej poprawy. Fatalny stan komunikacji miejskiej
oraz fakt, że z najbliższego jej przystanku jest do Manufaktury znacznie dalej
niż z któregokolwiek miejsca wspomnianego mega-parkingu sprawia, że Manufaktura
wciąga w pobliże ścisłego centrum dodatkowy ruch samochodowy, którego ilość jest
wystarczająca, by mieć zgubny wpływ na płynność ruchu już istniejącego w tym
rejonie. Władze miasta, które dopuściły do powstania takiej sytuacji wykazały
się więc tzw. "rażącą niekompetencją", podobnie jak ma to miejsce w przypadku
omawianego w tym wątku korka na al. Włókniarzy. Normalni ludzie po prostu się
denerwują i wylewają swe żale na forum w najprostszej postaci, forumowicze
bardziej zaangażowani najpierw analizują problem od szczegółu do ogółu by
ostatecznie dojść do wniosków na tyle ich irytujących, że dla odreagowania
czasem sobie krzykną "manufucktura"... :)

[skodabodzio]

> "manufucktura" nie jest może zbyt błyskotliwym określeniem, zrozum
jednak, że
> wśród zaangażowanych architektów-idealistów Manufaktura nie cieszy
się zbyt
> przychylną opinią

A czym ci "architekci-idealisci" moga sie pochwalic? jakimi
zrealizowanymi projektami? Tylko konkrety prosze, bo jesli ich nie
mam i to sa architekci umiacy tylko krytykowac i gadac farmazony to
ja bym nazwal ich raczej architektami-nieudacznikami...

generalnie rzecz ujmując ich zdaniem jest to potężnej skali
> bubel nie tylko architektoniczny (wielki zimny betonowy plac
otoczony resztkami
> "zabytkowych" pofabrycznych ceglanych murów pomalowanych dla
bajeru - łącznie z
> e
> spoinami - na udający "ceglany" jaskrawo-ciemnoczerwony kolor -
nie tak powinno
> wyglądać ratowanie zabytków...),

A co, lepiej po lodzku wyburzyc albo oblozyc klinkierem? A moze TBSa
wybudowac albo pseudokamienice. Albo jak w LSSE zrobic ze starego
budynku plot i pobudowac blaszaki. Ciekawe kto te wszytkie g...
zaprojektowal w Lodzi? Krasnoludki? Czy moze czasem nie ci
krytykanci nieudacznicy? Prawda jest taka ze ci lodzcy "architekci"
(wiekszosc z nich pewnie wyklada na PL) to nawet wokol wydzialu
architektury nie potrafia zaprojektowac pozadnej przestrzenii bo
zmaienili ja na mega betonowy parking ale do krytyki to sa pierwsi,
tu cegla za czerwona, tam za kolorowe lawki, a wogole to odcien
kostki chodnikowej jest nie ten... Niech ci spece wyjda z budynku
swojego wydzialu i zobacza jak u nich na podworku to wyglada zanim
zaczna cokolwiek pitolic

ale przede wszystkim społeczny - ogromne
> "miasto w mieście" powstałe w kompletnym oderwaniu od istniejących
struktur
> miejskich, w żaden sposób nie powiązane z dotychczasowymi
miejscami koncentracj
> i
> tak codziennej, jak i wieczorno-weekendowej aktywności mieszkańców
Łodzi.

Po porstu pierwsza w Lodzi uporzadkowana przestrzen miasta, gdzie
jest mala architektura, gdzie jest czysto gdzie jest ochrona i
wszytsko na swoim miejscu. Brac przyklad a nie pitolic farmazony

Skoro
> już jesteśmy na forum "komunikacja", w wątku dotyczącym jednego z
nagle
> powstałych w ostatnim czasie utrudnień w poruszaniu się po
mieście - kamyczek d
> o
> ogródka Manufaktury to przede wszystkim zarzut, że jedynym
jej "oknem na świat"
> jest wielka połać otaczającego ją od pn-zach strony parkingu
samochodowego
> (celowo pomijam tu względy esetyczne) połączonego z wąską i
zatłoczoną
> Drewnowską (wpadającą w jeszcze bardziej zapchaną Zachodnią) oraz
nowo
> wybudowanym odcinkiem Karskiego, który jednak z racji na fakt
kończenia się i
> zaczynania na dwóch wąskich i zatłoczonych śródmiejskich uliczkach
(Drewnowskie
> j
> i Ogrodowej) nie wnosi tutaj żadnej poprawy.

