Kiedy tramwaje pojadą ul. Kościuszki?

[Gość: M]

To jest zwyczajnie śmieszne ,żaden tramwaj tamtędy nie pojedzie
wcześniej niż latem czy późną wiosną !!!!!!Przez te dziury ,
porozrywanre tory i waląc w ustawiony na środku słup (latarnię?:-)
Nikt kto widział to pobojowisko w to nie uwierzy . Nie wiem czy to
jest jeszcze śmieszne czy raczej tragiczne .. I co mianowicie
miałoby się z tym tramwajem stać po dojechaniu do Zielonej ? Miałby
w nią skręcić ?Brawooooo , dodać do gigantycznego tłoku i korków
jeszcze tramwaje na najbardziej oblężonym odcinku . A co z
komunikacją między placem Niepodległosci a dalszą częścią Zachodniej
w kierunku Julianowa ?Dalej autobusami ? Tylko dla odmiany z
pięcioma przesiadkami ? Matko , co za astronomiczna głupota ,słów
brak

Kiedy tramwaje pojadą ul. Kościuszki?

[Gość: FL]

Panie Dziennikarzu. Niech Pan zmieni pracodawce na Dziennik Łódzki
albo Express błagam ! Polskapresse na pewno lepiej płaci, a Pana
komentarze i interpretacje tych newsów z miasta osiagnęły juz poziom
dolnej półki we wspomnianych dziennikach. I nawet jesli do tworzenia
takiego dna zmusza Pana redaktor(redaktorka), wydawca bądx cokolwiek
to i tak nie ma na to wytłumaczenia.
Niepozdrawiam,
Kuba

[hubar]

Gość portalu: M napisał(a):
> Przez te dziury ,
> porozrywanre tory i waląc w ustawiony na środku słup (latarnię?:-)
==
Myśleć! To nie boli, spróbuj!
Te latarnie stały na odcinku Zachodniej, a nie Kościuszki! Poza tym, one znikną,
po ustawieniu nowego oświetlenia.

>Nikt kto widział to pobojowisko w to nie uwierzy . Nie wiem czy to
>jest jeszcze śmieszne czy raczej tragiczne .. I co mianowicie
>miałoby się z tym tramwajem stać po dojechaniu do Zielonej ? Miałby
> w nią skręcić ?
==
Tak właśnie! Byłeś choć raz na tym skrzyżowaniu internetowy napinaczu? Idź tam i
zobacz, że teraz jak i przed remontem z Kościuszki da się skręcić w Zieloną.

> Brawooooo , dodać do gigantycznego tłoku i korków
> jeszcze tramwaje na najbardziej oblężonym odcinku.
==
To chyba dobrze, że właśnie na tym najbardziej zatłoczonym odcinku, tramwaje
powrócą w pierwszej kolejności?

[Gość: M]

Jasne : wszystko zniknie , będzie pięknie , trawę pomalujemy na
zielono , delegacja pojedzie , stan wóci do normy -:)Naiwność nie
zawsze towarzyszy dzieciństwu , częściej głupocie i brakowi
wyobraźni .I co dalej z tym tramwajem na Zielonej?Może pętlę zrobimy
co ? Bo Narutowicza tylko do Placu Dąbrowskiego...Chyba ,że tam też
zrobią natychmiast :-)Wieeeeeem , naokoło , w Kilińskiego , jakaż ja
głupia i niemyśląca , jeden tramwaj wokół miasta i ...starczy ,
pewnie.A co z komunikacją między Placem Nipodległości i
Mickiewicza ? Między Zieloną a Julianowem ?Utrudnienia te same tylko
tłok większy.Każdy kto widział skręt tramwajów z Mickiewicza w
Kościuszki oraz z Kościuszki w Zieloną wie o czym piszę .Trąbienie ,
zmiana świateł , dzwonienie na samochody żeby zjechały z torów ,
światła , trąbienie , dzwonek tramwaju , światła , trąbienie ,
dzwonek ... za czwartym razem , po dziesięciu minutach ,w
akompaniamencie przekleństw : udało się , uffffff !!!!!!Tu nie
chodzi o to , że myślenie jest bolesne , raczej o to by nie wierzyć
w gruszki na wierzbie i pozorne rozwiązania .

[gothmucha]

Gość portalu: M napisał(a):

I co dalej z tym tramwajem na Zielonej?Może pętlę zrobimy
> co ? Bo Narutowicza tylko do Placu Dąbrowskiego...Chyba ,że tam też
> zrobią natychmiast :-)

Taaa... ZTCP tramwaje przez zimę będą po Narutowicza jeździć - własnie po to nie rozpruto całego remontowanego odcinka, tylko połowę. Tory już są, problemu nie będzie.

Wieeeeeem , naokoło , w Kilińskiego , jakaż ja
> głupia i niemyśląca , jeden tramwaj wokół miasta i ...starczy ,
> pewnie.

A niby to jaka linia jeździła przed remontem trasą Kościuszki-Narutowicza? Bo ja sobie nie przypominam żadnej... Natomiast można tamtędy puścić objazdem np 9 (Piłsudskiego-Kościuszki-Zielona) i pozbyć się częsci stojących wiecznie w korku Zetek.

A co z komunikacją między Placem Nipodległości i
> Mickiewicza ? Między Zieloną a Julianowem ?

Krótsze zetki, które nie muszą się przebijać przez całe miasto? Wydłużone 95 zawracające przy Mickiewicza? Tak trudno pomyśleć?

Utrudnienia te same tylko
> tłok większy.

No tak, bo tramwaj to po jezdni jeździ i samochody blokuje, jak mogłem tego nie zauważyć...

Każdy kto widział skręt tramwajów z Mickiewicza w
> Kościuszki oraz z Kościuszki w Zieloną wie o czym piszę .Trąbienie ,
> zmiana świateł , dzwonienie na samochody żeby zjechały z torów ,
> światła , trąbienie , dzwonek tramwaju , światła , trąbienie ,
> dzwonek ... za czwartym razem , po dziesięciu minutach ,w
> akompaniamencie przekleństw : udało się , uffffff !!!!!!

Tu Cię boli! Znaczy że tyramwaj Cię blokował, tak? No patrz, jak ten potwór mógł... Zmartwię Cię - tramwaj z Piłsudskiego w Kościuszki skręcał i skręcać będzie bez większych problemów - dostaje "swoje" światło i nikogo nie blokuje, bo samochody i tak mają czerwone. To samo w Zieloną... I na pewno to nie bedzie trwało 10 minut...

Tu nie
> chodzi o to , że myślenie jest bolesne , raczej o to by nie wierzyć
> w gruszki na wierzbie i pozorne rozwiązania .

Tu chodzi o to, żeby trochę pomyśleć i wyciągnąć wnioski - co bardziej blikuje miasto - autobusy zastępcze na Kościuszki, czy jadące wydzielonym torowiskiem tramwaje tamże. Dla ułatwienia - mają zniknąć pasy tylko dla autobusów, więc poprawi się też przepustowość al. Kościuszki - ale po co o tym wspominać...

[Gość: Realista - dalej]

Juz wiemy, o co chodzi.....
W zimie bedzie krazyl po podanej przez Pana M. trasie " letni
tramwaj" - pozdrawiam zaloge - tylko zamiast ze Zdrowia ( Zdrowie w
Lodzi- dla tych co nie z Lodzi objasniam - ze to ladny, rekreacyjny
post/ kapitalistyczny - nie po IV RP, tylko po jeszcze wczesniejszej
RP ) tramwaj pojedzie wokol CHOREJ LODZI.Brawo !!!!

Na marginesie

[sven_b]

Czy ta czarna maszkara doczeka sie kiedyś pędzla?
miasta.gazeta.pl/lodz/51,35136,4705323.html?i=5

[camelot]

A co to jest? Chyba przejście dla pieszych przed PZU? Ale wymyślili!!!
miasta.gazeta.pl/lodz/51,35136,4705323.html?i=1

[Gość: Tomasz.bu]

No proszę, odrobina cywilizacji.