To co wina manufaktury ze miasto olalo karskiego? A moze wyjazdy
poiwinny byc na juz zakorkowane skrzyzowanie Zachodniej/Ogrodowej.
Nie kompromituj sie... Ha ha h a ha ha ha ha! To jest wlasnie poziom
tych "idealistow", krytyka dla krytyki. Szukanie dziury w calym.
Czasami wychodzi jak tutaj ze sie piep... totalne farmazony. Kolejny
raz pokazujesz ze to zadni idealisci tylko zwyjkle nieudaczniki.

Fatalny stan komunikacji miejskiej
> oraz fakt, że z najbliższego jej przystanku jest do Manufaktury
znacznie dalej
> niż z któregokolwiek miejsca wspomnianego mega-parkingu sprawia,
że Manufaktura
> wciąga w pobliże ścisłego centrum dodatkowy ruch samochodowy,
którego ilość jes
> t
> wystarczająca, by mieć zgubny wpływ na płynność ruchu już
istniejącego w tym
> rejonie.

Ale do takiego centrum 80 - 90% osob i tak bedzie dojezdzac
samochodem, nawet jak przystanek bedzie przed samymi drzwiami
wejsciowymi.. Tylko zeby to wiedziec trzeba miec choc troche wiedzy
i rozumu. Juz nie wspomne ze chyba za uklad przystankow w Lodzi
manufaktura nie odpowiada. Ha ha ha ha ha!

Władze miasta, które dopuściły do powstania takiej sytuacji wykazały
> się więc tzw. "rażącą niekompetencją",

a co mieli pozwolic by ruiny poznanskiego sie rozpadly a centrum
mialo powsatc gdzies pod anrespolem bo zdaniem grupki lodzkich
architektow - "idealistow" a raczej niedouczonych nieudacznikow
takie sa trendy? Ha ha ha ha! Na szczescie nie ci architekci ale w
miare rozsadny prezydent Jagielo i powazny inwestor zadecydowal o
tym co tam powinno powstac. Manufkatura wbrew glupota wypowiadanym
przez niektore lodzkie srodoiwiska roznych frustratow i
nieudacznikow stala sie strzalem w dziesiatke i nowa wizytowka Lodzi

[Gość: Tomasz.bu]

Tylko konkrety prosze, bo jesli ich nie
> mam i to sa architekci umiacy tylko krytykowac i gadac farmazony
to
> ja bym nazwal ich raczej architektami-nieudacznikami...

A nazywaj sobie jak chcesz. Tylko wobec tego Ty nie powinieneś na
tym forum umieścić ani jednego wpisu, bo nie zaprojektowałeś żadnej
ulicy, trasy czy linii, nie uczestniczyłeś w organizacji żadnego
rozwiązania komunikacyjnego, nie skonstruowałeś żadnego urządzenia z
transportem związanego i w dodatku nie masz w tym temacie choćby
odrobiny fachowej, akademickiej wiedzy, ani kierunkowego
wykształcenia. Zgodnie z Twoją filozofią nie masz prawa krytykować
żadnego z rozwiązań i w ogóle zabierać głosu w sprawach komunikacji.
...
...
...
...
...
...
Niech zgadnę, nie zrozumiałeś?

Reszty nawet nie komentuję, bo po pierwsze nie to forum, po drugie
jak zwykle nie doczytałeś. Kolega pozwolił sobie opisać pewne
zjawiska, dla Ciebie jest to atak na świętość dobrego imienia
Manufaktury. Twoja żądza "dopieczenia" komuś jest tak wielka, że
nawet nie umiesz doczytać do końca jednego zdania, a co dopiero
mówić o zrozumieniu dłuższej wypowiedzi.

[Gość: Absynt]

Bodzio przyznaj, że czeska proteza twojego marnego libido prezentuje się
wyjątkowo dobrze na parkingu manufucktury i że czekasz jeszcze tylko na otwarcie
kąpieliska fala aby dopełnić swego wizerunku. buziaki

[skodabodzio]

Ale zes blysnal. A ty przyznaj ze jak wreszcie cie ktos doceni albo
raczej zlituje sie nad toba i da ci jakakolwiek prace to se wreszcie
moze wezmiesz kredyt i zrobisz prawko a potem cykniesz rodzinna
pande na super raty. I wreszcie nie bedziessz musial klac na
kierowcow stojac na przystanku a manufakture wreszcie bedziesz
nazywal tak jak trzeba bo cie na zakupy tam bedzie stac. ha ha ha