[michal.ch]

Przynajmniej ludzie nie będą musieli grać w rosyjska ruletkę czekając aż któryś
z kierowców łaskawie ich przepuści. Bez tego "cycka" wybór byłby dość prosty:
rzucamy się pod tramwaj albo pod samochód. Teraz do wyboru jest trzecia opcja -
stoimy bez obaw. I tak powinno być. :)

[Gość: barnaba]

> Przynajmniej ludzie nie będą musieli grać w rosyjska ruletkę czekając > aż
któryś z kierowców łaskawie ich przepuści. Bez tego "cycka" wybór > byłby dość
prosty: rzucamy się pod tramwaj albo pod samochód. Teraz
> do wyboru jest trzecia opcja - stoimy bez obaw. I tak powinno być. :)

Znając polskich kierowców- proponuję zupełnie poważnie postawienie na tym
wybrzuszeniu bariery ochronnej lub naprawdę solidnego słupka...

Kiedy tramwaje pojadą ul. Kościuszki?

[Gość: też M]

Jeżeli wspaniała PESA dostarczy nam coś równie wspaniałego, co te ekstra pociągi
jeżdżące do Warszawy, to szkoda Łodzian... Zasugerowani gabarytami (częściowo
byłej) władzy tak rozmieścili siedzenia, że człowiek wzrostu więcej niż
kieszonkowego ma nogi pod brodą... Ciekawe czy i tu będą równie nowatorskie
rozwiązania?

moze w maju_moze_w_grudniu

[Gość: Realista]

Otoz przyslowie mowi, jak w TEMACIE,
ale mozna je odwrocic .
Zatem moze w grudniu, moze w maju....
a ( moze ) jutro popoludniu.
Wyjatkowo zgadzam sie z "M."

Kiedy tramwaje pojadą ul. Kościuszki?

[Gość: Realista_spać]

..idzie...
Po tak dobrych wiadomosciach o komunikacji na alejach Kosciuszki
ide spokojnie dospać.

Kiedy tramwaje pojadą ul. Kościuszki?

[robert_m]

NIe bardzo rozumiem logikę takiego działania - co rozwiąże tramwaj
kursujący na odcinku 3 przystanków, który można przejść w 20 minut i
na którym nie kursowała żadna linia (skręt z Mickiewicza).
Kompletnym nieporozumieniem było zamykanie częściowo wyremonotowanej
trasy Legionów-Zachodnia na cały okres remontu i puszczanie całego
ruchu z Bałut ul. Zgierską.

[Gość: xyz]

dzisiajpada śnieg , a prognoza na cały tydzień to właśnie opady i
przymrozkic więc chyba trzeba będzie co nieco zweryfikować te plany

[gothmucha]

robert_m napisał:

> NIe bardzo rozumiem logikę takiego działania - co rozwiąże tramwaj
> kursujący na odcinku 3 przystanków, który można przejść w 20 minut i
> na którym nie kursowała żadna linia (skręt z Mickiewicza).


Wycięccie blokujących ruch autobusów z al. Kościuszki? Może o to?

A dokąd pojadą tym kawałkiem

[Gość: darek]

Między Mickiewicza a Zieloną nie mają po co jeździć chyba że
sukcesem będzie przejazd przez skrzyzowanie Zielona-
Kościuszki/Zachodnia.Zachwyt bez sensu.

Gdy tramwaje pojada Kosciuszki

[Gość: Realista cd]

Gdy tramwaje pojada Kosciuszki moze beda sprzatnieta SMIETNIKI na
przejsciu laczacym Piotrkowska i Kosciuszki - odok wydzialu
paszportowego. Wlasnie przechodzilem tamtedy do Kosciuszki po
zlozeniu wniosku o paszport.
Slyszalem uwage - chyba - po wygladzie- obcokrajowcow - jaka ta Lodz
brudna, Polska brudna - odpowiedz drugiego.
Teraz juz wiem dlaczego Piotrkowska 102/104 zamknela "bramy " od
Piotrkowskiej.
Bo wiatry w Polsce mamy glownie zachodnie.
Z tych koszy to juz smierdzialo mimo zimy.
A ja naiwny pisalem , ze ul. Gandhiego wyglada jak najbiedniejsze
ulice w ojczyznie Gandhiego Mahatmy.
Co chcesz mowili sasiedzi :
Gdy sprzataja bracia Strach ( firma czyszcza) po Gandhiego chodzic
STRACH.
wiec niech bedzie ten SUOER NOWOCZESNY TRAMBAJ(!) NA ALEJACH
KOSCIUSZKI ( DOBRZE , ZE TO NIE BULWAR KOSCIUSZKI ).