[Gość: Absynt]

Bodziu słodziutki, powiedz czy czujesz się ubogi z taką bogatą fantazją? :) BIG HUG

[vemod]

daj mu spokój, karmisz trolla :)

[Gość: jan]

> Zgadzam się z przedmówcą którymś, że jest wiele innych dróg w
> poważniejszym
> stanie (Rojna, Traktorowa, Obywatelska itd...) i wolałbym, żeby
> zająć się takimi właśnie

miasto dla takich jak wy powninno fundować powrót do podstawówki

"(...)Dopiero niedawno się okazało, że dostaliśmy z Ministerstwa Transportu
dodatkowe 9 mln zł. To pieniądze na poprawę bezpieczeństwa na drogach krajowych
- mówi Monika Gałązka z Zarządu Dróg i Transportu.(...)"

nauczcie się wreszcie czytać!!!

[Gość: MarcinK]

W ostateczności można tę osobę karnie przesunąć na eksponowane stanowisko na
lotnisku.

MK

[Gość: barnaba]

> Kto (imię i nazwisko) jest odpowiedzialny za podjęcie decyzji o
> zamknięciu obu nitek estakady jednocześnie?????

Jak mi powiesz, co by pomogło zamknięcie jednej nitki, a potem drugiej, będę ci
wdzięczny.

[Gość: łażej]

Debile remontują! Kretyni odnawiają drogi! Wariaci likwidują dziury w jezdni!

Albo będziemy jeździć po równych drogach, ale będziemy musieli przeboleć
niedogodności remontów, albo odpuszczamy remonty dłubiąc w jezdni tylko tam
gdzie nie spowoduje to powstania korków, ale równych dróg nie doczekamy się nigdy.

Ot kultura protestantyzmu - nie remontują = lament, ale jak jest remont to
jeszcze gorzej.

[Gość: nemo]

fajnie że remontują , tylko dlaczego wszystkie arterie dla kierunków
północ-południe jednocześnie ?

[Gość: Tomasz.bu]

To znaczy które właściwie?

[Gość: Slavekk]

Noooo, jak to które?
Al Włokniarzy jezdnia zachodnia i Al Włokniarzy jezdnia wschodnia
;-)

[Gość: xxx]

na niepotrzebne remonty kasa jest, a na odmalowanie pasów na rondzie Lotników
Lwowskich to od półtora roku się nie mogą znaleźć, tam nie ma dnia bez stłuczki,
wszystkiemu winne są właśnie te szczątkowe pasy, część kierowców jedzie zgodnie
z pasami ruchu które jeszcze niedawno były jako tako widoczne, część stwierdza,
że nie ma tam żadnych pasów i jedzie jak chce, przejeżdżam przez to rondo kilka
razy dziennie i to co się tam dzieje to jedna wielka tragedia, kto jest
odpowiedzialny za taki stan rzeczy?

[Gość: JFK]

Estakady były jeszcze w nie najgorszym stanie. Znacznie gorzej jest na odcinku
od Parkowej do Andrzeja.

Kretyni, przecież tam było całkiem równo!

[Gość: kierowcabombowca]

w porównaniu do takiej np. Niciarnianej, to nawierzchnia na tej estakadzie była
równa jak stół, jest 100 bardziej dziurawych ulic wymagających natychmiastowej
naprawy, to mogli już sobie na ten i przyszły rok spokojnie odpuścić. Co do
bezpieczeństwa, to nowa nawierzchnia nic nie zmieni, zawsze się znajdą matoły
którzy nie odróżniają gry Need For Speed od rzeczywistości, śmiem nawet
twierdzić że sytuacja pod tym względem jeszcze się pogorszy, gładsza
nawierzchnia jeszcze bardziej zachęci do ciśnięcia gazu :[

[gothmucha]

Człowieku, CZYTAJ ZE ZROZUMIENIEM!!!!

Dostaliśmy 9 mln zł na remont DRÓG KRAJOWYCH - czy Niciarniana jest drogą krajową??

ZTCP Krajówki to Rzgowska, Paderewskiego, Włókniarzy, Zgierska, Brzezińska, Broniewskiego, Śmigłego-Rydza, Kopcińskiego, Strykowska i Aleksandrowska. I już. Remonty z tych pieniędzy mieliśmy na Śmigłego-Rydza, Paderewskiego i teraz na Włókniarzy. To jeszcze na których z tych ulic niby miały być?

[Gość: Tomasz.bu]

Moze by warto zauważyć, że remontowane właśnie odcinki i Włókniarzy
i Piłsudskiego liczą sobie raptem od kilku do 10 lat...

Korek-gigant przy dworcu Kaliskim

[Gość: Obserwator]

Te debile z UM nie potrafią szybko podejmować decyzji. Chociaż Estakadą (lub pod
nią) przejeżdżam góra 4 razy w miesiącu (z reguły na mecze lub giełdę na Teresy
w Niedzielę), akurat wczoraj i przedwczoraj miałem "przyjemność" brać udział w
wojnie o zajęcie właściwego pasa... Co było niezwykle trudne, gdy obok był
sznurek TIR-ów... Wczoraj była zamknięta tylko część estakady w stronę
Pabianickiej, a korek ciągnął się jeszcze za Makro (ok. godz. 17:15). To dzisiaj
dodatkowo zamknęli drugą nitkę. Korek na Al. WŁÓKNIARZY (nie toleruję "JP2" mimo
szacunku dla człowieka) to jeszcze nic - ciekawiej było na dobrze, zazwyczaj,
zorganizowanej Al. Politechniki i okolicach Reala...

Prawda jest zapewne taka, że urzędnicy z UM podczas przetargów przytulili fanty
dla siebie, dzięki którym z przyjemnością stoi się im w korkach. A mieszkańcy -
niech się pie...ą...

Powinni zmienić ordynację wyborów samorządowych - ja nie chcę wybierać
radnych-bezradnych, których nie można pociągnąć do odpowiedzialności. Powinniśmy
głosować na urzędników (bezpartyjnych oczywiście:D) Urzędu Miasta, a potem ich
rozliczać.

Złe oznakowanie remontu

[Gość: kierowca]

nie mam nic do remontu , chociaż wczoraj stałem w korku ponad
godzinę ale do kurki wodnej i kaczeki razem wziętych oznakujcie go
porządnie do samego skrzyżowania brak jakiejkolwiek informacji na
temat remontu - jechałem od Pabianic i chciałem dotzreć do
Rąbieńskiej takie info zaoszczędziłoby mi mnóstwo czasu

Korek-gigant przy dworcu Kaliskim

[Gość: q]

a czy pracują nocą ? bo są kraje gdzie pracują

czytajcie ze zrozumieniem zanim cos napiszecie

[Gość: monika]

widze ze duzo osob nie potrafi ze zrozumieniem przeczytac artykulu .
w artyklule jest napisane ze to sa pieniadze przeznaczone na "DROGI
KRAJOWE" Z PULI JAKA MA DO Z GENERALNEJ DYREKCJI DROG I AUTOSTRAD -
w lodzi o ile widze nie wszyscy wiedza ze do takich ulic zaliczamy
min aleje wlokniarzy , paderewskiego czy rydza-smiglego ale nie juz
wspominana przez kogos wyzej ulice wieckowskiego gdzie ta ulica nie
jest droga krajowa i na utrzymanie tej uliy mozna tylko wykorzystac
srodki miejskie a nie krajowe

[Gość: M]

Konieczność wykorzystania środków miejskich , a nie krajowych i
odwrotnie nie wyklucza odrobiny oleju w głowie ,służącej do
przeanalizowania co się wydarzy gdy wszystkie drogi i skrzyżowania
będą remontowane jednocześnie .Wszystko jedno jaki mają status.

[mgrocik]

Czyli Twoim zdaniem, lepiej podziękować Ministerstwu za przyznane
środki i z nich zrezygnować, byleby nie było korków...
Maisto wyremonuje z własnego budżetu drogi karajowe jak już nie
będzie innych utrudnień

[tomasz.bu]

Gość portalu: monika napisał(a):

> widze ze duzo osob nie potrafi ze zrozumieniem przeczytac
artykulu .
> w artyklule jest napisane ze to sa pieniadze przeznaczone
na "DROGI
> KRAJOWE" Z PULI JAKA MA DO Z GENERALNEJ DYREKCJI DROG I AUTOSTRAD -

> w lodzi o ile widze nie wszyscy wiedza ze do takich ulic zaliczamy
> min aleje wlokniarzy , paderewskiego czy rydza-smiglego

To akurat żaden problem. Można było pieniadze z ministerstwa
przeznaczyć na ścieżki rowerowe i ekrany budowane przy Włókniarzy z
pieniędzy miasta, a wtedy pieniadze miasta mogłyby pójść gdzie
indziej. nota bene budowa scieżki rowerowej i ekranów znacznie
lepiej spełnia założenia tej dotacji "na poprawę bezpieczeństwa".
Czy rzeczywiście zaś lepiej byłoby wyremontować co innego? Ciężko
powiedzieć; z drugiej strony zastanawiające, że rok temu jak robili
Włókniarzy, to nie było potrzeby remontowania nawierzchni,a teraz
nagle zaistniała. Cóż.