Kiedy tramwaje pojadą ul. Kościuszki?

[Gość: a]

W coś trzeba wierzyć...

Nowe tramwaje

[micial]

Ciekawe czy PESA też nam dostarczy takie "prototypowe" konstrukcje, jak te co
psuły się non stop w warszawie?

[Gość: Tomasz.bu]

Nie do końca. Będą przetestowane w Warszawie właśnie.

[Gość: STUDI]

"Testy" (raczej próby zrobienia z bubla czegoś co nadaje się do eksploatacji) w
Elblągu nie wystarczyły? Efektem jakości tych prototypów był zatarg z żądaniem
dodatkowego zadośćuczynienia za dostawę bubli.... Sam byłem świadkiem jak
mieszkańcy mają "wyrobione" negatywne zdanie o PESIE. No i to okropne bujanie
na boki podczas jazdy nawet na nowym torowisku....

Rozumiem ze producent musi sie nauczyć robić to co wcześniej nie robił ale czemu
na taką skalę u nas?

[Gość: Drimm]

Jak zwykle pieprzysz bez sensu. Zastanwia mnie czy kiedykolwiek
jechałeś tą złowrogą i awaryjną PESĄ. Ja jechałem i mogę powiedzieć
kilka rzeczy nie miłych ale jeszcze więcej miłych o tym wagonie.

MINUSY:
.wykończenie-jest tylko na dostatecznym poziomie, trochę skrzypi. Za
tą cenę spodziewałbym się więcej
.hałas-aparatura wagonu jest dość hałaśliwa. Ciszej jak w Elinie ale
głośniej jak w Cityrunnerze
.płaszczyzny na obręczach-świadczą o problemie z wózkami.
Pozostałości po zablokowaniu się osi spowodowaną jakś wadą części
mechanicznej.
.brak bezpośredniego wyjścia z kabiny
.niezbyt ergonomiczny pulpit
.bardzo głośne maszyny drzwiowe. Dźięk podobny do tych zacierających
się w Citkach

PLUSY:
.Klimatyzacja kabiny i przedziału pasażerskiego. Ciekawe co teraz
marudy powiedzą gdy będzie latem gorąco w tramwaju. Że niewydajna?
No niestety wydajniejszej się nie da.
.Wygodne siedzenia
.Lepsze zagospodarowanie przedziału pasażerskiego. Nie jest tak
ciasno, mozna się minąć w miejscach gdy z obu stron znajdują się
siedzenia.
.dbałość o pierdoły np. podświetlenie stopni wejściowych
czyzastosowanie łączników rurek o które nikt sobie nie podrze
ubrania.
.wykładzina podłogi na której mimo mrozu i błota się nie ślizgałem


Wiadomość do STUDIEGO!!:
Człowieku i tak będziesz marudził co by tu miało nie jeździć. Każda
konstrukcja ma swoje wady i zalety. PESA również ma wadliwe
oprogramowanie systemu napędowego. Cityrunner, Combino i Citadis też
nie są doskonałe. Na autobusy też narzekasz o busiarzach nie
wspominając. Nawet nasze bulwy z ZT nie mogą liczyć na słowa uznania
chociaż wczoraj taka powiozła ci tyłek po tym jak stałeś na
skrzyżowaniu "marszałków". Marudzisz to nie jeździj tylko chodź
pieszo. Wtedy będziesz mógł mieć pretensje do samego siebie...albo
do szewca.