Korek-gigant przy dworcu Kaliskim

[Gość: gos uk]

w anglii codziennie sa takie korki i ludzie nie marudza ale jak to w
Polsce bywa, Polacy chca wszystko na tzw "wczoraj"..chca miec
ladnie, czysto , nowe drogi itd..ale to wszystko wymaga czasu..tak
wiec Lodzianie troche cierpliwosci!!!

[sven_b]

I po co ta demagogia? Ludzie marudzą, bo miasto od pół roku robi remonty tak ze
zaszachowało cały ruch drogowy. Mimo ze sie o tym pisze i dyskutuje w mediach,
nie potrafią rozplanować ich z głową. Jakby do i z pracy jechali na miotłach.

Korek-gigant przy dworcu Kaliskim

[Gość: dar]

Szanowna Pani od dróg. Nie wiem czy kodeks Boziewicza można odnosić
do tego typu urzednika jakim jest SzP. Toteż nie liczę iż weźmie
sobie Pani do serca, resztek rozumu lub do tzw. sumienia jakąkolwiek
uwagę. Na pewno weźmie SzP pieniądze za swoją opracę z moich
podatków. Utrudnienia to nic. Wczoraj o mały włos nie doszło do
wypadku bowiem ktoś - na pewno nie Pani - nie zabezpieczył
pozostawionej na al. Włókniarzy tzw. muldy materiałow budowlanych, w
którą wpadłem. W pierwszej chwili chciałem dzwonić po policję lub
szukać pomocy w urzędach- ale mi przeszło. Szkoda fatygi. Wy nie
jesteście w stanie nic załatwić. Wy nie jesteście w stanie nic
zrozumieć. Na pewno nie jest to wasza sprawa. Po prostu was to
przerasata. Szkoda mi tylko mojego miasta i jego obywateli. Przez
waszą indolencję, brak poczucia jakie wymagania stawia się ludziom
odpowiedzialnym, kto i w jakim zakresie powinien nadzorować prace
może zginąc człowiek. Mam tylko nadzieję, że nikt z WAS. Bez
poważania

[Gość: tomek]

A ja dla pani z ZDiT podaję przykład największego debilizmu gdzie
wielka tranzytowa 3 pasmowa Strykowska na rondzie Solidarności
zamienia się w 2 chude pasy na rondzie i to z trudnym łukiem by po
100 metrach zamienić się znowu w 3 pasy normalne.
Giantyczne korki są tu codziennie.
To jest rekord Guinessa wybudować coś takiego ale w drugą stronę
przez rondo jadąc na północ zrobili dobrze czyli 3 pasy na wprost
przez rondo.
Tragedia infantylizm projektowania.

Teraz trzeba szybko po wschodniej stronie dobudować przy rondzie ze
dwa pasy tak by jezdnię przesunąć na wschód by jądące tysiące aut z
północy na południe do centrum i Kopcińskiego miały również 3 pasy
ruchu.
Miejsca jest dużo po stronie wschodniej Kopcińskiego przed rondem
więc dobudowanie na 100 metrach pasa jezdni będzie mikronowym
wydatkiem a płynność poprawi się natychmiast.

Wypas:-)

[Gość: Tomasz.bu]

Dzisiaj zauważyłem, ze kierowcy zorganizowali sobie doraźny objazd
od al. Unii pod wiaduktami przez plac przy dworcu kaliskim i obok
pętli autobusowej. Rewelka:-)

I bardzo dobrze

[Gość: Y]

A łamią jakieś przepisy? Bo jeśli nie, to tylko dobrze o nich
świadczy.

[Gość: Tomasz.bu]

A czy ja pisałem, ze źle? Podobało mi sie tylko, czego to się nie
wykombinuje - objazd przez przydworcowe parkingi - tego jeszcze nie
grali.

[Gość: Ja]

Pozwolisz jednak, że pozostanę przy swoim zdaniu, które -
uwzględniając Twój zajadły fundamentalizm w wielu głoszonych tu
poglądach - jest takie, że o kierowcach próbujących za wszelką cenę
ominąć korki napisałeś z ironią i źle skrywaną przyganą. Bo tak
naprawdę uważasz, że powinni odstać swoje w korku. Za to, że śmią
jeździć po mieście autem.

[Gość: Tomasz.bu]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> Pozwolisz jednak, że pozostanę przy swoim zdaniu,

Pozwolisz, ze określę Cię mianem idioty. Bo jakie inne słowo nadaje
się do opisania kogoś, kto wmawia drugiej osobie, że miała na myśli
zupełnie co innego niż napisała, że ma na myśli?

> Twój zajadły fundamentalizm w wielu głoszonych tu
> poglądach -

No to ja w ogóle proponuję zlikwidować forum, bo po co ono komu,
skoro i tak z góry wiadomo co kto uważa, nieprawdaż?

> Bo tak
> naprawdę uważasz, że powinni odstać swoje w korku. Za to, że śmią
> jeździć po mieście autem.

Dzięki stary, naprawdę to genialne z Twojej strony, że wiesz lepiej
ode mnie, co ja uważam. Może jeszcze zacznij się zamiast mnie
wpisywać, to sobie oszczędzę czasu, a w dodatku w razie czego -
uniknę pomyłki.

[Gość: Ja]

Po pierwsze - sam jesteś idiotą.
Po drugie - zabolało kilka zdań prawdy, co?

[Gość: Tomasz.bu]

> Po pierwsze - sam jesteś idiotą.

Ja jakoś nie wmawiam ludziom, że powiedzieli co innego niż
powiedzieli.

> Po drugie - zabolało kilka zdań prawdy, co?

Tak, oczywiście. Zabolało mnie, że ktoś inny twierdzi, że lepiej wie
ode mnie co ja myślę. Zaraz sie z rozpaczy rzucę z balkonu. Dawno
nie spotkałem podobnego pajaca, kolejne wcielenie skodabodzia czy
jak? Nie dość, że czyta w myślach, to jeszcze ma monopol na prawdę.
Lepiej byś sobie przepowiedział numery w totolotka i przestał truć
du**.

[Gość: opelzdzisio]

Daj spokój - Tomasz.bu nie potrafi dyskutować na forach i panować nad emocjami o
czym się już przekonałem w innym wątku - z dyskusji merytorycznej robi osobiste
wycieczki.

[Gość: Tomasz.bu]

> z dyskusji merytorycznej robi osobiste
> wycieczki.

Tak. Niech żyje merytoryczna dyskusja pt. ja wiem lepiej, co ktoś
inny chciał napisać, nawet jeśli tego nie napisał. Naprawdę bardzo
mi przykro, ale nie mam zamiaru udowadniać, że nie jestem
wielbłądem. Żeby z kimś dyskutować merytorycznie ów ktoś musi
podawać merytoryczne argumenty, a nie udawać wróżkę Anastazję.

Ot, ciekawostka

[Gość: Tomasz.bu]

Kierowcy stali w korku przy remontowanej estakadzie na Pabianickiej
i a robotników nie było...
dziś
Remont obu estakad jednocześnie przy Dworcu Kaliskim wydłużył już i
tak kilometrowe korki, przede wszystkim na łódzkim odcinku drogi
krajowej nr 1 Śląsk - Gdańsk i na równoległych ulicach.

- W tej sytuacji wczoraj około godz. 13.30 zmieniliśmy cykl świateł
na skrzyżowaniu al. Mickiewicza z al. Włókniarzy - mówi Monika
Gałązka, rzeczniczka Zarządu Dróg i Transportu. - Światło zielone
zapala się teraz na 40 sekund.

Rano rozmawiał z nami czytelnik, który o godz. 9 zaobserwował
całkowity bezruch na estakadzie w kierunku ul. Pabianickiej. Stojąc
w korku, nie widział ani jego robotnika, ani jednego ciężkiego
pojazdu drogowego.

- W tym czasie, gdy czytelnik waszej gazety obserwował rzekomo pustą
estakadę od strony Zgierza, pracowałem z grupą pracowników na
szczycie przejazdu - wyjaśnia Tomasz Kaliniak, kier. budowy z
przedsiębiorstwa Skanska. - Ten opustoszały fragment po prostu
zrobiliśmy już w środę. W czwartek po południu zaczęliśmy już
asfaltować estakadę w kierunku Pabianic i Śląska. Tę estakadę oddamy
do użytku 24 listopada, dzień później estakadę w kierunku Zgierz -
Gdańsk.