[Gość: STUDI]

Jeździłem w Elblągu. Tam jest wąski tor. Wiec kołysanie i to znacznie na boki
będzie nas tu w Łodzi dotyczyć. A to powoduje szybsze niszczenie torowisk.
Cityrunner przy PESIE jedzie gładko i równo.

Zadałeś sobie trud by kiedyś przeczytać o tym co pisałem o elbląskich PESA'ch?
Na pewno nie... Przyczepiłem się do kołysania oraz do kiepskiego wykończenia
wnętrza wagonu.

Problemy z napędem - ciagle awarie, Tramwaje Elbląskie próbowały jako
zadośćuczynienie za niesprawny tabor uzyskać od PESY monitoring w każdym z wagonów.

Narzekam, ba owszem mam gdzies klimę wygodniejsze krzesełka jak wagon stanie
dęba i dalej tylko na pieszo - a doświadczenia z ED74 nie napawają optymizmem.

Warszawskie będą inaczej jeźdić - szerszy tor.

[Gość: Dziki]

Widać, że Ty też nie grzeszysz dobrą informacją i nie wiesz, że PESA
zastosowała nico inną konstrukcję wózka i zmieniła matriały i ich
dostawców. Wiem, bo ja byłem w fabryce w Bydgoszczy a Ty nie.

Nie wiem czy wiesz jaki napęd będzie w łódzkich PESACH. Zadaj sobie
trud i chociaż dowiedz się tego i dowiedz się co w nim
unowocześniono.

[Gość: STUDI]

I to ma cieszyć że przyjadą kolejne prototypy?
Kilka miesięcy walki z własnym produktem by zaczął jeździć - Elbląg.
Warszawskie tramwaje - znowu problemy.
Widać jakiekolwiek wyciąganie wniosków z popełnionych błędów?
Nie - nowe rozwiązania znowu na poziomie prototypu który należy dopiero
sprawdzić....

Dlaczego szynobusy PESY są starannie wykonane, doskonale przemyślane pod
względem funkcjonalności a pojazdy z napędem szynowym to niestety porażka?
Acatus w którym miejsca zaprojektowano dla małych dzieci, Ed74 blokujące na
wiele godzin linie kolejową. Wagon dla WKD w którym zapomniano ze są miejsca
stojące, wagon dla Elbląga bująjący się i niechlujnie wykonany..... Warszawskie
wagony - już wychodzą "niedoróbki"....

Bo jeśli poprawia sie konstrukcję to chyba nie po to by powstały nowe wady.
Jakoś po dostawie do Warszawy nie widać tego.... Cytujesz marketingowe
przechwałki - OK, kupili Ciebie gadką. To tylko marketing - życie weryfikuje te
wzniosłe hasła. Bo pewnie poprzestałeś na propagandzie marketingowej a nie
wywnioskowałeś to z przestudiowana dokumentacji projektowej z wyników pomiarów
testów itd.....

Poczekamy jak sie będą rozkraczać bo zamiast poprawiać błędy wymyślać sie nowe
prototypowe rozwiązanie. Napęd i elektronika - nie stać było producenta na zakup
sprawdzonego systemu?

Zobaczymy jak zablokuje przejazd bo "stanie dęba" a pasażerowie będą zmuszani do
regularnych długich pieszych spacerów. Ciekawe czy będziesz wtedy tak samo taką
propagandę sukcesu prezentował?

[Gość: Aleksej]

Co by nie zrobili STUDI juz wie ze bedzie zle.

Akurat co do Pesy to prototypowa byla elektronika i konstrukcja wozko dla Wa-wy,
natomiast Lodz dostanie w wiekszosci sprzet przetestowany juz w Elblagu. A tak
wogole to moze kolego poczekaj az wagony przyjada i wtedy porozmawiamy.

A tak dla przypomnienia, pelne wdrazanie kazdego wagonu do ruchu trwa
standardowo 6 miesiecy, tak jest zapisane w umowie z MPK i dokladnie tak samo
bylo w przypadku Cityrunnerow.