Włodzimierz Kupisz - POLSKA Dziennik Łódzki
--------------------------------

No i mamy ciekawostkę. Otóż przy trwajacym 4 dni remoncie można było
przesterować bodaj jedne z najbardziej złożonych świateł w Łodzi.
Tymczasem przy okazji ciągnących się miesiącami remontach w okolicy
Kopcińskiego przesterowanie świateł na Kopcińskiego/Narutowicza,
mimo, że nie wiązałoby się z żadnym utrudnieniem, nie było możliwe i
tramwaje ustawiały się w tramwajowe zatory na kilkanaście minut.
Nie mówiąc juz o tym, ze przez dobre pół roku właśnie na
skrzyżowaniu Włókniarzy/Mickiewicza tramwaje stały czasem po 5
minut, bo zamontowano "inteligentną sygnalizację świetlną", która
blokowała tramwaj.
Ot, kolejny przykład, że "Łódź stawia na tramwaj".

[Gość: kierowca]

Ja w kwestii świateł:
to można zauważyć że jeśli gdzieś powstaje jakaś nowa /zmodernizowana
sygnalizacja to płynność ruchu ... pogarsza się.
Prawie każda nowa sygnalizacja to pętle indukcyjne. Rozwiązanie może by się
sprawdzało gdyby ruch był mały. Bardzo dobrze by się sprawdzało gdyby wszystkie
sygnalizacje byłyby połączone (co ma być zastosowane przy obszarowym systemie
sterowania ruchem). Jednak każda oddzielnie powoduje z reguły permanentną
czerwoną falę.
Już nie mówiąc o kwiatkach typu stoi 5 samochodów na lewoskręcie
a zielone światła zapala się na czas przejazdu 3 a te 2 znowu stoją 2 minuty -
jakby nie mogło zapalić się przez kilka sekund dłużej aby WSZYSTKIE samochody na
tym pasie mogły przejechać.

W przypadku starych stało czasowych można przynajmniej tanim kosztem ustawić je
w zieloną falę.

Należy dodać jeszcze usuwanie z uporem maniaka zielonych strzałek warunkowego
skrętu co już dla mnie jest debilizmem.

A prawdziwa poezja to ostatnia modyfikacja sygnalizacji Zachodnia/Drewnowska,
gdzie na prawym pasie do jazdy na wprost pali się zielone a w tym samym czasie
przez kilkanaście sekund na lewym pasie do jazdy na wprost pali się ...
czerwone. To po prostu poezja.
Pewnie jakiś specjalista od sygnalizacji naczytał się znowu unijnych bzdur i
wprowadził swoje ulepszenia.

Na lewoskręcie z Lutomierskiej we Włókniarzy tworzą się wielkie korki od
dłuższego czasu (w związku z remontem Kasprzaka) Oczywiście żaden z idiotów za
to odpowiedzialnych nie kwapi się do zmiany cyklu świateł tak aby udrożnić ten
lewoskręt.

Zresztą skoro w tym smutnym mieście nie potrafią prawidłowo wymalować pasów na
jezdni (a jak malują to w godzinach największego szczytu tak jak dzisiaj) to tym
bardziej nie będą potrafili prawidłowo ustawić sygnalizacji nie mówiąc już o
jakiś bardziej kompleksowych rozwiązaniach komunikacyjnych.

Dlatego zapowiedzi programów jakie będziemy mieć przy wprowadzaniu ŁTR wydają mi
się zbyt piękne aby były prawdziwe w tym mieście. Zamiana kopciuszków w królewny
to tylko w bajkach.

[vemod]

Parafrazując jeden z wcześniejszych wpisów a nawiązując do tego powyższego o
trudnościach z odpowiednim wyregulowaniem sygnalizacji świetlnych na czas
remontów: który to kolejny idiota (imię i nazwisko :) pozostawił działające
światła na skrzyżowaniu Zgierska-Liściasta w sytuacji gdy remont torowiska
sprawił, że obecnie w tym miejscu nie ma żadnych przecinających się kierunków
ruchu (nie licząc przejścia dla pieszych, którym raz na jakiś czas ktoś sobie
przejdzie). Tu nawet nie były potrzebne żadne super-skomplikowane obliczenia o
ile którą fazę wydłużyć, czy skrócić - wystarczyło to wszystko po prostu
wyłączyć... a tak to stoimy sobie na czerwonym, tak dla zasady, nic znikąd nie
wyjeżdża, nic w poprzek nie przejeżdża, zapala się zielona strzałka wskazująca
kierunek barierek i wykopu... a korki jak były, tak są :)

[Gość: Tomasz.bu]

Napisałbym, że urocze, ale zaraz jeden pajac z drugim klaunem by
powiedział, że uważam, ze samochody powinny stać w korkach dla
zasady i że kończyli kurs wolnomyślicielstwa ezoterycznego, więc
lepiej wiedzą co chcę napisać i powiedzieć.
Tak więc pozwolę sobie tylko przytaknąć i dodać zielone strzałki,
które kiedy droga jest absolutnie wolna gasną, a zapalaja się, jeśli
w ogóle, to tylko wtedy gdy występuje kolizja albo z pieszymi, albo
z ruchem z innego kierunku. Dodam strzałki, które nie palą się, gdy
w przeciwnym kierunku samochody akurat jada po lewoskręcie i dodam
sygnalizację na Włókniarzy, która gdy tramwaj jedzie w jednym
kierunku zatrzymuje tramwaj jadący w drugim kierunku do następnej
zmiany świateł.
Następnie dodam kretyńskie pętle indukcyjne, które nie reagują na
rowerzystów, a podobno nawet na motocyklistów, już nie mówiac o tym
co się wyprawia, gdy np. miejsce gdzie jest pętla zostanie objęte
robotami drogowymi lub malowaniem pasów.
Dodam światła dla pieszych i rowerów uruchamiane na guzik
(nierzadkoa każdy z dwóch pasów osobno), nawet wtedy, gdy równoległe
kierunki ruchu mają zielony i gdy nie ma kolizji z zielona strzałką,
bo ta jest wyłączona (np. Mickiewicza - Politechniki)
itp. itd.

[sven_b]

Przede wszystkim nie widać by utrudnienia w ruchu po Lodzi próbowano korygować
zmianą sekwencji świateł. Stawia sie zapory, rozpoczyna remont, pozostawijąc
ruch własnemu żywiołowi. Jak za komuny gdzie aut było 10x mniej. Klasyczny
przykład lewoskręt z Lutomierskiej we Włókniarzy. Tak jakby problem obliczenia
świateł przerósł pojemność czyjejś głowy.

I przepustowość samej Włókniarzy - przed remontem o wiele wieksza niż po. Ktoś
wydumał ze czerwona fala = mniej wypadków i uwięził tranzyt w mieście. Nie musze
opisywać jaki obłok się wzbija gdy na kazdych światłach kawalkada tirów rusza na
zielonym. Komedia.

[Gość: duszkan]

Z tymi pasami do lewoskrętu to naprawdę ktoś nie miał wyobraźni i
nie sądzę żeby to miało uzasdnienie w prawie unijnym. Tyle, że
wydaje mi się, ze problem z nimi jest inny niż napisałeś-
nadjeżdżając od strony Retkini masz dwa pasy do skrętu w lewo, a po
skręceniu okazuje się że lewy pas wcale nie był do skręcania tylko
do zawracania. Zaskoczeni tym kierowcy próbują zjechać na prawy pas
do lewoskrętu i robią zamieszanie. Zauważyłam że stali bywalcy tego
skrzyżowania jadą jak logika nakazuje, a nie jak znaki pokazują.
A co do korków w tym miejscu- to remont estakady tylko znacznie
pogłębił problem w tym miejscu, a nie go stworzył. Bez remontu też
tam często jest koszmar. Ktoś kto wymyślił przystanki autobusowe na
Al. Włókniarzy przy Dworcu powinien za karę codziennie tam jeździć w
godzinach 15-17 (zeby kara była odpowiednio dotkliwa powinien w tych
godzinach próbować przejechać w kierunku Retkinii).

[gothmucha]

Gość portalu: duszkan napisał(a):
Ktoś kto wymyślił przystanki autobusowe na
> Al. Włókniarzy przy Dworcu powinien za karę codziennie tam jeździć w
> godzinach 15-17 (zeby kara była odpowiednio dotkliwa powinien w tych
> godzinach próbować przejechać w kierunku Retkinii).

To w sensie że gdzie powinny być? Ludzie już nie muszą dojeżdżać do Dworca czy jak?