Aleksej

[Gość: Tomasz.bu]

> Dlaczego szynobusy PESY są starannie wykonane, doskonale
przemyślane pod
> względem funkcjonalności

CO TY ĆPASZ???
Starannie wykonane?
Doskonale przemyślane?!?!?
Funkcjonalne?????????
Kpisz sobie? Co jest funkcjonalne? Zydle na których można wytrzymać
z pół godziny jak dobrze pójdzie czy wąskie, ciasne schodki obok
toalety oraz w drugich drzwiach? A może rozmieszczenie siedzeń, hę?

> a pojazdy z napędem szynowym

Taaaaaa...

[Gość: Aleksej]

> Jeździłem w Elblągu. Tam jest wąski tor. Wiec kołysanie i to znacznie na boki
> będzie nas tu w Łodzi dotyczyć. A to powoduje szybsze niszczenie torowisk.
> Cityrunner przy PESIE jedzie gładko i równo.

Popatrz lepiej na stan torowisk w Elblagu, na złym torowisku nawet CRki potrafia
sie niezle rozbujac. Po drugie wagon 24 m. bedzie sie inaczej zachowywal niz 32
metrowiec. Ale pozyjemy zobaczymy

> Problemy z napędem - ciagle awarie, Tramwaje Elbląskie próbowały jako
> zadośćuczynienie za niesprawny tabor uzyskać od PESY monitoring w każdym z wago
> nów.

Ciekawe, masz jakies potwierdzenie swoich slow? Czy moze masz informacje od
motorniczego/sprzatacza/babci klozetowej (niepotrzebne skreslic).

> Narzekam,

I tylko to robisz, wyluzuj wyjdz sobie na piwko, zapal trawke wez prozak,
cokolwiek tylko nie marudz tyle.

Aleksej

[Gość: STUDI]

Napisałem na nowym torze.
Generalnie to Łódź ma gorsze tory od Elbląga.
Tam tylko nasz łódzki klimat jest na końcu Marymonckiej - ale i tam mu daleko od
tego co na Limanowskiego, Wojska Polskiego, Przybyszewskiego itd...

Cityrunner szarpie na boki przy kiepskich torach a na równych jedzie gładko.
Natomiast elbląska PESA kołysze sie na równych torach. Może dłuższy wagon będzie
sztywniejszy. To raczej wina słabej amortyzacji.

[Gość: Aleksej]

> Generalnie to Łódź ma gorsze tory od Elbląga.
> Tam tylko nasz łódzki klimat jest na końcu Marymonckiej - ale i
tam mu daleko o
> d
> tego co na Limanowskiego, Wojska Polskiego, Przybyszewskiego itd...

Po tych ulicach nie beda jezdzily Pesy

> Natomiast elbląska PESA kołysze sie na równych torach. Może
dłuższy wagon będzi
> e
> sztywniejszy. To raczej wina słabej amortyzacji.

Jesli juz to zlego wywazenia, a nie amortyzacji.

Aleksej

[Gość: Aleksej]

> .wykończenie-jest tylko na dostatecznym poziomie, trochę skrzypi. Za
> tą cenę spodziewałbym się więcej

Skrzypienia nie stwierdzilem, ale widac pewne niedociagnecia w wykonczeniu wnetrza.

> .hałas-aparatura wagonu jest dość hałaśliwa. Ciszej jak w Elinie ale
> głośniej jak w Cityrunnerze

Akurat uwazam ze aparatura pracuje dosyc cicho, pomruk fajny i przyjemny

> .płaszczyzny na obręczach-świadczą o problemie z wózkami.

No w wa-wie maja z tym problemy

> .brak bezpośredniego wyjścia z kabiny

jak w CR, nie uwazam ze to jest wada, szczegolnie jak bezpodrednie wyjscie z
kabiny zabierze wejscie dla pasazerow.

> .bardzo głośne maszyny drzwiowe. Dźięk podobny do tych zacierających
> się w Citkach

Chyba identyczne jak Citkach

Ogolnie wrazenie bardzo pozytywne.

Aleksej

Tramwaj do Zielonej i co dalej...

[Gość: Arkadius]

coś mi się zdaję, że jak ŁTR wpadnie w Zieloną to niewiele będzie z niego pożytku. Jedyne co mnie pociesza to fakt, że jak ten cały bajzel się skończy to sprawniej przejedziemy przez Łódź...a może jestem zbyt naiwny???

Kiedy tramwaje pojadą ul. Kościuszki?

[Gość: adamemer]

Jakie linie byscie widzieli na Kosciuszki? Moja propozycja jest taka:
1 na swoja trase
4 ...Kilinskiego, Pomorska, Legionow, Na Koziny
6 z Dolow do Kilinskiego, Zielona, Kosciuszki, Mickiewicza,
Pilsudskiego, Kilinskiego...
7...Rydza, Pilsudskiego, Mickiewicza, Kosciuszki, Zielona,
Wlokniarzy na Zabieniec
9 z Augustowa do Mickiewicza, Kosciuszki, Zielona na Zdrowie
Co o tym sadzicie?

Lina 3 i ew. 9. Zostawić 1 i 6 jak jest...

[Gość: STUDI]

Stawiam na linie 3. Juz zmieniono jej trase objazdu - z Bratysłskeij na
Żabieniec. Pojedzie ... Przybyszewskiego - Kilińskiego - Piłsudskiego - Al.
Kościuszki - Zielona .....

Jeśli nie skończą prac przy Tramwajowej to linia 9 pojedzie jakiejś sensownej
relacji (wtedy 1 skrócą do AL. Włokniarzy).
Linia 2 trudno powiedzieć nic mi nie pasuje....

Linia 1 zostanie - były brak połączenia z Wojska Polskiego do centrum. Ja bym
tego nie ruszał.

Linia 6 - zapominasz o "charakterze tranzytowym". Taki wygibas tylko bardziej
wydłuży czas przejazdu a alternatywy brak. Na razie przejazd tranzytowy jest
koszmarny a ty chcesz jeszcze wydłużyć ten przejazd.

Te uruchomienie kawałka torowiska nic nie zmieni z liniami Z (prędzej braki
taboru i kierowców). Byłaby to głupota. Przejazd z dwoma przesiadkami przez
centrum to chory pomysł.

Za to Piotrkowska dopiero na wiosnę

[Gość: barnaba]

lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/797045.html
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Ulica Piotrkowska, na odcinku od ul. Żwirki do ul. Czerwonej, będzie zamknięta
dla ruchu co najmniej do kwietnia. Kierowcy, którzy myśleli, że położenie na
niej nowych torów zakończy ich gehennę, muszą uzbroić się w cierpliwość.

- Tory są położone, ale wciąż trwają tam prace. Poza tym na całym odcinku
występują szczeliny pomiędzy torowiskiem a jezdnią, uniemożliwiające puszczenie
ruchu aut - mówi Monika Gałązka z Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi. -
Utrudnienia te znikną na wiosnę, kiedy na Piotrkowskiej wylejemy nowy asfalt.

Lepsze wieści dotyczą al. Kościuszki. Tu za mniej więcej półtora tygodnia
(prawdopodobnie od 17 grudnia) zaczną jeździć tramwaje na odcinku od al.
Mickiewicza do ul. Zielonej.

Znikną wtedy zakazy wjazdu w aleję, a także wydzielone pasy dla taksówek i
autobusów. Według drogowców pod koniec roku będzie można bez problemu przejechać
samochodem aż do ul. Legionów.
/>>>>>>>>>>>>>>>

[Gość: Tomasz.bu]

> Lepsze wieści dotyczą al. Kościuszki. Tu za mniej więcej półtora
tygodnia
> (prawdopodobnie od 17 grudnia) zaczną jeździć tramwaje na odcinku
od al.
> Mickiewicza do ul. Zielonej.
>
> Znikną wtedy zakazy wjazdu w aleję, a także wydzielone pasy dla
taksówek i
> autobusów.

Jeśli to prawda, to jest to klasyczny przykład bezmyślności naszej
kochaniutkiej władzy. I może jeszcze autobusy zastępcze skrócimy z
jednej do Centralu a z drugiej do Zielonej i "zachęcimy" pasażerów,
żeby się w tych miejscach przesiadali w 9 jadącą raz na 10 minut?